31 січня 2016
11:39
5522
6-й маршрут троллейбуса не осилил "ремонта дорог" по-краматорски (фото)
Говоря о том, что новому троллейбусному маршруту № 6 требуется предварительная "обкатка" перед запуском по постоянному графику, руководство Краматорского ТТУ, наверное, имело в виду различные технические тонкости и нюансы.
Но то, что их транспорту придется, в прямом смысле слова, ползать по краматорским дорогам на "брюхе" - этого, пожалуй, предположить не мог никто.
"На Новом Свете возле трамвайных путей на перекрестке всегда была яма, - делится впечатлениями в Facebook краматорский журналист Александр Олейник. - Ранее в этом месте о рельс рвали скаты автомобили. Сегодня я стал свидетелем и участником того, как троллейбус буквально провалился в яму на недавно отремонтированной дороге и мертво сел задницей на рельс".
По информации журналиста, пассажирам пришлось покинуть транспорт, после чего троллейбус пришлось "раскачивать", чтобы снять его с "мели". В конце концов это удалось, однако очень похоже, что теперь есть повод основательно призадуматься не только руководству ТТУ, но и заводу КЗТС, который буквально на днях передал в аренду электротранспортникам города немецкие троллейбусы "Мерседес" с очень низким клиренсом. Наверное, немцы, называя транспорт "троллейбусом", даже в страшном сне не могли себе представить, что в далеком украинском Краматорске несчастным машинам придется ползать по рельсам на "брюхе".
Ну, а Управлению ЖКХ Краматорска и их подрядчикам, закатавшим в землю совершенно дикие деньги - большой привет. И грамоту - "За освоение средств".
ОбщеЖитие Но то, что их транспорту придется, в прямом смысле слова, ползать по краматорским дорогам на "брюхе" - этого, пожалуй, предположить не мог никто.
"На Новом Свете возле трамвайных путей на перекрестке всегда была яма, - делится впечатлениями в Facebook краматорский журналист Александр Олейник. - Ранее в этом месте о рельс рвали скаты автомобили. Сегодня я стал свидетелем и участником того, как троллейбус буквально провалился в яму на недавно отремонтированной дороге и мертво сел задницей на рельс".
По информации журналиста, пассажирам пришлось покинуть транспорт, после чего троллейбус пришлось "раскачивать", чтобы снять его с "мели". В конце концов это удалось, однако очень похоже, что теперь есть повод основательно призадуматься не только руководству ТТУ, но и заводу КЗТС, который буквально на днях передал в аренду электротранспортникам города немецкие троллейбусы "Мерседес" с очень низким клиренсом. Наверное, немцы, называя транспорт "троллейбусом", даже в страшном сне не могли себе представить, что в далеком украинском Краматорске несчастным машинам придется ползать по рельсам на "брюхе".
Ну, а Управлению ЖКХ Краматорска и их подрядчикам, закатавшим в землю совершенно дикие деньги - большой привет. И грамоту - "За освоение средств".
Постійне посилання на статтю: http://www.kramatorsk.info/view/
188613
-
Спец
1 лютого 2016
11:47
-
metallmen
31 січня 2016
14:23
-
Людовед
31 січня 2016
12:47
Додати коментарДа, здесь только плитка поможет. Постоянно в эти местах разбивается асфальт. Забитые маршрутки до ремонта дороги сильно бахали газовыми баллонами об рельсы. Так и до взрыва баллона не далеко было, но сейчас вроде бы подлатали. На долго ли?..
Вот где надо было вырезать пробы асфальта для анализа состава работникам МВД, а не гробить проспект Мира.
Да и не пора ли здесь выложить плитку как на повороте на станкострое?
Так дебилы только и гордятся тем, что на их джипе колеса больше, чтобы скакать по говну. А сделать нормальную дорогу, это приравнять всех с "крутыми" говнюками, а это не по пацански.
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.