[evgeny]

Журналисты немецкого автомобильного журнала Autobild в ходе независимого исследования выяснили, что современные городские автомобили расходуют на 20-55% больше топлива, чем указывают производители.

В тестах участвовало 100 автомобилей разного класса и конфигурации.

Но сначала о том, как Autobild производил тесты. Каждый автомобиль двигался по специальному маршруту протяженностью 155 километров: 40 км – по городу, 60 – за городом, 55 км – по автомагистрали.

Первые 20 км по автобану машина ехала с максимальной скоростью, а остальные 35 км на скорости 120 км/ч.

Основная причина, почему реальный расход топлива оказался больше показателей заявленных компаниями  заключается в том, что производитель тестировал свои модели не на реальной дороге, а на специальных стендах в условиях далеких от повседневной езды. Итак…

http://avtomir.zahav.ru/Articles/2064/fuel_consumption_official_deception

[HARD]

Да это и так известно, что в реале авто жрут более, чем записано. Когда-то кто-то мне объяснял - пишется расход при следующих условиях:- дорога горизонтальная, покрытие ровное(без ям и бугров), погода безветренная, по загрузке не более одного пассажира, скорость в пределах 90 км.ч., бензин соответствует всем требованиям, соответственно авто должно быть полностью в исправном состоянии.
Если все эти вещи соблюдены, то действительно расход топлива близок к тому, что пишут.

[meHANik]

Если все эти вещи соблюдены, то действительно расход топлива близок к тому, что пишут.

не смешите мои тапки, никогда официальный расход не будет совпадать с реальным....  хоть даже на соляных озерах ездить.
конкуренция,  реклама, маркетинг,  знаете ли...   

[evgeny]

фирмы пишут расход испытывая машины на определённой скорости.за городом от 90 до100,смотря какая компания.у нас брали новый хонда сивик и на 90 км\ч ездили,расход соответствует указанному,но как только тапка давит 120 и выше конь начинает жрать как подорванный.

[Muzzy]

никогда официальный расход не будет совпадать с реальным....

По городу - без вопросов, легко. По трассе - уж очень тошно получается ;)

[Merlin]

В Украине частично будут изменены ПДД (Новые правила: плюсы и минусы)

...

ТРИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД

1. С 1 октября по 1 мая все механические транспортные средства (автомобили, мотоциклы, тракторы и т. д.) должны круглосуточно ездить с включенными фарами. Сейчас такого нет, ПДД требуют включать фары в темное время суток и «в условиях недостаточной видимости», например, при непогоде (грозовые тучи, осадки). Штраф за нарушение — 340—425 грн.

2. Дополнительные ограничения разрешенной скорости движения (60 км/ч — в населенных пунктах, 90 км/ч — вне населенных пунктов, 130 км/ч — на автострадах) могут вводиться временно и постоянно. Рядом со знаком, ограничивающим скорость, должен быть знак, поясняющий, почему надо ехать медленнее (например, впереди дорожные работы, пешеходный переход, школа).

Временные ограничения вводятся:

— при дорожных работах;

— в местах проведения массовых или спецмероприятий (митинги, учения);

— при стихийных бедствиях.

Постоянные ограничения вводятся:

— на опасных участках дорог и улиц (крутые повороты, ограниченная видимость, сужение дороги);

— перед пешеходными переходами;

— перед стационарными постами ГАИ;

— на участках дорог возле школ, детсадов, детских оздоровительных лагерей.

СЕЙЧАС.

— скорость может быть ограничена только при дорожных работах;

— если работы не ведутся либо закончены, а знаки стоят — водителя штрафовать не имеют права;

— протяженность участка с ограниченной скоростью не может превышать 2 км. Пункты 2—3 предложено отменить.

3. Перед знаком «Контроль», запрещающим проезд без остановки (перед постом ГАИ, погранслужбы, таможни, пунктом оплаты на платных дорогах и т. д.) должны быть заблаговременно установлены несколько знаков, ограничивающих скорость (например 90 км/ч, через 100 метров — 70 км/ч и т. д.). Сейчас таких знаков нет.

[Василий Иванович]

Все новое -- хорошо забытое старое.

[kent]

СЕЙЧАС.

— скорость может быть ограничена только при дорожных работах;

БЗС= 70...50..30, бдят не только "скоростной режим", но и рядность

[_SLIDER_]

СЕЙЧАС.

— скорость может быть ограничена только при дорожных работах;

БЗС= 70...50..30, бдят не только "скоростной режим", но и рядность

30 вроде уже убрали или я не заметил? 70 и 50 стоят до знака Славянск, который отменяет действия этих знаков и ограничивает 60тью.

[evgeny]

http://chukcha.net/auto/23169-avtomobilnye-shedevry-iz-ruxlyadi-svoimi-rukami-51-foto.html

 

[NightWriter]

Всегда интересовало, как такое ставится на учет

[_Алекс_]

С первого сентября в России вводят новый автомобильный налог...
у нас до такого еще не додумались?

[Romanus]

Не знаю насчет всей Европы,  в Германии за утилизацию владельцу машины еще и доплачивают - в среднем по 250 евро.

В 2009 г. действовала госпрограмма утилизации старых машин, доплачивали в среднем 2000 евро.

[meHANik]

думаю наши далеко не отстанут 

[Merlin]

С первого сентября в России вводят новый автомобильный налог...
у нас до такого еще не додумались?

Так наши бибизяны завсегда копируют старшую сестру. 

Сам видел, как на приемках металла платят денежки за пригнанные авто. За Москвич где-то около 1800 гривен дают, за Зипер - 1200. Вот и вся утилизация.


P.S. Пора бы уже налог на дерьмо вводить. Покупаешь продукты, перерабатываешь. А утилизацию дерьма кто делать будет?