[Танский В.]

А у постоянного тока может быть переменное напряжение? )))

[Merlin]

Привычных нам «вожжей», с помощью которых наши водители поднимают и опускают «рога» троллейбуса, нет и в помине – все эти операции выполняются из кабины при помощи сервоприводов. Но как попасть токосъёмником на провод? Там, откуда машины прибыли,  для этого используют специальные штангоуловители, устанавливаемые прямо на контактную сеть, такие несложные кронштейны, направляющие штангу на место. А как нам быть? У нас-то такие штуки не предусмотрены!

писюн делов. вот сходу два варианта:

1. протянуть вожжи в кабину на пульт управления сервоприводами и, стоя сзади тралика, управлять "попаданием".
2. поменять сервоприводы на мощные пружины и вожжи.

 

[Танский В.]

Я потрясён твоей технической грамотностью. Сразу видно - инженер!
Немедленно передам в ТТУ - чо они там, тупые, сами не додумались? Тоже мне, спецыалисты!

[ViBo]

[Олександр Ворсін]

https://www.facebook.com/pankov.kram/posts/1082421405137929

Андрей Панков

Сегодня на аппаратном совещании заслушивали отчет о деятельности Коммунального предприятия «Краматорское трамвайно-троллейбусное управление».
Предприятие активно развивается и готовится к своему 80-летию: осваивает новую троллейбусную линию в Старый город, собирается строить линию в микрорайон Лазурный, осваивает новую технику и реконструирует имеющуюся.
Несколько месяцев тому назад, я обещал, что доплаты к своей зарплате буду направлять на различные благотворительные проекты. Сразу же было желание делать что-то, что принесет пользу большому количеству горожан. Идею подсказали посетители моей страницы – предложили оснастить городской транспорт специальными устройствами-громкоговорителями, которые позволяют с большим комфортом пользоваться им горожанам со слабым зрением, объявляя название остановок.
За мои собственные средства было закуплено 5 таких устройств общей стоимостью 7300 гривен. Они уже установлены на троллейбусах № 191, 193, 198, 197 и 187. Эти троллейбусы выходят на все городские маршруты.
Руководство ТТУ и горожане уже оценили это нововведение, и сейчас разрабатывается программа оснащения подобными устройствами ВСЕГО городского электротранспорта.
Надеюсь, что эту инициативу поддержат и автоперевозчики города.

[garikttt]

В трамваях даже автоматические магнитофоны одно время стояли. Прикольненько было! Хотя ИМХО ТТУ расписание движения бы вывесило на остановках - на траликах 1 и 3, трамваях№ 5 - а то фиг его знает, когда и как оно ездит и ездит ли вообще! На конечной "пятерки" - КЗМК - вообще разрухе, не местные которые с электрички идут - в шоке - типа тут чего, после войны все такое? Ну а когда трамвай видят - еще в бОльший ступор впадают - типа он что, ходит? А мы всегда переполненной маршруткой!

[Merlin]

Я потрясён твоей технической грамотностью. Сразу видно - инженер!

ну, дык!
не то, что недомастера пэтэушников. или как там тебя правильно?


для особо грамотных: на смайлики иногда смотри, да.

[Romanus]

Ну так а я про шо? Слабо громко и в голос сказать - Максимка подогнал городу каку, тралики х.з. даже на какой ток - переменный или постоянный - рассчитаны, дешевле купить ЮМЗ чем этот восстановить. Так как-то?

В Марике подошли с умом, уже ездят.


https://www.kramatorsk.info/talk/index.php?topic=38267.msg1047632#msg1047632

По ЮМЗ они вроде сроки поставки не выдерживают.

[garikttt]

Сегодня по дождику... бес попутал - проехался в общественном транспорте - "гармошке" - двойке. В общем - мэра туда, началныка КТТУ, и с ними - тех кто им дифирамбы распевает. Тралик течет как решето, на полу лужи воды, "гармошка" черпает лужи полной чашей... а под полом там напряжение, ага? "Мерседесы" блджадь... ждут, а крыши полатать - это тоже суперспецы по евроэлектронным схемам требуются?

[Sergey]

а тем временем:
http://vp.donetsk.ua/gorod/17122-elektronnye-bilety-i-polnaya-avtomatizatsiya.html
Электронные билеты и полная автоматизация: Краматорск на пути к модернизации городского транспорта
это все чудесно, прекрасно! Но пока в троллейбусах и маршрутках в дождь льет ливень, а летом - невыносимо жарко - эти все действия выглядят неким издевательством.

[Romanus]

а тем временем:
http://vp.donetsk.ua/gorod/17122-elektronnye-bilety-i-polnaya-avtomatizatsiya.html
Электронные билеты и полная автоматизация: Краматорск на пути к модернизации городского транспорта
это все чудесно, прекрасно! Но пока в троллейбусах и маршрутках в дождь льет ливень, а летом - невыносимо жарко - эти все действия выглядят неким издевательством.

Вполне вписывается в панковскиe прожектерство и мегаломанию.

[Gandalf]

Да нормально все)))). По городу катаются десяток убитых траликов в которые ну очень нужно поставить интерактивные системы взаимодействия с диспетчерской службой  , и обязательно считыватели NFC, ну чтобы 4 владельца телефонов с этими чипами (стоимостью около 500-800 баксов) смогли оплачивать проезд. Хотя шота мне подсказывает, что эти люди редко перемещаются на троллейбусе.

[Enakievo]

а тем временем:
http://vp.donetsk.ua/gorod/17122-elektronnye-bilety-i-polnaya-avtomatizatsiya.html
Электронные билеты и полная автоматизация: Краматорск на пути к модернизации городского транспорта
это все чудесно, прекрасно! Но пока в троллейбусах и маршрутках в дождь льет ливень, а летом - невыносимо жарко - эти все действия выглядят неким издевательством.

Эту байду с валидаторами придумали лет 6 назад еще при Шацком

[Merlin]

Да нормально все)))). По городу катаются десяток убитых траликов в которые ну очень нужно поставить интерактивные системы взаимодействия с диспетчерской службой  , и обязательно считыватели NFC, ну чтобы 4 владельца телефонов с этими чипами (стоимостью около 500-800 баксов) смогли оплачивать проезд.

 
 

я бы так красиво не написал, но полностью согласен. а ежели еще мэр заранее скажет сии фразы на видео, то ваще будет красиво!

[Alex]

Новое - хорошо забытое  старое.
Ещё в бытность Шацкого ( прав  Enakievo) хотели ввести электронную систему сбора платы за проезд.

 " П Р О Г Р А М А розвитку міського електротранспорту на 2007–2015 роки ", витяг : технічне  переоснащення  міського  електротранспорту  впровадженням телемеханіки  управління  тяговими  підстанціями,  автоматичної  системи керування рухом рухомого складу, електронної системи збору проїзної плати, енергозберігаючих технологічних заходів.

http://lib-krm.org/wp-content/uploads/2014/08/%D0%A2%D0%A2%D0%A3.pdf