[Vale Ra]

Вот баран, в зеркало лень глянуть. Была бы чистая дорога... И как теперь этого барана за уши притянуть к ответственности?

[_Алекс_]

сколько между столбами? предположим что метров 40, тогда, получается, джигит под 70 ехал...на "божественной" тачке... по такой дороге...
и кто его умным назовет?
мне кажется, даже если бы таксист включил поворотник, то при скорости джигита это мало помогло бы...

[Yuriy]

а что, включенный поворотник предоставляет преимущество в движении???

[Василий Иванович]

мне кажется, даже если бы таксист включил поворотник, то при скорости джигита это мало помогло бы...

Поворотник не дает преимущества. В зеркало смотреть надо, не один на дороге.

Прописано четко -- начинать маневр можно только после того, как убедишься в том, что он не создаешь опасности для других участников. Или где то так.

Слава Богу, судя по диалогу после того, все живы и здоровы.

[Rom]

а что, включенный поворотник предоставляет преимущество в движении???

Да нет не предоставляет, но если бы таксер обозначил свой маневр включенным заранее поворотничком, ну и конечно посмотрев в зеркало, то аварии можно было бы и избежать. Мне так кажется.

[Василий Иванович]

Поворотник, это что то типа предупреждения -- внимание мужики, я собираюсь поворачивать (перестраиваться, разворачиваться, останавливаться), имейте это в виду и если я вдруг тупану, будьте к этому готовы.

Правило хорошего тона, что ли.

[Rom]

Поворотник, это что то типа предупреждения -- внимание мужики, я собираюсь поворачивать (перестраиваться, разворачиваться, останавливаться), имейте это в виду и если я вдруг тупану, будьте к этому готовы.

Правило хорошего тона, что ли.

Что-то вроди того, я вот всегда свои действия на дороге обозначаю включением поворотов, пока меня это не подводило, ну и конечно же взаимоуважение к другим участникам движения.

[Василий Иванович]

ну и конечно же взаимоуважение к другим участникам движения.

Иногда человеку надо перестроиться в правый ряд, потому, что впереди проснулся и включил левый поворот, когда уже загорелся зеленый, а в правом ряду сплошной поток, а сзади тоже хотят ехать налево.

Можно немного подождать и дать ему возможность вырулить. Или в час пик человек не может на нерегулируемом перекрестке налево повернуть. Можно остановиться и пропустить.

По человечески приятно, когда люди в знак благодарности мигнут аварийкой.

[Yarik]

а нефиг гонять...
даже если б таксист включил поворотник - фига б он успел на такой скорости отттормозицо

[ДжеК]

Бей в своей полосе, удар бы пришелся в бок бампера, таксист был бы виновником при перестроении

[Yuriy]

а нефиг гонять...
даже если б таксист включил поворотник - фига б он успел на такой скорости отттормозицо

а он по ПДД и не обязан был пропускать таксера, и по тем же ПДД он имел право думать что другие участники ДД также придерживаются правил
таксисту лом стальной ржавый в задницу засунуть, ибо заслужил

[Чукча]

Нуно было бить, там наверно повреждения у автора, были-бы идеинтичные, видео есть, номера читаются, нарушение зафиксированно, автор я думаю ехал не более 50.

[Yuriy]

думаю, повреждений было бы меньше. так как одно дело бетонный столб, а другое - мякгий зад таксерского авто

[Чукча]

думаю, повреждений было бы меньше. так как одно дело бетонный столб, а другое - мякгий зад таксерского авто

Точно, пресмотрел видео, боком в столб, это хреново.

[Rom]

Если бы бил Ланоса, то повреждения были бы однозначно меньше чем от столба, тем более что скользко, на гололеде ланоса бы скорее всего развернуло от бокового удара.
Но есть и другие моменты, тут уже как повезло бы в разбирательстве данного ДТП:

13.1. Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

12.1.Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу АБО БЕЗПЕЧНОГО ДЛЯ ЇНШИХ УЧАСНИКІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ ОБ`ЇЗДУ ПЕРЕШКОДИ.

1.10 перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) ...