[Краевед]

... Но меня более другое занимает. То, что это сохранено, реставрированно и, главное, - востребованно!

Совершенно верно. Не устаю повторять: после войны Европа за 20 лет восстановила свои разбомбленные города чуть ли не в первозданном виде; мы же не сохранили даже то, что имели. И все! Ну их ... Поэтому собираем черепицу, кирпичи, фото, документы... Кому-то , наверное, смешно. Плевать. Не государство - мы сами хоть что-нибудь сохраним.     

[HARD]

Та да ,  узел крепления вагонетки к ходовой тележке такой-же . Особенно явно видно на 1-м и 3-м снимках выложеных Константином .
Константин , а размер ,что мы замеряли совпадает с габаритами мотовоза , я имею ввиду ширину , те-же 1350 мм.
 

[Константин]

Та да ,  узел крепления вагонетки к ходовой тележке такой-же . Особенно явно видно на 1-м и 3-м снимках выложеных Константином .
Константин , а размер ,что мы замеряли совпадает с габаритами мотовоза , я имею ввиду ширину , те-же 1350 мм.
 

Значит в габарите. Чем черт не шутит, возможно это оно и есть.

[slc]

Вроде бы такой фотографии еще не было:

[Краевед]

Вы, slc, на высоте. Впрочем, как всегда. 

[slc]

Вы, slc, на высоте. Впрочем, как всегда.

Это, кстати, кадр из видео/кино, снятого на строительстве НКМЗ. Правда, данная вагонетка в кадре всего несколько секунд.

[Краевед]

Есть возможность смотреть этот фильм?

[slc]

Есть возможность смотреть этот фильм?

См. электронную почту.

[INGWAR]

 Сегодня разговаривал со старожилом ул. Правды, так вот он утверждает, что в балке после войны грузили мел на вагонетку и конной тягой поднимали наверх где формировали "состав" по три вагонетки , на них взбирался мужичок с жердиной вместо тормоза и под горочку айда на растворный узел. А растворный узел распологался  после войны и вплоть до 60-х приблизительно от касс Аэрофлота на Б.Хмельницкого до автовокзала.
 Вопросы повисшие в воздухе:
- Чей это растворный узел и что за странное расположение вдали от воды и удобных подъездных путей?
- Как обратно доставляли вагонетки-конной тягой?

[HARD]

Подъездные пути в принципе удобные . Рядом шоссе ,а вот вода - вопрос , возможно там есть водовод. Вот.
А обратно дядечька и сам мог без коняки толкать , если вагонеток было три , уклон не велик , то реально.

[Краевед]

Вопросы повисшие в воздухе:
- Чей это растворный узел и что за странное расположение вдали от воды и удобных подъездных путей?
- Как обратно доставляли вагонетки-конной тягой?

Восстанавливали жилфонд Соцгорода. Растворный узел был устроен на время этих работ.
Вы цитировали старожила. Он говорил о конной тяге вагонеток к балке с мелом. 

[slc]

Вроде не было...
Паровоз, стоявший на территории КМЗ - 9П-337 (колея 1524 мм).
http://parovoz.com/history/existing/index.php?ID=2124&LOC=&NUMBER=&BUILDER=&STATUS=P&GAUGE=&SERIES=&REGION=

Фотографии нашего нету, поэтому вот фото аналогов из других городов:
http://parovoz.com/history/existing/index.php?ID=11&LOC=&NUMBER=&BUILDER=&STATUS=P&GAUGE=&SERIES=&REGION=
http://parovoz.com/history/existing/index.php?ID=13&LOC=&NUMBER=&BUILDER=&STATUS=P&GAUGE=&SERIES=&REGION=
http://parovoz.com/history/existing/index.php?ID=27&LOC=&NUMBER=&BUILDER=&STATUS=P&GAUGE=&SERIES=&REGION=

[imam]

Фото и материалы по паровозу у моста в заводе Кукишева можно посмотреть по этой ссылке http://www.panoramio.com/photo/19070242

[slc]

Фото и материалы по паровозу у моста в заводе Кукишева можно посмотреть по этой ссылке http://www.panoramio.com/photo/19070242

Спасибо.
А есть у нас тут люди, зарегистрированные на Паровоз.com? Неплохо было бы, чтобы кто-то эту фотку и на том сайте разместил, а то о Краматорске там только упоминание, а фотки нету...

[Константин]

Фото и материалы по паровозу у моста в заводе Кукишева можно посмотреть по этой ссылке http://www.panoramio.com/photo/19070242

Спасибо.
А есть у нас тут люди, зарегистрированные на Паровоз.com? Неплохо было бы, чтобы кто-то эту фотку и на том сайте разместил, а то о Краматорске там только упоминание, а фотки нету...

Господа, я зареген на Паровозе. Вечером размещу фотку куйбышанского локомотива.