[Белоусов]

По поводу суеверий.
Не знаю, как в 636 ИАП, а в полку, где я служил срочную, не было МИГа с бортовым №13, и 13-го каждого месяца в полку полеты не проводились - была получка.

  Могу Вам с полной уверенностью сказать что не было ни одного борта с номером "13" в ВВС, ПВО, армейской авиации, МВД СССР. Славяне суеверны.

[Белоусов]

 Немного современной истории. Прошу прощение за неважное качество снимков, т.к. они из журнала АиВ. Фото сделаны в мае 1993 года в 3 АЭ, пришлый камуфлированный борт из Грузии.

[Белоусов]

  Современное состояние домика дежурного звена.

[Pluxan]

Смотрю на БД и сердце сжимается... Интересно, а окна зачем заложили? Там еще есть что сломать разве? Эхх...  А пятнистых грузинских Сушек было 6 шт. В 1995 пришла ШТ о сокращении обычного вооружения по договоренности с какой то там америкой, и нам необходимо было отрезать хвостовую часть у двух самолетов и выкатить их на рулежку возле ТЭЧ. Вот тогда то пятнистые грузины и пригодились. Отрезалии выкатили... Зачем своё, летающее ломать? Пятнистые были без документов, и после сокращения полка их распилили и вывозили КАМАЗами с территории.

[Pluxan]

А вот наша спарочка... Сейчас в Полтаве отдыхает...

[Pluxan]

О... Еще одна фотка, только с другого ракурса

[Краевед]

А что сейчас в Купянске, в Левковке (район Изюма) - есть там в/ч?
При Советах в Купянске был учебный полк, где курсанты ХВАУЛ учились летать на МИГах, в Левковке - то же.
В Купянске, кстати, был запасной аэродром Краматорского авиаполка (если я правильно был информирован).   

[Краевед]

В газету "Поиск" вчера отправил интересную информацию для любителей местной истории - "Из истории Краматорского аэроклуба". Информация относится к 1935 году и будет обнародована впервые.
Напечатают материал то ли 17-го, то ли 24-го ноября.

[Pluxan]

А что сейчас в Купянске, в Левковке (район Изюма) - есть там в/ч?   

Насчет Левковки не знаю, а в Купянске то же самое, что и в Краматорске - комендатура.

В Купянске, кстати, был запасной аэродром Краматорского авиаполка (если я правильно был информирован).   

Да, Купянск - запасной для Краматорска, Краматорск - запасной для Купянска.

[Краевед]

Спасибо.

Вокруг Левковки - сосновый лес. Красивые места. В 1980 году довелось побывать в том селе.
Стояла там старинная каменная церковь. Закрытая, зияющая пустными оконными проемами... Печальное было зрелище.
Знать бы - уцелела или нет?

[Pluxan]

Спасибо.

Вокруг Левковки - сосновый лес. Красивые места. В 1980 году довелось побывать в том селе.
Стояла там старинная каменная церковь. Закрытая, зияющая пустными оконными проемами... Печальное было зрелище.
Знать бы - уцелела или нет?

Церковь... Даже если и не уцелела есть смысл съездить...

[Краевед]

Церковь... Даже если и не уцелела есть смысл съездить...

Не знаю, как теперь, а тогда дорога туда была лесом и сплошь песчаная...
Харлей, поди, забуксует. 

[Alex]

Карта старая на глаза попалась. Жаль, что полёты в зоны и по маршрутам не с нашего аэродрома.

[Alex]

[Белоусов]

А вот наша спарочка... Сейчас в Полтаве отдыхает...

   Спарка - случайный экспонат в музее дальней авиации в Полтаве. Эта УМка перегонялась Анваром Зайнулиным в Белую Церьковь (1995 или 1996 год), но не долетел... вот и осталсь. Сел в Полтаве аварийно, т.к. у него на табло загорелась лампочка "стружка в масле"

А что сейчас в Купянске, в Левковке (район Изюма) - есть там в/ч?

  В Купянске уже давно ничего нет, большинство ПАГ-14 (бетонные плиты) даже на ВПП уже отсутствуют. И комендатуры там уже нет.

Карта старая на глаза попалась. Жаль, что полёты в зоны и по маршрутам не с нашего аэродрома.

  Вот аэронавигационная карта (20-ти километровка). Маршруты полетов именно с нашего аэродрома (показаны: запасные аэродромы, азимутальная сетка, остатки топлива (Су-15ТМ), зоны дежурств).