11536
Общество, политика, экономика / Re: Білорусь | Belarus | Беларусь
« : 16 Листопад 2010, 20:55:42 »
Дороги в Беларуси
Дороги в Украине
Дороги в Украине
У цьому розділі можна переглянути всі повідомлення, зроблені цим користувачем.
Уважаемые господа. Есть один вопрос - что будет с ценами участков уже выделенной земли под коттеджное строительство, которая имеет своих собственников в Краматорске? Имеются в виду два района: Долина Бедных (Райкина, Звездная, Космонавтов, Солнечная) и Район улицы Рыбалко под аэродромом. Там есть вся инфраструкутра (газ, вода, канализация, асфальт). Будет ли расти в цене эта земля? И стоит ли держать ее дальше, не продавая (учитывая величину уплачиваемого за нее налога в год - по сравнению с коммунальными услугами на квартиры) и ограниченность наличия земельных участков в рамках Краматорска . Ожидая, когда наконец-то спрос превысит предложение и возникнет рынок земли. Или продать землю, купить квартир и сдавать их в аренду? Или третий вариант - продать землю и положить деньги в банк под проценты (что очень рискованно в наше время).
В общем подытоживаю - стоит ли сейчас продавать земельные участки в элитных районах где рядом живут уважаемые люди? Или не стоит?
по поводу жилья, которое там много строят. попробуйте найти в киеве вид без строительного крана, замучаетесь и не найдете, причем, далеко не в центре. тут - ни одного. так что, если и строят, то где-то в другом месте.
Цитуватии ни одной новостройки..что ж там хорошего. совок совком, ну стекляшка эта - и все достопримечательностиВы знаете, честно говоря, не увидел на этом видео совка. Все очень красиво, и то что новостроек нет в центре города это ни о чем плохом не говорит. Сохранили старые здания, отреставрировали, украсили - это только плюс.
И это при том, что в целом цены на продукты, одежду и коммунальные в Белоруссии на много ниже. Где то ранее уже проводили сравнение.
вполне здраво и убедительно
Диверсификация потребителей и отказ от услуг "транзитных" это основное направление работы не только ГП но и Транснефти. БТС-1, БТС-2, новые терминалы на балитке и черном море позволяют похоронить порты "транзитных", отказаться от советской "Дружбы", развязав себе руки в вопросах сбыта. Вы знаете что итогом этого стало снижение ценового разрыва между сортом "Брент" и "Юралс"? Отож... Всё окупается!
я не в курсе - а от кувейта и катара до чайны есть действующий газопровод, или надо таки трубу тянуть?
Romanus: спрос увеличивает маркетинговая политика,а связь между спросом и внутривидовой конкуренцией вообще натянута.
doom: Не,ну откуда такая уверенность? Отсутствие внутривидовой конкуренции не означает отсутствие других форм конкуренции и никак не вредит прогрессу. К примеру,одной из самых больших движущих сил прогресса являются ученые. Люди,в подавляющей своей массе (если это настоящие ученые) желающие открытия не из за денег,а в первую очередь из любопытства .
Эта почамуйта? Как это связано одно с другим. По моему как раз наоборот,прогресс снижает внутривидовую конкуренцию.
В свете всего вышесказанного,возможность отказа от внутривидовой конкуренции не кажется столь уж нереальной.
Сексуальная что ли? :-) Верхи имеют низы? :-)