Круто! Осталось только накопить!))) https://my.teslamotors.com/en_EU/models/design?redirect=no
Всего-то лет 100 надо!)))
Да ладно, строятся сети водородных заправок. А прикрутить электродвигатель к колесу и поставить батарейки - так это еще 50 лет назад делали.Ну да, делали, только появление бензиновых автомобилей убило электромобили, сейчас всё с нуля опять начинается.
Сугубо мое мнение, что электромобили, и вся шумиха вокруг них - тупиковая ветвь. Более перспективными мне кажутся автомобили на топливных элементах, например на водороде. Что касается реального воздействия на экологию и пр. (из-за чего собственно и поднялась вся эта волна), то никто серьезных исследований по этому поводу, кажется, не проводил. Во сколько для экологии обойдется каждый киловатт электроэнергии - тоже. Электричество мы не из воздуха получаем, а вырабатываем его путем использования природных ресурсов, иногда оказывая губительное действие на эту самую экологию.
Романус, а как в германском рейхе дела в отрасли обстоят?
Теслы и лифы в общем автопотоке в глаза бросаются? Владельцы на качество обслуживающей и сервисной инфраструктуры не нарекают сильно?
Ну да, делали, только появление бензиновых автомобилей убило электромобили, сейчас всё с нуля опять начинается.Неправда, бензиновые двигатели появились намного раньше. К тому же, электрокары не могли получить широкого распространения 50 лет назад в силу существующих на тот момент технологий. Либо запас хода был бы 100 км, а потом зарядка 2 суток)), либо автомобиль бы весил 4 тонны и имел максималку в 40 км/час. А бензиновые двигатели стремительно развивались благодаря наличию технологий их производства, нефти было дофига и больше (кстати, и сейчас ее немало), добывать ее относительно несложно, перерабатывать - тоже.
Первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,149 км/ч — установил 18 декабря 1898 г. граф Гастон де Шаслу-Лоба на электромобиле конструкции Шарля ЖантоНу да, делали, только появление бензиновых автомобилей убило электромобили, сейчас всё с нуля опять начинается.Неправда, бензиновые двигатели появились намного раньше.
Норвежское транспортное управление опубликовал0 "Национальный транспортный план", согласно которому в стране начиная с 2025 г. будет запрещена продажа авто с двигателями внутреннего сгорания.
http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2016/03/24/norwegen-plant-verbot-fuer-diesel-und-benzinmotoren/
Если в 2015 году в Германии было продано около 12 тысяч электромобилей
Чехи придумали новый 3D аккумулятор который позволяет не только увеличить емкость как минимум в 20 раз, но и обеспечивает более быструю подзарядку. http://cznews.info/advice/20160312/cheshskij-uchenyj-pridumal-akkumulyator-budushhego.phpС 1 апреля!
Это что получается, если такие аккумуляторы поставить на Теслу то она проедет на одной зарядке более 8000 км. :good:
Правительство Германии приняло решение, согласно которому покупка нового электромобиля с лета нынешнего года будет дотироваться в размере от 3 до 5 тыс. евро.Интересно как немецкое правительство будет решать вопрос резкого роста отходов литиевых аккумуляторов
Если в 2015 году в Германии было продано около 12 тысяч электромобилей, то уже через пять лет это количество должно возрасти, ни много ни мало, до одного миллиона.
Правительство Германии решило ввести денежные дотации на покупку автомобилей с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу, пишет издание.
Теперь любой, кто приобретет новый электромобиль в Германии с 1 июля 2016 года, получит 5 тыс. евро (для юридических лиц эта сумма составит 3 тыс. евро).
http://news.finance.ua/ru/news/-/372600/vlasti-germanii-budut-doplachivat-za-pokupku-elektromobilya-do-5-tysyach-evro
Сейчас ради интереса почитал - есть пилотный проект, в рамках которого прорабатывают этот вопрос. В общем, как пишут, не проблема. Ресайклинг и все такое.
Интересно как немецкое правительство будет решать вопрос резкого роста отходов литиевых аккумуляторов
Как вам такой электромобиль?Вот такой электромобиль, это правильно. И поверьте, подобные электро... можно делать в Украине для внутреннего рынка и села без больших технологоческих сложностей. Всего то, рама, актуаторы, программа и четыре одинаковых колеса с моторчиками. Вози Навоз да продукты хоть туда хоть обратно.
Первый украинский электромобиль презентован в Монако (https://www.kramatorsk.info/view/192826)Солнечные панели на таком обёмном корпусе, это игрушка...
Первый украинский электромобиль презентован в Монако (https://www.kramatorsk.info/view/192826)
Пороть надо таких "создунов" - приговаривая: - что такое сопротивление воздуха? а что такое обтекаемость? что за кирпич ты выкатил в 21 веке?Так ведь если это авто для города, то сопротивление воздуха будет не таким существенным.
Лавров, голос: "Дебилы, №ля"
Что под рукой было, то и впихнули. Прототип он есть прототип. Здесь главное насколько он будет технологичен в массовом производстве, если такое вообще случится.
Забавно, 10 апреля на сайте Synchronous в ттх был упомянут привод, его название. Сейчас нет.
Заявлен мотор "Славянка" - разработки и производства EcoFactor Одесса.
В РФ есть патент на асинхронный двигатель "Славянка", ООО «АРЭС»...
Чей мотор?
Как вам такой электромобиль?Очень... А как вам этот:Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.
Слегка в сторону от основной темы, больше относится не к электромобилям, а к Маску.
http://politichanka.livejournal.com/374388.html
Афера века: пирамида под названием "Тэсла"Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.Автору не сказали, что каждая теслозаправка по концепции обеспечивает себя самостоятельно, за счет солнечной энергии
http://politichanka.livejournal.com/488809.html
Илон Маск - главный шарлатан 21-го века - от того же автора
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1128071823923229&id=100001612675483
МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА - здесь не об электромобилях, а о SpaceX.
Посмотрим, что будет дальше, но похоже что в рунете начинается травля Маска
Электромобили - это будущее, но они уничтожают рабочие местаДа.
...
Немецкий ..., который принадлежит ... Volkswagen... концепт электрического шестиместного минивэна, специально ..., а тестовые испытания сервиса он намерен запустить в Гамбурге уже в конце 2018 года.Как только узнаю что сервис в Гамбурге появился, тут же пойду попробывать. Даже в очередь максимум на полчаса встану. Но в Краматорске это сейчас не надо. Пусть Volkswagen подумает, создаст, окупит вложения, а потом по дешёвке такое вводить можно.
Логика не ясна.у вас это где?
Написали, что в Дружковке нет электромобилей - но посавили зарядку :lol:
Зато у нас - полно лифов, но зарядку только обещают, второй год уже ))
у вас это где?Был не в курсе, поеду заряжусь ))
у нас есть.
https://www.kramatorsk.info/talk/index.php?topic=23802.msg1079976#msg1079976
Был не в курсе, поеду заряжусь ))Если получится подъехать- все время зарядку подпирают какие-нибудь авто с ДВС.
Илон Маск
Спрос на электрокары в Украине вырос на 67% (https://www.kramatorsk.info/view/238606)
Бростье фигней страдать форумчане! Компания "тэсла" выпускавшая электромобили -БАНКРОТ! Люди хотят покупать автомобили с ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ бо там моща которые может дать бензин! А ота херня на аккумуляторах или солнечных батареях ТО "ОДОРОБЛО"!!! Никто не будет покупать ваши сраные электромобили! Все предпочитают ездить НА БЕНЗИНОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ (Некоторые на ДИЗЕЛЬНЫХ) НИКОМУ В ЭТОМ МИРЕ " В ХЕР НЕ ТАРАХТИТ " ВАШИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТЕЛЕГИ! ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ -ЭТО СИЛА!Европа
Німецька компанія здешевила акумулятори до найважливішої психологічної позначки — нижче $100 за кВт·год. Експерти вважають, що саме з неї починається масове поширення електрокарів, де дорогі батареї поки заважають запропонувати конкурентну ціну.https://eco.lviv.life/transport/421-taemna-revolyutsiya-vid-volkswagen-akumulyatori-stali-deshevshe-dvz.html
Батареї для електромобілів Volkswagen стали дешевше двигунів внутрішнього згоряння, заявив анонімний представник компанії газеті New York Times. Зараз VW купує та встановлює батареї за ціною нижче $100 за кВт·год. Це означає, що для самої далекобійної версії нового електрокара ID.3 вони обходяться дешевше $7700.
Експерти вважали, що саме з позначки в $100 починається масова експансія електромобілів, але при цьому не очікували, що ціна буде досягнута протягом найближчих двох-трьох років. Якщо інформація вірна, то переломний момент настає прямо зараз.