Форум Краматорська

  • 28 Березень 2024, 15:41:29
  • Ласкаво Просимо, Гість
Будь ласка увійдіть або зареєструйтесь.

Увійти

Новини:

Перегляд повідомлень

У цьому розділі можна переглянути всі повідомлення, зроблені цим користувачем.


Повідомлення - Nyarlathotep

Сторінок: 1 [2] 3 4 ... 349
19
Краматорск и его жизнь / Re: ДТП
« : 03 Серпень 2010, 10:06:03 »
А что там под красным одеялом возле гайцов?

21
Общество, политика, экономика / Re: Польша
« : 23 Квітень 2010, 14:00:33 »
http://www.vesti.ru/doc.html?id=354260&tid=79573

Дефектная компьютерная программа преувеличила опасность вулканического облака

Причиной запрета на авиационные полеты в Евросоюзе стала дефектная компьютерная программа, преувеличивающая опасность извержения вулкана в Исландии.

По данным представителей ЕС, компьютерные модели основаны на несовершенных алгоритмах - незавершенных научных исследованиях, ограниченном количестве информации. Как следствие, опасность для пассажиров была завышена, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на газету Financial Times.

Своеобразной "черной дырой" назвал генеральный директор организации ЕС, отвечающей за вопросы транспорта, Матиас Рут такие компьютерные программы, не подкрепленные научными данными. У властей Евросоюза, по его словам, вызывают сомнения ответы на вопросы о том, какая степень концентрации вулканического пепла представляет угрозу для двигателей самолетов и с какой скоростью он оседает в атмосфере.

Рут также призвал руководителей ЕС рассмотреть возможность принятия правил безопасности, действующих в США, которые содержат не больше риска, чем нынешние европейские.

"По другую сторону Атлантики авиакомпаниям дали бы один совет - не летайте над вулканом. В остальном все необходимые меры предосторожности предоставили бы определять самим перевозчикам", - заявил Матиас Рут.

23
Общество, политика, экономика / Re: Польша
« : 11 Квітень 2010, 00:39:37 »
Шутка друга Мишико



http://arhivar-rus.livejournal.com/201594.html

25
ШО, в гардєробной підпільне казіно??? О_о

кручу-верчу, запутать хочу. :lol:

26
Здоровье / Re: Роддом в Краматорске
« : 10 Вересень 2009, 21:37:59 »
А как жить тысячам женщин со шрамами от кесарева?

брать у мужей деньги и ложиться под лазер.

27
Автодром / Re: Автоновости
« : 10 Вересень 2009, 17:21:58 »
А еще ей пофиг лежачие полицаи  :D

28
мгмкгстати: рис съедобный, рассыпчатый (от общепита не ожидал)

это же издевательство! :)

отбивная - тоге  :good:

в смысле тоже рассыпчатая? :lol:

29
Автодром / Re: Автоновости
« : 10 Вересень 2009, 01:21:02 »
http://www.bzinews.ru/content/novaya-elektromagnitnaya-podveska-dlya-legkovykh-avtomobilei

Корпорация Bose, славящаяся своими аудиосистемами, создала уникальную электромагнитную подвеску для легковых автомобилей. Она исключает любые крены и колебания на ухабах, выбоинах, сохраняя комфорт для водителя и пассажиров.

Автомобильная подвеска выполняет две задачи: во-первых, создать комфорт седокам и, во-вторых, обеспечить надежное поведение автомобиля на дороге. Комфорт достигается гашением (сглаживанием) колебаний машины от дорожных неровностей, а надежное поведение — исключением чрезмерной раскачки и кренов, а также хорошим контактом шины с дорогой.

Но, по законам физики, эти две цели противоречат друг другу. Поэтому, например, при проектировании подвески для представительских седанов люкс-класса акцент ставится на комфорт, но побочным эффектом такого решения выступают крены и раскачка кузова во время прохождения поворотов, торможения и проезда серьезных неровностей. В спортивных автомобилях, где главной характеристикой становится уверенный контроль над дорогой, подвеска “зажата”. Ее проектируют так, чтобы исключить крены и колебания, но в жертву приносится комфорт: подвеска становится “зубодробительной”.

Математические расчеты и компьютерное моделирование для определения оптимальных характеристик автомобильной подвески показали, что для идеальной системы подвески не подходит ни одна обычная схема. Привычные амортизаторы, пружины и гидравлические системы не в состоянии обеспечить достаточные прочность, быстродействие и эффективность. В поиске новых решений конструкторы подвески компании Bose занялись изучением электромагнитных явлений, в результате чего им удалось найти свое ноу-хау.

Его суть состоит в том, что у каждого колеса вместо амортизатора и пружины смонтирован линейный электромагнитный мотор. Внутри мотора находятся магниты и соленоид. Когда ток протекает по обмотке внутри катушки (соленоида), создается магнитное поле, в результате чего мотор работает на сжатие и отбой. Одним из преимуществ электромагнитного двигателя является быстродействие. Он эффективно противодействует ухабам, рытвинам и выбоинам, сохраняя комфорт для пассажиров.

Электромотор сопротивляется кренам и раскачке во время активных действий рулем — он как бы “зажимает” подвеску. Такая система подвески обладает достаточной мощностью, прочностью и занимает немного места.

...



30
Подарки гы-гы. А чаевые учителям еще не принято давать? :D
Телевизор, панимаиш! :lol:

Сторінок: 1 [2] 3 4 ... 349