[ne4uparuk]

троллейбус в Ст. город прозван во всех смыслах "пенсионным"

Я теж вважав тролейбуси - транспортним засобом для пенсіонерів до того, поки не став часто бувати в Артемівську. Після цього - мій "погляд" на це трохи змінився.

я живу тут, я работаю тут, в этом городе. я не пенсионер, и езжу на троллейбусе с/на работы(-у).
про "манхеттен и рублевку" я не говорю...
просто 2 маршрут (1,3 теж) трала - "рабочий", а "N" маршрут в ст. город буит "пенсионным", ибо ехать на рынок или ж/д вокзал "рабочему" будет комфортнее и быстрее на маршрутке! особенно в знойный, летний день. 
а в зимний - так воще ховайся и ищи "затишок" у тому тролейбусi. ибо пенсионеры на такое способны (электрички и пр...) грущу... 

[karLos]

В "знойний детний день" в тролейбусах будуть працювати кондіціонери Ви ЩО не чули?

Вы вот все глумитесь, а ТТУ за 2008 год заработало около 3 500 000 грн. прибыли.

Вот!
--------------------------------------------------
І ще, якщо різниця буде такою як зараз (0,75грн vs 1,50 грн) працівники СКМЗ та ін. ЩЕ подумають чи сідати їм у автобус.

[ne4uparuk]

В "знойний детний день" в тролейбусах будуть працювати кондіціонери Ви ЩО не чули?

Вы вот все глумитесь, а ТТУ за 2008 год заработало около 3 500 000 грн. прибыли.

Вот!

настает пора шуткам!
в "другой жизни"! када в соседней ветке люди дождутся курса 1:1, будут ездить на харлеях и камерах, а не на троллейбусах! 

[karLos]

Да які там жарти? Якщо лінію відкриють - "подвижной состав", чи як там воно зветься, треба купити (є в мене така надія). Тобто тролейбуси будуть цілком нормальні. Умови пересування (не враховуючи самих пасажирів) теж

[imam]

2:ne4uparuk
Не поверите. В Краматорске люди живут не только в соцгороде, какая то их часть (и не малая) живет в Ст.городе, красноторке, софиевке, шабельковке, малотарановке, камышевахе, ясногорке, прокатчике, партизанском, новом свете, кондиционере и т.д. А если рассматривать вопрос с точки зрения пенсионеров, то аккурат перед путепроводом стоит здание пенсионного фонда, а еще на другом (от соцгорода) конце маршрута расположены жд вокзал, рынок, 4 завода и мого че еще. Знаете ли, у Луны еще и вторая сторона есть, которую Вы врядли когда увидите, но, поверьте, она есть.

[St.]

Наблюдал неоднократно пассажиропоток в Ст.город с Даманского - ездят все. Совсем, теоретически, прекрасно будет добираться после 20.00 - уехать на общ. транспорте сегодня нереально. Только в ближайших 3 года не будут туда траликов - папик Анатолий Михайлович не позволють. А те теоретические изыскания, которые сейчас идут - хорошая возможность немножко заработать денежку для конторы, их (работы) проводящую. В прошлом году деньги на это дело выделялись, в этом и следующем - будут.
Ну кто виноват, что Старый Город по карте двигается и рельеф местности изменяется каждую неделю...

[ne4uparuk]

та вы шо! я токо ЗА (!!!) открытие линии в ст. город! конкуренция так сказать. вы видели глаза водилы трала в будний днеь, утром, когда перед ним на остановке стоит 3 газели? 

[AntZ]

Я теж вважав тролейбуси - транспортним засобом для пенсіонерів до того, поки не став часто бувати в Артемівську. Після цього - мій "погляд" на це трохи змінився.

ага... а якшо побачити і проїхатись в отакому?

[imam]

Не не видел. Зато я видел глаза старенькой бабушки которую хамоватый водитель ГАЗели с воплем "У меня уже двое есть", выставлял из своей зеленоватой коробочки.   

[ne4uparuk]

І ще, якщо різниця буде такою як зараз (0,75грн vs 1,50 грн) працівники СКМЗ та ін. ЩЕ подумають чи сідати їм у автобус.

тю, а я - НКМЗ . уже давно думаю про Це. алиментщик, одним словом... не скрываюсь, не в бегах... ))

ага... а якшо побачити і проїхатись в отакому?

Антону Ивановичу, трамваи - це инше, у нас в Краматоровке на них "не стоит" у местного руководства, чи стоить, но не так ("на полшестого")...

[karLos]

ага... а якшо побачити і проїхатись в отакому?

Йох В трамваї, мабуть +18 А зовні +30?

[ne4uparuk]

Не не видел. Зато я видел глаза старенькой бабушки которую хамоватый водитель ГАЗели с воплем "У меня уже двое есть", выставлял из своей зеленоватой коробочки.   

так шо я хочу сказать.
конкуренция не только между зелеными коробочками.
водила трала в том случае - тупо объехал 2-х (1 успел отъехать) и стал "попой" - типа "(удалено модератором) вы меня обгонять в рыбный день на поворотах"... )))
зато водилы ГАЗелей мастерами у нас растут - выворачивают на 2-х метрах и "делают свой бизнес дальше"...  

PS: про бабушек. хочется устроить флеш-моб - встать и выйти в том случае ВСЕМ! такое опускалово они не завлужили...
по-моему: "или пускайте в свою коробочку всех", или тупо надо запретить льготы и компенсировать им проезды на авто в виде доплат или пр. новшеств (проездные со скидкой). такое унижение некотрые из них на своем веку уже видели... зачем еще? 

[AntZ]

ne4uparuk

трамваи - це инше,

нє, справа не в цьому... Питання - комунальний транспорт проти приватного, нє?

[ne4uparuk]

ne4uparuk

трамваи - це инше,

нє, справа не в цьому... Питання - комунальний транспорт проти приватного, нє?

ТАК!
только там на фото рельсы, а рельсы в старый город уже не идут...
трамвай (троллейбус) = комунал транспорт. верю в кондеры и рекламные ролики на телевизорах. тока с тем "комфортом" будут ехать в большинстве пенсионеры и кондукторы... 
имхо, людям на 7-8 км дороги важна скорость...
в крупных городах Рассеи наблюдал в преобладающем количестве людей пенс. возраста в электротранспорте...

[karLos]

в крупных городах Рассеи наблюдал

"РассЄя - наше все!"
А в Чехї https://www.kramatorsk.info/talk/index.php?topic=17049.msg369763#msg369763 (це ж Чехія, Прага?) трамвай - це ОГО-ГО!


Звичайно - це все поки фантазії на тему, але я впевнений, що свій клієнт БУДЕ. Один з чинників - ЦІНА за проїзд.
Доречи, ЗАРАЗ великий вплив має така логіка: "трамвай->відсутність будь якого комфорту->"бабульки"->бідність->"ваш варіант"" Так само і з тролейбусом.