[garikttt]

Городской трамвай пусть  с переменным успехом и по будням , но связывает поселки с центром города. Трамвайный парк оставляет желать лучшего, но все же выглядит получше обшарпанных троллейбусов. Однако девочки - вагоновожатые честно предупреждают пассажиров, что дни трамвая в Краматорске сочтены - их переучивают на водителей троллейбусов с целью с 1 января прекратить трамвайное движение и отдать весь пассажиропоток "на откуп" маршруточникам!

Эээ... Напомните, плз, в какой части центра города у нас ходит трамвай?.. ) Вся проблема трамвайного движения в Краматорске (на мой взгляд) в том, что он НЕ связывает поселки ни с чем кроме завода. А для того, чтоб свозить несколько сот человек на работу/с работы содержать трамвайную сеть бессмысленно. Трамвай отличная вещь и активно развивается во многих городах. Но его смысл в том, чтобы перевозить значительные пассажиропотоки вне дорожной сети (не нагружая оную, не стоя в пробках и т.п.). А у нас основные пассажиропотоки и трамвайная сеть перпендикулярны.

Расскажите это жителям Беленькой или Веселого! Или Вы считаете, что есть перспективы протянуть туда троллейбус? А пассажиропоток... на вокзал надо было ветку сохранять, а не ездит по ушам "разваливающимся" мостом! Трамвай уже много лет не ходит, а путепровод продолжает "разваливаться"!

[She]

..на вокзал надо было ветку сохранять, а не ездит по ушам "разваливающимся" мостом! Трамвай уже много лет не ходит, а путепровод продолжает "разваливаться"!

Так фуры ходят.
Он точно не разваливается?

[henri2002]

..на вокзал надо было ветку сохранять, а не ездит по ушам "разваливающимся" мостом! Трамвай уже много лет не ходит, а путепровод продолжает "разваливаться"!

Так фуры ходят.
Он точно не разваливается?

там фурам проезд запрещен, они едут через партизанский.

[ivan_susanin]

Ну, класс! Т. е., если трамвай не нужен лично Вам, то он не нужен городу и всем остальным его жителям.

краматорские трамваи всегда раздражали дико взгляд своим убожеством, но проблема даже не в этом, а что это скотство за счет бюджета финансируется. сколько  денег высасывается на поддержание этих реликвий - думаю немало
лома там много опять же и амортизация полная 

[ivan_susanin]

а мне всегда было лучше подождать трамвай, чем ехать в переполненном 15, даже если он приедет и быстрее. Далеко маршрутке по комфортности даже до тех трамваев, которые ездят у нас 
И на вид (снаружи и в салоне) они получше большинства троллейбусов.

просто краматорские маршрутки эт натуральные скотовозы, и все равно это слабое оправдание факту существования рельсового недоразуменияя.
как и страдания поселковых бабушек, которым сложнее будет съездить в центр за хлебом на 10 коп дешевле.

[She]

там фурам проезд запрещен, они едут через партизанский.

Ну.. значит, мне просто повезло их увидеть на мосту.
Посчастливилось.

[garikttt]

а мне всегда было лучше подождать трамвай, чем ехать в переполненном 15, даже если он приедет и быстрее. Далеко маршрутке по комфортности даже до тех трамваев, которые ездят у нас 
И на вид (снаружи и в салоне) они получше большинства троллейбусов.

просто краматорские маршрутки эт натуральные скотовозы, и все равно это слабое оправдание факту существования рельсового недоразуменияя.
как и страдания поселковых бабушек, которым сложнее будет съездить в центр за хлебом на 10 коп дешевле.

Поселковые бабушки трамваями не пользуются однако... Для не имеющих понятия о реалиях  краматорского трамвая
- он не ездит по центру города и туда, где хлеб на 10 коп. дешевле.
- он не ездит в выходные дни
- он и в рабочие-то дни ездит только во время "с работы - на работу".

И дабы не просто так языком ляпать - предложите плз  реальную альтернативу "рельсовому недоразумению", аналогичную по стоимости и вместимости? Автобусы большой вместимости находящиеся в коммунальной собственности появятся на городских маршрутах сразу же после организации доставки трудящихся квадрокоптерами и летающими тарелками, а трамвай - он есть, и почему-то в достаточно развитой Эвропе считается самым дешевым видом городского транспорта! Ну и дураки же они там, ага?

[ivan_susanin]

Автобусы большой вместимости находящиеся в коммунальной собственности появятся на городских маршрутах сразу же после организации доставки трудящихся квадрокоптерами и летающими тарелками

сохрани и помилуй.. ну неужели нет иных вариантов осваивания бюджетных средств, кроме как лимиту нищую на комунальном транспорте возить?

[garikttt]

сохрани и помилуй.. ну неужели нет иных вариантов осваивания бюджетных средств, кроме как лимиту нищую на комунальном транспорте возить?

Вы сами все то что сказали - поняли? 

[garikttt]

Городской Совет выделил деньги для закупки 4 автобусов для КТТУ http://obs.in.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=10314:ukr-world&catid=1:kram-news&Itemid=54 которые по умолчанию должны буду заменить краматорские трамваи... Не говоря про то, что трамвай просто жалко и рушить все трамвайное хозяйство с тремя десятками километров рельсовых путей, контактной сетью, электроподстанциями да и самими трамваями, находящимися в состоянии намного лучшем, чем большинство троллейбусов - это бесхозяйственность... Ну или попытка поиметь много неучтенных денег от сданных на металл рельс, провода и вагонов. А заодно - попытка убрать трамвайные пути с центральной трассы города, где они явно мешают освоению прилегающих земельных участков  на "красной линии"!
Поговорим про то, ЧТО в очередной раз покупают краматорские народные депутаты! Автобус http://bus-motor.all.biz/avtobus-bogdan-a-22111-g9813010 имеет 19 -21 посадочное место и только чуток поболее пресловутых ГАЗелей! Т.е. не тянет даже на категорию "средней вместимости"! И соответственно почти никак не поспособствует  комфортному передвижению пассажиров города. В Сумах например общественность протестует против закупки для городских маршрутов этих "Богданов", считая их некомфортыми! http://sumy.depo.ua/ukr/sumy/u-sumah-proyshov-tender-na-zakupivlyu-nekomfortnih-avtobusiv-29012016131700 Понятно, что в сравнении с теми "скотовозками", которые есть сейчас, и "Богдан" - чудо, однако не стоило ли подумать про закупку для города автобусов большой вместимости, способных в "час пик" коренным образом разгрузить маршруты? Понятно, что в "разгрузке" маршрутов городские перевозчики никак не заинтересованы - в их интересах перевозить в одной ГАЗели как можно больше пассажиров - но непонятно, почему в этом не заинтересованы народные депутаты? Мало того, что перед существующими  перевозчиками не ставится задача выпуска на маршруты автобусов средней и большой вместимости, к городским перевозкам не привлекаются иногородние перевозчики, имеющие такие автобусы - так и для коммунального предприятия закупаются автобусы, заранее обреченные на переполненность -  и как следствие - на поломки и сокращение срока эксплуатации.

[garikttt]

Кто расскажет расписание автобуса Краматорск - Сергеевка и Краматорск - Приволье?

[LynxAS]

а кто знает, что за троллейбусный коллапс был сегодня утром?

[Sergey]

авария - возле Крытого рынка видели вышку, которая ремонтировала контактный провод.
и сейчас отсутствует движение?

[henri2002]

около 11-и спокойно доехал на тралике о 3-е поликлиники до крытого.

[Merlin]

Выезд с Чернобыля на Академическую. Плевать водиле, что он не сам едет, а везет людей. Благо, что у меня тормоза хорошие.

Интересно, кто-нибудь в салоне в этот момент хотя бы испугался? Или сделал водителю, чуть было их не угробившему, замечание? Вряд ли. Потому, что всем похер.