Форум Краматорська
Краматорськ та світ навколо нас => Общий => Тема розпочата: тень отца Гамлета від 04 Серпень 2019, 18:54:29
-
Как много у меня воспоминаний связанных с скорыми поездами. Каких только там не "крутилось романов в купэ" (я вообще говорю а не в частности)каких только ДЭБОШЭЙ в вагон -ресторане ! ПРОВОДНИКИ-КОНТРАБАНДИСТЫ!!!! КАКИЕ БАТАЛИИ за ТУАЛЕТ тавм не происходили! Просто "войны"! СКОРЫЙ ПОЕЗД Я ТЕБЯ ЛЮБЛЮ!!!! А ненавижу наш ... "ИНТЭРСИТИ" где тупо сидиш все время в кресле этой долбанной якобы "скоростной" электрички! ...СО СВОИМ "ИНТЭРСИТИ" а мне дайте наш старый добрый СКОРЫЙ ПОЕЗД!!!
Argus: отредактировано
-
:help:
-
Не дай Бог такого попутчика
-
-
Ученицам младших и особенно старших классов
Запрещаетса появлятса на вокзале особенно в часы когда проходит ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРОПОЕЗД!!!
P.S В этом есть что то САКРАЛЬНОЕ!
-
Не дай Бог такого попутчика
Це найкращий друг і фанат пана Портвейна. :o
-
А кто в курсе где сейчас находятса локомотивы которые Украина закупила у американской "Джэнэрал электрик"за милииарды бюджетных денег? Я скажу. Американские локомотивы стоят в дэпо и не смогли потянуть стандартный грузовой состав!! Советские локомотивы по 30-40 вагонов грузовых тягают а фуфло американское и 20 не потянет!Только деньги зря потратили! Избавлятса надо от этих "забугорных паровозов" и про "хюндай" не забыть! Советские локомотивы-это сила!
НОВЫЙ ЛОКОМОТИВ GENERAL ELECTRIC ЗАБУКСОВАЛ ВО ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ. ЕГО ВЫТЯГИВАЛ СОВЕТСКИЙ ТЕПЛОВОЗ
https://ru.tsn.ua/ukrayina/novyy-lokomotiv-general-electric-zabuksoval-vo-vremya-poezdki-ego-vytyagival-sovetskiy-teplovoz-1277007.html :P :o
-
Иногда лучше
бухать жевать чем говорить (с) :lol:
А кто в курсе где сейчас находятса локомотивы которые Украина закупила у американской "Джэнэрал электрик"за милииарды бюджетных денег?
Работают на участке от Запорожья до Мариуполя и от НДУ до Николаева.
Я скажу. Американские локомотивы стоят в дэпо
Ага. Стоят. Но только на время проведения ТО (аж несколько часов в неделю простаивают)
Советские локомотивы по 30-40 вагонов грузовых тягают а фуфло американское и 20 не потянет!
А ну ка расскажи нам про весовые нормы на секцию. Какая норма для какого профиля пути? Сравни расход ГСМ на секцию. Межремонтный пробег. А потом уже пиши.
Советский двухсекционный локомотив (2ТЭ10, 2ТЭ116) тянет 58 вагонов(для ровного профиля), а односекционный американец - 46. Расход ГСМ "американца" на 10-15% меньше чем у одной секции советского двухсекционного локомотива. Т. е. советский тянет всего на четверть больше, а расход ГСМ более чем в 2 раза.
НОВЫЙ ЛОКОМОТИВ GENERAL ELECTRIC ЗАБУКСОВАЛ ВО ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ. ЕГО ВЫТЯГИВАЛ СОВЕТСКИЙ ТЕПЛОВОЗ
Конкретно данный инцидент произошел из-за неопытности машиниста, необученного работать на новой технике.
-
-
-
Вода с потолка льется как из ведра. В вагоне воды по косточки. По билетам это наши места", - пассажиры пожаловались на "дождь" в поезде "Николаев-Москва". ВИДЕО
Пассажиры поезда "Николаев-Москва" пожаловались на состояние вагона, в котором им пришлось ехать.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на dtp.kiev.ua, купив билеты, они обнаружили, что в купе, в котором они должны были ехать, с потолка льется вода.
"Взяли билеты на поезд Николаев-Москава до Черкасс. В день поездки на улице шел очень большой дождь. Заходим мы в вагон не предвещая беды, а там вот это...... Вода с потолка льется как с ведра и в вагоне уже по косточки воды, а по билетам это наши места где мы должны были ехать. Вот такие вообщем вагоны пускает наша "Укрзалізниця" на международное соединение", - говорится в комментарии к видеозаписи "дождя" в вагоне.
https://censor.net.ua/video_news/3142096/voda_s_potolka_letsya_kak_iz_vedra_v_vagone_vody_po_kostochki_po_biletam_eto_nashi_mesta_passajiry_pojalovalis
P.S Дождь с потолка это моя любимая "атмосфера" в скорых поездах! А что лучшэ чем тот "интэрсити" где на весь вагон один столик (в некоторых 4) НИ В КАРТИШКИ НЕ ПЕРЕКИНУТСА НИ "КОЗЛА" ЗАБИТЬ В ДОМИНО! А в скорых поездах там много чего интересного. Как то ехал (хорошо шо в плацкарте а не в купе) с какими то САТАНИСТАМИ то ли ОККУЛЬТИСТАМИ! Они начали ночью "призраков" вызывать, меня чуть в открытое окно с верней полки не вытянуло!
А в другой раз ехал тоже с Москвы (до войны еще) с Москвичами-Альпинистами! Ехали они в альп-лагерь в Украине(наверное в Карпаты где ж еще горы в Украине есть) с пересадкой. Курочкой меня копченой угостили и за постель и за чай за меня заплотили бо денег у меня было 40 рублей российских и капец. И предлагали с ними в горы лезть. Я естессно отказался! Я не трус но я боюсь как говорил Юрий Никулин. Но то была реально классная поездка. Так клево поговорили ! Всю ночь балаболили под "коньячок" ихний естессно!
Правда наши Украинские пограничники придрались до ихнего альпинисткого снаряжения! Там же две здоровые сумки с тросами ,"кошками", ледорубами ну прочим альп-снаряжением. Пограничник спрашивает шо у вас тут в сумках за АРБАЛЕТЫ?
-
У меня знакомая есть до оккупации Крыма на самом клевом направлении работала. На СИМФЕРОПОЛЬ! Летом в курорртный сезон такие классные пассажиры были шо жизнь-малина. "Чаевые" долларами давали некоторые дяди.А теперь Крым оккупирован железнодорожного ПРЯМОГО сообщения нет. Перевели ее в какой то гадюшник жизнь-малина кончилась! "Чаевых" и гривны хрен кто даст бо кругом ЖМОТЫ И ЖЛОБЬЕ! Вот теперь матюкает россию за оккупацию Крыма! ТАКАЯ КЛЕВАЯ РАБОТА БЫЛА!! ПРОВОДНИЦА НА КРЫМ!!! ЭТО ТОЛЬКО С ГОЛЛИВУДСКИМ ПРОДЮСЕРОМ НАДО ПЕРЕСПАТЬ ШОБ ТАКУЮ ДОЛЖНОСТЬ ПОЛУЧИТЬ!! НА СИМФЕРОПОЛЬ ЭТО Ж КРУТО БЫЛО! ОСОБЕННО ЛЕТОМ!
-
Екараный бабай! Ну почему нас везде опережают ! Ну посмотрите какие проводницы в Росси и какие в Украине!
Ну вот первые 2 фото российские проводницы а третья Украинская проводница!!
-
"Мариванна" она конечно "милейшей души человек" но пассажиры предпочитают что б проводница ФОТОГЕНИЧНОЙ была ! Обаятельная и симпотичная! Согласитесь что намного приятней что б ваш вагон обслуживала проводница ФОТОГЕНИЧНАЯ С ВНЕШНОСТЬЮ ТОП-МОДЭЛИ, С ОЧАРОВАТЕЛЬНОЙ УЛЫБКОЙ НЕЖЕЛИ " бальзаковского возраста"" С ГАБАРИТАМИ НА ВЕСЬ ВАГОН
-
А ну сраная "Укрзализныця" "НЕ УДАРЬ В ГРЯЗЬ ЛИЦОМ"!! Омельян скотина пошол ты со свои "гиперлупом" знаеш куда! Лучше б хорошеньких проводниц пиарил бы как это делают россияне в РЖД! Ну не верю я что в Украине на железнодорожду не учатса симпотичные хорошенькие девушки на проводника! Я погуглил "проводники в поездах" ! На фото одни РОССИЯНКИ! ГДЕ НАШИ ПРОВОДНИЦЫ КРАСИВЫЕ? Украина славитса красивыми девушками и что в долбанной "Укрзализныци " нема таких????
-
-
Fritz ! Я не помню в этом фильме "поезд вне расписания" когда поезд ПРОТАРАНИЛ прицеп с бутылками(грузовик застрял на рельсах вернее прицеп) ТАМ ДВОЙНОЙ ЛОКОМОТИВ или ОДИНОЧНЫЙ? Хотя какакя разница! И одиночного локомотива хватит что б на рельсах любую "тачку " вдребезги разнести. Хоть Камаз хоть Белаз. Но в грузовик (вернее прицеп) врезался не основной поезд фильма! А другой которого послали на "спасение"
-
Реально клевый фильм "поезд вне расписания"! А вот та БЛОНДИНКА вроде мне показалось но это ОЛЬГА КАБО! (Знаменитая актриса СССР)Или нет?
-
Япона мать! А я и не знал что в РЖД (российские железные дороги) на груди или на пилотке такой же орел фрицовский эмблема как у солдат Вермахта! ТЬфу! Фрицы чертовы! Это те кто орут про "деды воевали" и "бессмертный полк" по вЯликую победу!
-
А вот та БЛОНДИНКА вроде мне показалось но это ОЛЬГА КАБО! (Знаменитая актриса СССР)Или нет?
Это же Александра из "Москва слезам не верит")
Т.е. Наталья Вавилова.
-
А я и не знал что в РЖД (российские железные дороги) на груди или на пилотке такой же орел фрицовский
Это не орёл а колесо с крыльями
-
У нас тоже есть достойные конкурентки :lol:
-
Япона мать! А я и не знал что в РЖД (российские железные дороги) на груди или на пилотке такой же орел фрицовский эмблема как у солдат Вермахта! ТЬфу! Фрицы чертовы! Это те кто орут про "деды воевали" и "бессмертный полк" по вЯликую победу!
:lol:
-
Так россияне жулят! Это оказываетса "липовая" проводница! Актерка кино! Вот жулики я думал настоящая!
-
Скорый поезд
-
Romanus! Ничего ты не понимаеш! "Забугорные" поезда ездят так быстро что вагоны там просто кресла и все! Люди за несколько часов преодолевают сотни километров. НО В ТАКИХ ПОЕЗДАХ НЕТ РОМАНТИКИ КАКАЯ ЕСТЬ В ВАГОНАХ "плацкарт" или "купэ"! Где поезд едет долго больше суток но зато за эти сутки впечатлений куча! Новые люди , новые знакомства , "разговорчики в строю" " А ты меня уважаеш"! А в скоростных поездах ты просто тупо сел в кресло и через несколько часов вышел с поезда вот и все! НЕТ РОМАНТИКИ!
-
Fritz ! я смотрю ты в поездах соображаеш. Подскажи мне такую вещь. Советские тепловозы класса " ВЛ" которые эликтрички они ведь не слабые машины. Почему "ВЛы" только пригородные поезда? Мне кажетса "ВЛы" потянут пассажирские вагоны как скорый поезд. Или нет? Скорость маловата
-
Почему локомотивы серии "ВЛ" используютса только как "электрички"?! Только для пригородных направлений. ВЕДЬ КЛАССНЫЕ ЛОКОМОТИВЫ! Можно на дальние рейсы как " скорый поезд" применять (на фото локомотивы серии ВЛ) А-А А мля! Как же я забыл! Электрички они на то и электрички что от проводов питаютса электричеством! А СКОРЫЕ ПОЕЗДА ДИЗЕЛЕМ!! Им провода не нужны! Поэтому "ВЛы" не могут стать скорыми поездами бо питаютса от электричества а не от ГСМ! Так и останутса "ВЛы" пригородными поездами!
-
Бронепоезд КИМ ЧЕН ЫНА ! (локомотив вроде советского образца) Фига себе вагон "гараж с лимузинами"! Красиво жить не запретиш
-
Все равно советские локомотивы лучшие! Почему? Потому что после Второй Мировой войны Америка например не пострадала и им не надо было ВНУТРИ СТРАНЫ ПЕРЕВОЗИТЬ МНОГО ГРУЗОВ! Поэтому поезда у них были слабенькие! А Европа вообще с "пэрэляку" экономическое чудо сделала! А СССР СТРОИЛСЯ! Грузов внутри страны приходилось возить много ! Особенно строительных грузов. Вот и сделали МОЩНЯКОВЫЕ ТЕПЛОВОЗЫ!ЧТО Б ГРУЗОВ МНОГО ВОЗИТЬ! И СССР уже к в 60 -х годах восстановило все что было разрушено войной. За 15-20 лет страну полностью восстановили и большую лепту в это дело внесли ТЕПЛОВОЗЫ СССР! Зато наши мудаки "МОЖНОВЛАДЦИ" при "нэзалэжной" Украине УЖЕ ТРИ ДЕСЯТКА ЛЕТ ПОЧТИ, НИ ЧЕРТА НЕ ПОСТРОИЛИ. ТОЛЬКО ГРАБИТЬ МОГУТ НАСЛЕДИЕ СССР!
-
Вопрос на засыпку! А почему машинисты и проводники НОСЯТ ПОГОНЫ? Ведь на "Укрзализныци" нет ЗВАНИЙ! Ну нет такого звания "полковник-машинист" или "Проводник-капитан"! Погоны зачем тогда? Правда я в последнее время не обращал внимания проводники с погонами в униформе или нет. При СССР точно были с погонами и проводники и машинисты. Без погон только "обходчики" были и прочий обслуживающий персонал. В РЖД вроде без погон проводники щас(машинисты не знаю)! А как у нас в "Укрзализныци" с погонами машинисты и проводники или нет? В СССР у проводников были погоны И НА КИТЕЛЕ И НА ГОЛУБОЙ РУБАШКЕ! То есть летом в жару когда проводники в одной рубашке без кителя ПОГОНЫ ВСЕ РАВНО НА РУБАШКЕ БЫЛИ! А где наши погоны Украинских железных дорог?
-
Странно! В сериале "проводница" российская проводница с РЖД с ПОГОНАМИ НА КИТЕЛЕ! А в реальности я видел фото проводниц с РЖД у них НЕТ ПОГОН на униформе! Раз нет погон на рубашке то и на кителе нет. Рейс Москва-Владивосток! На фото реальная проводница и без погон. А в сериале "проводница" проводница с погонами . Или то для Гламура сделали режиссеры. Кто ездит поездами часто скажите с погонами проводники или нет
-
Наши Украинские проводники. Та же история. У некоторых есть на униформе погоны а у некоторых нет. Погоны это что ДЕКАРАЦИИ что ли?
Вот фото 1 есть погоны на рубашке. Фото 2 это какая то фотосэссия погон нет, фото 3 плохо видно но вроде есть погоны на кителе. Фото 4 Я ВООБЩЕ СОМНЕВАЮСЬ ЧТО ЭТОТ МУЖИК ПРОВОДНИК " УКРЗАЛИЗНЫЦИ"!! В любом случае погон нет
-
Это не я виноват! Это поисковик! Я гуглю Украинских проводников а мне фотки Беллоруских и российских выдает! Чертов ГУГЛ! Но фото 3 точно Украинка проводница! На вагоне написано по Украински "мисць 40"
-
Пора или Украине или России покрасить вагоны в другой цвет! А то и Украинские вагоны пассажирские синие и российские синие. Просто Украинские вагоны с желтой полосой а Российские с белой! Нехай россиия перекрасит свои вагоны в свой триколор шоб мы могли отличать где Украинские вагоны а где российские
-
Я предлагаю устроить ТУРНИР. На прямом шельфе ЛОБ В ЛОБ два локомотива! Советских (любой серии) И эти аэродинамические обтекамемые иностранные ЛЮБОЙ СТРАНЫ КРОМЕ ПОСТСОВЕТСКОГО ПРОСТРАНСТВА! Машинистов не надо щас на прямом участке локомотивы бортовым компьютером сами ездят. И Я ВАС УВЕРЯЮ! СОВЕТСКИЙ ЛОКОМОТИВ В СМЯТКУ РАЗОБЬЕТ ЛЮБОЙ ЯПОНСКИЙ ИЛИ КОРЕЙСКИЙ ЛОКОМОТИВ! Хотя у японцев преимущество в кинетической энэргии. Ведь скорость у них за 300 км в час. Скорость помноженная на массу. Ну как там дальше в законах физики? Просто за счет того что Европейские и Азиатские локомотивы ЛЕГКИЕ какие то из легкого металла.(аллюминий наверное) ТО УВЕРЯЮ ! СОВЕТСКИЙ ТЕПЛОВОЗ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ ЛОБ В ЛОБ "МОКРОГО ПЯТНА" НЕ ОСТАВИТ ОТ ЭТИХ ЕВРОПЕЙСКИХ И АЗИАТСКИХ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ЛОКОМОТИВОВ! Бо железо толстое в советских локомотивах а не та фанера что в европейских локомотивах.
Я когда смотрю на советские локомотивы меня гордость охватывает. Но не за Украину а за ту страну СССР которые такие мощные локомотивы делала!
ГОРЯЩАЯ СТРЕЛАААА
&t=302s
P.S А ведь хотел! Ведь хотел в юности пойти в железнодорожное учитса. Но увы ЗАБУХАЛ невовремя. Может оно и к лучшему! Пьяный обходчик-КАТАСТРОФА а пьяный машинист- АРМАГЕДДОН!!!
Стрелой горящей поезд режет темноту
Послушный неизвестным силам.
И стук колес здесь заменяет сердца стук
И кровь от скорости застыла.
Движенье стало смыслом жизни
Что дальше будет - все равно!
Дрожит земля, дрожит горячий воздух
Стрела летит туда, где рухнул мост.
Не жди других, пока еще не поздно
Разбей окно и прыгай под откос.
В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую.
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую.
Весь этот мир в тебя вонзился
Летящей огненной стрелой.
Дрожит земля, дрожит горячий воздух
Стрела летит туда, где рухнул мост.
Не жди других, пока еще не поздно
Разбей окно и прыгай под откос.
-
"Золотые слова" поет группа Ария! "НЕ ЖДИ ДРУГИХ, ПОКА ЕЩЕ НЕ ПОЗДНО, РАЗБЕЙ ОКНО И ПРЫГАЙ ПОД ОТКОС" ! Вот на самом деле ИСТИНА! Если попадаеш в экстремальную ситуацию стоит ли на самом деле спасать людей? Или спасатса самому? Ну вот вам пример . Вчера в Киеве в ДТП чувак спас машины двух пассажиров а девушку -водителя не спас И ОНА СГОРЕЛА ЖИВЬЕМ В МАШИНЕ! И кажетса какой благородный герой! двух парней пассажиров спас а девушка-водитель сгорела. НУ Я ВАМ РАССАКАЖУ ЧТО ДАЛЬШЕ БУДЕТ! РОДСТВЕННИКИ ДЕВУШКИ-ВОДИТЕЛЯ ВЫЛОВЯТ ЭТОГО "СПАСИТЕЛЯ" ОБОЛЬЮТ БЕНЗИНОМ И СОЖГУТ ЕГО ТАК ЖЕ . Ибо у него была возможность спасти девушку-водителя вместо тех пассажиров парней. Но "спаситель" предпочел спасти парней чем девушку. Вот я уверен что в скором времени этот "спаситель" САМ ЗАПОЛЫХАЕТ ОБЛИТЬЫЙ БЕНЗИНОМ И СГОРИТ ЗАЖИВО КАК СГОРЕЛА ДЕВУШКА-ВОДИТЕЛЬ! Ибо он мог ее спасти но вместо этого предпочел спасти мужчин а не женщину!
-
Все равно советские локомотивы лучшие! Почему? Потому что после Второй Мировой войны Америка например не пострадала и им не надо было ВНУТРИ СТРАНЫ ПЕРЕВОЗИТЬ МНОГО ГРУЗОВ! Поэтому поезда у них были слабенькие!
Ни хера себе слабенькие :lol:
Вагоны считаем...
-
Не! Ну конечно! ТУТ НА ВИДЕО АЖ ДВА ДВУХСЕКЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВОВ! Два спареннных локомотива. Конечно потянет грузы. В СССР не использовали 4 локомотива а максимум один спаренный ДВУХСЕКЦИОННЫЙ А НЕ ЧЕТЫРЕХСЕКЦИОННЫЙ КАК В АМЕРИКЕ! (наверное за рейс все ГСМ горюче-смазочные материалы Америки спалили ) РАСХИТИТЕЛИ СОЦИАЛИСТИСЧЕСКОГО ( ОЙ ! ТЬФУ! КАПИТАЛИСТИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА!!!
-
В СССР не использовали 4 локомотива а максимум один спаренный ДВУХСЕКЦИОННЫЙ А НЕ ЧЕТЫРЕХСЕКЦИОННЫЙ КАК В АМЕРИКЕ!
(https://dekatop.com/wp-content/uploads/2016/10/train_01.jpg)
4ТЭ130. Мощность 12 000 л.с.
ну да, не использовали.... почти :)
-
Да! 12 тысяч лошадиных сил в советских тепловозах -ЭТО КРУТО! Как там в том стишке "Рябчиков жуй! День твой последний приходит Буржуй"! Что вонючий ЗАПАД? Обосраслись? А У ВАС ЕСТЬ ТЕПЛОВОЗЫ МОЩНОСТЬЮ В 12 ТЫСЯЧ ЛОШАДИНЫХ СИЛ?? А-А! ИСПУГАЛИСЬ? СССР "моща" делали не то что вы убогие Англо- Саксы и Европейцы! Славяне всегда круче вас будут !!
-
Что вонючий ЗАПАД? Обосраслись? А У ВАС ЕСТЬ ТЕПЛОВОЗЫ МОЩНОСТЬЮ В 12 ТЫСЯЧ ЛОШАДИНЫХ СИЛ??
Bombardier IORE- 14,500 hp
(http://i.piccy.info/i9/cdf8c60cf2b0591739e12cc209752383/1567627256/18639/1336191/unnamed_500.jpg) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fpiccy.info%2Fview3%2F13374439%2F2d3f9692acb38ffe8d7170b7ec8ef9cd%2F)(http://i.piccy.info/a3/2019-09-04-20-00/i9-13374439/500x309-r/i.gif) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fi.piccy.info%2Fa3c%2F2019-09-04-20-00%2Fi9-13374439%2F500x309-r)
-
Я в печали! Я думал что локомотивы СССР самые крутые! А скажите мне на милость! А НАХУЯ Ж Я ТОГДА В МОЛОДОСТИ МАРКИ ФИЛАТЕЛИЮ КОЛЛЕКЦИОНИРОВАЛ. ЗА БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ ПОКУПАЛ МАРКИ С СОВЕТСКИМИ ТЕПЛОВОЗАМИ ЧТО Б ПОТОМ УЗНАТЬ ЧТО СРАНЫЕ АНГЛО-САКСЫ И ЕВРОПЕЙЦЫЦ ОПЯТЬ НАС "ОБСКАКАЛИ"???? ВЕРНИТЕ ДЕНЬГИ ЗА МАРКИ !ё фИЛАТЕЛИЯ ТОГДА В СССР ДОРОГО СТОИЛА! НАБОР МАРОК "ПОЕЗДА СССР" (С ШТАМПОМ А БЕЗ ШТАМПА НАМНОГО ДОРОЖЕ "ЛЕВЫЕ" ИЗ ПОД "ПОЛЫ") С ШТАМПОМ НАБОР МАРОК ЛОКОМОТИВОВ СССР СТОИЛО ПОЧТИ 5 РУБЛЕЙ СОВЕТСКИХ.(хотя я точно не помню уже но помню что филателия дорого стоила) А БЕЗ ШТАМПА БОЛЕЕ 10 РУБЛЕЙ. Естественно все предпочитали марки БЕЗ ШТАМПА но такие марки и дороже стоили.
Вот такие наборы марок у меня были. Но на скрине они с ШТАМПАОМ а мне удалось купить уникальные такие наборы БЕЗ ШТАМПА
-
Все эти марочные наборы у меня были БЕЗ ШТАМПА! " ПОЧТА СССР" А как моя хата сгорела так все альбомы с марками сгорели вместе с хатой! ПИЧАЛЬКА!
-
Та был раньше магазин "филателия" еще при СССР и потом в начале девяностых годах. Официально продавали марки СО ШТАМПОМ но кого знали "из под полы" продавали марки и без штампа. дороже естественно.
Очень напоминает этот сюжет с фильма "берегись автомобиля" Когда Миронов продавал магнитофон
-
Да! 12 тысяч лошадиных сил в советских тепловозах -ЭТО КРУТО! Как там в том стишке "Рябчиков жуй! День твой последний приходит Буржуй"! Что вонючий ЗАПАД? Обосраслись? А У ВАС ЕСТЬ ТЕПЛОВОЗЫ МОЩНОСТЬЮ В 12 ТЫСЯЧ ЛОШАДИНЫХ СИЛ?? А-А! ИСПУГАЛИСЬ? СССР "моща" делали не то что вы убогие Англо- Саксы и Европейцы! Славяне всегда круче вас будут !!
Четыре секции 12 000 л.с. Американский EMD SD90MAC один тепловоз 6000 л.с., построенный для Китая JT56ACe тоже.
-
Помню интересный случай ! При СССР еще! Ехали в скором поезде в Москву! Мне было лет 10. 1988 или 1989 год. И ехал "кто за чем" ! Родители ехали что б Ленина посмотреть в Мавзолее (как и положено любому советскому человеку) А я ехал посмотреть МУЗЕЙ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ . НА ЛЕНИНА МНЕ БЫЛО "НАЧХАТЬ" ДАЖЕ В ДЕТСТВЕ!!Так вот в поезде едем(КУПЕЙНЫЙ ВАГОН) а мама дает ЖЕЛЕЗНУЮ КРУЖКУ и говорит
"Иди по коридору там в конце кран с двумя кнопками и железная табличка "ПИТЬЕВАЯ ВОДА" набери воды"
Иду я с железной кружкой(кружка без ручки ) по коридору , смотрю такой "карман" типа ниша и там СТОИТ ОГРОМНЫЙ САМОВАР ПРОВОДНИЦЫ! ДА-ДА! ЭТО ОШИБОЧНОЕ МНЕНИЕ ЧТО ПРОВОДНИКИ В СОВЕТСКИХ ПОЕЗДАХ САМОВАРЫ ДЛЯ ЧАЯ В ПРОВОДНИЦКОМ КУПЕ СТАВИЛИ! ЧУШЬ СОБАЧЬЯ!" САМОВАР СТОЯЛ В НАЧАЛЕ ВАГОНА В "КАРМАНЕ" В "ПАЗУ" А НЕ В КУПЭ ПРОВОДНИКА!
А через метр от самовара маленький "паз" и действительно две черные кнопки с железной табличкой "питьевая вода"! Так вот я прошел мимо не заметил "питьевая вода" и НАБРАЛ КИПЯТКА С САМОВАРА ПРОВОДНИКА! В ЖЕЛЕЗНУЮ КРУЖКУ!А КРУЖКА БЕЗ РУЧКИ
Бегу по вагону и ору "А-А_АЙ! ПЕЧЕТ! О-О_ОЙ ГОРЮ"! Спас меня "заяц" безбилетник! Ну он в коридоре стоял. (это возможно было если билетов не было то граждане плотили проводникам и ехали СТОЯ В КОРИДОРЕ) Он выхватил эту железную кружку с кипятком с самовара и выплеснул в окно. Но даже у него немного ожогов осталось. А у меня все пальцы в волдырях. Железная кружка с кипятком шутка что ли. Вот такая была история
-
А представляете! В СССР рейсы были через всю страну во Владивосток. Там СКОРЫЙ ПОЕЗД НЕДЕЛЮ ЕХАЛ! Во "владик" дней 5-6 а то и всю неделю ехал. Как "восточный экспрэссс" у Агаты Кристы! За неделю не только можно познакомитса и подружитса со всеми пассажирами но и убийство раскрыть. Во Владивосток через всю СССР самый скоростной экспрэсс дней 5 ехал! Во где РОМАНТИКА!
-
А представляете! В СССР рейсы были через всю страну во Владивосток. Там СКОРЫЙ ПОЕЗД НЕДЕЛЮ ЕХАЛ! Во "владик" дней 5-6 а то и всю неделю ехал. Как "восточный экспрэссс" у Агаты Кристы! За неделю не только можно познакомитса и подружитса со всеми пассажирами но и убийство раскрыть. Во Владивосток через всю СССР самый скоростной экспрэсс дней 5 ехал! Во где РОМАНТИКА!
Самый протяженный маршрут Харьков - Владивосток, в свое время вошел в книгу рекордов Гиннеса как самый длинный в мире, 9700 км, 7 с половиной суток в пути. А так же к нему были ВБСы Днепропетровск - Владивосток и Киев Владивосток :good:. Отменен в 2010 году :( :o.
https://vecherniy.kharkov.ua/news/38502/
-
Железнодорожная катастрофа под Уфой, 1989 год. Катастрофа, произошедшая в воскресенье 4 июня 1989 года в Иглинском районе Башкирской АССР в 11 км от города Аши Челябинской области на перегоне Аша — Улу-Теляк. На участке трубопровода Сибирь — Урал – Поволжье произошла утечка газа. Когда рядом проходили 2 встречных поезда, прогремел взрыв. Мощность этого взрыва была такой, что в городе волна повыбивала стекла домов… Город находился в 10 км от места аварии! Погибло 600 пассажиров, 181 из которых — дети.
-
Самый протяженный маршрут Харьков - Владивосток, в свое время вошел в книгу рекордов Гиннеса как самый длинный в мире, 9700 км, 7 с половиной суток в пути. А так же к нему были ВБСы Днепропетровск - Владивосток и Киев Владивосток :good:. Отменен в 2010 году :( :o.
https://vecherniy.kharkov.ua/news/38502/
))
(http://bestillusions.com/wp-content/uploads/2012/05/3FP-1cRROwk.jpg)
-
Самый протяженный маршрут Харьков - Владивосток, в свое время вошел в книгу рекордов Гиннеса как самый длинный в мире, 9700 км, 7 с половиной суток в пути. А так же к нему были ВБСы Днепропетровск - Владивосток и Киев Владивосток :good:. Отменен в 2010 году :( :o.
https://vecherniy.kharkov.ua/news/38502/
))
(http://bestillusions.com/wp-content/uploads/2012/05/3FP-1cRROwk.jpg)
тануна... пешком быстрее :lol:
-
" Укрзализныця" VS " РЖД"