Форум Краматорська

  • 24 Липня 2024, 21:26:45
  • Ласкаво Просимо, Гість
Будь ласка увійдіть або зареєструйтесь.

Увійти

Новини:

Перегляд повідомлень

У цьому розділі можна переглянути всі повідомлення, зроблені цим користувачем.


Повідомлення - Танский В.

Сторінок: 1 [2] 3 4 ... 228
16
Как всегда - в клоунских. Традиция... :lol:

17
Ролевые игры Донецкого облгоса или Бал-маскарад ко Дню Победы

Принято думать, что человеческая фантазия не имеет границ. Понятно, что так думает о себе само человечество, довольно грубо себе при этом льстя. Нет, встречаются, конечно, отдельные таланты, фантазия которых не знает никакого удержу и способна порождать в различных сферах жития такие образы и сюжеты, которые живут в веках и будоражат воображение в течение столетий. Но их чертовски мало.  По сотне на каждый миллиард населения максимум.
Гораздо больше других. Тех, чья фантазия сформирована, скорее всего,  частыми и чувствительными побоями в школьном туалете, а также массовыми и  решительными отказами сверстниц из-за запаха подмышек и носков.
И всё бы ничего, но некоторые из них со временем становятся деятелями культуры и искусства, щедро оставляя как на первой, так и на втором глубокие и уродливые шрамы как результат своих творческих раскопок и художественных находок, от которых седеют даже сапожные щётки.

Короче говоря, все мальчики – зайчики, а все девочки – снежинки. Всем, кто испытал тяготы и лишения советских детсадов, посвящается…
На прошлой неделе мэры всех городов Донецкой области, руководители всех её райгосадминистраций и военно-гражданских администраций, а также главы объединённых территориальных общин получили телефонограммы следующего содержания:
« С целью надлежащего отмечания Дня Европы в Донецкой области, просим вас представить европейскую страну, которая была выбрана путём жеребьёвки 30.032017 (перечень прилагается), на областном мероприятии, которое состоится 9 мая 2017 года в Краматорске на центральной площади города…
Глава делегации ( городской голова, голова райгосадминистрации, голова ОТГ или их заместители)  ДОЛЖНЫ БЫТЬ НА МЕРОПРИЯТИИ В КОСТЮМАХ СТРАНЫ, КОТОРУЮ ПРЕДСТАВЛЯЮТ (выделено мной, - авт.).»
Подписано заместителем главы Донецкой облгосадминимтрации Игорем Стокозом.

К документу прилагается список городов и районов с указанием стран, в национальные костюмы которых должны облачиться мэры городов и главы райгосадминистраций.
Не спешите крутить пальцем у виска. Сначала обратите внимание на дату – 9 мая. Кто не помнит – это День Победы, который в нашей стране является как минимум официальным государственным праздником.
По протоколу мэры всех городов и главы районов должны 9 мая принять участие в торжественных мероприятиях, посвящённых годовщине победы над фашизмом во Второй Мировой войне.
И если, скажем, мэры Славянска и Бахмута успеют после этих мероприятий добраться в Краматорск к 11-00, переодеваясь в национальные костюмы Ирландии и Литвы прямо в машинах на ходу, то мэру Мариуполя, например, это не удастся – далековато живёт. Либо он не появится на победном мероприятии, либо лишит нас удовольствия посмотреть, насколько удачно на нём сидит народный словенский костюмчик.

Но это ещё полбеды, хотя и смешно, и нелепо одновременно. Украина ежегодно отмечает День Европы в третью (!) субботу мая. В этом году праздник приходится на 20 мая. Он отмечается согласно Указу Президента Украины № 339/2003 «О Дне Европы» от 19 апреля 2003 года, не являясь при этом официальным праздником в государственном календаре.
Довольно интересно и  само происхождение данного праздника, который возник, согласно интернет-источникам,  в память о принятии Декларации Шумана в 1950 году.

«В этот исторический период весь мир охватила гонка вооружений, что грозило гибели всей планеты. Французский министр иностранных дел Шуман предложил ведущим европейским державам объединить их сталелитейную и угольную промышленность, чтобы отдать управление и контроль над развитием военной техники в руки новой наднациональной структуры – ЕОУС» - утверждает мировая сеть. Но нам-то что с того?
А ничего. Просто облгос либо решил отметить евродень очень пораньше, либо наметил депобедизацию в отдельно взятом нашем регионе. Причём отметить с размахом – тусовка на площади Мира начнётся, согласно губернским планам, в 11-00 и продолжится до 23-00. От города потребовали обеспечить подключение к электропитанию, устроить фестиваль уличной еды, подготовить двадцатиминутную презентацию выпавшей ему по жребию страны Евросоюза (Краматорску досталась Чехия) с видеофильмом и мобилизовать творческие коллективы города на разучивание чешских песен и танцев, которые следует исполнять на площади. И пока ещё неизвестно, потребуют ли от мэра Краматорска Андрея Панкова в национальном костюме  лично петь со сцены голосом Карела Гота знаменитую «Скрипку Паганини».  Хотя его ответ предположить нетрудно…
На охрану и обеспечение этого костюмированного утренника надлежит бросить городскую полицию, скорую помощь и пожарных-спасателей.

В Киеве День Европы перенесли с 20 мая на 14 – из-за Евровидения. В остальных областях страны мероприятия, посвящённые этому празднику, начинаются не ранее 15 мая – конкурсы, выставки, концерты и фестивали, финал которых приурочен к 20 мая, собственно Дню Европы в Украине. А у нас вот так решили. Очень напоминает новогоднюю ёлку для чахоточных пациентов из анекдота – её наряжали летом, поскольку до зимы доживут явно не все…
Горячо надеюсь, что данное мероприятие ожидает очень громкий успех.  Ровно такой же, каким отличаются все без исключения мероприятия губернских «культуристов», возглавляемых худруками Игорем Стокозом и Алиной Певной. Уверен, что по прошествию торжеств они снова дадут местной публике традиционную оценку: мол, здешний народ не привык к свободе, если насильно не сгонять – не придут. Богатство творческой фантазии им недоступно, художественного вкуса никакого, сплошное пиво и шансон. Серые они – то есть, мы – и недоразвитые в культурном отношении. И очень любим плётку и окрик. Аминь.

И о кощунстве. Нравится это кому-то или нет, но в наших краях День Победы принято праздновать без уличной клоунады и дрессированных собачек. Костюмы медсестёр с глубоким декольте и дефиле в купальниках под «Синий платочек»  тоже, мягко выражаясь, не приветствуются.
Помнится, дико раздражала молодёжная инициатива «Отожмись за Победу», когда юные активисты устраивали «хоровые» отжимания от пола по числу дней, в течение которых шла война. Тогда это казалось верхом профанации, цинизма и тупости организаторов. Но теперь стало ясно, что можно и превзойти. Создаётся впечатление, что губернские деятели преднамеренно стараются вызвать у местного населения максимальную неприязнь, переходящую в моральное отвращение. И у них это получается превосходно. К сожалению, только это…

18
Не, в мою бытность йуным сарванцом я видывал ментовские позоры. Но шоб отак от...Не, такого не бывало. Очищающие пиз, как говорится, дюля возникали молниеносно и сокрушительно. Особенно, к подобной публике. Квакнуть не успевали. М-да...

19
А заправляются они на заправке возле эко, принадл. ефимову.
У них в АТП своя заправка имеется.

20

А "крайнее недовольство" Татьянки и Бессонного с приложением аудио \ видео, на котором они угрожают городу саботажем пассажирских перевозок - никак не похоже на нарушение Законодательства, да еще в условиях АТО - на подрыв обороноспособности?
заходим на сайт горсовета, ищем стрим сессионного заседания, смотрим, грызём пряник...)))

21
Крайнее недовольство автобусников - угроза саботажа?

На пленарном заседании сессии краматорского городского совета, которое состоялось 29 марта, перед депутатами выступил Андрей Татьянко – тоже депутат, кстати. А кроме этого – заместитель генерального директора частного акционерного общества АТП 11410, одного из двух городских пассажирских автоперевозчиков.
Андрей Викторович взял слово в ходе голосования изменений в бюджет Краматорска, и слово это было горьким упрёком в адрес коллег за то, что они упорно не желают выносить вопрос о недостаточном возмещении перевозки льготников на сессию.

Депутат Татьянко выразил «крайнее недовольство и озабоченность транспортников конфликтной ситуацией, сложившейся в вопросе компенсации за перевозку льготных категорий граждан автомобильным транспортом в Краматорске». И нарисовал картину, в которой яркими и смелыми мазками очертил все трудности и опасности, которые эта «конфликтная ситуация» может вызвать и обязательно вызовет, если коллеги не опомнятся и не включат вопрос о компенсации в повестку дня. Дело может дойти до вынужденной остановки подвижного состава – поставщики газа, которым АТП уже задолжало полтора миллиона гривен, могут в любой момент прекратить отпуск газа в долг.
Ревниво помянув ТТУ, Андрей Викторович отметил, что электротранспортникам компенсацию выплачивают в два с половиной раза больше, чем автоперевозчикам, хотя стоимость проезда в троллейбусе и автобусе «обычного» режима одинаковая – 2 гривны. А между тем «законодательство не предусматривает какой-то разницы между коммунальными и частными перевозчиками»!

Всего же за 2016 год, по словам депутата Татьянко, сумма убытков предприятия «от перевозки в городских автобусных маршрутах составила 2,4 миллиона гривен». Своего коллегу поддержал и депутат Бессонный, заботливо опекающий городских автобусников уже не первый год – он горячо высказался за выделение сумм компенсации, завершив свой спич словами «а то газ и бензин кончится…», что прозвучало как-то даже угрожающе. Как-то пугающе прозвучало, прямо скажем.

Один пишем – два в уме?

Речь депутата Татьянко коллег не убедила. Вопрос к рассмотрению принят не был. Почему? Возможно, причины такой холодности депутатов кроются в  очень занимательной арифметике автобусных перевозчиков и в их пренебрежении к мелочам, в которых, как известно, кроется дьявол? 

Мелочь первая – депутат Татьянко принял участие в голосовании и голосовал за внесение вопроса о компенсации на рассмотрение сессии. А ведь не мог он за это голосовать. Он – представитель частной фирмы, которая желает получить деньги из городского бюджета. В этом случае наступает так называемый «конфликт интересов» - противоречие между частнособственническими  интересами депутата и интересами общины города, которую он представляет в совете. Забота о доходах своей фирмы и забота об общественных деньгах в данном случае никак не совпадают, поэтому депутат обязан громко объявить об этом и участия в голосовании не принимать. Так велит закон о противодействии коррупции.

Ещё одна мелочь – общее число перевезённых пассажиров, из которого выводят число перевезённых льготников. Согласно предоставленной в мэрию информации,  за прошлый год АТП-11410 всего перевезло почти 13 миллионов пассажиров – 12 миллионов 817 тысяч 400 человек, если точно.  Из них льготников – 6 миллионов 185 тысяч человек.

Понятно, что цифры – штука утомительная, но наберёмся терпения и просто посчитаем. Известно, что АТП-11410 в прошлом году выполняло в среднем 723 оборотных рейса в сутки. Из них рейсов так называемого «общего» режима – всего 49 раз в день.  Разделив годовое число льготников на годовое число льготных рейсов, получим 346 бесплатных пассажиров за рейс туда и обратно. Запомним.

А теперь разделим число платных пассажиров на количество всех рейсов, вместе с маршрутными такси. И получим  25 платных пассажиров за один рейс. Всего двадцать пять платных пассажиров за целый рейс туда и обратно! И выручка на самом дорогом маршруте, получается,  составляла в среднем 100 гривен за один оборотный рейс.  Впору сразу на паперть…

Пора запомнить, что единственной доступной методикой подсчёта перевезённых пассажиров у нас является выручка за проданные пассажирам билеты. Коммунальное ТТУ ведёт учёт выданных билетов и полученной выручки, эта информация открыта и доступна в любое время. А вот ситуация с билетами у наших частных автоперевозчиков – тема избитая, затёртая до дыр и уже даже не смешная. Поэтому разговоры о правовом равенстве частных и коммунальных перевозчиков в устах частников звучат как-то малоубедительно. А слова о топливе, которое внезапно закончится, очень похожи на обещание...

Я вам не скажу за всю Одессу…

Ещё одна особенность краматорских маршруток - оригинальная практика взимания платы за проезд прямо на входе в салон. Пассажиры толпятся, суют деньги водителю, терпеливо дожидаются освобождения прохода и только после этого занимают места. Некоторые, правда, сначала занимают места, а потом уже передают деньги. Машина трогается с места и водитель, проявляя чудеса эквилибра, рулит, переключает передачи, отсчитывает сдачу и говорит по мобильному телефону одновременно… Так ездят в Краматорске.

А вот в Одессе, например, при отсутствии кондуктора платят на выходе. Как в маршрутках, так и в коммунальном электротранспорте. На остановке трамвая открывается передняя дверь, через которую выходят пассажиры, оплачивая проезд и получая билетик - там это важно, поскольку одесское ТТУ регулярно разыгрывает по их номерам всякие приятные призы. После того, как вышли те, кто приехал, открываются средние и задние двери, и новые пассажиры заполняют салон.

В маршрутках почти так же, только иногда деньги передают водителю не на выходе, а несколько ранее, называя при этом свою остановку. И всё. Никакой толчеи и утыканий носом в далеко не всегда чарующий тыл впередистоящего пассажира  при погрузке…



22
Не всем. Те, что сбербанк пачкали, постарше будут. Их вон нонича Малыш в дээндэшники кличет - город патрулить с пентами на пару. Ото они напатрулят, не? :lol:

23
С 1 Апреля стоимость проезда повышается - и именно так, как требовали наши перевозчики!
Откуда такая осведомлённость?

25
Да они ваще оборзэлли. Угроза сегодня впервые прозвучала публично. "Газ и бензин кончатся"... Типа, внезапно.
 До этого - только в личных разговорах ртом.

26
 А как насчёт российского капититала, который финансирует ВСУ и госбюджет Украины??? :lol:

27
Если нужно объяснять - то не нужно объяснять...))) (с)

28
Вот и не валяйте. Или вы в числе "пионервожатых" у этих красных соколят?)))

Чего распарились-то, законопослушный вы наш?

30
"Если животное похоже на собаку, лает как собака и вертит хвостом как собака - скорее всего, это и есть собака" (с)

Сторінок: 1 [2] 3 4 ... 228