Форум Краматорська

По большому счету вообще надо обязать водителей трубчатый каркас  делать в салонах. Как в раллийных авто. Это нужно для того если машина переворачивается то крыша не гнется и шансы на выживания намного выше. а кресла специальные просто "обязаловкой" должны быть

Трубчатый каркас сам является травмоопасным элементом, в пару к ним нужно устанавливать жесткие кресла с пятиточечными ремнями, что по опыту скажу на 10 минут езды нормально, а дальше Вы просто будете чувствовать адские боли в тазобедренных суставах(в спортивном мире кресла делаются индивидуально под водителя). Смертность в перевертышах довольно низкая, так как энергия плавно гасится кувырками, а не в жесткий столб, другое дело что не пристегнутый пассажир при каждом перевертывании будет как в блендере болтаться независимо от каркаса безопасности. Вообще Вы много перевертышей со сложенными стойками видели? Я только при падении авто с высоты такое видел.