[Портвейн]

От блин нашли тему мол есть чегото в америке неразвитое . А у нас развитое . Полюбуйтесь на наши паравозы!!! А вот на дороги и машины не стоит . Люди пошли развиватся другим путем = машина это свобода а паровоз колхоз .

[River Horse]

Полюбуйтесь на наши паравозы!!!

А лучше полюбоваться на ж/д вокзал в Киеве. Это - толстый песец.

[Портвейн]

  А чего там любоватся = такого валом в любом пристойном аэропорту. Я больше обалдею когда в вагоне смогу лежа вытянуть ноги и неперегорожу проход = вот это былобы круто.

[jimbobimbo]

Я больше обалдею когда в вагоне смогу лежа вытянуть ноги и неперегорожу проход = вот это былобы круто.

Езди в купе: вытянуть -- не вытянешь, но проход не перегородишь.

[Портвейн]

  Там еще хуже ноги в стенку упираются

[Chico]

знакомо

[slc]

От блин нашли тему мол есть чегото в америке неразвитое . А у нас развитое . Полюбуйтесь на наши паравозы!!! А вот на дороги и машины не стоит . Люди пошли развиватся другим путем = машина это свобода а паровоз колхоз .

А самолет с кораблем тогда что? ;-)

[Портвейн]

  Колхоз для богатых

[YourOK]

Ну вобще-то Амтрак и был создан чтобы поддерживать американскую жд-сеть на *грани* коллапса - ибо по объективным причинам частным жд стало жить в США туговато, а разваливать жд как вид транспорта всё же не хотелось. Он учреждён-то в 70-х годах.

начнем с того, что Амтрак был создан для ПАССАЖИРСКИХ перевозок, ок?
а пассажирские перевозки ВО ВСЕМ мире убыточны...
частнику ПОЭТОМУ они и нафиг не нужны... какая там тогда может быть конкуренция...
остается кто? государство...
в РФ и на Украине пассажирские живут, вернее выживают, за счет грузовых - перекрестное субсидирование...
грузовые же частные перевозчики в штатах (и не только) живут очень даже неплохо... коллапс давно пройден...