Форум Краматорська

А я хочу склонить вас к ответу на вопрос: ЗАЧЕМ?!!
[/quote]

Тема не нова и на многих технических форумах давно пережевана. Предпусковой подогрев чаще используется для дизелей. Сам пользуюсь уже более 5 лет на авто, которое прошло больше лимона км без ремонта ДВС. Без него заводка даже при не большом морозе уже проблема. Пльзуюсь дизельной автономкой, вещь отличная, но НЕ дешевая. Знаю многих, кто пользуется подогревателями на 220В. Это в разы дешевле, но нужна рядом розетка.
Автономка гидроник Вебасто или Эбер рулит, заведешься всегда и везде, в любой мороз.

 Название города это конечно большая проблема, но с чем связана и когда закончится экономическая блокада пока ещё Дзержинска?
Пропуск для провоза товаров в Дзержинск нужно оформлять не один день, а выдаётся  он на месяц, дальше всё заново.
Между подконтрольными Украине городами почему то установлен Пограничный пункт(!) с режимом работы где проехать с товаром бесплатно сложно даже при наличии пропуска. Цена вопроса зависит от груза и настроения проверяющих, с машины от 200 грн до сколько то тысяч. Инфа достоверная, получена от разных незнакомых между собой людей от рыночных коробейников до поставщиков продуктов и местных жителей.
 Население пока ещё Дзержинска, как по мне, ещё более "ватное", чем в Краматорске и Славянске, а такие действия областных властей патриотизма точно не добавят.

Цитата: garikttt від 21 Вересень 2015, 11:26:22

При этом   оплата аренды, коммуналки и прочая так и ложится  на Славянский межрайводхоз, что ессно не улучшает его экономические показатели. Ну и соответственно почти 100% отсутствие "накладных расходов" положительно отражается на показателях и зарплате "гостей"    что никак не нравится персоналу гостеприимных хозяев.

Это не совсем правда. Обе эти организации я хорошо знаю, ОблВодХоз платит за аренду офисов в Донецке, что намного круче  . Вот такая смешная ситуация. И это еще не все, всех секретов рассказать не могу, но с выехавшими из Донецка, Луганска и пр. городов организациями столько проблем, шо не передать.

А кому фактически принадлежит Облгаз? Кто получает доход?? Ну и мелочь - кто оплачивает сейчас счета Облгазовцев по въездам в новыестарые кабинеты, мебель, ремонт, кофе и т.д.???

Может кому пригодится, если не в той теме - поправьте.
С завтра на БП, а точнее на пограничном пункте (???) между украинскими городами на подконтрольной Украине территории Константиновка-Дзержинск меняется расписание проезда (комендантский час?) теперь будет с 7.00 до 18.30

У кого стоит автономка за тепло не платят (только за газ), а "на дом подают как и раньше".

Доброполье - Красноармейск – Константинополь – Запорожье –Мелитополь
Дорога нормальная, ездил в этом году неоднократно

Есть несколько вариантов покороче, но езжу тоже так.

Что за хлопки в районе Крытого рынка?

Прочитал выше.

90

Цитата: Transit від 03 Липень 2015, 08:23:26

А я очень плохо отношусь к БП, которые находятся за 100-200-300 км от линии фронта. Вымогательства и беззаконие, больше ни каких "работ о дел" они не выполняют.

Что просили?

С большим уважением отношусь к тем кто реально воюет или стоит на первой линии БП.
Те кто стоит за сотни км от фронта занимаются рэкетом и бесприделом. 90е отдыхают. Я лично на БП не платил и не плачУ, так как не вожу коммерческие грузы. Но пообщайтесь с теми кто возит торгашей с Барабашево, овощниками, молочную, колбасную и т.д. продукцию. В итоге за всё это доплачиваем мы с вами.