[Nyarlathotep]

пжлст.
так что по сути вопроса? в качестве примера успешной акции протеста можно вспомнить выступление автомобилистов Владивостока против запрета на праворульных "японцев".

[jimbobimbo]

Вы невнимательно прочли. Первой полосой должен пользоваться ТОЛЬКО общественный транспорт.

В Краматорске? Рыдалъ.

Джимбо, еще раз - карманы проблему не решают, т.к. автобусы будут из них ОЧЕНь медленно выползать и движение от этого не станет более быстрым. Все дело в культуре водителей. К тому же, чем делать карманы, не лучше ли расширить дорогу?

В Украине люди по встречке любят ездить -- ты правда думаешь, что по автобусной полосе никто не будет кататься? Эта... Культуру-то не пропьёшь.

[Yuriy]

Пустить по одной полосе ТОЛЬКО общественный транспорт просто расточительно. Не так у нас много дорог, чтобы забирать одну полосу с дороги. И не так много общественного транспорта, чтобы выделять ему целую полосу

[AntZ]

Юрію
Ви дещо не в темі.. насправді це тільки розгрузить рух..

[Yuriy]

Ну приведите пример улицы в нашем городе, где запрет проезда легкового транспорта по одной из полос разгрузит движение

[горобець]

дороги расширять нужно.

[Nyarlathotep]

дороги расширять нужно.

Само собой, но ведь есть улицы, которые расширять уже некуда. Односторонка реально поможет.

Пустить по одной полосе ТОЛЬКО общественный транспорт просто расточительно. Не так у нас много дорог, чтобы забирать одну полосу с дороги. И не так много общественного транспорта, чтобы выделять ему целую полосу

Автобусы маневрируют медленно, а в час пик - ну ОЧЕНЬ медленно, и при этом закрывают 2 полосы - ни тебе видимости, ни тебе движения. А теперь посмотрите, сколько раз автобусы/троллейбусы меняют полосу на участке в несколько сот метров (между двумя остановками), замерьте сколько времени теряется при пробках.