[evgeny]

http://rus.newsru.ua/finance/29aug2012/avtowar.html

[конан]

http://rus.newsru.ua/finance/29aug2012/avtowar.html

Премьер-министр Николай Азаров на днях заявил, что введение Россией с 1 сентября утилизационного сбора на автомобили, скорее всего, не коснется Украины.

А у этого всё "божья роса"...

[Romanus]

Японская компания по производству унитазов создала мотоцикл, работающий на фекалиях

http://bike.by/motonews/moto_news/604-yaponskaya-kompaniya-po-proizvodstvu-unitazov-sozdala-motocikl-rabotayuschiy-na-fekaliyah.html

[Василий Иванович]

Наблюдая за японцами, все больше приходишь к выводу, что они прилетели с Марса.

[Yuriy]

вспомнился "вторичный продукт" Войновича

[Romanus]

Мотоцикл не мотоцикл, но вот "унитазные" автобусы самое то - и решается вопрос с общественными туалетами.

[Yuriy]

ну, если мотоцикл быстрый, то сырье быстрее и обильнее будет вырабатываться. А в автобусе все спокойно, скучно

[Black Adder]

Обязать всех испражняться при входе. Японцы нация точная и  исполнительная.
 Им достаточно циркуляра сверху, чтобы делать ето всей страной, в определенное время и в определенном месте.

[evgeny]

Компания Nissan объявила о том, что закончила разработку новейшей системы рулевого управления. Отныне передача усилия от руля к переднему мосту будет осуществляться не механикой, а электроникой. Какие выгоды это сулит водителям?
 
Во-первых, руль становится "острее" - передача воздействия на руль колесам при помощи электрических сигналов осуществляется гораздо быстрее, чем в случае с традиционными механизмами.
 
Во-вторых, дорожные неровности больше не отдаются вибрацией на руле, благодаря чему повышается комфорт движения, а преодолевать колейность становится гораздо проще.
 
И, в-третьих, в паре с новой рулевой системой японцы планируют применять новую систему курсовой устойчивости. Она будет работать на основе данных, получаемых с видеокамеры. Эта новинка определяет полосу движения автомобиля, а в случае легкого отклонения аккуратно корректирует курс. Так что, водителю больше не надо постоянно подруливать.
 
Сейчас ниссановцы думают, на какие модели своих Infiniti уже в следующем году поставить этот рулевой комплекс.http://motor.israelinfo.ru/news/2687

[YourOK]

Отныне передача усилия от руля к переднему мосту будет осуществляться не механикой, а электроникой.

писал не инженер... ошибка переводчика? 

[evgeny]

Отныне передача усилия от руля к переднему мосту будет осуществляться не механикой, а электроникой.

писал не инженер... ошибка переводчика? 

в чем ошибка?

[YourOK]

усилие создается исполнительным механизмом, управляемым чем-то - механическим воздействием, усилием мысли и т.д., но не напрямую электроникой на колеса, тормоза, мосты... сама по себе электроника бессильна в этом плане... чи ни?

[evgeny]

усилие создается исполнительным механизмом, управляемым чем-то - механическим воздействием, усилием мысли и т.д., но не напрямую электроникой на колеса, тормоза, мосты... сама по себе электроника бессильна в этом плане... чи ни?

но смысл понятен всё равно.колёсами рулить будет электроника,хотя от реек и прочего всёравно не деться ни куда.

[evgeny]

Когда вы читаете (да хоть бы и у нас) о расходе топлива тех или иных автомобилей, заявленном их производителями - не верьте. Ну, конечно же, они занижены. Нет, может быть, на идеальной трассе фирменного полигона, предварительно настроенная, под руководством опытного водителя фирмы машина и выдаст то, что пишется в паспортных данных...
 
Но продают-то машины нормальным людям, ездящим не по облакам, а по реальным дорогам - и они смотрят на свой расход топлива и удивляются... Но в Штатах нашлись такие, кому удивляться надоело. Расследование американского Агентства охраны окружающей среды, выявило отличия между официально заявленными показателями расхода бензина и результатами собственных тестов. Попались две фирмы-кореянки - Hyundai и Kia.
 
Расследование стало причиной судебного разбирательства, которое закончилось только что. Приговор гласит: фирмы приглашают всех владельцев их машин, купивших их в последние два года (а их без малого 900 тысяч), извиняются перед ними и компенсируют им разницу между паспортными данными по расходу топлива и реальными его показателями, выявленными Агентством.http://motor.israelinfo.ru/news/2698

[sv]

......Приговор гласит: фирмы приглашают всех владельцев их машин, купивших их в последние два года (а их без малого 900 тысяч), извиняются перед ними и компенсируют им разницу между паспортными данными по расходу топлива и реальными его показателями, выявленными Агентством.[/i]http://motor.israelinfo.ru/news/2698

не знаю, как насчет двухгодичной давности, Но моя кореянка 2006 года выпуска обжорством не страдала никогда...  Летом с вкл. климатом по городу 8.7 литров. На трассе 6.5л.    И АИ-92 кушала с удовольствием..