[alexx]

гудишь, как паровоз? ))
Ващета у паравоза колеса на конус сделаны, потому на повороте у разных колес получается разный путь, который каждое из них проходит - точка приложения, или как там ее... плавает. Грубо говоря или проще выражаясь - колеса получаются разные - одно больше, другое меньше.

[St.]

А как тогда машинист на стрелках поворачивает? Твоя версия конусных колес, alexx, наверное неверная. Не конусом они, а блинчиком.

[alexx]

Ты не понял. Машинист не поворачивает, поворачивает поезд.
На счет блинчиком - проверь колесо штангеном.

[St.]

А поездом кто управляет на поворотах?
Ото я буду, как дурачек, со штангелем под вагонами шариться! Да и где я штангель длиной 710-960 мм найду? Если у тебя есть - давай вдвоем полазим, померяем...

[alexx]

у меня нету штангена, но я заранее результат знаю.  8)
на поворотах поездом управляет тот, кто и не на поворотах, а именно - никто. Машинист может только тормозить или гнать. И то и другое - по черному.

[St.]

Откуда знаешь?

[alexx]

я типа умный. местами.

[Мая]

Тело, свободное от воздействий, не меняет скорость. При действии на тело другого тела оно изменяет свою скорость.

ЯВЛЕНИЕ СОХРАНЕНИЯ СКОРОСТИ ТЕЛА ПРИ ОТСУТСТВИИ ДЕЙСТВИЯ НА НЕГО ДРУГИХ ТЕЛ НАЗЫВАЕТСЯ ИНЕРЦИЕЙ.

Таким образом, движение тела при отсутствии действия на него других тел называют движением по инерции.



Если ты снежок бросаешь,
Или в тире ты стреляешь,
Или в мячик ударяешь,
Или сам ядро толкаешь,
Почему же, почему же
Те предметы вдаль летят?
Отчего же, отчего же
Сразу падать не хотят?
Эти разные предметы
Потому вперед летят,
Что инерцию имеют,
Скорость сохранить хотят.
Галилей был самым первым,
Кто инерцию открыл,
И прошло три с лишним века
С той поры, когда он жил.

[alexx]

не, я не такой умный.

[AntZ.]

эта патамашта ты не Галилей....
ХОТЯ..... ты зачем на башню лазил? (и не один раз!+)))
бросал предметы и смотрел, как они падають?

[alexx]

А оттудова видать далеко )))

[salvagnini]

гудишь, как паровоз? ))
Ващета у паравоза колеса на конус сделаны, потому на повороте у разных колес получается разный путь, который каждое из них проходит - точка приложения, или как там ее... плавает. Грубо говоря или проще выражаясь - колеса получаются разные - одно больше, другое меньше.

Так, что ты хочешь сказать, что паровоз елозит туда-сюда (вправо-влево) по рельсам? Типа его заносит на поворотах?

[AntZ]

хуже....
он вращается вдоль продольной оси...

[alexx]

Так, что ты хочешь сказать, что паровоз елозит туда-сюда (вправо-влево) по рельсам? Типа его заносит на поворотах?

это рельсы под ним елозят, но не выелозивают дальше, чем колеса заканчиваются.

[salvagnini]

Гонишь!
Колеса не могут заканчиваться, они же круглые!