Форум Краматорська
Краматорськ та світ навколо нас => Общество, политика, экономика => Тема розпочата: Естествоиспытатель від 14 Жовтень 2007, 11:31:15
-
Протекционистская политика украинского руководства помогает чешскому автопрому. Цитирую AntZ'а:
гу.. наприклад, Шкоди Єврокара чи луазівськи Кіа ...
В феврале "Еврокар" увеличил производство на 42,2%
18:21 / 15 Марта 2007
В феврале компания «Еврокар» (Закарпатская область) увеличила производство автомобилей по сравнению с январем на 42,2%, или на 747 автомобилей до 2516 автомобилей. Об этом сообщила пресс-служба компании «Еврокар».
Из выпущенных в феврале автомобилей: 777 -Scoda Fabia, 0 - Skoda Oktavia А4, 422 - Skoda Oktavia А5, 222- Skoda Superb, 548 - Skoda Octavia Tour (мелкоузловая сборка), 270 - Volkswagen Passat В6, 89 - Volkswagen Golf V, 21 - Volkswagen Golf Plus, 86 - Volkswagen Jetta, 71 - Seat Leon, 9 - Seat Altea, 1 - Seat Toledo.
В феврале по сравнению с февралем 2006 года "Еврокар" увеличил производство на 82%, или на 1134 автомобиля.
В январе-феврале по сравнению с аналогичным периодом 2006 года, компания увеличила производство на 71,1%, или на 1866 автомобилей до 4285 автомобилей.
В январе компания "Еврокар" сократила по сравнению с декабрем производство на 32,2% или на 839 автомобилей до 1769 автомобилей.
В 2006 году по сравнению с 2005 годом "Еврокар" увеличил производство на 92% или на 10 288 автомобиля до 21 481 автомобилей.
http://delo.ua/news/companies/auto_market/info-24467.html
Конечно, и местным рабочим достаётся небольшая копейка, которые прикручивают там колёса.. ручки.. А есть ли информация - какая доля в этих машинах делается внутри Украины? Аккумуляторы, коврики, что-то ещё?
-
Аккумуляторы и коврики аффигенно получаются у китайцев. И к тому же очень дешево. :)
-
Это понятно, но вроде как для подпадания под льготы сборщики должны какой-то процент брать местных комплектующих, и причём наращивать его со временем. Вот я и жду - когда же доблестный Еврокар освоит хоть какой стоящий узел ОДИН.
-
Ага. Вместо ковриков из Китая стали завозить "заготовки" для ковриков. :)
-
Хотєп, розкажіть нарешті, З ЧОГО починали знані сьогодні корейські марки автопрому....
-
Хотєп, розкажіть нарешті, З ЧОГО починали знані сьогодні корейські марки автопрому....
посто украли у немцев опель-кадет и сделали его део.
шкода только значек чешский,давно куплена немцами и под капотом стоит все от фолькса.
-
Это чуток преувеличение: запчасти "для фолькса" делаются и в Чехии тоже, а потом уже едут и в Германию, и в Испанию на мой сеат, и на Еврокар. У меня климат-контроль сделан в Чехии, наверное и ещё что-то.
-
Хотєп, розкажіть нарешті, З ЧОГО починали знані сьогодні корейські марки автопрому....
посто украли у немцев опель-кадет и сделали его део.
Хе-хе. Комрад Юджин уже ответил. :) Могу только добавить, что все было точно так же, как сейчас в Китае. 3.14здили все что могли, клонировалии пускали в производство. По возможности делали все сами, а покупали только те узлы, которые не могли воспроизвести в силу отсутствия технологий. Ну и обновление, обновление... Все бабки в оборот и в производство.
А что у нас? ЗАЗ - купили окрасочную линию, вроде свою штамповку наладили. Еще может какие-то мелочи... Но до сих пор продолжают играться с МЕМЗ'овскими движками. :( Резюмирую - подтянули производство, но планов на будущее не видно. Будут ли свои конструкторские разработки - ХЕЗ. О своем дизайне вообще говорить не приходится. Упор на дешевый рынок и никаких амбиций.
Имеет ли смысл сравнивать отечественный автопром с китайцами? Думаю о корейцах лучше вообще не вспоминать.
Если кого обидели "коврики" - эт вы зря. :) Просто я считаю, что зная отечественных девелоперов, их пассивность и любовь к протекционизму, не будет лишним почаще выписывать им пендель. :) "что бы ускорялись". Нефиг на лаврах почивать.
-
так ми ведемо розмову про те, що нахрєна створювати ладу-скотіну, коли є шкода- супєр- бе?
-
лада - тварюка російского походжнння, тобто не наша pain is the ass. :)
ми маємо ланоса, який 100% буде змінений на щось новіше (нові моделі від GM-Dawoo набагато кращі. корейці вже забули що то таке - ланос). також я сподіваюся, що Hyundai та KIA поширять свою присутність з крупновузлової сбірки до чогось дрібнішого. :)
а ось Шкода... Антце, вибач, при всій повазі... але... навіщо мені Шкода, якщо за тіж (практично - за менші) гроші я можу придбати достойного японця? Шкода це недо-BMW, недо-Honda, а коштує дуже багато.
а ще мені не подобаються ціни в евро "по курсу НБУ +1%". :)