[sv]

С 73 года произошло около 40 катастроф с Ту154. Кому интересно:
http://www.crown-airforce.narod.ru/accident/tu154crash.html

Это не катастрофы а проишествия.
Не все там закончились гибелью......

[Танский В.]

 
 По техпричинам -- всего ПЯТЬ.

 

самокритично

 Я и о себе тоже - В ТОМ ЧИСЛЕ И ....

 Никакой самокритики. Констатация ФАКТА...

[Kot]

С 73 года произошло около 40 катастроф с Ту154. Кому интересно:
http://www.crown-airforce.narod.ru/accident/tu154crash.html

Это не катастрофы а проишествия.
Не все там закончились гибелью......

Происшествий в этом списке мало... А так как он неполный, то и вылезет около сорока катастроф...

[Kot]

03.01.1994    Ту-154М №801 RA-85656   Иркутск   Пожар двигателя №2. Развалился стартер.

Вроде и по техпричине, но мигало ведь табло "Критические обороты стартера". Проигнорировав, КВС продолжил взлет...

[SidorOV]

Очень интересно почитать в свете уже известных фактов:

http://www.pravda.ru/accidents/factor/catastrof/23-08-2006/194584-anohin-0

Я так понял, для россиян главное - обосрать!
Особенно последние два предложения:
" Все равно ответственность лежит на украинской стороне. Хотя, мне кажется, здесь имел место несчастный случай."
 - это высший пилотаж! пипец!
И это говорит не просто мужик в автобусе, а " Вице-президент академии геополитических проблем" !!!
Афигеть.
"Через Украину летать опасно, потому что я, например, не знаю состояние диспетчерской службы."
Так если не знаешь, какого хрена звездишь?
А я вот не знаю состояния диспетчерской службы России, так шо? Значит через неё летать опасно????

[Merlin]

...Я так понял, для россиян главное - обосрать!...

В 2004 надо было выбирать "правильного президента", тогда бы и не "обсирали"...

[Spirit]

...Я так понял, для россиян главное - обосрать!...

В 2004 надо было выбирать "правильного президента", тогда бы и не "обсирали"...

кого? скажите имя 

[AntZ]

имя?
Виктор

[San4]

    В Иране при посадке загорелся самолет Ту-154: около 80 погибших

    Чего происходит то...???
    Покрышка виновата? Плохая взлётно-посадочная полоса?

[Kot]

Приложили, наверное, крепко. Иранцы умеют. Вот только странная дыра сверху фюзеляжа, взрываться в том месте, вроде, нечему.

[Chico]

хороший самолет
только садиться на нем опасно и летать не всегда можно...

[Kot]

хороший самолет
только садиться на нем опасно и летать не всегда можно...

Опасно и на велосипеде ездить, ежели не умеешь.

[AntZ]

я уже говрил, или только хотел?
что местные "авиаторы" сейчас зарядят посты, насыщенные аббревиатурами и непонятными для не-авиаторов терминами типа "тангаж, вираж, гараж и абордаж" =(
и будут тереть лапшу типа: савецкие самальоты - самые самальотные самальоты в мире!
для вас, любезные, эта тема - возможность БЛЕСНУТЬ (а точнее, ВЫИПНУТЬСЯ) - типа, вот, какой я крутой АВИАТОР?????
...(удалено модератором)

[Lord]

Я так понял, для россиян главное - обосрать!
Особенно последние два предложения:
" Все равно ответственность лежит на украинской стороне. Хотя, мне кажется, здесь имел место несчастный случай."
 - это высший пилотаж! пипец!

Мля, пусть летает в обход... Или на машине ездит... Понарожали уродов =)))))

[Ursus]

Лето, тур-сезон, семьи с детками летят, жены мужьям триппер везут с курорта, ну всякое такое, а кто их возит? правильно, дяди-пилоты, а дяди-пилоты в летний тур-сезон летают на износ, (это ж почему в России почти все катастрофы летом происходят), а дяде-пилоту может еще и недоплатили где-то чего, он еще на нычке в багажнике тонну черешни везёт (запросто), а сам сцуко злое и невыспавшееся, потому что он вчера тоже два раза в Анапу летал, и сегодня будет, и завтра, и так до конца лета. Вот он летит себе (чисто теоретически, не приводя к конкретному случаю), а у него на пути грозовой фронт, а оно ему надо злому и невыспавшемуся, он его давай обходить сбоку, а не получается, т.к. фронт отсюда и до обеда, тогда он давай его обходить сверху, а их там в кабине четверо, злых и невыспавшихся, им бы побыстрей до дому, разгрузить черешню и накатить, все ж мы люди, ну вот они и давай тягать самолётку выше выше и выше, что б грозу обойти, а обойти её оказывается никак, им бы оглобли повернуть, а уже поздно, т.к. на крейсерской на эшелоне за 10-15 минут неслабое расстояние пролетаешь, и вдруг оказывается что впереди гроза, позади гроза, внизу уйоптвоюмать, а выше... выше некуда... и начинаешь сцуко метацца как загнанный кот на раскалённой крыше. А пассажиры ж всего этого не знают, они билет купили домой доехать, а не на собственное опознание успеть.

http://hectop.livejournal.com/275042.html