На выезде из Краматорска, в сторону Славянска, кстати, коммунальный транспорт ходит -- там конечная троллейбуса, конечная трамвая, маршрутка на 2-е отделение софхоза ходит.
Всем хорошо -- и городу не мешают и деревья пилить не надо и на трассе будет стоять и коммунальный транспорт получил бы дополнительный толчок за счет любителей возить цемент в трамвае -- и у 1-го трамвая пассажиры появились бы и у 2-го троллейбуса. Плюс славянам не надо добираться к гипермаруету через пол города через 20 светофоров. А со славянами и святогорцам, николаевцам, краснолиманцам и артемовцам. Согласитесь, что не всем нравится на грузовике добираться через городские пробки. Гораздо удобнее подъехать к городу по трассе, загрузиться и поехать обратно не обозревая местные достопримечательности.
Насколько тут ранее поясняли, Эпицентр будет строиться не только для жителей Краматорска. Надо что бы всем было удобно.
А жителям Краматорска, затаривающимся на ремонт, без разницы куда гнать газель -- на 7 км, или на 10. А жителям Лазурного, Станкостроя, Ясногорки, Беленькой, Пустоши, Долины Бедных и двух отделений совхоза туда будет еще удобнее добираться. А это почти половина города. А жителям Соцгорода будет все равно куда ехать -- до ЭМСС на выезд из города, или на КИМа. Итого имеем -- с Соцгорода ехать все равно куда и почти половине ехать удобнее в сторону Славянска на выезд. Кто остается в проигрыше? Центр Старого города, Красногорка, Артемовский -- 10-15%. Всякие там Шабельковки и Софиевки с Ясными Полянами вполне легко и просто добираются до ЭМСС через Ясногорку гораздо быстрее, чем через центр Старого города на КИМа.
Это так, навскидку, как вариант.
Хотя, все отлично понимают, что построят там, где понравится. Все эти разговоры на форумах ерунда.
