Форум Краматорська
Краматорськ та світ навколо нас => Краматорск и его жизнь => Автодром => Тема розпочата: ParikNaher від 09 Березень 2013, 15:19:43
-
Добрый день. Пару месяцев назад хотел весной брать БМВ 20 летнюю, щас почему подумал что логичнее будет взять Ланоса 5 летнего(
Подскажите на что стоит обратить внимание при осмотре этого авто?
Желательно поляк.
Есть вариант брать либо здесь, либо в Хмельницкой, Тернопольской области. Где лучше и дешевле?
Как вообще происходит снятие и постанов на учёт? Может дешевле будет тогда в городе у нас брать?
-
ИМХО - брать авто в далеко от дома (больше чем за полдня туда-оттуда) реально только для того кто сам разбирается или с собой классного механика везет... И при предварительном осмотре на месте (есть такая услуга даже на АвтоРиа). При стоимости Ланоса.... Чтобы окупить поездку в Хмельн. или Терноп. обл - оно там должно быть вдвое дешевле чем тут.
-
польского нужно искать
у мну был такой...
ваще проблем не знал... там правда и пробегу было 53тыщ
-
В Хмельницке живёт парниша который в них разбирается, его и попросил.
Есть вариант ланос поляк, без гидроусилителя, без кондёра, без элстекподъёмников, 2088 года, идеальное состояние, 6500 долларов, 75 тыс пробега в Краматорске, дорого?
-
Есть вариант ланос поляк, без гидроусилителя, без кондёра, без элстекподъёмников, 2088 года...
И как, хорошо летает? В этом деле главное гравицапу проверить :?
Эти поляки они такие. Притаранят тачку из будущего со сломанной гравицапой и втюхивают нашему брату :lol:
-
лол) сори)
http://auto.ria.ua/auto_daewoo_lanos_10610366.html (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fauto.ria.ua%2Fauto_daewoo_lanos_10610366.html)
вот она, завтра поеду смотреть.
-
п...т - перекуп
берете номер телефона и в гугл - все становится ясно
-
во блин, и че теперь? можно не ехать и не смотреть?
-
ParikNaher
Да ничего теперь. :)
Мимо перекупов в наше время пройти сложно.
Что ни объявление - то либо "реставратор из говна-конфетки", либо перекупщик.
Без них процентов в 10%, наверное, можно обойтись - это если машину продаёт ваш знакомый или знакомый знакомых, который ещё не дал никуда объявление, а "кинул клич" среди своего круга знакомых. Или когда продаёт сам владелец - как правило хлам, который ему не нужен и которому он нашёл замену
Перекупщик - это же его работа, за счёт которой он и живёт. Вот пригнал он машину от куда-то, и что?
Купил, подшаманил и продаёт и что?
Покупателю глаза и телефон для звонка толковому механику зачем дадены?
Главное - не поддаться на свои чувства к авто при ПЕРВОМ осмотре.
Какими бы они не были положительным или отрицательными.
Сделать лицо как у Рори Ломщика из х\ф "Карты, деньги и два дымящихся ствола" и внимательно смотреть на всякое.
Посмотрели?
Скажите - у нас есть ещё несколько вариантов, мы подумаем. Если внутри вас артист - можно намекнуть на то, что у вас есть "намётки" подешевле.
Тут как бы нужно паузу выдержать, чтобы в голове "эмоциональная пена" сошла, тогла можно приезжать второй раз и уже предметно беседовать с продавцом.
И да. С каждым днём в машине будут видится всё новые и новые недостатки и изъяны.
Тут, возможно, я не совсем правый - у меня ВАЗ. ЛОЛ!!!
Небось по фотографиям пока выбираете? М?
Будут говорить, дескать, решайте быстрее, на машину уже есть туева- гора покупателей - не поддавайтесь на провокацию. Это такой приём манипуляции.
Даже если и заберут из-под носа машину - значит так тому и быть - не сегодня так через месяц ещё лучшее объявление найдёте.
Машина, если я правильно понял, у нас в городе? Тогда нужно посмотреть обязательно.
Чем больше посмотрите в живую, тем лучше.
Очень, очень разные впечатления от машинки на фотографиях и когда в живую смотришь.
Вот, приблизительно так.
-
ParikNaher
Да ничего теперь. :)
Мимо перекупов в наше время пройти сложно.
Что ни объявление - то либо "реставратор из говна-конфетки", либо перекупщик.
Без них процентов в 10%, наверное, можно обойтись - это если машину продаёт ваш знакомый или знакомый знакомых, который ещё не дал никуда объявление, а "кинул клич" среди своего круга знакомых. Или когда продаёт сам владелец - как правило хлам, который ему не нужен и которому он нашёл замену
Перекупщик - это же его работа, за счёт которой он и живёт. Вот пригнал он машину от куда-то, и что?
Купил, подшаманил и продаёт и что?
Покупателю глаза и телефон для звонка толковому механику зачем дадены?
Главное - не поддаться на свои чувства к авто при ПЕРВОМ осмотре.
Какими бы они не были положительным или отрицательными.
Сделать лицо как у Рори Ломщика из х\ф "Карты, деньги и два дымящихся ствола" и внимательно смотреть на всякое.
Посмотрели?
Скажите - у нас есть ещё несколько вариантов, мы подумаем. Если внутри вас артист - можно намекнуть на то, что у вас есть "намётки" подешевле.
Тут как бы нужно паузу выдержать, чтобы в голове "эмоциональная пена" сошла, тогла можно приезжать второй раз и уже предметно беседовать с продавцом.
И да. С каждым днём в машине будут видится всё новые и новые недостатки и изъяны.
Тут, возможно, я не совсем правый - у меня ВАЗ. ЛОЛ!!!
Небось по фотографиям пока выбираете? М?
Будут говорить, дескать, решайте быстрее, на машину уже есть туева- гора покупателей - не поддавайтесь на провокацию. Это такой приём манипуляции.
Даже если и заберут из-под носа машину - значит так тому и быть - не сегодня так через месяц ещё лучшее объявление найдёте.
Машина, если я правильно понял, у нас в городе? Тогда нужно посмотреть обязательно.
Чем больше посмотрите в живую, тем лучше.
Очень, очень разные впечатления от машинки на фотографиях и когда в живую смотришь.
Вот, приблизительно так.
да, машина в Краматорске.
У меня будет первой.
Да, купился на фото)
В живую не видел ещё, завтра поеду смотреть.
-
если есть толковый механик,то взять с собой.
-
http://auto.ria.ua/auto_daewoo_lanos_10645062.html (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fauto.ria.ua%2Fauto_daewoo_lanos_10645062.html)
что скажете?
Царапина на капоте есть, была царапина на левом крыле, закрашено, машина не бита, на 2 сто был.
Максимальная комплектация, пробег 79 тыс, на 2 сто сказали что возможно пробег смотан, но никто не уверен.
Смотано может быть потому что "днище сильно смыто".
-
"смотано" больше видно по состоянию салона
потертости, зарапины от ногтей
хотя на 79тыщ это нормальное явление
-
"смотано" больше видно по состоянию салона
потертости, зарапины от ногтей
хотя на 79тыщ это нормальное явление
каков ваш вердикт?
-
я не видел :)
вопрос битости авто - насамом деле слегка преувеличен
ибо бить можно по разному...
увидеть кувыркалось ли авто - может только профи - я не профи - я покупал геморрой :)
есть друзья с лайносами? возьмите с собой - они то знают где потертости :)
-
Вердикт про авто по фото - это :fool:
Ну найдите толкового механика! Тел - могу в личку
-
спасибо) купил!!!!!!!!!!!!)
-
ParikNaher
АЕ! Поздравляем!
Ну, чё как? Сколько по трассе прёт?
Титаны, спойлер и увеличенный глушак уже присмотрел? :D
Как говорит мой знакомый: Ну шо, катаеся? Наверно, сів, ГАЗ ДО ПОЛІКА і поїхав!!!
В общем, искренне рад за вас!
Сам год назад купил свою первую каракатицу - не передаваемые ощущения.
-
ParikNaher
АЕ! Поздравляем!
Ну, чё как? Сколько по трассе прёт?
Титаны, спойлер и увеличенный глушак уже присмотрел? :D
Как говорит мой знакомый: Ну шо, катаеся? Наверно, сів, ГАЗ ДО ПОЛІКА і поїхав!!!
В общем, искренне рад за вас!
Сам год назад купил свою первую каракатицу - не передаваемые ощущения.
СПАСИБО!)
Если честно то расстроен немного, хотя даже не немного...
Есть царапина на капоте, но это ерунда.
Что убивает так это как она едет, что то бл*ть тарахтит на ямах что то не понятное. Я 40 максимум 50 по городу) Если со спуска в балке до 100 это топил тогда да)
Предпочитаю медленно ездить. Прёт хорошо, хотя и сравнивать не с чем.
Много мелких нюансов(((
Царапина на капоте, что то сверху над дверью задней на самом кузове крашено не аккуратно чучуть, нет света в салоне и освещение задних номерных знаков, какая то трубочка с дырой от двигателя куда то там к воздушному фильтру, толстая такая. Нужно покупать летнюю резину с дисками, наверное обычными буду, колпаки менять надо, ну и тарахтение надо убирать.
Короче после покупки чувство что на тебя вылили ведро дерьма, второй день убитый хожу. Хотя все говорят что машина отличная, только опять же тарахтение нужно убрать.
И какая то она жестковатая, сравниваю с приорой.
-
это подвеска - не самое страшное ибо ее ремонт вопрос времени
глупо было бы надеяцо, что продаван сначала ее починил, а потом продал :)
ЗЫ а когда катались до покупки - оно что не тарахтело?
-
это подвеска - не самое страшное ибо ее ремонт вопрос времени
глупо было бы надеяцо, что продаван сначала ее починил, а потом продал :)
ЗЫ а когда катались до покупки - оно что не тарахтело?
Дело в том что я был в тумане, мне казалось что она идеальна, глаза загорелись, хотя рядом сидел спец которое выразил мнение что давай поищем ещё другие.
Мне казалось что она летает по дороге и ничего не шумит.
Но только продавец уехал с МРЭО сразу чето не то...
Мог бы кто подсказать что выйдет по деньгам хоть примерно:
Комплект летней резины, комплект стальных дисков, передние тормозные колодки, задние подшипники 2 шт, какие то сальники спереди, 2 предохранителя, трубочка резиновая от воздушного фильтра вроде к двигателю, аптечка, огнетушитель, комплект колпаков самых обычных.
И ещё такой вопрос, есть 2 комплекта ключей, один новый вторым пользуюсь. Раскрутил, никогда таких батареек не видел, меньше мизинчиковых. Где их покупать?
-
странно, че с подшипниками задними могло случиться?
батарейки много где, я последний раз ваще в каком-то супере брал. Точно есть в Денди, по крайней мере были
сальники спереди? может, сайлент-блоки?
колодки недорого, может до 100 грн, может 150. Можно и дороже, и дешевле найти, зависит от фирмы
два предохранителя?? а какого они сгорели? что не работает?
резина и диски - цены очень разные, Вам решать
все остальное очень недороо
-
странно, че с подшипниками задними могло случиться?
батарейки много где, я последний раз ваще в каком-то супере брал. Точно есть в Денди, по крайней мере были
сальники спереди? может, сайлент-блоки?
колодки недорого, может до 100 грн, может 150. Можно и дороже, и дешевле найти, зависит от фирмы
два предохранителя?? а какого они сгорели? что не работает?
резина и диски - цены очень разные, Вам решать
все остальное очень недороо
не работает свет в салоне, и освещение задних номерных знаков, подсказали, открыл капот, первый же предохранитель сгоревший, но т.к. инструкции к машине нет, то и не знаю от чего предохранитель.
резина и диски хоть примерно скажите сумму. Диски не легкосплавные, а обычные.
-
тысячи полторы-две обойдется нормальная резина на дисках, если б/у. Объявления гляньте
предохранители, сцуки, просто так не горят. Возможно, придется искать замыкание. Ну поменяйте, посмотрите. МОжет, и правда все заработает после замены. Стоят они копейки. Главное, вставляйте такие же как меняете (если на 5А - то на 5, если на 25А - то на 25)
-
Что гремит? Стойки?
-
Комплект летней резины
росава или матодор 250-300 грн за шт в "Колесе" в Славянске, довольно достойное качество для того кто не жжет резину и не пытается на 130 км в час войти в поворот.
комплект стальных дисков
На разборках можно в пределах 100грн за штуку поискать, обрати внимание что бы не восстановленные были.
передние тормозные колодки
Не в курсе если честно, не менял.
задние подшипники 2 шт
по 50грн.
какие то сальники спереди
Наверное сайлентблоки рейки(Они и тарахтят, точнее рейка но из-за их износа)ессли без наконечников то 20-25грн за один.
2 предохранителя
до 10грн за штуку,
трубочка резиновая от воздушного фильтра вроде к двигателю,
Этот патрубок на разборках стоит 50грн, смотри при покупке чтобы не "деревянный" был(должен быть мягким)
аптечка, огнетушитель, комплект колпаков самых обычных.
не в курсе
И ещё такой вопрос, есть 2 комплекта ключей, один новый вторым пользуюсь. Раскрутил, никогда таких батареек не видел, меньше мизинчиковых. Где их покупать?
разбери Крону их там 6 штук типоразмер - АААА
-
Комплект летней резины
росава или матодор 250-300 грн за шт в "Колесе" в Славянске, довольно достойное качество для того кто не жжет резину и не пытается на 130 км в час войти в поворот.
комплект стальных дисков
На разборках можно в пределах 100грн за штуку поискать, обрати внимание что бы не восстановленные были.
передние тормозные колодки
Не в курсе если честно, не менял.
задние подшипники 2 шт
по 50грн.
какие то сальники спереди
Наверное сайлентблоки рейки(Они и тарахтят, точнее рейка но из-за их износа)ессли без наконечников то 20-25грн за один.
2 предохранителя
до 10грн за штуку,
трубочка резиновая от воздушного фильтра вроде к двигателю,
Этот патрубок на разборках стоит 50грн, смотри при покупке чтобы не "деревянный" был(должен быть мягким)
аптечка, огнетушитель, комплект колпаков самых обычных.
не в курсе
И ещё такой вопрос, есть 2 комплекта ключей, один новый вторым пользуюсь. Раскрутил, никогда таких батареек не видел, меньше мизинчиковых. Где их покупать?
разбери Крону их там 6 штук типоразмер - АААА
Спасибо!!!!!)
а разборка это где?
-
эх...
в ну целом если это полный список негараздов - то фигня :)
оно конечно выльецо в тыщенку другую :)
я когда свою восьмерку покупал, у перекупофф сраных... купил с трещеной в головке... он зосранец налил чего в бензин - мотор не колбасило... как выкатал - п...ц
машина за 17тыщ и в первую же неделю еще 2шт ремонта :) ото была ...опа :)
-
Ещё такая фигня есть, на ровной дороге, при наборе больших оборотов какой то звук, типа что то трещит, или болтается.
А если стою, и большие обороты то звука нет.
-
ну масса народу по незнанию ловились на шум зимней резины :)
у меня товарища на ремонт коробки развели :)
могу только посоветовать объехать все спецов по очереди... начать с ходовки и электрики...
для того чтобы купить ПЕРВУЮ машину и не ип...цо, она должна быть новой :)
во всех остальных случаях история всегда одинакова - не парьтесь - смиритесь что уверенно ездить каждый день Вам придецо через месяцок другой :)
-
Разборку на Ясногорке знаю, Юра вроде мужичка зовут, номер поищу.
Сам помню сайлентбок на рейке износился стук был как буд то авто разваливается, думал на стойки но те почти новые были, потом пощупал рейку а она люфтит. После замены сайлентблоков авто стало тихим как с конвеера:)
Жесткость можно убрать установив более мягкие стойки, и высокий профиль резины, но это немного скажется на управляемости.
По поводу шума на скорости - резина шипованная?
-
у вас есть клацное СТО МАХА... туда правда добирацо нужно на бронетранспортере - но этот аппарат по проверке ходовой, тормозов - мну очень понравился
-
спасибо что подбодрили))))) а то я уже никакой, без настроения, не сплю, не ем.
Ещё такой вопрос, аккумулятор, стоит ещё родной. Мигала лампочка, продавец сказал что посажен. Зарядил его сегодня, поставил в машину, всё равно лампочка горит. Но если двигатель завожу то она перестаёт гореть.
Ещё такой момент, лампочка ручной тормоз при езде, как то мигает, то ли моргает. В чем проблема?
И при торможении скрип тормозов, не всегда но есть. Это как я понимаю надо менять колодки, как мне и сказали, это же изза этого скрипит?
На какой заправке лучше заправляться, и чем?
-
для того чтобы купить ПЕРВУЮ машину и не ип...цо, она должна быть новой :)
Не)) Первая машина не должна быть новой, это будет просто убийство техники, жалко)
-
Резина не шипованная, обычная зимняя, какая то иностранная, новая.
-
Резина не шипованная, обычная зимняя, какая то иностранная, новая.
проверь баллансировку тогда.
-
Резина не шипованная, обычная зимняя, какая то иностранная, новая.
проверь баллансировку тогда.
это что такое? и где?
-
для того чтобы купить ПЕРВУЮ машину и не ип...цо, она должна быть новой :)
Не)) Первая машина не должна быть новой, это будет просто убийство техники, жалко)
Вот вот. Буржуи и те первую машину редко новую берут.
-
Ближайший месяц я ничего не смогу ремонтировать и т.п., я в финансовом плане истощён, назанимал денег, теперь как то отдавать нужно) поэтому в этом месяце ничего не буду наверное, если вы говорите не смертельно.
Масло ещё менять надо...
-
Резина не шипованная, обычная зимняя, какая то иностранная, новая.
проверь баллансировку тогда.
это что такое? и где?
На любой шиномонтажке есть такая услуга, стоит копейки. Проверяют каждое колесо на разбалансировасть.
-
спасибо что подбодрили))))) а то я уже никакой, без настроения, не сплю, не ем.
Ещё такой вопрос, аккумулятор, стоит ещё родной. Мигала лампочка, продавец сказал что посажен. Зарядил его сегодня, поставил в машину, всё равно лампочка горит. Но если двигатель завожу то она перестаёт гореть.
Ещё такой момент, лампочка ручной тормоз при езде, как то мигает, то ли моргает. В чем проблема?
И при торможении скрип тормозов, не всегда но есть. Это как я понимаю надо менять колодки, как мне и сказали, это же изза этого скрипит?
На какой заправке лучше заправляться, и чем?
\
Пять лет в среднем срок службы аккомы, какого года машина? Если 2007, значит радуйся, пробег не смотан! А аккому скоро надо менять!
Если при торможении загорается ручной тормоз - не хватает тормозной жидкости, долить СРОЧНО!!
Скрип изношенных колодок будет проявляться при движении, даже тормозить не надо, ограничитель будет цеплять тормозной диск и будет скрип слышен
-
А вообще 100-120 тык самые проблемы, умирают стойки, остальная ходовая, аккум на замену, помпа на замену, термостат может лопнуть, прокладки начинают сопливить, сальники течь, радиатор лопнуть, потом обычно гидрокомпенсаторы, а потом масло уходить - маслоотражатели и кольца, это так навскидку куда смотреть...
Лучше взять авто с пробегом за 150 тык, чем под 100, мало кто это понимает пока не столкнется
-
спасибо что подбодрили))))) а то я уже никакой, без настроения, не сплю, не ем.
Ещё такой вопрос, аккумулятор, стоит ещё родной. Мигала лампочка, продавец сказал что посажен. Зарядил его сегодня, поставил в машину, всё равно лампочка горит. Но если двигатель завожу то она перестаёт гореть.
чет не припомню лампочек аккума
ну как бы купить зарядное будет не лишним - 200грн
если он так плох - то до зимы можно поездить - потом менять
Ещё такой момент, лампочка ручной тормоз при езде, как то мигает, то ли моргает. В чем проблема?
может контакты - к электрику
И при торможении скрип тормозов, не всегда но есть. Это как я понимаю надо менять колодки, как мне и сказали, это же изза этого скрипит?
маслом машинным намажьте :)
этим не замарачиваюцо - у всех скрипят в тех или иных условиях :)
На какой заправке лучше заправляться, и чем?
нуууууууууууу...
чем - эт Вам виднее... 92 как бы дешевле...
в принципе принципиальной разницы как для лайноса обыкновенного не будет... главное шоб топливо было хорошее
у нас Параллели говно льют - я перестал заправляцо там
езжу за город на АСИ... одна у нас на БЗС, вторая перед въездом на Краматорск
бензин дороже - но он лучше...
натерпелся я с паралелевским гуаном
-
Ближайший месяц я ничего не смогу ремонтировать и т.п., я в финансовом плане истощён, назанимал денег, теперь как то отдавать нужно) поэтому в этом месяце ничего не буду наверное, если вы говорите не смертельно.
Масло ещё менять надо...
Про мигающую лампочку "Breake" соглашусь как с Джеком так и с Яриком, это или уровень тормозной жидкости или контакты датчика стояночного тормоза. Первое опасно, далей жидкость и если она будет уходить то ищи утечки, тут месяц ждать не стоит.
Свист колодок сигнализирует о износе. Можно пока и с изношенными колодками ездить но приоритетно заменить, иначе чревато повреждениями тормозного диска и соответственно ухудшением тормозных свойств.
На старом АКБ в теплую погоду ездить можно, но стоит тщательно помнить и выключать все устройства потребляющиее эл-энергию при выключенном двигателе(магнитола, габаритные огни и т.д.)
Совет на будущее как сэкономить на запчастях для Ланоса - покупать запчасти с маркировкой "ЗАЗ" а не шевроле или деу. Просто те же самые запчасти, с того же самого конвеера, но цены разные. Это касается подшипников, ступиц, колодок, элементов кузова, экстерьера и интерьера. Кроме конечно двигателя, кпп, сцепления, ШРУСов, ЭБУ и т.д. Со временем разберешься :)
-
а на СТО лучше съездить
диагностика у пары спецов выйдет до 100грн - но будете хоть знать что ломаете и как быстро сломаете
-
Разборки есть на Ясногорке - Юрчик и Роман, на Транспортной - Валера, резину лучше взять с дисками б.у. смонтированную и отбалансированную у Коли-Опеля, на Почтовом. ИМХО. Если надо - тел дам в личку.
А вообще - поздравляю с приобретением!
-
Разборки есть на Ясногорке - Юрчик и Роман, на Транспортной - Валера, резину лучше взять с дисками б.у. смонтированную и отбалансированную у Коли-Опеля, на Почтовом. ИМХО. Если надо - тел дам в личку.
А вообще - поздравляю с приобретением!
Спасибо!!!)
Конечно давай, где это на почтовом?
Ещё такой момент, очень херово переключается на вторую, не могу её тупо иногда воткнуть, да и первая не айс, но вторая просто виллы, 2 раза уже было как олень ехал еле не мог 2 воткнуть, все остальные норм, легко.
Посмотрел бачок с тормозной жидкостью, меньше минимума, какую мне надо залить? или они одинаковые? эту не надо выливать?
Где можно купить инструкцию по Ланосу?
-
тел. в личке.
по остальному - найди механика! или хоть соседа толкового по гаражу, ибо ставить диагнозы в Инете :o как боксом по переписке заниматься...
Тормозная ск. всего - ДОТ-4 "черепашка". Теоретически смешивается с ДОТ-3 и Невой-Росой, практически - не надо.
Передачи - см. регулировку кулисы...
Книги по экспл - поюзай Яндекс...
-
тел. в личке.
по остальному - найди механика! или хоть соседа толкового по гаражу, ибо ставить диагнозы в Инете :o как боксом по переписке заниматься...
Тормозная ск. всего - ДОТ-4 "черепашка". Теоретически смешивается с ДОТ-3 и Невой-Росой, практически - не надо.
Передачи - см. регулировку кулисы...
Книги по экспл - поюзай Яндекс...
Спасибо!
Так какую мне заливать то ?)
Хочу так же купить по ремонту, вроде руки не из *опы растут, только гаража нет.
-
коробка у польских лайносов всегда была тугая
советовали поменять масло - но это глупая затея - нефиг туда лазить - коробка Опелевская, не убиваемая
-
Где можно купить инструкцию по Ланосу?
Так можно же не покупать, а нагуглить (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.lanos.in.ua%2Fforum%2Findex.php%3Fshowtopic%3D57206). Или в любом другом месте.
-
Съездил к другу на южный авторынок, он мне все посмотрел и объяснил и показал, вторая включается плохо изза пальца кулисы, менять надо люфтит сильно, 10 грн. Свет не работает изза предохранителей.
-
глупо было бы надеяцо, что продаван сначала ее починил, а потом продал :)
Я свой "Москвич", перед продажей починил, зачем себе карму портить?
-
я говорил про перекупофф :)
-
Резина не шипованная, обычная зимняя, какая то иностранная, новая.
проверь баллансировку тогда.
Для начала проверьте визуально на наличие "шишек" и порванного корда. Может на большой скорости лучше не ездить.
Замена масла - где-то видел объявление " покупаешь у нас масло - замена бесплатно" можно сэкономить или как минимум не лезть под машину.
-
Замена масла - где-то видел объявление " покупаешь у нас масло - замена бесплатно" можно сэкономить или как минимум не лезть под машину.
На "Весне", замена бесплатно.
-
для того чтобы купить ПЕРВУЮ машину и не ип...цо, она должна быть новой :)
О! Голова! :)
-
опыт :)
-
У знакомого на гараже залил новое масло, поменял все фильтра.
Вторая передача хреново втыкалась, сказали что палец в кулисе херовый, полез смотреть оказалось что он там без защёлки был, на добром слове держался, поменял, теперь отлично втыкается.
Свет в салоне и багажнике сделал, они почему то вообще были выключены.
Насчёт дребезжания при езде, перекрутил по новой защиту двигателя, думал она. Нет. Оказывается палочка которая держит капот дребезжит, чё с ней делать не знаю, и так и сяк мостил, всё равно дребезжит. Её можно как нибудь снять вообще?
Ужасно на соплях номерные знаки держатся, тоже дребезжат. Передние на саморезы посадил. Задние так и остались дребезжать.
Новая проблема, не горит левый стоп. Когда стукну загорается, но обычно нет.
+ подтекает правый сальник, который идёт от коробки передач.
Я так понимаю трансмиссионное масло тоже желательно поменять?
Померяли компрессию - 12 везде
-
мелочевина короче :)
повезло :)
упор капота на замену - я думаю он фигню стоит... снять и походить по рынку... на моего проглота подходит с Калины :)
-
что будет стоить убрать царапину с капота? достаточно глубокая...
-
Ужасно на соплях номерные знаки держатся, тоже дребезжат. Передние на саморезы посадил. Задние так и остались дребезжать.
задние втупую, просверлив кузов, прикрутите винтами. И контрагайки наверните. Может оно и варварство, но номер не потеряется и никто его не сопрет
передний номер посадили на саморезы? хорошо. теперь надо еще рассверлить головки саморезов, чтоб их нельзя было выкрутить отверткой. Если прижмет, то номер снять можете, зато ни одно мудило, будь то гаеныш или просто воришка без служемного удостоверения и формы, не сможет спереть номерной знак
-
что будет стоить убрать царапину с капота? достаточно глубокая...
Авторынок Южный правая сторона в корнце ряда ларек красок и эмалей. Тебе нуден Ремонтный карандаш. (не путать с гелевым маркером "удаление царапин и сколов без покраски") С машиной, ибо цвет подбирается!
-
У знакомого на гараже залил новое масло, поменял все фильтра.
Вторая передача хреново втыкалась, сказали что палец в кулисе херовый, полез смотреть оказалось что он там без защёлки был, на добром слове держался, поменял, теперь отлично втыкается.
Свет в салоне и багажнике сделал, они почему то вообще были выключены.
Насчёт дребезжания при езде, перекрутил по новой защиту двигателя, думал она. Нет. Оказывается палочка которая держит капот дребезжит, чё с ней делать не знаю, и так и сяк мостил, всё равно дребезжит. Её можно как нибудь снять вообще?
Ужасно на соплях номерные знаки держатся, тоже дребезжат. Передние на саморезы посадил. Задние так и остались дребезжать.
Новая проблема, не горит левый стоп. Когда стукну загорается, но обычно нет.
+ подтекает правый сальник, который идёт от коробки передач.
Я так понимаю трансмиссионное масло тоже желательно поменять?
Померяли компрессию - 12 везде
ТопикСтартер, может быть ты и везунчик :-) Форумчанин из Киева рассказывал, продал он свою машинку перекупу с честным пробегом 218 тык, а через пару месяцев его машинка всплывает в Донецке на АвтоРиа уже с пробегом ... 48тык. Да, подкрасили, отполировали, заменили руль и кое-что в салоне - и вот, "дедушка ездил". А потом разговоры, что машины хреновые, всего-то 48 тык, а она сыпаться начинает. Ладно, по делу:
Первое дело, как чуток раскидаешься - заходишь и регистрируешься на двух профильных форумах: Ланос.ком.юа и Ланос.ин.юа
Узнаешь много интересного, в том числе и ответы на многие свои вопросы.
Второе дело с номерами - задний я делал так (кузов Т100! Как на 150 не знаю, наверное аналогично): снимаешь номер, откручиваешь рамку, вынимаешь пластиковые стойки из крышки багажника, сверлишь номер и болтами М6-М8 с круглыми головами без шлица (найди готовые или сточи) прикручиваешь рамку с номером, предварительно смазав отверстия графиткой или мовилем чтоб не ржавилось и подложив кусочки резинки, чтоб не царапало крышку. Изнутри подложи шайбы с резинками под гайки. Ничего не стучит и не открыв крышку номер уже не снять. (В Донецке снимают, с последующим выкупом!)
Третье дело - подкрас. Уже как сказали едешь на Южный, там два ларька, карандаш для подкраса (это тюбик с краской и кисточкой типа лака для ногтей) стоил 25грн. На крышках написаны цвета по номерам. Посмотри под капотом над аккумулятором, может есть табличка с цветом, иначе даешь 100 грн в залог, берешь 4 похожих цвета и возле машины подбираешь. Я так свой подбирал, хоть и в сервисной книжке был написан - все сошлось :-) Результат тебя не сильно обрадует, но лучше чем с царапиной. При полировке стирается эта краска аж бегом, притом начисто. Лучший результат в малярке, но прийдется делать подбор. Царапина до металла?
Со стойкой капота непонятно, она в сложенном положении защелкивается в пластиковое крепление, может у тебя его нет??
Тормозную лучше всего замени всю, спать будешь спокойнее, ее все одно положено раз в 2-3 года менять, литр Дот4 (РосДОТ4) "черепашки" будет достаточно на всю прокачку.
Масло в коробку Ланоса надо GL4 всего 1.8 литра 75w90 или 80w90 и служит оно долго, но сперва надо ликвидировать течь!
Что еще: когда убедишься, что с машиной все ОК - может захочешь сделать прошивку - это тебе к Игорю р13 в Констаху (найдешь его в Донецкой форумной ветке на ин.юа)
Если захочешь - штурманский плафон и плафон подсветки бардачка/багажника есть у меня.
Лампу в багажнике/бардачке сразу советую сменить на светодиодную, вдруг не сработает концевик или оставишь багажник открытым - посадит аккум. Удачи!
-
У знакомого на гараже залил новое масло, поменял все фильтра.
Вторая передача хреново втыкалась, сказали что палец в кулисе херовый, полез смотреть оказалось что он там без защёлки был, на добром слове держался, поменял, теперь отлично втыкается.
Свет в салоне и багажнике сделал, они почему то вообще были выключены.
Насчёт дребезжания при езде, перекрутил по новой защиту двигателя, думал она. Нет. Оказывается палочка которая держит капот дребезжит, чё с ней делать не знаю, и так и сяк мостил, всё равно дребезжит. Её можно как нибудь снять вообще?
Ужасно на соплях номерные знаки держатся, тоже дребезжат. Передние на саморезы посадил. Задние так и остались дребезжать.
Новая проблема, не горит левый стоп. Когда стукну загорается, но обычно нет.
+ подтекает правый сальник, который идёт от коробки передач.
Я так понимаю трансмиссионное масло тоже желательно поменять?
Померяли компрессию - 12 везде
ТопикСтартер, может быть ты и везунчик :-) Форумчанин из Киева рассказывал, продал он свою машинку перекупу с честным пробегом 218 тык, а через пару месяцев его машинка всплывает в Донецке на АвтоРиа уже с пробегом ... 48тык. Да, подкрасили, отполировали, заменили руль и кое-что в салоне - и вот, "дедушка ездил". А потом разговоры, что машины хреновые, всего-то 48 тык, а она сыпаться начинает. Ладно, по делу:
Первое дело, как чуток раскидаешься - заходишь и регистрируешься на двух профильных форумах: Ланос.ком.юа и Ланос.ин.юа
Узнаешь много интересного, в том числе и ответы на многие свои вопросы.
Второе дело с номерами - задний я делал так (кузов Т100! Как на 150 не знаю, наверное аналогично): снимаешь номер, откручиваешь рамку, вынимаешь пластиковые стойки из крышки багажника, сверлишь номер и болтами М6-М8 с круглыми головами без шлица (найди готовые или сточи) прикручиваешь рамку с номером, предварительно смазав отверстия графиткой или мовилем чтоб не ржавилось и подложив кусочки резинки, чтоб не царапало крышку. Изнутри подложи шайбы с резинками под гайки. Ничего не стучит и не открыв крышку номер уже не снять. (В Донецке снимают, с последующим выкупом!)
Третье дело - подкрас. Уже как сказали едешь на Южный, там два ларька, карандаш для подкраса (это тюбик с краской и кисточкой типа лака для ногтей) стоил 25грн. На крышках написаны цвета по номерам. Посмотри под капотом над аккумулятором, может есть табличка с цветом, иначе даешь 100 грн в залог, берешь 4 похожих цвета и возле машины подбираешь. Я так свой подбирал, хоть и в сервисной книжке был написан - все сошлось :-) Результат тебя не сильно обрадует, но лучше чем с царапиной. При полировке стирается эта краска аж бегом, притом начисто. Лучший результат в малярке, но прийдется делать подбор. Царапина до металла?
Со стойкой капота непонятно, она в сложенном положении защелкивается в пластиковое крепление, может у тебя его нет??
Тормозную лучше всего замени всю, спать будешь спокойнее, ее все одно положено раз в 2-3 года менять, литр Дот4 (РосДОТ4) "черепашки" будет достаточно на всю прокачку.
Масло в коробку Ланоса надо GL4 всего 1.8 литра 75w90 или 80w90 и служит оно долго, но сперва надо ликвидировать течь!
Что еще: когда убедишься, что с машиной все ОК - может захочешь сделать прошивку - это тебе к Игорю р13 в Констаху (найдешь его в Донецкой форумной ветке на ин.юа)
Если захочешь - штурманский плафон и плафон подсветки бардачка/багажника есть у меня.
Лампу в багажнике/бардачке сразу советую сменить на светодиодную, вдруг не сработает концевик или оставишь багажник открытым - посадит аккум. Удачи!
ого, спасибо)
Царапина до металла по моему...
что за прошивка?
Что за штурманский плафон и плафон подсветки бардачка?)
В бардачке подсветка оказывается есть?
И что значит сменить на светодиодную? а щас там какая?
-
обычные лампы накаливания
тока маленькие :)
жрут много, светят фигово
диодики - это хит года :)
уже второго подряд :)
-
обычные лампы накаливания
тока маленькие :)
жрут много, светят фигово
диодики - это хит года :)
уже второго подряд :)
так диодики лучше?
Вчера поменял полностью кулису, передачи включаются идеально, тьфу тьфу тьфу.
дребезжание не прекратилось, думал на упор капота - не он, думал на кулису, не она. Остаётся бампер, с одной стороны не прикрученный.
-
долговечней
лучше святят
свет разный можно... чисто белый... нейтральный... с желтизной
http://www.ledlamp.com.ua/ (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.ledlamp.com.ua%2F)
я тут много себе всяких фиговин купил :)
-
Подскажите , может есть какие нибудь хорошие сайты, где можно заказать диски с шинами?
-
вагон - на вкус и цвет все разные
-
Подскажите , может есть какие нибудь хорошие сайты, где можно заказать диски с шинами?
Дорога Вам - в КолесоЦентр - на автовокзале. ИМХО. Там есть выбор, консультант! и видишь чего берешь, и цены приемлемые...
-
Дорога Вам - в КолесоЦентр - на автовокзале.
Тысячу лет там не был. КолесоЦентр уже отказался от использования бренда Вианор?
-
ого, спасибо)
Царапина до металла по моему...
что за прошивка?
Что за штурманский плафон и плафон подсветки бардачка?)
В бардачке подсветка оказывается есть?
И что значит сменить на светодиодную? а щас там какая?
Раз до металла - надо подкрашивать. Два варианта: бюджетный - подкрасить самому, результат так себе, или в малярку (спроси у местных куда лучше, кто умеет красить с переходам и подкрашивать - тут мастерства поболе надо!). Узнай цены вопроса и сделай. Иначе, несмотря на оцинковку капота поржавеет.
Прошивка. Ну скажем так, это попытка адаптировать программное обеспечение ЭБУ (электронный блок управления) под нужды владельца - сделать машину более экономичной при незначительной потере мощности или наоборот добавить топливоподачу для любителей раскрутить движок. Я прошивал, потому как у меня газ установлен, для сохранения моторесурса нужно немного сместить углы зажигания. Машина поехала веселее, но и расход вроде стал больше (точно не знаю, я катки поменял на 14 дюймов) Если не знаешь чего ты от машины хочешь, делать не стоит!
Штурманский плафон на Ланос ставится от Daewoo Nubira - прорезается облицовка крыши между козырьками и вкручивается на штатные крепления плафона управления люком. Посмотри на ланос.ком.юа в разделе "оч. умелые ручки" тема Любе.
Подсветка в бардальеро предусмотрена ИталДизайном и реализована корейцами, но с завода никогда не ставилась, как и фильтр салона, даже в люкс вариантах, экономят они на всем. Когда открываешь бардальеро, слева сверху есть проем в выштамповке, в него идеально садится плафон подсветки багажника. А если выкрутить два самореза которыми крепится бардальеро и вытащить его, увидишь место под концевик - там и концевик от GM положен специальный, но я ставил такой как на дверях, его легче найти. Запитал от постоянного плюса с кнопки аварийки (можно с магнитолы).
Светодиодные лампы - уже объяснили - их плюс малое потребление тока, минус - дорого. Брал пару штук со слабыми 6-ю диодами со стандартным цоколем за 24-25 грн. Можно за теже деньги одну с тремя яркими диодами типа 5050. Прежде чем брать вытащи лампу подсветки багажника и с ней покупай.
-
Подскажите , может есть какие нибудь хорошие сайты, где можно заказать диски с шинами?
Дорога Вам - в КолесоЦентр - на автовокзале. ИМХО. Там есть выбор, консультант! и видишь чего берешь, и цены приемлемые...
D&G это, сходите на резина цц
-
ого, спасибо)
Царапина до металла по моему...
что за прошивка?
Что за штурманский плафон и плафон подсветки бардачка?)
В бардачке подсветка оказывается есть?
И что значит сменить на светодиодную? а щас там какая?
Раз до металла - надо подкрашивать. Два варианта: бюджетный - подкрасить самому, результат так себе, или в малярку (спроси у местных куда лучше, кто умеет красить с переходам и подкрашивать - тут мастерства поболе надо!). Узнай цены вопроса и сделай. Иначе, несмотря на оцинковку капота поржавеет.
Прошивка. Ну скажем так, это попытка адаптировать программное обеспечение ЭБУ (электронный блок управления) под нужды владельца - сделать машину более экономичной при незначительной потере мощности или наоборот добавить топливоподачу для любителей раскрутить движок. Я прошивал, потому как у меня газ установлен, для сохранения моторесурса нужно немного сместить углы зажигания. Машина поехала веселее, но и расход вроде стал больше (точно не знаю, я катки поменял на 14 дюймов) Если не знаешь чего ты от машины хочешь, делать не стоит!
Штурманский плафон на Ланос ставится от Daewoo Nubira - прорезается облицовка крыши между козырьками и вкручивается на штатные крепления плафона управления люком. Посмотри на ланос.ком.юа в разделе "оч. умелые ручки" тема Любе.
Подсветка в бардальеро предусмотрена ИталДизайном и реализована корейцами, но с завода никогда не ставилась, как и фильтр салона, даже в люкс вариантах, экономят они на всем. Когда открываешь бардальеро, слева сверху есть проем в выштамповке, в него идеально садится плафон подсветки багажника. А если выкрутить два самореза которыми крепится бардальеро и вытащить его, увидишь место под концевик - там и концевик от GM положен специальный, но я ставил такой как на дверях, его легче найти. Запитал от постоянного плюса с кнопки аварийки (можно с магнитолы).
Светодиодные лампы - уже объяснили - их плюс малое потребление тока, минус - дорого. Брал пару штук со слабыми 6-ю диодами со стандартным цоколем за 24-25 грн. Можно за теже деньги одну с тремя яркими диодами типа 5050. Прежде чем брать вытащи лампу подсветки багажника и с ней покупай.
Спасибо!!!)
пока рановато мне тревожится о таком, может попозже и захочется..
Расход около 11 с прогревами и т.п.. Чет многовато... всё по городу.
У меня щас тоже стоят 14 диски штамповка и резина вестлейк зимняя новая.
Заходил я на автовокзале в магазин тот, цены бешенные
-
Подскажите , может есть какие нибудь хорошие сайты, где можно заказать диски с шинами?
Продолжаем разговор!
Хочешь новые или б/у? Если новые резина.биз.юа и резина.сс
Если б/у - на ланос.ком.юа в разделе продажа/шины и диски есть тема Джейсонюа (нормальный мужик, можно скинуть деньги по предоплате) - диски и резина б/у из Германии.
Но ты сперва определись, что ты хочешь: диски на Ланос могут быть:
присоединительный PCD 4х100 (вдруг предложат ВАЗовские 4х98 пошли подальше!), CO 56,6 (больше можно, меньше не натянешь на ступицу!)
Вылет ET33-49
Диаметр 13, 14, 15 дюймов. На 13 и 14 идут с завода, на машины с движком 1.6 (надо смотреть передние суппорта) могут 13е не подойти. 15е тоже ставят, но где на них ездят ума не приложу - может по Киеву и можно, а я вчера на въезде в Дружковку ямку на 100 км/ч словил груженый, думал и диск погнет.
Также ставят и 16 и даже 17 с раскаткой арок
Диски штамповка б/у стоят совсем других денег: 400-800 грн/комплект, от состояния, предпочтительно взять GM или немецкие, на кировоградские сильно жалуются на качество металла
Я себе брал 14е литье б/у на УОКе (украинский опель клуб), но когда взял немного пожалел: у Джейсона на пару сотен дороже, но в намного лучшем состоянии были.
Комплект резины 175х65R14 (клиренс +4мм!) брал у Джейсона. Б/у, протектор 6-7мм.
В целом, комплект диски+резина+ доставка от 2800 до 3000грн. (+ в том что диски немецкие, минус - в том что б/у!)
-
Заходил я на автовокзале в магазин тот, цены бешенные
я же говорю, дорого&глупо, когда открылись, цены были разумными, но не теперь, то что надо под заказ с полной оплатой и т.п. я свои заказывал на rezina.cc, быстро и оплата по факту прихода на интайм
-
Спасибо!!!)
пока рановато мне тревожится о таком, может попозже и захочется..
Расход около 11 с прогревами и т.п.. Чет многовато... всё по городу.
У меня щас тоже стоят 14 диски штамповка и резина вестлейк зимняя новая.
Заходил я на автовокзале в магазин тот, цены бешенные
Все делаешь по приоритетам: сначала важное/дорогое/безопасность, потом мелочевку
Для Ланоса 11 с прогревами да по городу это не много.
На зимней можно еще пару недель кататься, погода такая неустойчивая. Зимнюю так и советуют на штамповке держать, не так ее жалко, литье на лето, тоже 14е есть резон. Итого: диски тебе нужны
если литье PCD 4х100, ET от 33 до 49 (лучше больше, наиболее вероятно найти ET 37-38) CO от 56.6
штамповка PCD 4х100, ET49 CO 56.6 лучше всего GM + красивые колпаки (а чего, и бюджетно и красиво, нам что понты или ехать?)
Шины: 175х65R14 (клиренс +4мм) или 185х60R14 (норма) или 185х65R14 (клиренс + 10мм, точно не помню)
На последних есть риск, что при полной загрузке будет затирать задние подкрылки (если есть??) - сильно зависит еще от вылета ET
-
а кто Вам сказал, что лайнос экономичная машина :)
эт враки все
10л /100км - это норма для него
-
10л /100км - это норма для него
абсолютно верно!
-
а кто Вам сказал, что лайнос экономичная машина :)
эт враки все
10л /100км - это норма для него
Не могу на вскидку сослаться на документ, но по отзывам, в городе 10-11 по трассе 8.5 (без кондиционера!) . Можно и ниже, если научится правильно ездить - для этого надо ставить бортовой компьютер и смотреть мгновенный и средний расход при разных стилях езды. Многие говорят о том, что Ланосовский двиг надо крутить, так он и едет лучше и экономия появляется.
Первое что я сделал после покупки - поставил газ:-)
-
ну трасса конечно меньше
но в целом - мотор там древний... это ДЖемовская разработка девяносто какого-то там года...
можно поиграцо с прошивкой... но...
хотя 10л это не так уж и много... поверьте :)
-
а кто Вам сказал, что лайнос экономичная машина :)
эт враки все
10л /100км - это норма для него
Не могу на вскидку сослаться на документ, но по отзывам, в городе 10-11 по трассе 8.5 (без кондиционера!) . Можно и ниже, если научится правильно ездить - для этого надо ставить бортовой компьютер и смотреть мгновенный и средний расход при разных стилях езды. Многие говорят о том, что Ланосовский двиг надо крутить, так он и едет лучше и экономия появляется.
у меня аскона была, с 1.8 двигателем gm-овским (ланос полностью с него копировался) так расход по трассе был 6,5 литра, в городе 9-10, прям не знаю, что надо было сделать с двигателем, что бы 1.6 научить так жрать бензин
-
хотя 10л это не так уж и много... поверьте :)
да, я последнее время это очень даже заметил ))
-
прям не знаю, что надо было сделать с двигателем, что бы 1.6 научить так жрать бензин
та древний он
его как раз ничему не учили - просто нынешние технологии научили есть меньше :)
-
Древняя 2-х литровая Омега из 10 не выходила... Ну а Ланосовский двиг. - чемпион по неэкономичности в своем обьеме...
-
Подскажите , может есть какие нибудь хорошие сайты, где можно заказать диски с шинами?
Продолжаем разговор!
Хочешь новые или б/у? Если новые резина.биз.юа и резина.сс
Если б/у - на ланос.ком.юа в разделе продажа/шины и диски есть тема Джейсонюа (нормальный мужик, можно скинуть деньги по предоплате) - диски и резина б/у из Германии.
Но ты сперва определись, что ты хочешь: диски на Ланос могут быть:
присоединительный PCD 4х100 (вдруг предложат ВАЗовские 4х98 пошли подальше!), CO 56,6 (больше можно, меньше не натянешь на ступицу!)
Вылет ET33-49
Диаметр 13, 14, 15 дюймов. На 13 и 14 идут с завода, на машины с движком 1.6 (надо смотреть передние суппорта) могут 13е не подойти. 15е тоже ставят, но где на них ездят ума не приложу - может по Киеву и можно, а я вчера на въезде в Дружковку ямку на 100 км/ч словил груженый, думал и диск погнет.
Также ставят и 16 и даже 17 с раскаткой арок
Диски штамповка б/у стоят совсем других денег: 400-800 грн/комплект, от состояния, предпочтительно взять GM или немецкие, на кировоградские сильно жалуются на качество металла
Я себе брал 14е литье б/у на УОКе (украинский опель клуб), но когда взял немного пожалел: у Джейсона на пару сотен дороже, но в намного лучшем состоянии были.
Комплект резины 175х65R14 (клиренс +4мм!) брал у Джейсона. Б/у, протектор 6-7мм.
В целом, комплект диски+резина+ доставка от 2800 до 3000грн. (+ в том что диски немецкие, минус - в том что б/у!)
это всё конечно чудесно что резина из Германии, но хотелось бы что то новое. Диски можно и б/у.
Думаю на первое время взять просто резину летнюю, перебортировать на диски, что щас стоят с зимней.
Диски щас стоят 14, какую резину лучше взять?
Тарахтение после замены кулисы не убралось(
И вообще как лучше ездить на этом ланосе что б поэкономичнее?
Одни говорят что надо кочегарить до 3000 оборотов, другие наоборот говорят что поздно переключаешь.
-
это всё конечно чудесно что резина из Германии, но хотелось бы что то новое. Диски можно и б/у.
Думаю на первое время взять просто резину летнюю, перебортировать на диски, что щас стоят с зимней.
Диски щас стоят 14, какую резину лучше взять?
Тарахтение после замены кулисы не убралось(
И вообще как лучше ездить на этом ланосе что б поэкономичнее?
Одни говорят что надо кочегарить до 3000 оборотов, другие наоборот говорят что поздно переключаешь.
Ну купи штамповку на 14 (если на литье денег мало) и колпаки, а то переобуться стоит около 100 грн.
До 3000 даже маловато, можно и сильней крутить. Чтоб следить за расходом надо бортовой компьютер брать.
11 в городе с прогревами это нормально, летом значит в 10 уложишься. По трассе можно и в 6 вложиться, но тошнить придется на 5й при 80-90 км/ч
-
это всё конечно чудесно что резина из Германии, но хотелось бы что то новое. Диски можно и б/у.
Думаю на первое время взять просто резину летнюю, перебортировать на диски, что щас стоят с зимней.
Диски щас стоят 14, какую резину лучше взять?
Тарахтение после замены кулисы не убралось(
И вообще как лучше ездить на этом ланосе что б поэкономичнее?
Одни говорят что надо кочегарить до 3000 оборотов, другие наоборот говорят что поздно переключаешь.
Ну купи штамповку на 14 (если на литье денег мало) и колпаки, а то переобуться стоит около 100 грн.
До 3000 даже маловато, можно и сильней крутить. Чтоб следить за расходом надо бортовой компьютер брать.
11 в городе с прогревами это нормально, летом значит в 10 уложишься. По трассе можно и в 6 вложиться, но тошнить придется на 5й при 80-90 км/ч
Что значит вылет ЕТ?
Дай фотки своего Ланоса)
Вчера намертво прикрутил бампер, и поставил новые подкрылки....((((
Лучше б я этого не делал, краска была вздута на арке слева, облущилась, ржавщина...
Помыл машину наконец то, впервые увидел каким она цветом, на водительской двери такое чувство возле замка краска начинает лущится, то ли облазить...
Пошёл на рынок искать диоды с предохранителями, никто понятия не имеет что такое диоды...
На 90 по трассе это тошнить???)
У тебя тоже ланос "жестковатый"?
-
Какой фирмы резину летнюю брать? бюджетный вариант нужен.
-
И вообще как лучше ездить на этом ланосе что б поэкономичнее?
Один мой знакомый говаривал... На педальку надо давить так, как будто между твоей ногой и педалькой зажаты твои яйца, т.е. нежно. ))) И он абсолютно прав.
Это относиться к любым авто.
-
http://rezina.cc/debica-passio-2-175-65r14-82t1 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Frezina.cc%2Fdebica-passio-2-175-65r14-82t1)
http://rezina.cc/kama-208-185-60r14-82h (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Frezina.cc%2Fkama-208-185-60r14-82h)
-
http://rezina.biz.ua/brands-tyres/Cordiant/Cordiant_Comfort?price=1844 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Frezina.biz.ua%2Fbrands-tyres%2FCordiant%2FCordiant_Comfort%3Fprice%3D1844)
-
Что значит вылет ЕТ?
Дай фотки своего Ланоса)
Вчера намертво прикрутил бампер, и поставил новые подкрылки....((((
Лучше б я этого не делал, краска была вздута на арке слева, облущилась, ржавщина...
Помыл машину наконец то, впервые увидел каким она цветом, на водительской двери такое чувство возле замка краска начинает лущится, то ли облазить...
Пошёл на рынок искать диоды с предохранителями, никто понятия не имеет что такое диоды...
На 90 по трассе это тошнить???)
У тебя тоже ланос "жестковатый"?
Посмотри шинный калькулятор: http://tyres.spb.ru/tirecalc/ (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Ftyres.spb.ru%2Ftirecalc%2F)
ET подойдет от 33 до 49. Штампы как правило идут 49. У меня литье с ET 37 при полной загрузке стало затирать задние подкрылки, подложил под задние пружины проставки первого ремонта, машина стала немного жестче. Родные амортизаторы как правило не фонтан, надо менять.
Если вылезла ржавчина - надо чистить и красить, это хорошо, что полез, будешь хоть знать. Если нет возможности делать сейчас, я бы залил мовилью или солидолом, а по теплу уже разбирал, чистил, красил. Покрасить целиком одну деталь (крыло или дверь) стоит от 400 грн за работу + материалы + подбор краски. Цвет у тебя похоже такой же как у меня, у меня 70U (может правда у тебя 71U или 72U), фотки жена когда-то делала, у меня их и нет, внешне от твоей не отличается, за исключением того, что у меня Сенс:-)
Предохранители - берешь с собой горелый и показываешь какой и на сколько надо, я купил себе набор с разными номиналами, пока возился в машине с электрикой слушал радио, при установке плафончика коротнул - минус один! Должен быть набор запасных!
Светодиоды - вытаскиваешь родную лампочку из плафона багажника или салона, они одинаковые - и с ней к продавцу - просишь "светодиодные лампы с вот таким цоколем". Такую лампу надо поставить в багажник - вдруг откажет концевик - посадит аккум. Например: http://ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=91&ELEMENT_ID=2029 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fledlamp.com.ua%2Fcatalog%2Findex.php%3FSECTION_ID%3D91%26amp%3BELEMENT_ID%3D2029) (только цоколь кажется на 39) Сильно мощная там не нужна. А вот в салон можно и матрицу с 6ю-10ю диодами ставить, родной свет оставляет желать лучшего, да и крыша в районе плафона греться не будет. Но дорого. Посмотри в инете, выше ссылочку давали, может есть резон там купить. Кажется вот такая пойдет (39мм - померяй цоколь) http://ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=91&ELEMENT_ID=1906 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fledlamp.com.ua%2Fcatalog%2Findex.php%3FSECTION_ID%3D91%26amp%3BELEMENT_ID%3D1906)
Про 80-90 по трассе, тут такое, экономично, но утомляет. Ездили с женой в Горловку. Прямая дорога через Дзержинск убита, да и что в Дзержинске, что в Горловке дороги нет. Едем через Донецк, т.е. через Ясиноватскую развязку (это 100 км на сторону вместо 75, но оно того стоит!) . За Констахой после спуска с Клебан-Быка вполне нормальная дорога 2-3 полосы, разрешенная скорость 110 км/ч (+20 км/ч "наркомовских"), в правом ряду идут 90-100, в левом жена топит 120-130 иногда пропуская тех, кто летит 150-160. Это к чему, двигаться безопаснее всего со скоростью потока, медленней и быстрее ехать плохо, или ты мешаешь или тебе. Не знаю, какой у тебя водительский стаж, до 2х лет ограничение 70 км/ч, но "некоторые" на это забивают. Я не предлагаю летать выпучив глаза, просто ехать 80 будет сильно раздражать, и тебя тоже! А так вообще-то водитель сам выбирает безопасную скорость движения, не можешь ехать 80 безопасно - едь 60, влетишь куда-то на 60 - менты напишут "не справился с управлением, надо было ехать 40" и вину всю тебе. Удачи!
-
Отдельно по расходу и прошивкам: вот мнение одного человека, я с ним согласен
-------------------
"прошивка на коротких городских пробегах (до 10 км на работу и до 10 км сработы) не даст никакого результа, т.к. двигатель не выгревается полностью и работает все равно в режиме прогрева с повышенным расходом топлива, проверенно на себе -11,5-12л до прошивки и тоже самое после двух вариантов прошивки. А вот более продолжительная езда по городу или трасса-да, все ок, до 6л трасса и 9-10 город(se 1.5 поляк-зимой)"
-------------------
Добавлю, еще важно правильно мерять расход, к сожалению, недолив топлива на заправке явление вовсе не редкое, вот нормальная заправка - редкое
-
Что значит вылет ЕТ?
Дай фотки своего Ланоса)
Вчера намертво прикрутил бампер, и поставил новые подкрылки....((((
Лучше б я этого не делал, краска была вздута на арке слева, облущилась, ржавщина...
Помыл машину наконец то, впервые увидел каким она цветом, на водительской двери такое чувство возле замка краска начинает лущится, то ли облазить...
Пошёл на рынок искать диоды с предохранителями, никто понятия не имеет что такое диоды...
На 90 по трассе это тошнить???)
У тебя тоже ланос "жестковатый"?
Посмотри шинный калькулятор: http://tyres.spb.ru/tirecalc/ (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Ftyres.spb.ru%2Ftirecalc%2F)
ET подойдет от 33 до 49. Штампы как правило идут 49. У меня литье с ET 37 при полной загрузке стало затирать задние подкрылки, подложил под задние пружины проставки первого ремонта, машина стала немного жестче. Родные амортизаторы как правило не фонтан, надо менять.
Если вылезла ржавчина - надо чистить и красить, это хорошо, что полез, будешь хоть знать. Если нет возможности делать сейчас, я бы залил мовилью или солидолом, а по теплу уже разбирал, чистил, красил. Покрасить целиком одну деталь (крыло или дверь) стоит от 400 грн за работу + материалы + подбор краски. Цвет у тебя похоже такой же как у меня, у меня 70U (может правда у тебя 71U или 72U), фотки жена когда-то делала, у меня их и нет, внешне от твоей не отличается, за исключением того, что у меня Сенс:-)
Предохранители - берешь с собой горелый и показываешь какой и на сколько надо, я купил себе набор с разными номиналами, пока возился в машине с электрикой слушал радио, при установке плафончика коротнул - минус один! Должен быть набор запасных!
Светодиоды - вытаскиваешь родную лампочку из плафона багажника или салона, они одинаковые - и с ней к продавцу - просишь "светодиодные лампы с вот таким цоколем". Такую лампу надо поставить в багажник - вдруг откажет концевик - посадит аккум. Например: http://ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=91&ELEMENT_ID=2029 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fledlamp.com.ua%2Fcatalog%2Findex.php%3FSECTION_ID%3D91%26amp%3BELEMENT_ID%3D2029) (только цоколь кажется на 39) Сильно мощная там не нужна. А вот в салон можно и матрицу с 6ю-10ю диодами ставить, родной свет оставляет желать лучшего, да и крыша в районе плафона греться не будет. Но дорого. Посмотри в инете, выше ссылочку давали, может есть резон там купить. Кажется вот такая пойдет (39мм - померяй цоколь) http://ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=91&ELEMENT_ID=1906 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fledlamp.com.ua%2Fcatalog%2Findex.php%3FSECTION_ID%3D91%26amp%3BELEMENT_ID%3D1906)
Про 80-90 по трассе, тут такое, экономично, но утомляет. Ездили с женой в Горловку. Прямая дорога через Дзержинск убита, да и что в Дзержинске, что в Горловке дороги нет. Едем через Донецк, т.е. через Ясиноватскую развязку (это 100 км на сторону вместо 75, но оно того стоит!) . За Констахой после спуска с Клебан-Быка вполне нормальная дорога 2-3 полосы, разрешенная скорость 110 км/ч (+20 км/ч "наркомовских"), в правом ряду идут 90-100, в левом жена топит 120-130 иногда пропуская тех, кто летит 150-160. Это к чему, двигаться безопаснее всего со скоростью потока, медленней и быстрее ехать плохо, или ты мешаешь или тебе. Не знаю, какой у тебя водительский стаж, до 2х лет ограничение 70 км/ч, но "некоторые" на это забивают. Я не предлагаю летать выпучив глаза, просто ехать 80 будет сильно раздражать, и тебя тоже! А так вообще-то водитель сам выбирает безопасную скорость движения, не можешь ехать 80 безопасно - едь 60, влетишь куда-то на 60 - менты напишут "не справился с управлением, надо было ехать 40" и вину всю тебе. Удачи!
Машина почему то через чур жесткая, это амортизаторы родные? менять надо?
Насчёт диодов, я имел ввиду не светодиоды)
В комплекте с предохранителями по идее должен идти диод. По форме он такой же предохранитель.
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/lanos/images/1541s.jpg (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.autoprospect.ru%2Fchevrolet%2Flanos%2Fimages%2F1541s.jpg)
Диод Д8 например.
Одна обычная лампа может аккумулятор посадить что ль?
-
Машина почему то через чур жесткая, это амортизаторы родные? менять надо?
Насчёт диодов, я имел ввиду не светодиоды)
В комплекте с предохранителями по идее должен идти диод. По форме он такой же предохранитель.
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/lanos/images/1541s.jpg (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.autoprospect.ru%2Fchevrolet%2Flanos%2Fimages%2F1541s.jpg)
Диод Д8 например.
Одна обычная лампа может аккумулятор посадить что ль?
Трудно сказать, для трассы жесткая и не плохо. Может амики как раз и не родные, родные обычно мягковаты. Пружины? Назад часто ставят усиленные, если еще и с увеличенными резиновыми проставками - будут жесткими. Пружины не обломлены случайно?
В чем жесткость выражается? Иногда, после замены амиков появляется звук "доски в багажнике" - разбивается резиновые втулки амортизаторов, не оно? Может стоит заехать на "Маху" СТО, пусть бы глянули, лечить по переписке
дело малоперспективное.
Про диод понял. Вряд ли тут его найдешь. Он вообще то нужен для работы "колокольчика" (это оповещатель, типа не пристегнут ремень, не выключены габариты и пр.), у меня нет ни диода ни "колокольчика". Если "колокольчика" нет - не ищи. Он шел на ранних Ланосах кажется до 2003 года. Вот тема: http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=20943 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.lanos.in.ua%2Fforum%2Findex.php%3Fshowtopic%3D20943)
У меня лампа багажника за 2е суток всадила аккум, оставил багажник открытым в гараже.
-
Машина почему то через чур жесткая, это амортизаторы родные? менять надо?
Насчёт диодов, я имел ввиду не светодиоды)
В комплекте с предохранителями по идее должен идти диод. По форме он такой же предохранитель.
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/lanos/images/1541s.jpg (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.autoprospect.ru%2Fchevrolet%2Flanos%2Fimages%2F1541s.jpg)
Диод Д8 например.
Одна обычная лампа может аккумулятор посадить что ль?
Трудно сказать, для трассы жесткая и не плохо. Может амики как раз и не родные, родные обычно мягковаты. Пружины? Назад часто ставят усиленные, если еще и с увеличенными резиновыми проставками - будут жесткими.
В чем жесткость выражается? Иногда, после замены амиков появляется звук "доски в багажнике" - разбивается резиновые втулки амортизаторов, не оно? Может стоит заехать на "Маху" СТО, пусть бы глянули, лечить по переписке
дело малоперспективное.
Про диод понял. Вряд ли тут его найдешь. Он вообще то нужен для работы "колокольчика" (это оповещатель, типа не пристегнут ремень, не выключены габариты и пр.), у меня нет ни диода ни "колокольчика". Если "колокольчика" нет - не ищи. Он шел на ранних Ланосах кажется до 2003 года.
У меня лампа багажника за 2е суток всадила аккум, оставил багажник открытым в гараже.
Значит может из-за отсутствия этого диода у меня не горит лампа не пристёгнут ремень?
Ну в любом случае придётся ехать на СТО какое нибудь, т.к. проблему с дребезжанием так и не нашел, еду я на ровной дороге или по ямам, на любой скорости, машина будто бы входит в какой то резонанс, и что то дребезжит спереди где то снизу вроде бы.
Почитал форум ланос.ком.юа, у многих была такая проблема, пишут что это тарабанят(тарахтят,дребезжат-каждый может по своему слышать и описывать) друг о друга нижнии витки пружины(первый и второй виток выше "стакана").
Думаю взять у Джейсонюа кованные диски, сколько тебе вышла пересылка?
-
Не сливай в машину все деньги, она того не стоит...
-
Значит может из-за отсутствия этого диода у меня не горит лампа не пристёгнут ремень?
Ну в любом случае придётся ехать на СТО какое нибудь, т.к. проблему с дребезжанием так и не нашел, еду я на ровной дороге или по ямам, на любой скорости, машина будто бы входит в какой то резонанс, и что то дребезжит спереди где то снизу вроде бы.
Почитал форум ланос.ком.юа, у многих была такая проблема, пишут что это тарабанят(тарахтят,дребезжат-каждый может по своему слышать и описывать) друг о друга нижнии витки пружины(первый и второй виток выше "стакана").
Думаю взять у Джейсонюа кованные диски, сколько тебе вышла пересылка?
По диоду еще раз ссылка http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=20943 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.lanos.in.ua%2Fforum%2Findex.php%3Fshowtopic%3D20943)
То, что в приборке горит "не пристегнут ремень" - проверь под вод. сидением разъем!
Пересылка дисков Интаймом стоила около 70 грн. Новая Почта дороже. Оплату я перегонял авансом на карту Приватбанка (это конечно очень рисковано, но человек давно занимается, за него полфорума подпишется, опасаешься - лучше бери наложенным платежом). Кованые это круто! Внимательно смотри фото, Джейсон вроде человек нормальный, но чтоб не жалеть потом и не попасть на двойную пересылку.
-
Не сливай в машину все деньги, она того не стоит...
Надо же один раз сделать всё нормально)
-
Значит может из-за отсутствия этого диода у меня не горит лампа не пристёгнут ремень?
Ну в любом случае придётся ехать на СТО какое нибудь, т.к. проблему с дребезжанием так и не нашел, еду я на ровной дороге или по ямам, на любой скорости, машина будто бы входит в какой то резонанс, и что то дребезжит спереди где то снизу вроде бы.
Почитал форум ланос.ком.юа, у многих была такая проблема, пишут что это тарабанят(тарахтят,дребезжат-каждый может по своему слышать и описывать) друг о друга нижнии витки пружины(первый и второй виток выше "стакана").
Думаю взять у Джейсонюа кованные диски, сколько тебе вышла пересылка?
По диоду еще раз ссылка http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=20943 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.lanos.in.ua%2Fforum%2Findex.php%3Fshowtopic%3D20943)
То, что в приборке горит "не пристегнут ремень" - проверь под вод. сидением разъем!
Пересылка дисков Интаймом стоила около 70 грн. Новая Почта дороже. Оплату я перегонял авансом на карту Приватбанка (это конечно очень рисковано, но человек давно занимается, за него полфорума подпишется, опасаешься - лучше бери наложенным платежом). Кованые это круто! Внимательно смотри фото, Джейсон вроде человек нормальный, но чтоб не жалеть потом и не попасть на двойную пересылку.
у меня есть звонок при выключении зажигания..
Где там под водительским сиденьем разьём?
-
Не сливай в машину все деньги, она того не стоит...
Надо же один раз сделать всё нормально)
Замечание правильное, хоть на еду денег оставь:-)
Еще вопрос, движок тебе смотрели? Что с ремнем ГРМ? Насколько я знаю, при обрыве ремня поршня могут передать привет клапанам, машина прошла неизвестно сколько, с учетом пробега 79 тык я бы предположил, что пробег смотан со 120 (если не больше!), так вот, на 120 должен меняться ремень вместе с натяжным роликом. В каком состоянии у тебя ремень?
-
у меня есть звонок при выключении зажигания..
Где там под водительским сиденьем разьём?
Странно! Судя по той ссылочке, что я тебе дал, это только на корейские Ланосы ставили, хотя никто не мешает поставить колокольчик самому, они иногда продаются на форуме. Опять же, раз работает - ему отсутствие диода не мешает, этот диод развязывает концевик водительской двери.
Разъем под водительским, провод из-под ковролина выходит примерно посередине сидушки и к защелке ремня водителя. Может, конечно, у тебя его отцепили и спрятали, или откусили напрочь - тогда снять сидушку, и посмотреть. Подведен он СКОРЕЕ ВСЕГО через порог.
-
Не сливай в машину все деньги, она того не стоит...
Надо же один раз сделать всё нормально)
Замечание правильное, хоть на еду денег оставь:-)
Еще вопрос, движок тебе смотрели? Что с ремнем ГРМ? Насколько я знаю, при обрыве ремня поршня могут передать привет клапанам, машина прошла неизвестно сколько, с учетом пробега 79 тык я бы предположил, что пробег смотан со 120 (если не больше!), так вот, на 120 должен меняться ремень вместе с натяжным роликом. В каком состоянии у тебя ремень?
ээээ.... да с двигателем вроде всё ок, и ремень вроде нормальный пока что..
Но есть какой то цокот не понятный, очень редкий, я его не слышу, так говорят
-
Амики точно не родные. Родные мягонькие. Так что если не хватает
нежности при движение то ставь более мягкие амортизаторы и резину с большим профилем, я вот одно время заменил мягкие польские оригиналы на более жесткие KYB(каяба), машина к дороге как приклеилась) Но как говорится на вкус и цвет)
Не ведись на всякие предложения поставить проставки под пружины, тебе же не картофель на ней возить. А так скажется на устойчивости в движении и износе ходовой.
Ржавеет?! А разве не оцинкованный кузов? Я не помню какие части оцинкованные, но на моем Сене(Sens) 2006 года ни точечки ржавой не было. Хоть и были сколы до метала на крыльях и багажнике и машинка в такси не один год отработала, шутка ли 360 000 пробега. Видел один ржавый Ланос на Майорском авторынке, пороги насквозь проедены, потом выяснилось что авто серьезно пострадало залетев на отбойник, менялись пороги и соответственно то ли антикорозийку забыли то ли метал такой паршивенький.
-
Амики точно не родные. Родные мягонькие. Так что если не хватает нежности при движение то ставь более мягкие амортизаторы и резину с большим профилем, я вот одно время заменил мягкие польские оригиналы на более жесткие KYB(каяба), машина к дороге как приклеилась) Но как говорится на вкус и цвет)
Не ведись на всякие предложения поставить проставки под пружины, тебе же не картофель на ней возить. А так скажется на устойчивости в движении и износе ходовой.
Ржавеет?! А разве не оцинкованный кузов? Я не помню какие части оцинкованные, но на моем Сене(Sens) 2006 года ни точечки ржавой не было. Хоть и были сколы до метала на крыльях и багажнике и машинка в такси не один год отработала, шутка ли 360 000 пробега. Видел один ржавый Ланос на Майорском авторынке, пороги насквозь проедены, потом выяснилось что авто серьезно пострадало залетев на отбойник, менялись пороги и соответственно то ли антикорозийку забыли то ли метал такой паршивенький.
Ржавеет только на арке, там где было вздуто, именно в местах где подкрыльник на саморезах был прикручен к крылу.
-
гидрокомпенсаторы :)
штука...
но при плохом масле, или его недостаче - они стукают :)
-
Надо же один раз сделать всё нормально)
для этого надо сделать проверку у специалистов,а не выслушивать случайных людей.короче,только ГРАМОТНЫЙ МЕХАНИК расскажет правду.
-
Ржавеет только на арке, там где было вздуто, именно в местах где подкрыльник на саморезах был прикручен к крылу.
Вот, вот!! Нах такие подкрылки нужны! Еще и влага под ними всегда!
Цокот это да, гидрокомпенсаторы в 95%
Если при прогреве цокотит - сменить масло, если на горячую постукивает немного - можно не париться, но уж если очень парит можно снять их почистить и собрать поменяв их местами
Если на горячую дятел громкий настолько, что слышно из салона - менять
-
Сегодня на экскавации жёстко влетел левым передним колесом в яму, итог - погнутый диск, а колпак поехал впереди меня...
И что самое интересное после этого удара дребезжание прекратилось в автомобиле, тишина.
Завтра поеду на какое нить СТО менять масло в коробке + сальники.
Не подскажите сколько примерно с меня содрут за работу?
Масло и сальники мои.
-
Сегодня на экскавации жёстко влетел левым передним колесом в яму, итог - погнутый диск, а колпак поехал впереди меня...
И что самое интересное после этого удара дребезжание прекратилось в автомобиле, тишина.
Завтра поеду на какое нить СТО менять масло в коробке + сальники.
Не подскажите сколько примерно с меня содрут за работу?
Масло и сальники мои.
Зачем??
Масло меняется при разборке, если и сопливит - ничего страшного, просто проверить уровень через заливное отверстие!
Из бу машины новую не сделать!
-
не трогайте коробку!!!!!
она Вас переживет!!!
-
Так в том то и дело, что сальник менять надо, масло с коробки течёт, неизвестно сколько там его осталось, и сколько оно уже течет.
а как его проверить то через заливное отверстие?
-
сильно течет?
-
сильно течет?
Не знаю точно, знаю что течёт, текло точнее 2 недели назад на яме, всё в масле там было с правой стороны.
-
сильно течет?
Не знаю точно, знаю что течёт, текло точнее 2 недели назад на яме, всё в масле там было с правой стороны.
У меня f16d3 вся коробка пропотевшая маслом, но масло на уровне и чистое как слеза
Даже шкребется чтото при прогреве, шкребется уже второй год, не парюсь по этому поводу, полезу как скоростя включаться не будут)
-
сильно течет?
Не знаю точно, знаю что течёт, текло точнее 2 недели назад на яме, всё в масле там было с правой стороны.
а с коробки ли масло? или с движка?
-
Сегодня ездил на маху, сказали что с коробки, менять сальник, дребезжит как оказалось гуфра какая то.
Неприятный инцидент случился, остановился возле супермаркета, чз 10 минут заводить - не заводится.
Насос качает, но стартер вообще не крутит, в итоге раза с пятого завелась, и сразу 7 тыс оборотов, потом сама сбросила.
Я в шоке, что это было?
-
Сегодня ездил на маху, сказали что с коробки, менять сальник, дребезжит как оказалось гуфра какая то.
Неприятный инцидент случился, остановился возле супермаркета, чз 10 минут заводить - не заводится.
Насос качает, но стартер вообще не крутит, в итоге раза с пятого завелась, и сразу 7 тыс оборотов, потом сама сбросила.
Я в шоке, что это было?
Не гуфра а гофра наверное
(http://avtozapchast.in.ua/products_pictures/gofra-priemnoi-truby-lanos-50h200-mm--179.jpg)
По стартеру щетки наверное, если будет повторятся. А до 7000 взлетели обороты потому как залил цилиндры. Хорошо что вообще завелась, а то бы сушить пришлось.
-
Сегодня ездил на маху, сказали что с коробки, менять сальник, дребезжит как оказалось гуфра какая то.
Неприятный инцидент случился, остановился возле супермаркета, чз 10 минут заводить - не заводится.
Насос качает, но стартер вообще не крутит, в итоге раза с пятого завелась, и сразу 7 тыс оборотов, потом сама сбросила.
Я в шоке, что это было?
Не гуфра а гофра наверное
(http://avtozapchast.in.ua/products_pictures/gofra-priemnoi-truby-lanos-50h200-mm--179.jpg)
По стартеру щетки наверное, если будет повторятся. А до 7000 взлетели обороты потому как залил цилиндры. Хорошо что вообще завелась, а то бы сушить пришлось.
да, именно гофра.
Сегодня поменял сальник правой полуоси КПП, не стал почему то парень менять масло в КПП. Не захотел лить туда Луки Муки полусинтетику мою, куда её теперь девать...
Так же поменял 2 сайлент блока переднего рычага задние,
2 втулки стабилизатора и передние тормозные колодки. Выровнял защиту и убрал наконец то дребезжание)))))))) Рад как слон.
Подскажите сколько обычно берут за такую работу?
Амортизаторы стоят не родные, газо-маслянные. Что б была мягче что ставить нужно?
Так же сказал потом подъехать нужно поменять пыльник шруса наружный 1 шт и 2 стойки стабилизатора.
-
Мда... купил человек машину и стал автомехаником. :o
Что ж за власть уе*ищная. Ну сделайте растаможку человеческую, пусть люди ездят на нормальной технике.
Не, ни хрена. Не понимаю.
-
Васадзе нужно больше золота!
-
Не захотел лить туда Луки Муки полусинтетику мою, куда её теперь девать...
Можете дать объявление сюда (https://www.kramatorsk.info/talk/index.php?board=173.0)
Рад как слон.
Как я Вас понимаю :)
Подскажите сколько обычно берут за такую работу?
Честно говоря у всех по разному, и объективно называть цену не берусь.
Амортизаторы стоят не родные, газо-маслянные. Что б была мягче что ставить нужно?
Если недорогие то лучше газомаслянные, газ предотвращает раннее вспенивание масла и соответственно чрезмерный износ аммортизаторов. По жесткости роли большой нет, если закачать газ под высоким давлением в аммики то получится жесткие, и наоборот. Если будете ставить "масло" то выбирайте не жесткие модели топовых марок - Монро, Каяба, Боже или на крайний случай польские оригинальные для Ланоса, они довольно мягкие.
Так же сказал потом подъехать нужно поменять пыльник шруса наружный 1 шт и 2 стойки стабилизатора.
С пыльником не затягивайте, при попадание пыли чревато неприятным похрустыванием или того хуже выходом из строя "гранаты"(внешнего шруса)
-
Не захотел лить туда Луки Муки полусинтетику мою, куда её теперь девать...
Можете дать объявление сюда (https://www.kramatorsk.info/talk/index.php?board=173.0)
Рад как слон.
Как я Вас понимаю :)
Подскажите сколько обычно берут за такую работу?
Честно говоря у всех по разному, и объективно называть цену не берусь.
Амортизаторы стоят не родные, газо-маслянные. Что б была мягче что ставить нужно?
Если недорогие то лучше газомаслянные, газ предотвращает раннее вспенивание масла и соответственно чрезмерный износ аммортизаторов. По жесткости роли большой нет, если закачать газ под высоким давлением в аммики то получится жесткие, и наоборот. Если будете ставить "масло" то выбирайте не жесткие модели топовых марок - Монро, Каяба, Боже или на крайний случай польские оригинальные для Ланоса, они довольно мягкие.
Так же сказал потом подъехать нужно поменять пыльник шруса наружный 1 шт и 2 стойки стабилизатора.
С пыльником не затягивайте, при попадание пыли чревато неприятным похрустыванием или того хуже выходом из строя "гранаты"(внешнего шруса)
Спасибо.
Ещё такой вопрос, стоят стандартные диски на 14 - 5.5j, шины 185\65.
Предлагают легкосплавные на 14, но 4.5 j. Вычитал что и резину не поставишь больше 165 шириной. Чем чревато? Можно на 165 резине на ланосе ездить?
-
можно
-
можно
а 175 можно?
точнее 175 резина станет на этот диск?
-
та берите уже 315ю
шо уж там :)
-
Спасибо.
Ещё такой вопрос, стоят стандартные диски на 14 - 5.5j, шины 185\65.
Предлагают легкосплавные на 14, но 4.5 j. Вычитал что и резину не поставишь больше 165 шириной. Чем чревато? Можно на 165 резине на ланосе ездить?
можно
а 175 можно?
точнее 175 резина станет на этот диск?
Легко хоть 185, можете свериться с таблицей (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fitaro.com.ua%2FInformaciya%2FPoleznye-stat-i%2FTABLICA-SOOTNOSHENIYA-PARAMETROV-SHIN-I-DISKOV)
только не забывайте сверятся с типоразмерами резины для Lanos. Советую широкую 185/70(более низкий профиль просто не станет на 4,5J) О преимуществах широкой резины можете прочитать тут (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fsamohodoff.ru%2Fhelp%2Fbibliya-avtomobilista-kupit-shirokie-ili-uzkie-shiny)
-
купил человек машину и стал автомехаником. :o
Я в его возрасте тоже с жигулями 6-й модели тренировался, как с контруктором... :good: Было тогда и время, и средства, и интерес.
А если брать в масштабах всей страны... Верно Романус про золото сказал. :o
-
Ещё такой вопрос, стоят стандартные диски на 14 - 5.5j, шины 185\65.
Предлагают легкосплавные на 14, но 4.5 j. Вычитал что и резину не поставишь больше 165 шириной. Чем чревато? Можно на 165 резине на ланосе ездить?
Не ну можно и 4 докатки купить, у них ширина шины 100, но зачем? Диски для шин 185 надо брать с шириной 5.5-6j, иначе станет "домиком". 175х65 хороши для зимы, они уже - легче продавливают снег. Себе взял такие летние - у меня машина без гидроусилителя руля - жене легче крутить руль на парковке, да и сопротивление качению немного ниже.
-
Спасибо.
Ещё такой вопрос, стоят стандартные диски на 14 - 5.5j, шины 185\65.
Предлагают легкосплавные на 14, но 4.5 j. Вычитал что и резину не поставишь больше 165 шириной. Чем чревато? Можно на 165 резине на ланосе ездить?
можно
а 175 можно?
точнее 175 резина станет на этот диск?
Легко хоть 185, можете свериться с таблицей (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fitaro.com.ua%2FInformaciya%2FPoleznye-stat-i%2FTABLICA-SOOTNOSHENIYA-PARAMETROV-SHIN-I-DISKOV)
только не забывайте сверятся с типоразмерами резины для Lanos. Советую широкую 185/70(более низкий профиль просто не станет на 4,5J) О преимуществах широкой резины можете прочитать тут (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fsamohodoff.ru%2Fhelp%2Fbibliya-avtomobilista-kupit-shirokie-ili-uzkie-shiny)
Да ну мне что то кажется что 185/70 будет уж слишком "домиком".
-
Думаю какие получше будут на ланососе смотреться.
литые диски Suzuki R14 4*100 4.5J ET48 1300 грн
литые диски R14 4*100 6J ET38 1300 грн
-
да пофиг
на наших дорогах вскоре разобьется и надо будет новые брать :)
-
а у нас дорог НЕТ! :lol:
-
Берите спицованные колёса они бОльшую нагрузку выдерживают! :D
-
Да ну мне что то кажется что 185/70 будет уж слишком "домиком".
Вопрос звучал можно или нельзя. А рекомендацию дал так как думал диски уже в наличие, не считаю что критично если допустимо производителями. У меня стояла 185\65\R14\ правда при 5,5J вот и советовал 185 потому как после 175 разница была ощутима (и дело не только в резине)
-
разница в лучшую сторону?
-
разница в лучшую сторону?
на скорости стала послушнее и не так резко на руль реагировать, чем грешат Ланосы.
-
Дорога Вам - в КолесоЦентр - на автовокзале.
Тысячу лет там не был. КолесоЦентр уже отказался от использования бренда Вианор?
посмотреть наличие и купить шины (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.kolesoslav.com.ua) можно на сайте Колесо Центр. Могут привезти и в Краматорск, и не только то, что есть на сайте. Бренд Вианор дает не только права, но и обязанности, выгоднее держать сертифицированный центр именно в Краматорске.
По поводу подбора типоразмера шин. Есть калькуляторы, на указанном выше сайте тоже есть. А вообще лучше позвонить, если нужна консультация.
-
у нас диагностика только на махе?
-
у нас диагностика только на махе?
хреново и дорого - да, только на Махе :o
Чего диагностировать? Двиг? - на Малом холодильнике (сзади Амстора). Инжектор - распылители - угол Кима - б-р Краматорский. Газовую - Военый городок. ИМХО.
-
у нас диагностика только на махе?
хреново и дорого - да, только на Махе :o
Чего диагностировать? Двиг? - на Малом холодильнике (сзади Амстора). Инжектор - распылители - угол Кима - б-р Краматорский. Газовую - Военый городок. ИМХО.
\
я хз что диагностировать. Разочарован машиной.
Полез менять прокладку резиновую под крышкой гбц, подтекало, думал на 5 минут.
Разобрал, перевернул крышку...... болота немерено.
Пол дня её в бензине отмывал. Хотя толку то, всё равно раз на крышке знач и в самом двигателе это болото. Хз откуда оно.
Купил противотуманки, в тот же день и разбил.
Какая то проклятая машина, с самого начала говорили.
На 3200-3300 оборотах гул какойто конкретный.
Ржавщина сука полезла, на переднем левом крыле, под аркой, и на водительской двери, крашена была.
Короче хлам, всё какое то не такое как должно быть в нормальной машине.
Зря не купил 20 летнего бумера, жалею очень сильно.
-
двадцатилетний бумер Вас порадовал бы не хуже, а цены были бы больше :)
тщательней нужно подходить к выбору... тем более что лайнос - не вайпер - предложений вагон
-
Поменял все сайлент блоки, втулки стабилизаторов, стабилизаторы поперечной устойчивости, пыльники шрусов, колодки. На очереди амортизаторы, все. Стоит газомасло.
Машина низкая пздц. Помоему у меня самый низкий ланос в городе. Цепляюсь защитой везде и всюду.
-
во время проезда Орджоникидзе, СитиГад - 4!!!! раза настоятельно рекомендовал - не ехать здесь :) первый раз когда это услышал - рыдал... оно молчит в Славянске, Константиновке, в Дружковке на выезде через переезд буркнуло... в Крамахе - 4ре раза... по одной улице... в разных местах...
так шо это не лайнос у Вас низкий - эт живете Вы в Бейруте :)
-
двадцатилетний бумер Вас порадовал бы не хуже, а цены были бы больше :)
тщательней нужно подходить к выбору... тем более что лайнос - не вайпер - предложений вагон
Я не спорю, вкидывал бы больше в него. Но и ездил бы с удовольствием.
Уже купил, уже никуда не денусь.
Погарячился, глаза загорелись, первая как никак, купил, хотя говорили что можно найти получше.
Подкупило что поляк, первый владелец + аудиоподготовка + в Краматорске.
Хотя уже с трудом верится что первый владелец.
И пробег скорее всего смотан.
-
Я не спорю, вкидывал бы больше в него. Но и ездил бы с удовольствием.
Уже купил, уже никуда не денусь.
Погарячился, глаза загорелись, первая как никак, купил, хотя говорили что можно найти получше.
Подкупило что поляк, первый владелец + аудиоподготовка + в Краматорске.
Хотя уже с трудом верится что первый владелец.
И пробег скорее всего смотан.
Правдивый пробег можно проверить сняв показания с мозгов(как выше говорилось на малом холодильнике мужичок диагностирует), те кто пихают хлам как есть не заморачиваются с ковырянием в мозгах, чаще всего скинули одометр на добрую половину и все на этом.
Может и первый владелец наездник. Тут уже просто гадание на кофейной гуще.
За 20 летнее БМВ это шутка такая?! Одно дело пригнать туже самую Е34-Е36 с Европы под документы. А другое дело покупать бегавшую 20 лет по дорогам Украины машинку. Поверь бесследно это не проходит. И ремонт Ланоса покажется просто детской забавой.
-
Правдивый пробег можно проверить сняв показания с мозгов
ага..особенно с лайноса)))) о чем вы говорите...правдивый пробег вы найдете в свежих мэрсах и бмв там все видно,в современных моделях пробег записан во многих блоках - более 10....все остальное сматывают и не одно сто вам не даст 100% гарантию,посмотрите пробеги на автобазарах все 5-6 летки с пробегами около 100т(+ -),а мэрсы бмв под 300т
и не тешь себя иллюзиями про 20 летний бмв))...а если ошибся в машине и так сказать душа не лежит..продай ее нахрен и собирай на нормальную машину..
-
Чем такое рожно лучше новый жигуль семерка.
-
правдивый пробег по салону видно :)
по состоянию ЛКП и прочим мелочам...
но для того чтобы научится этому - нужно не одну машину купить/продать
-
Правдивый пробег можно проверить сняв показания с мозгов
ага..особенно с лайноса)))) о чем вы говорите
Я же и написал что продавцы автохлама не заморачиваются с перепрошивкой ЭБУ. На форумах часто встречаешь что люди проверяя пробег на тех же "Лайносах" разочаровывались дальше некуда. Ясно что правдивый пробег можно определить и по выгоревшим противотуманкам, по педалям и по рулю. Если эту машину продали а бы как даже не проведя предпродажный ремонт то мне кажется что с мозгами точно никто не колдовал.
-
Правдивый пробег можно проверить сняв показания с мозгов
ага..особенно с лайноса)))) о чем вы говорите
Я же и написал что продавцы автохлама не заморачиваются с перепрошивкой ЭБУ. На форумах часто встречаешь что люди проверяя пробег на тех же "Лайносах" разочаровывались дальше некуда. Ясно что правдивый пробег можно определить и по выгоревшим противотуманкам, по педалям и по рулю. Если эту машину продали а бы как даже не проведя предпродажный ремонт то мне кажется что с мозгами точно никто не колдовал.
В Ланосах по ЭБУ пробег не определить. В Сенсах где ЭБУ Микас - да, можно, если при перешивке специально не затерли. Пробег на приборке выставляется любой, можно и новую приборку купить. А так смотреть по фарам, по порогам, по пластику салона, по баранке, наличие отметин от фишки такси, отметины на тех же болтах приборки, на предмет того, что снималась.
-
я хз что диагностировать. Разочарован машиной.
Полез менять прокладку резиновую под крышкой гбц, подтекало, думал на 5 минут.
Разобрал, перевернул крышку...... болота немерено.
Пол дня её в бензине отмывал. Хотя толку то, всё равно раз на крышке знач и в самом двигателе это болото. Хз откуда оно.
Купил противотуманки, в тот же день и разбил.
Какая то проклятая машина, с самого начала говорили.
На 3200-3300 оборотах гул какойто конкретный.
Ржавщина сука полезла, на переднем левом крыле, под аркой, и на водительской двери, крашена была.
Короче хлам, всё какое то не такое как должно быть в нормальной машине.
Зря не купил 20 летнего бумера, жалею очень сильно.
Ну муляка под крышкой - масло такое заливали, замени масло моторное пораньше (не 10 тык, а 7-8), хорошее масло потихоньку отмоет. Можно и промывку использовать, да неизвестно, не забьет ли каналы и гидрокомпенсаторы. С гулом надо разбираться, предполагаю что мотористу (а может и коробка гудит, хз). Дверь крашена была потому как бита была ж? надо приводить в порядок, на совсем уж крайний случай, найти дверь б/у хоть и не в свой цвет, покрасить.
Чтоб не думать, что притягивает машина к себе всякие "пакости" освяти ее у батюшки если сам то веришь (или сам освяти), если не веришь - лучше и не тратиться.
А вообще конечно, за те деньги можно было и клубную машину взять. Пусть не в идеале, но с "родословной". Правда не в Краматорске. Но... может еще и не все так плохо? Люди умудрялись из такси убитые машины за "нормальные" деньги купить, двигатель заклинивал через пару километров после МРЭО. Потом восстанавливали. Или посмотри вот бортовик - история покупки в первом сообщении в спойлере http://lanos.com.ua/forum/topic/40438-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB-sens/page__hl__strelokr
-
Поменял все сайлент блоки, втулки стабилизаторов, стабилизаторы поперечной устойчивости, пыльники шрусов, колодки. На очереди амортизаторы, все. Стоит газомасло.
Машина низкая пздц. Помоему у меня самый низкий ланос в городе. Цепляюсь защитой везде и всюду.
При замене передних амортизаторов поменяй и передние пружины. Может они уже просевшие? (Задние можно и потом поменять, я свои сам снимал)
Я когда с Жигулей на Сенс пересел, в первый же день передними буксировочными "клыками" по асфальту проехался, и понял, что раньше у меня джип был. Где дорогу видел, там и ехал. Сейчас, нет, осторожно надо, защита ладно, но можно и резонатор оторвать.
-
В Ланосах по ЭБУ пробег не определить. В Сенсах где ЭБУ Микас - да, можно, если при перешивке специально не затерли. Пробег на приборке выставляется любой, можно и новую приборку купить. А так смотреть по фарам, по порогам, по пластику салона, по баранке, наличие отметин от фишки такси, отметины на тех же болтах приборки, на предмет того, что снималась.
Опа, а ведь вроде все казалось так очевидно. На Сенсе(на микасе) у меня была в мозгах такая инфа и блок врал на 12 000 в меньшую сторону(при пробеге 360 000км), вот и посчитал что у Ланоса тем более такая инфа дублируется, а нет, век живи век учись.
-
В Ланосах по ЭБУ пробег не определить. В Сенсах где ЭБУ Микас - да, можно, если при перешивке специально не затерли. Пробег на приборке выставляется любой, можно и новую приборку купить. А так смотреть по фарам, по порогам, по пластику салона, по баранке, наличие отметин от фишки такси, отметины на тех же болтах приборки, на предмет того, что снималась.
Опа, а ведь вроде все казалось так очевидно. На Сенсе(на микасе) у меня была в мозгах такая инфа и блок врал на 12 000 в меньшую сторону(при пробеге 360 000км), вот и посчитал что у Ланоса тем более такая инфа дублируется, а нет, век живи век учись.
На Ланосе могут быть установлены как минимум 3 типа ЭБУ если не больше. Но за пробег гарантированно только Сенс.
C приборкой показания расходятся, у меня в ЭБУ пробег на несколько тысяч больше, по заверению мастера это нормально, опять же что там с дисками/резиной/протектором/давлением (погрешность!). Еще там присутствует запись о моточасах - актуально, для тех кто частенько стоит в пробках - проходить ТО не по километражу, а по моточасам. Эти данные вроде можно потянуть через БК.
-
ParikNaher
я, конечно, слоупок, но по-моему ещё никто не спрашивал.
Вот вы давали ссылку на объявление:http://auto.ria.ua/auto_daewoo_lanos_10610366.html (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fauto.ria.ua%2Fauto_daewoo_lanos_10610366.html)
вот она, завтра поеду смотреть.
Машина красная.
А потом вы показывали фотки машины (не могу в теме ссылку найти, наверно потёрли).
На фотках она была темно-синей.
Это как так? :)
-
ParikNaher
я, конечно, слоупок, но по-моему ещё никто не спрашивал.
Вот вы давали ссылку на объявление:http://auto.ria.ua/auto_daewoo_lanos_10610366.html (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fauto.ria.ua%2Fauto_daewoo_lanos_10610366.html)
вот она, завтра поеду смотреть.
Машина красная.
А потом вы показывали фотки машины (не могу в теме ссылку найти, наверно потёрли).
На фотках она была темно-синей.
Это как так? :)
Хорошо подметили)
Красную продали на следующий день после дачи объявления, я с утра должен был ехать смотреть её, но не успел, как то умудрились уже продать.
Вот проблемная сторона, крашеная.
Только щас увидел насколько она сильно отличается от нормальной.
-
И как считаете, если купить мухобойку, закроет она от пятна?
Клякса почему то начала жестко бесить.
Что там можно ещё сделать что бы смотрелось красиво?
-
И как считаете, если купить мухобойку, закроет она от пятна?
Клякса почему то начала жестко бесить.
Что там можно ещё сделать что бы смотрелось красиво?
У дефлектора(мухобойки) очень важная задача, обезопасить капот от камешков и соответственно сколов. А закроет или нет то нужно подбирать. Вот примерно такой должен закрывать
(http://img18.slando.ua/images_slandocomua/87569385_1_644x461_muhoboyka-na-deu-lanos-deflektor-daewoo-lanos-kiev.jpg)
-
И как считаете, если купить мухобойку, закроет она от пятна?
Клякса почему то начала жестко бесить.
Что там можно ещё сделать что бы смотрелось красиво?
У дефлектора(мухобойки) очень важная задача, обезопасить капот от камешков и соответственно сколов. А закроет или нет то нужно подбирать. Вот примерно такой должен закрывать
(http://img18.slando.ua/images_slandocomua/87569385_1_644x461_muhoboyka-na-deu-lanos-deflektor-daewoo-lanos-kiev.jpg)
о, у меня такая мухобоечка)))
-
От мухобойки краска капота убиваеться куда хуже чем от камушков, да и выглядит а-ля сельский стайл, лучше защитную пленку наклеить, сейчас это недорого.
-
От мухобойки краска капота убиваеться куда хуже чем от камушков, да и выглядит а-ля сельский стайл, лучше защитную пленку наклеить, сейчас это недорого.
типа карбона чтоль?
-
Да, мой знакомый занимаеться обклейкой, напрямую из Китая пленку заказывает, от сколов идет просто прозрачная её ваще не видно, клеить нужно немного(около 1м.кв.) полоса спереди на капот, бампер и зеркала, по желанию можно и фары, но как по мне то сейчас фары не царапаються. Пленка при желании снимаеться не оставляя ни каких следов.
-
Спустя почти 2 тысячи наезженных км вдруг понял что у меня просто бешеный расход, около 13-14 литров по городу(((
Езжу очень спокойно.
Так вот, подскажите толковых спецуганов, может там форсунки прочистить надо, или катализаторы с лямба зондами))))))
Ремень ГРМ ещё поменять надо. Где это можно сделать?
Я понимаю что сделать это можно почти на каждом углу, но хотелось что бы делал человек понимающий.
-
инжектор
как вариант, если раньше стоял газ - то прошивка изменена на большую подачу топлива
а катализаторы вырезают, менять их слишком дорого
лябда-зонды меняют
нужна компутерная диагностика
-
инжектор
как вариант, если раньше стоял газ - то прошивка изменена на большую подачу топлива
а катализаторы вырезают, менять их слишком дорого
лябда-зонды меняют
нужна компутерная диагностика
где?) на махе?
-
не, там ходовку диагностируют
октавию я на ТалисмЭне глядел... 50грн тогда стоило
ваще колхозников по инжекторным тазикам и лайносам по гаражам - пруд-пруди...
-
не, там ходовку диагностируют
октавию я на ТалисмЭне глядел... 50грн тогда стоило
ваще колхозников по инжекторным тазикам и лайносам по гаражам - пруд-пруди...
ну так и куда мне ехать то?)
-
Спустя почти 2 тысячи наезженных км вдруг понял что у меня просто бешеный расход, около 13-14 литров по городу(((
Мечта, а не машина! :o
Для начала можно попробовать крутить двигатель, рабочие обороты хотябы 3тыка!
Лямбда зонды на расход особо не влияют, Китай ходит 2 года, а как менять на оригинал - дешевле перепрошить исключив его вообще!
А если не поможет - на диагностику, ноутбуки с адаптерами сейчас есть на каждом углу, но вот мозгов на каждом нет, наверное действительно лучше на Талисман
-
не, там ходовку диагностируют
октавию я на ТалисмЭне глядел... 50грн тогда стоило
ваще колхозников по инжекторным тазикам и лайносам по гаражам - пруд-пруди...
ну так и куда мне ехать то?)
на талисман...
-
Спустя почти 2 тысячи наезженных км вдруг понял что у меня просто бешеный расход, около 13-14 литров по городу(((
Мечта, а не машина! :o
Для начала можно попробовать крутить двигатель, рабочие обороты хотябы 3тыка!
Лямбда зонды на расход особо не влияют, Китай ходит 2 года, а как менять на оригинал - дешевле перепрошить исключив его вообще!
А если не поможет - на диагностику, ноутбуки с адаптерами сейчас есть на каждом углу, но вот мозгов на каждом нет, наверное действительно лучше на Талисман
Правильно! Для экономии топлива надо раскручивать мотор до макс крутящего момента - т.е не меньше чем до 3500 об, а после выхода на скоростной режим (ну скажем в городе 70км/ч, трасса 90-100) топить тихонько "чуть в натяг". Проверять прошивку и перешивать (например отключить лямбду, егр) лучше всего в Констаху к Игорю р13 (ланос.ин.юа в Донецкой ветке/Краматорск О5О-21О-25-48 Игорь - можно позвонить проконсультироваться) - я у него прошивал.
Отдельный вопрос - правильно ли сделан замер расхода? Расход меряется на прогретом двигателе - заливается полный бак до отстрела пистолета, затем выкатывается километров 100-200, затем снова заливается до отстрела и по вторым показаниям считаем расход. Заливать лучше на приличной заправке, чтоб колонка не сильно то врала.
-
:lol: :lol:
Заливать лучше на приличной заправке, чтоб колонка не сильно то врала.
как это определить?
как определить не врёт ли датчик уровня бензина в машине,правильно ли работает спидометр?
где гарантии что прошив что-то изменится и/или улучшится?
может попробовать малой кровью?
проверить свечи,поставить оригиналы,а не те что советуют друзья"спесиалисты".масло проверить и поменять,охлаждение двигателя.
главное найти толкового васю-технаря.
-
:lol: :lol:
Заливать лучше на приличной заправке, чтоб колонка не сильно то врала.
как это определить?
как определить не врёт ли датчик уровня бензина в машине,правильно ли работает спидометр?
где гарантии что прошив что-то изменится и/или улучшится?
может попробовать малой кровью?
проверить свечи,поставить оригиналы,а не те что советуют друзья"спесиалисты".масло проверить и поменять,охлаждение двигателя.
главное найти толкового васю-технаря.
Датчик уровня топлива имеет погрешность +/- километр, но он нам в расчетах вообще не нужен (мы берем данные заправочной колонки). Спидометр врет скорость гарантированно в +. В расчетах тоже не нужен. Одометр... он то нужен, сильно зависит от размера дисков/резины и давления в шинах
Шкала топлива
http://lanos-club.ru/forum/uploads/1209091491/gallery_4897_7_6322.jpg
Заменить свечи можно, и даже нужно, для проверки пойдут даже А17ДВРМ (долго они не живут конечно, ибо бензин г-но, но зато и стоят недорого), себе я взял DENSO TT но мне под газ. А вот Бриск испортился, г-но полное, газ хлопать начинает...
ВВ провода - посмотреть ночью, может сияют как новогодняя елка, хотя свечение возле колпачков свечей допускается. Без пробоя в руку
Масла ТС вроде заменил вместе с фильтрами, охлаждайка к расходу имеет косвенное отношение, для лета можно ею пренебречь.
А вот снять и почистить инжектор/форсунки может и нужно - машина прошла не известно сколько. И диагностика не помешала бы: время впрыска на разных режимах, мгновенный расход, и пр. А главное, мастер, который оценит эти параметры и поймет куда копать
-
ИМХО. Ланосовский мотор в линейке самых неэкономичных... на одном из первых мест.
Толковая диагностика - за Амстор на малый холодильник, там бокс на подьемчике и вывеска типа "автодиагностика", делает чел. с мозгами! Он и форсунки почистит и насос проверит и... Ну и по городу 13-14 это не совсем катастрофа! Хотя вообще то для 1.6 Лайноса 10-11 норма (в Краматорске), но это ведь еще как ездить?
-
Тюнинг помогает экономить в лучшем случае до 10%, ведь КПД ДВС никто не отменял, в самом жирном раскладе он будет 35-38%, а вот манера езды сильно влияет, только умение за 200 метров предсказывать светофор позволит ехать по городу с ровной скоростью без расхода на ускорения после остановок, то есть ваш городской расход не будет сильно отличаться от трассового(исключения большие города с их пробковым движением)
-
Поочитал еще раз... 13л ГАЗА или БЕНЗИНА? Если газа - то ИМХО - в пределах нормы.
-
Поочитал еще раз... 13л ГАЗА или БЕНЗИНА? Если газа - то ИМХО - в пределах нормы.
бензин.
Пробовал по разному ездить.
Сначала до 2500 оборотов крутил, расход около 12 был
Щас пытаюсь крутить где то до 3000-3100, расход почему то вырос...
-
Спустя почти 2 тысячи наезженных км вдруг понял что у меня просто бешеный расход, около 13-14 литров по городу(((
Для езды по городу вполне нормальный расход, у них даже по паспорту вроде 11 литров по городу (т.е. спокойно набрасываем пару литров, бо все производители занижают расход), делаем поправку на качество бензина - так и выйдет.
-
хренасе, как на автомате прям:)
-
Спустя почти 2 тысячи наезженных км вдруг понял что у меня просто бешеный расход, около 13-14 литров по городу(((
Для езды по городу вполне нормальный расход, у них даже по паспорту вроде 11 литров по городу (т.е. спокойно набрасываем пару литров, бо все производители занижают расход), делаем поправку на качество бензина - так и выйдет.
Ну не скажите, на форумах ланосоводов (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.lanos.in.ua%2Fforum%2Findex.php%3Fshowtopic%3D679) фигурируют цифры до 11(максимум, а так 9-10) по городу. С киевскими пробками до 13. по паспорту 10.4. Так что нужно разбираться.
-
У меня по паспорту:
при скорости 90 км/ч - 5,2 л/100 км
при скорости 120 км/ч - 6,7 л/100 км
городской цикл - 10,4/100 км
Ох знал бы я раньше что она столько жрёт.
ЭТО ЖЕ НАРОДНЫЙ АВТО, почему он жрёт столько?
Зачем тогда его люди покупают?
-
:lol: :lol: :lol:
на профильных форумах к расходу можно смело добавлять 10% Ибо это так
-12 литров на 100!
-фигасе! у мну 9!
- фарсунки прамой, будет норма
- ездить учись!
- промыл отрегулировал, 12 литров
- кури букварь, вадила!
- с третьей на четвертую хоть иногда переключай!
- а с ручника снять не пробавал?
- у мине тоже было, мине Вася перепрошил мозги, стало 6 на 100 и рвет так что жопа от морды отстает
- перепрошил. 13 на 100.
- ты....
потом у кого будет охота сказать что таки да, 12 на 100?
-
ЭТО ЖЕ НАРОДНЫЙ АВТО, почему он жрёт столько?
Зачем тогда его люди покупают?
Патаму што Таврия по городу 9-10, Лачетти 12-14, Жыгули 10-12. Меньше только ЧериКуКУ :P и то :(
-
ЭТО ЖЕ НАРОДНЫЙ АВТО, почему он жрёт столько?
Зачем тогда его люди покупают?
Патаму што Таврия по городу 9-10, Лачетти 12-14, Жыгули 10-12. Меньше только ЧериКуКУ :P и то :(
Откуда цифры? У меня 15 ка никогда больше 10 литров по городу не ела, разве что в сильные морозы, когда грел долго. По трассе 6.2 было до перепрошивки, после снизил до 5.6. Сейчас октавия, с моей манерой езды по городу 9 л, по трассе самый лучший результат 5.5, если не стараться то до 7.
-
:lol: :lol: :lol:
на профильных форумах к расходу можно смело добавлять 10% Ибо это так
-12 литров на 100!
-фигасе! у мну 9!
- фарсунки прамой, будет норма
- ездить учись!
- промыл отрегулировал, 12 литров
- кури букварь, вадила!
- с третьей на четвертую хоть иногда переключай!
- а с ручника снять не пробавал?
- у мине тоже было, мине Вася перепрошил мозги, стало 6 на 100 и рвет так что жопа от морды отстает
- перепрошил. 13 на 100.
- ты....
потом у кого будет охота сказать что таки да, 12 на 100?
жжошь)
Да ну нафиг.
На приоре 1.6 по городу за 10 л никогда не переваливало, и это на газу.
Что то с трудом верится что таврия 10 по городу...
-
Спустя почти 2 тысячи наезженных км вдруг понял что у меня просто бешеный расход, около 13-14 литров по городу(((
Для езды по городу вполне нормальный расход, у них даже по паспорту вроде 11 литров по городу (т.е. спокойно набрасываем пару литров, бо все производители занижают расход), делаем поправку на качество бензина - так и выйдет.
Ну не скажите, на форумах ланосоводов (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.lanos.in.ua%2Fforum%2Findex.php%3Fshowtopic%3D679) фигурируют цифры до 11(максимум, а так 9-10) по городу. С киевскими пробками до 13. по паспорту 10.4. Так что нужно разбираться.
... здесь стоит 13 литров внутри города...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=190500264&cd=634333820940000000&asrc=st
-
У меня по паспорту:
при скорости 90 км/ч - 5,2 л/100 км
при скорости 120 км/ч - 6,7 л/100 км
городской цикл - 10,4/100 км
Ох знал бы я раньше что она столько жрёт.
ЭТО ЖЕ НАРОДНЫЙ АВТО, почему он жрёт столько?
Зачем тогда его люди покупают?
1. Паспортный расход замеряют по разным методикам, зачастую весьма далеким от реальной жизни, т.е разгон до 100 км/ч за 1минуту или больше, в реале никто так не ездит (Ланос до 100 км/ч должен разгоняться за 17 сек, ну Борман де разогнал Сенса до 100 за 3.7 сек, хз чего там с движком делали конечно).
2. Как ты считаешь расход? Я выше уже писал - замер бензина по колонке (не по показометру в приборке!), пробег по одометру, притом на прогретом двигателе.
3. Если ездишь на короткую дистанцию 5-10км, то расход такой и будет 13-14л/100 - двигатель просто не успевает прогреваться и жрет при этом в три горла
Да, еще колеса у тебя что, напомни 185х60R14 или 185х65R14?
-
У меня по паспорту:
при скорости 90 км/ч - 5,2 л/100 км
при скорости 120 км/ч - 6,7 л/100 км
городской цикл - 10,4/100 км
Ох знал бы я раньше что она столько жрёт.
ЭТО ЖЕ НАРОДНЫЙ АВТО, почему он жрёт столько?
Зачем тогда его люди покупают?
1. Паспортный расход замеряют по разным методикам, зачастую весьма далеким от реальной жизни, т.е разгон до 100 км/ч за 1минуту или больше, в реале никто так не ездит (Ланос до 100 км/ч должен разгоняться за 17 сек, ну Борман де разогнал Сенса до 100 за 3.7 сек, хз чего там с движком делали конечно).
2. Как ты считаешь расход? Я выше уже писал - замер бензина по колонке (не по показометру в приборке!), пробег по одометру, притом на прогретом двигателе.
3. Если ездишь на короткую дистанцию 5-10км, то расход такой и будет 13-14л/100 - двигатель просто не успевает прогреваться и жрет при этом в три горла
1. Я именно так и делал. На параллели залил полный бак, отъездил 100 км и опять на ту же колонку. Уже и на авиасе пробовал. Я хз где заправляться. Пробовал и 92 и 95.
Опять же, хрен поймешь на какую заправку ездить, каждый хвалит ту на которой он заправляется, мнение не объективное.
Вроде бы на параллели, а на авиасе тоже хорошо+дёшиво, всё херня лучше на ВОГ. И куда ехать.
2. Езжу в основном на работу 5 км и назад 5 км, потом вечером жену с Авроры 4 км и назад 4 км)))
Что мне теперь с Лазурного на НКМЗ через трассу ездить?) по трассе то меньше...
185х60R14
Стандартные ж вроде.
Но спидометр чтото врет страшно, взял 3 джипиэса, все показывали одну скорость, а спидометр другую.
При скорости 60 км/ч на спидометре, реальная была 52.
И почему то сильно глючит счетчик километража, нижний, тот что сбрасывать можно. Обычно на нуле стоит, но иногда крутится.
-
а сколько лет машине и каков пробег,может с этого начать?
что делалось с двигателем?менялся ли тайминг,ремни,смотрели клапана? :?
-
а сколько лет машине и каков пробег,может с этого начать?
что делалось с двигателем?менялся ли тайминг,ремни,смотрели клапана? :?
нет... :?
машина 2007 года, пробег 80, скорее всего скручен.
Ремень с роликом и помпой купил, но ещё не менял, т.к. вроде старый нормальный.
Масло поменял с фильтрами.
Всё никак не доберусь сделать развал наконец то.
ДА и вообще на диагностику хотелось бы сгонять.
Компрессия везде 13.
На этом всё.
А, ещё лампочки везде поменял на светодиодные)
-
1. Я именно так и делал. На параллели залил полный бак, отъездил 100 км и опять на ту же колонку. Уже и на авиасе пробовал. Я хз где заправляться. Пробовал и 92 и 95.
Опять же, хрен поймешь на какую заправку ездить, каждый хвалит ту на которой он заправляется, мнение не объективное.
Вроде бы на параллели, а на авиасе тоже хорошо+дёшиво, всё херня лучше на ВОГ. И куда ехать.
2. Езжу в основном на работу 5 км и назад 5 км, потом вечером жену с Авроры 4 км и назад 4 км)))
Что мне теперь с Лазурного на НКМЗ через трассу ездить?) по трассе то меньше...
185х60R14
Стандартные ж вроде.
Но спидометр чтото врет страшно, взял 3 джипиэса, все показывали одну скорость, а спидометр другую.
При скорости 60 км/ч на спидометре, реальная была 52.
И почему то сильно глючит счетчик километража, нижний, тот что сбрасывать можно. Обычно на нуле стоит, но иногда крутится.
Спидометр и должен врать, по словам гл. конструктора Ю.Ральченко от +2 до +8 км/ч
За одометр не понял? В приборке два одометра, один полный пробег, второй - так называемый "суточный". Крутиться должны оба, у суточного шаг 100 метров. Кнопку сброса лучше на ходу не нажимать. Если глючит одометр - первый признак, что пробег скручивали. Я "суточный" использую для выяснения сколько газа в остатке, катаю от заправки до заправки. С одометром разберись!
По заправкам: мне Авиас как-то не нравится, одно время заправлялся у них, свечи в красном налете, газ заправлял на Артемиде кажется это за Талисманом в сторону Славянска, Параллель тоже заправлял, сейчас Reute20 вроде Литва и Польша бензин и газ вроде нормальный у них.
При таком пробеге 5 км туда, потом 5 км сюда так и будет расход, движок не прогревается, сам же слышишь, работает на повышенных оборотах, ЭБУ смесь обогащает, летом немного попустит (быстрее прогрев будет).
-
Ремень с роликом и помпой купил, но ещё не менял, т.к. вроде старый нормальный.
:? :o
угу,будет нормальный когда с играет в движении и клапана останутся внутри.
в общем надо к терапевту ехать,а не на форумах лечение искать.
-
и плюс у меня на холодном двигателе постукивает гидрокомпенсатор, страшно?
-
Но спидометр чтото врет страшно, взял 3 джипиэса, все показывали одну скорость, а спидометр другую.
Обычное дело :D
-
Да бросьте вы, дело в дорогах, все в ямах-буграх, разгон-торможение-разгон. Самый большой расход по компу, во время разгона и не важна интенсивность, до оптимальных-стабильных, передача-скорость. У мну по крайней мере так, 2,4 объём, 160 л/с, АКПП, нормальные дороги город 10-11л, дороги Г.... 12-13л.
-
Сегодня МНОГО катался по полю в пыли, короче пыли много, хотя не знаю значит ли это что то.
В общем под вечер завёл машину, поехал, и понял что руль скрипит при повороте в любую сторону, даже на пару мм когда кручу. Что может быть?
Гур есть.
-
Вчера промыл форсунки, сегодня поехал на талисман на диагностику компьютерную, сказали что всё работает хорошо. И всё, расход остался прежне высоким.
Проблема с касанием до педали газа и оборотов 3 тыщи так и осталась. Может изза этого расход?
На талисмане посоветовали прошить её.
Я уж не знаю что делать. По стоимости такое чувство что на такси езжу а не на своей машине.
-
Вчера промыл форсунки, сегодня поехал на талисман на диагностику компьютерную, сказали что всё работает хорошо. И всё, расход остался прежне высоким.
Проблема с касанием до педали газа и оборотов 3 тыщи так и осталась. Может изза этого расход?
На талисмане посоветовали прошить её.
Я уж не знаю что делать. По стоимости такое чувство что на такси езжу а не на своей машине.
А ничего не делать. :D Ездить и все.
-
Вчера промыл форсунки, сегодня поехал на талисман на диагностику компьютерную, сказали что всё работает хорошо. И всё, расход остался прежне высоким.
Проблема с касанием до педали газа и оборотов 3 тыщи так и осталась. Может изза этого расход?
На талисмане посоветовали прошить её.
Я уж не знаю что делать. По стоимости такое чувство что на такси езжу а не на своей машине.
А ничего не делать. :D Ездить и все.
+1 Привыкайте владеть своим авто!
-
Сегодня часов в восемь возле Фокстрота по Дворцовой во двор поворачивали? Похожая проехала, только на дисках литых
Оставив за собой дым и вонь горелого масла
-
Сегодня часов в восемь возле Фокстрота по Дворцовой во двор поворачивали? Похожая проехала, только на дисках литых
Оставив за собой дым и вонь горелого масла
ахаха, нет))))))))))))))))))))))
У меня отличительная черта, на капоте царапина заклеена иероглифами)
И литых дисков нет у меня)
-
Ну вот и доездился, спустя 2500 км порвался ремень ГРМ прям на трамвайных путях...
А сам ремень возил с собой месяц, всё никак не доходили руки.
Грустьпечаль.
-
ну, если клапана не пострадали, то менять просто
-
а вот если пострадали... то сложно.
-
по идее, клапана не должны повредиться
-
В таврии точно нет. А ланос-подобный запарик.
-
смотря какой моторчик... Вот почему на Опелевском 16-клапанном 1.6 выборки в поршнях есть и клапана не гнет, а в узбекской копии того же мотора на Нексии - гнет?
-
у меня на опеле и выборок нет, и не гнет
-
Ну вот и доездился, спустя 2500 км порвался ремень ГРМ прям на трамвайных путях...
А сам ремень возил с собой месяц, всё никак не доходили руки.
Грустьпечаль.
Взял бэушку - сразу меняем ремушки с фильтрами и маслами. Закон. :D
-
(мат, удалено, последнее предупреждение, ArguS) какой то.
Поменяли спецы мне ремень ГРМ этот.
Всё стало хорошо, клапана вроде не погнуло.
Ездил ездил пока не обнаружил расход 23 литра на 100 км по городу.
Вычитал что могли на зубец ошибиться, или лямбда зонд задеть и сломать.
Завтра поеду к этим спецам.
-
ParikNaher
Фига се, вы в неё льете!
Мой бензобак больше дести литров редко видит. :P
-
(мат, удалено, последнее предупреждение, ArguS) какой то.
Поменяли спецы мне ремень ГРМ этот.
Всё стало хорошо, клапана вроде не погнуло.
Ездил ездил пока не обнаружил расход 23 литра на 100 км по городу.
Вычитал что могли на зубец ошибиться, или лямбда зонд задеть и сломать.
Завтра поеду к этим спецам.
поломку зонда вроде видно по компьютеру
если бы на зубец ошиблись, там не только бы с расходом проблемы были
че за спецы такие делали?
-
Предполагаю что дело не в ремне ГРМ.
Менял сразу все три ремня.
Магнитола где то коротит при езде именно на кочках.
Мигают габариты.
Вырубилась одна противотуманка правая.
Начал люто врать уровень топлива, поэтому я и подумал о расходе.
Хотя хз. Я уже не знаю.
Был бы криво ремень поставлен, думаю я бы понял по поведению машины.
А она как была дёрганная, так и осталась)
Хотел померять сегодня компрессию(вдруг клапана всё таки погнуло), но не добрался. Порвался какого то фига бронепровод, возможно потому что двиг гарячий был, но я то не знал.
В общем будет стоять под подъездом до лучших дней. Надоело уже возиться с ней.
-
судя по описанию, серьезных проблем нет
че уж там
-
Купить Б/Ушку, как жениться на разведенке.
Не успеваешь привыкнуть к ее старым заскокам, как появляются новые.
-
зато купить новую - переплатить вагон денег за почти тоже самое
смотря какую и каков возраст
-
Апну старую темку, может кому интересно будет - головка блока цилиндров, видео
&feature=watch-vrec
-
я так понимаю что топикстартер уже наигрался и продает Дэу - Лайно-с? Пора переходить на более солидные авто..
-
На таврюху. :good:
-
Нормального мастера найти и все ок. У меня ланос 2006 года - бегает резво. Для машины хорошее СТО как для девушки салон красоты. На пивзаводе есть СТО там ребята с руками все сделают норм. Удачи!
-
Так и есть продал я Ланоса, ушел в минус, но продал. Хлам. Просто хлам.
Пробега было за 300 тыс. Битая, сильно была битая. Вся крашенная. Вся левая бочина начала облазить и ржаветь. Короче машина стала похожа на таксиста.
Взял пыжика 301. И с ужасом вспоминаю Ланос (именно свой Ланос)
Понял одно что из бюджетных автивок, Ланос лучший, что бы там не говорили. Просто такой попался мне.
Но все равно, как первую любовь, никогда не забуду)))
-
откуда узнали про 300 тыщ пробега? сначала фигурировало 79к...
-
откуда узнали про 300 тыщ пробега? сначала фигурировало 79к...
Есть у нас в городе один хороший человек, который мне всю правду выложил, но перед этим 2 раза у меня спросил, хочу ли я её услышать)))))
Пробега за 300 тыс, был капремонт движка, всё днище вымыто(не знаю что это значит), была крупная авария, в левую бочину, в стойку между дверями, скорее всего об столб развернуло(крепление водительского сидения к кузову не родные, переваривались), правая сторона тоже практически вся крашена вместе с крышей, просто ещё не начала лезть, после зимы полезла бы сказал. Коробку разбирали так же, неизвестно зачем.
Единственное чем обрадовал, в такси не была
-
после того что с ней было.такси это мелочи :D
-
после того что с ней было.такси это мелочи :D
Просто мне перед покупкой все советчики мозги промыли, ИЩИ ТОЛЬКО ЧТО Б В ТАКСИ НЕ БЫЛА
Нашёл) В такси не была
-
ЭхЮ а говорили ведь тута - не спеши, найди знакомого механика или... и только с ним!
-
ЭхЮ а говорили ведь тута - не спеши, найди знакомого механика или... и только с ним!
Первый раз, очень хотелось)
-
ЭхЮ а говорили ведь тута - не спеши, найди знакомого механика или... и только с ним!
Первый раз, очень хотелось)
Так приобретается бесценный опыт! Лишь бы он не слишком дорого стоил!