Форум Краматорська

  • 27 Квітень 2024, 02:29:09
  • Ласкаво Просимо, Гість
Будь ласка увійдіть або зареєструйтесь.

Увійти

Новини:

Перегляд повідомлень

У цьому розділі можна переглянути всі повідомлення, зроблені цим користувачем.


Повідомлення - Pluxan

Сторінок: 1 [2] 3 4 ... 55
16
http://odnoklassniki.ru/profile/126074667252/album/442919867892
А тут мои фотки из Музея ВПС Украины в Полтаве!

Ан-24, который у тебя на фотках уже не существует в природе....  Его сожгли. В целях демонстрации "навыков тушения пожаров воздушных судов". Сожгли демонстративно- для нашего гребанного контрацептивного президента устроили демонстрацию. Отак. :o
Мудаки- слов нет....  :o
Не знал... Блин, ничего другого не нашли... В Белой Церкви на базе разделки столько хлама стоит, жги не хочу! Нет!!! Надо было из музея сжечь...

17
http://odnoklassniki.ru/profile/126074667252/album/442919867892
А тут мои фотки из Музея ВПС Украины в Полтаве!

18
Музейный Ту-95МС в Полтавском музее - самолет, который я обслуживал 1,5 года на аэродроме в Узине! Э-э-эх, времечко было!!!)))

20
navi154 Можем, конечно, и поспорить, но мне авиации и на работе хватает)))))) Скажу только, как для примера, у меня в химической авиакомпании трудится командир Ту 154, не пенсиолнного возраста но с пенсионным налетеом и "забугорным" опытом, его сын, тоже пилот, работал у нас пару сезонов, свалил на ПМЖ в Штаты, потому как никакого острого дифицита в пилотах в Украине нет, вторым пилотом на химии работает бывший преподаватель безопасности полетов НАУ... У всех летчиков, которых я знаю, "химия" не предел мечтаний и карьеры! Но... И так можно до бесконечности...
Заедте в Кировоград, где пилоты проходят "тренажер", сдают английский и прочую теорию, посмотрите сколько их там! Знаете, что им там говорят? А говорят, мол, не надо кичиться своими летными часами и опытом, мол. нам не нужны ЛЕТЧИКИ, нам нужны операторы... Вот так!
Конечно, есть люди, которым, можно сказать, повезло, и они волей случая, может быть, устраиваются, к примеру на АНТК, и что? Что бы сесть на борт, который летает за пределы Украины - нужно бабло, а так, будешь сидеть на заводе и облетывать самолеты после ремонтов и регламентов. Всему, о чем я говорю - есть живые примеры!
О техниках я могу говорить вообще бесконечно, тут все немного подругому...

21
Не хотел писаться в авиационной теме, по той простой причине, что я в ней работаю...
Молодежь толковая есть, поверьте, но не у каждого есть пара десяток тысяч долларов, что б заполучить место в аэропорту! Все как везде, сплошное "кумовство". Что бы сесть на борт и летать,  допустим на аэробусе, нужно кроме всяких экзаменов-медкомиссий иметь еще и приличный налет, хотя "сынки" садятся прямо с курсантской скамьи, их "катают" определенное время и они с налетом в летной книжке уходят в кресло в департамент, а то и получают в распоряжение свою авиакомпанию... Короче, где бабло, там и они... Я знаю очень много отличных летчиков, со знанием английского и толстыми летными книжками, которые вынуждены летать на АН 2 "на химии", потому что во всех мало-мальски крупных авиакомпаниях катают "сынков"!
Техники - отдельная история! Простой смертный может получить всевозможные допуски-лицензии на обслуживание пройдя 7 кругов сами знаете чего, и не факт, что имея на руках все бумаги для него найдется место в аэропорту! А уж сесть на борт "бортачом" - опять от 20 тыс. уёв. Другое дело - коммерческая авиация (грузовой дальнобой) и авиация спецприменения (сельхозхимия, лесопатруль, аэрофотосъемка и пр.). Намного другие деньги, меньше от пассажирских, и намного больше "пахоты". Вот тут то простым смертным и место!

22
С почином, ребята!!!
На днях и я отмечусь на карточке уважаемого Константина!
По поводу перевода - тоже подсоблю. Есть на примете недорогой и качественный переводчик старой школы из торгпредства СССР в Германии.

23
Увидел фото мемориала в Зачатовке и появились вопросы.
В Зачатовке были захоронены воины 220 кав. полка Южного фронта, среди которых мой дядя - Потапенко Иван Никифорович 1924 г. р. (попробую прикрепить копию донесения). На стелле, представленной на фото мемориала их имен нет. Есть ли еще стеллы с их именами на этом мемориале, или их нужно искать в другом месте? Очень надеюсь на вашу помощь.
Можно ссылку на фото мемориала?

24
Если покупка будет происходить по предложенной мной схеме, готов учавствовать!

25
Незнаю, скажу я что то новое или просто постучу по клавиатуре, но решил поумничать))))
Начну с того, что судьбу купленного ролла каждый купивший решает сам, НО... Нужно иметь ввиду, что ролл из НАРА это предмет коллекционирования, и как любой предмет коллекции наделен свойством быть востребованным в определенном кругу людей. Я к тому, что каждый ролл это достаточно ликвидный обменный фонд! Сам довольно  удачно меняюсь роллами со многими людьми, и уже есть коллекционеры, которые ищут роллы специоально для меня и под мою тему. Это просто к сведению...
Теперь о покупке в складчину.
Неоднократно так покупал документы и есть простая, честная, проверенная и отработанная схема. Приведу пример, когда в покупке учавствуют 3 человека. Все сбрасываются по 100 долларов и покупают 3 ролла, затем они тиражируются на дисках или отправляются участникам через файлообменник и, получается, что каждый имеет 3 ролла за 100 долларов. Если 5 человек - вообще легко, ну а если больше - тогда откровенная халява получается, практически даром.
Вот как то так....

26

Коллеге принесли документ. ...


  От количества сих документов на рынках города, складывается ощущение, что все немцы про..теря..ли свои документы именно в Краматорске   :D
Это точно! Ну последнее время попустило уже в Краматорске, а вот Донецкие базары никак не угомонятся))))

27
а зачем покупать новодел?понятно если старый подлинный документ.
Кому как... Оригиналов в обороте с каждым днем становится все меньше и состояние их становится все хуже... Я даже знаю человека, который колекционирует военные подделки)))))) Есть оччень даже неплохие вещички!
А вообще, чаще всего покупают как понты или для дальнейшего развода.
Есть люди, которые из новоделов составляют и продают весьма неплохие тематические коллажи...

28
печати на документе вдавленные, выглядят как настоящие.
половины разорваны (на скане просто сложены вместе).
Больше интересует как этот документ пог оказаться в Краматорске. Коллеге его принес брат, а где уж он взял его - тайна...
Хотите мнения специалистов, тогда обратитесь с вопросом сюда http://reibert.info/.
Тут есть и музейные работники и серьезные коллекционеры, короче, эксперты в данном вопросе. Все объяснят и обгрунтуют.
Мое мнение (ИМХОшное) - новодел.
Когда изготавливают сотнями штук, меняя только фотки и имена - дело становится копеечным. Прибалтика и Польша делаеют сейчас оччень даже неплохие реплики и копии всего нацистского, начиная с формы и заканчивая наградами, Китай в расчет не берем, делают, конечно, но по качеству ни в какое сравнение не идет с Европой.
Заедте в Донецк на Маяк, там  этого добра до черта, и никто не скрывает, что это новодел, потому как репутация и собственная голова дороже нескольких сотен долларов.

29
Возраст бумаги определяют и без аутентики - просто по сроку жизни волокон в её составе.
Я же говорю, что во-первых, не силен в этом вопросе, во-вторых, мог и забыть как называется, года 3 назад было дело...

30
Хотите определить точно - потратьте немного денег и сделайте спектральный анализ бумаги.
Стесняюсь спросить, а что дает спектральный анализ в данном случае?
Сам в этом вопросе не силен, может и подзабыл какой анализ делался тогда, но вроде спектральный, определяли возраст бумаги которая наклеена на корку, делали через краматорских экспертов-криминалистов... В том случае оказалось искусственно состаренная газетная бумага... Думаю и это тоже такой же вариант, хотя сделан по всем правилам. Единственное, что гапрягает в данном девайсе, так это фотография в пол оборота...

Сторінок: 1 [2] 3 4 ... 55