А если водитель такси физически не имел возможность остановиться?
Есть другой момент в правилах дорожного движения. Водитель, начиная движение (маневр) обязан убедиться в том, что его движение (маневр) не создает опасности другим участникам движения, а тем более, не создает аварийной ситуации. Ну, примерно так, дословно сейчас не помню.
Это основное правило, которому подчиняются все. Не уверен, не ехай. Водители спецтранспорта, это тоже водители.
Водитель обязан пропустить машину со спецсигналом, но водитель спецмашины обязан убедиться в безопасности своего маневра.
Пример.
Обычный водитель едет на скорости 60 км в час, проезжает перекресток на свой зеленый свет. Справа на перекресток на красный свет на скорости 60 км в час выезжает спецмашина (к примеру, скорая помощь). Водитель, въезжающий на перекресток на свой зеленый обязан пропустить автомобиль скорой помощи со спецсигналом, но законы физики и особенностти нервной системы не позволяют ему вовремя остановиться. В итоге он обязан, но не может. Поэтому тут уже водитель скорой помощи обязан убедиться в том, что он, проезжая перекресток, не создает аварийную ситуацию.
Если все поняли и остановились, он может проехать перекресток на красный свет (или по второстепенной). Если нет, надо пропустить тех, кто заканчивает маневр на скорости.
Или включил маячок и сирену и тарань всех, кто едет поперек? Надо ж без фанатизма.
.....
Раньше в спорных ситуациях суд наказывал обоих -- одного за то, что не пропустил машину со спецсигналом, а другого за то, что не убедился в безопасности при проезде перекрестка и создал аварийную ситуацию.
