Форум Краматорська

Краматорськ та світ навколо нас => Краматорск и его жизнь => Автодром => Тема розпочата: evgeny від 19 Березень 2008, 13:59:01

Назва: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: evgeny від 19 Березень 2008, 13:59:01: http://fishki.net/comment.php?id=32656
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: Yarik від 19 Березень 2008, 14:03:37: а "чайку" сперли с плимута 53го...
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: garikttt від 19 Березень 2008, 14:25:54: запорожец (горбатый) - Фиат Фольксвагенович
москвич 408 - БМВ
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: AntZ від 19 Березень 2008, 14:28:05: "восьмєрка" = Шкода +)))
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: Шк@ff від 19 Березень 2008, 14:45:20: "Ока" один в один Honda - Today
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: garikttt від 19 Березень 2008, 14:47:35: Цитата: AntZ від 19 Березень 2008, 14:28:05
"восьмєрка" = Шкода +)))
навпаки. :?
шкода фаворит - восьмерка. по дате выхода в свет
к стыду своему - откуль слизали восьмерку не знаю
а вот девяносто девятая = фиат регата
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: AntZ від 19 Березень 2008, 14:50:22: Цитувати
навпаки.
шкода фаворит - восьмерка. по дате выхода в свет
нє. Креслення були німецько-чеські. Просто (чомусь) не запускались в роботу
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: garikttt від 19 Березень 2008, 14:56:07: Цитата: Шк@ff від 19 Березень 2008, 14:45:20
"Ока" один в один Honda - Today
не! это эксклюзивная разработка Серпуховского автозавода (мотоколяски - инвалидки "спасибо Гитлеру") и Авто ВАЗа. делали долго и нудно - с 1979 г. приблизительно.

предвижу дальнейщее. Таврия - тоже эксклюзив. проект поперечного двигателя и переднего привода в 1978 УЖЕ ПРОХОДИЛ ИСПЫТАНИЯ на ЗАЗ968. прорисовка кузова первоначально (1977-78) в профиль очень походила на ВАЗ 2101 :D. могу ошибиться на годок, но настоящая прорисовка была готова к концу 79-го.
Отправленный на: Марта 19, 2008, 14:54:39
Цитата: AntZ від 19 Березень 2008, 14:50:22
Цитувати
навпаки.
шкода фаворит - восьмерка. по дате выхода в свет
нє. Креслення були німецько-чеські. Просто (чомусь) не запускались в роботу
могу согласиться. но прорисовка кузова у фаворита больно совковая...
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: Шк@ff від 20 Березень 2008, 12:19:20: Цитата: garikttt від 19 Березень 2008, 14:56:07
не! это эксклюзивная разработка Серпуховского автозавода (мотоколяски - инвалидки "спасибо Гитлеру") и Авто ВАЗа. делали долго и нудно - с 1979 г. приблизительно.

Ока
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Oka.JPG)

Honda - Today
(http://files.conceptcarz.com/img/honda/honda_today_0_02.jpg)

Як на мене... дуже багато схожого...
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: garikttt від 20 Березень 2008, 14:10:53: Цитата: Шк@ff від 20 Березень 2008, 12:19:20
Як на мене... дуже багато схожого...

щось таки є! чотири колеса, двоє дверей! схожі!
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: Шк@ff від 20 Березень 2008, 14:29:27: Цитата: garikttt від 20 Березень 2008, 14:10:53
щось таки є! чотири колеса, двоє дверей! схожі!

Нє вумнічай...
звичайно ж вони не могли як під копірку зідрати... аля як прообраз взяли саме Хонду... я таке сам читав ще в ті роки... коли Ока розроблялась...
Назва: Re: Как Ford послужил прототипом Волги
Відправлено: Anton_ від 20 Березень 2008, 15:53:14: Прототипом Оки был Daihatsu Cuore

(http://auto.board.ua/php/extension/makethumb.php?w=280&h=280&f=b&pic=Mira-1.JPG)

http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewtopic.php?pid=1906 (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fkimmzmaazlk.4bb.ru%2Fviewtopic.php%3Fpid%3D1906)

А единственной собственной разработкой ВАЗа является Нива (но двигатель, коробка и задний мост копеечные=FIAT)