а вообще какая разница хозяин водитель или нет?
Принципиальная. Если даже он кретин - то все равно наверняка и жить хочет, и основные средства (технику свою кровную, в данном случае) не потерять. Поэтому, на лапу канешна кому следует даст, дабы преград началу и ведению бизнеса было поменьше (лицензии, т/о, просто шобы автобус не подпалили и т.д.), но и за состоянием машины следить будет.
все смешалось в вашем посте...
опять "лапа" для успешного ведения бизнеса. т.е. отклонения можно делать "для начала бизнеса". ага? а просто хозяин не дает на лапу, не?
"просто шобы автобус не подпалили" - тут не лапа важна, а немного другое. ставить ево нужно на стоянку, в гараж и пр., а не во дворе у любовницы или там де "приехал побухать" (если это водила-хозяин)...
сам факт, шо "нельзя так делать" независимо от того хозяин он или "дядя пришел поработать на хозяина"...
не думаю, что дядя-хозяин (не водила) кровно не заинтересован в хорошем состоянии своей техники. это его деньги. у хорошего хозяина всегда порядок! а если он распи...дяй и делает свой бизнес на авосе - то пусть сидит за свое распи...во.