[wolf]

в исполкоме транспортный отдел, Курочкой возглавляемый и теоретицки бывш. нач атп 11410 Липовым керуемый - не знаааю!

Эй, по секрету: нету такого отдела уже пару лет в нашем исполкоме. И Курочки - тожа!

[ZENA]

Вот Дум в правильном направлении мыслит - трамвайное депо уже " берут в аренду " , но затем плавно они станут хозяевами....

[Василий Иванович]

Проблема с трамваями в том, что трамвайные линии у нас оказались за пределами основного пассажиропотока. А класть рельсы в соцгороде не имеется возможности, архитекторы прошлого оказались недальновидными и поделали узенькие улочки. Так что развития трамвая у нас не предвидется.

Правда и мифы о трамвае

И, наконец, в условиях узких центральных улиц трамвай гораздо безопаснее и маневреннее, так как его вагон наверняка "впишется" даже в самый крутой поворот и узкий проезд.

[doom]

та он то впишется... а вот кроме него больше никто.

[Sergey]

не обязательно трамвай - не забывайте о троллейбусах 

[nikyer]

та он то впишется... а вот кроме него больше никто.

впишется, впишется. Во Львове, были ведь наверняка? Улицы видели?

[geg nempo]

Представил - трамвай по Марата...

[Василий Иванович]

По Марата он и не нужен, а вот по бульвару Краматорскому, Парковой и Орджоникидзе в Старый Город его пустить, по моему, ни какого труда не составляет. Или с Лазурного, по бульвару, Парковой, Орджоникидзе в Старый город. Самые загруженные маршруты.

nikyer прав, во Львове улицы еще в средние века строили и все равно трамваи ходят и ни каких проблем.

[rayo]

Не завидую я жителям тех улиц, по которым трамваи ходят...     они же такие шумные, т.к. колеса по рельсам стучат.

[Табра]

Не завидую я жителям тех улиц, по которым трамваи ходят...     они же такие шумные, т.к. колеса по рельсам стучат.

человек привыкает ко всему. После переезда на первый этаж по ул.Социалистической я первые полгода подскакивала с чувством, что машина, проехавшая под нашими окнами едет прямо по квартире. Со временем привыкла к этому.

[rayo]

Не завидую я жителям тех улиц, по которым трамваи ходят...     они же такие шумные, т.к. колеса по рельсам стучат.

человек привыкает ко всему. После переезда на первый этаж по ул.Социалистической я первые полгода подскакивала с чувством, что машина, проехавшая под нашими окнами едет прямо по квартире. Со временем привыкла к этому.

Ненене, звук передвигающегося трамвая со звоном, грохотом и громким открыванием дверей на остановках - это непередаваемые ощущения, особенно в 5 утра летом, когда все окна открыты. 

[Аривидерчи]

По Марата он и не нужен, а вот по бульвару Краматорскому, Парковой и Орджоникидзе в Старый Город его пустить, по моему, ни какого труда не составляет. Или с Лазурного, по бульвару, Парковой, Орджоникидзе в Старый город. Самые загруженные маршруты.

nikyer прав, во Львове улицы еще в средние века строили и все равно трамваи ходят и ни каких проблем.

есть проблемы. здания разрушаются, говорят. шумно, вибрации..я бы не хотела, чтобы у меня под окнами трамвай ходил - трамвай хорошая штука, но на приличном расстоянии от жилых домов

[ink]

а тролейбус совершенно неприличная штука:))))
гораздо приличнее маршрутки Близнюка

[Chico]

я бы отэтим инженерам, которые выдумали зеленые квадратные газенвагены  забил бы в голову гвоздь
один на всех - насквозь

[geg nempo]

По Марата он и не нужен, а вот по бульвару Краматорскому, Парковой и Орджоникидзе в Старый Город его пустить, по моему, ни какого труда не составляет. Или с Лазурного, по бульвару, Парковой, Орджоникидзе в Старый город. Самые загруженные маршруты.

nikyer прав, во Львове улицы еще в средние века строили и все равно трамваи ходят и ни каких проблем.

Иваныч, вот купите мотоцикл, начнете рельсы переезжать - я на Вас посмотрю...
Трамвай...
Положить рельсы - я молчу, что в ущерб другим участникам движения - дешевле чем дороги сделать?