и потом - и я же сказал, что ПОЛЕЗНО смотреть по сторонам, даже проезжая на зеленый.
Абсолютно, как говорится, в дырочку. Вот не помню фамилию нашего преподавателя по практике в автошколе ДОСААФ. По теории был Коваль (обалденный мужик, кстати). Но на практике из нас выжимали масло. Не дай Бог на зеленый проедешь не посмотрев по сторонам. Минимум что получишь, так это гирлянду из пятиэтажных матов (можно было и поджопника получить). Закон -- даже если прав, убедись, что проедешь перекресток безопасно. О учили! Преподаватели были на 90% военные и свои армейские методы обучения переносили в ДОСААФ. Наверняка это многим спасло жизнь, хотя мы их ненавидели всей душой. Занятия по практическому вождению превращались в каторгу. Бензина не жалели.
Мои друзья нашу автошколу сейчас вспоминают с любовью и благодарностью (время прошло и обиды забылись, остались только приколы и смехохарики). Так учили не только вождению. Учили и просто жизни. Те старые прапорщики-мичманы, которые нас учили рулить, в перерывах на автодроме чесали байки про армию со всеми дедовщинами-самоволками-гауптвахтами и т.д. и т.п. А автодром в балке от автошколы какой был, кто то помнит? Сейчас его нет. Ворота, ж/д платформа, ямы, рейки, скоростные участки и многое другое.
И обучение шло 7 месяцев -- с осени до весны, учебный год. И учили не только машины водить, но и автоматы разбирать, и стрелять возили и в противогазах с макетами автоматов 100 км в сторону Александровки и обратно рулили. Фактически в армию приходил готовый военный водитель. Не все правда в армию попали водителями, но навыки вбили в голову молотком.
Экзамены в ГАИ вся автошкола сдавала без денег. Если несколько человек с первого захода не сдало, то сдавали со второго.
