[sv]

Соковыжималка гонит, ка обычно... но ща с не об этом...
Дело в том, что ПРИНУДИТЕЛЬНО вам делают добро, а вы сопротивляетесь... вот представьте, въехали вы на своем .. на своей .. "копейке" в хорошую машину... дальше? "семейный бюджет рухнул"??

У ВАС ошибочное мнение о своей персоне.....
Дело в том, что МЫ и раньше "вьезжали" куда угодно и при этом не было ничего такого, что оправдывало бы ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ страхование.  А вот ВЫ  "ка обычно..." не поняли саму суть проблемы.
Уж очень хочеться отдельным панам,  "привести к "Европейским стандартом"" страну, а заодно и денег накосить.

[AntZ]

Но - вопрос - удастся ее получить, если (НЕ ДАЙ БОГ) что?

ну так это уже вопрос выбора страховой компании...
я тебе по секрету скажу, есть в форуме один человечек, имеющий отношение к страхованию...+))))))

[Sh]

Слыхал вчера по телеку, что они собираются обязаловке отменять! )) Хотя автостраховка, защащала всех, даже пешеходов! Спрашивается -- зачем было начинать мозго..б??

[sv]

«Автогражданка» популярностью не пользуется

Несмотря на вступление в силу закона об обязательном страховании и учитывая то, что за отсутствие полиса автоинспекторы никак не наказывают, автовладельцы не спешат страховать свою ответственность перед третьими лицами. Законопослушными пока являются всего 3% водителей.

Страхование автовладельцев страхователи считают довольно убыточным для себя. Однако надеются, что именно оно станет катализатором развития рынка в целом. И к тому же, вступление закона в силу может значительно сократить убытки от ДТП. Так как финансовые потери от аварий стоят государству более 10 миллиардов гривень ежегодно.

Тревогу страхователей вызывает недоверие украинцев к любому виду страхования. Причину этого часто не могут объяснить и сами водители, передает ForUm.

Невыполнение водителями закона о страховании противоречит даже международным интересам. В случае его отмены Украину исключат из международной системы «Зеленая карта». Поэтому при пересечении границы полис для украинских водителей будет стоить почти в три раза дороже.

Кроме того, сегодня Верховная Рада планирует рассмотреть законопроект, которым предусматривается упразднить с 1 апреля обязательное страхование для автомобилистов.

http://news.media-objektiv.com/ukraine/2005/23045.shtml

[AntZ]

да, я временами бываю дико непонятлявым...
надо, чтобы Соковыжималка на своем дрышпаке.. Убогий, у тебя дрышпак есть? МосквАч-412 или что-нить еще?
так вот, чтобы СокоВыжималка въехала в зад какому-нибудь Ниссану.. отдуда вылез бы чистА реальный пацан, дал СокоВыжималке для начала в бубен, потом забрал бы у СокоВыжималки и дрышпак, и зачуханную квартиру, и ацтойный комп, с которого СокоВыжималка иногда лазит в интернет.. или ты нахаляву с работы? дома есть комп?? хотя.. о чем я???=//
и ушла жена от СокоВыжималки, и стал наш СокоВыжималка БОМЖОМ..... повязал бы голубую ленточку и орал бы в пьяном от палитуры угаре, что во всем виноваты проклятые "оранжевые"....

я ПРАВИЛЬНО понял суть проблемы???

[Эл]

 А вот ВЫ  "ка обычно..." не поняли саму суть проблемы.
Уж очень хочеться отдельным панам,  "привести к "Европейским стандартом"" страну, а заодно и денег накосить.

если кто и не понимает суть проблемы, то это Вы!!
искренне надеюсь, что Вам не прийдется побывать в ситуации, "оправдывающей наличие страховки".

а вообще, о чем спор? хозяин-барин, не хошь - покупай полис на неделю для прохождения ТО и...хе...Счастливого пути!

Кстати, небольшая справочка: и до 1.01.04 это страхование было обязательным и регулировалось ПКМУ № 1175, но обязательность была, еств, формальной, т.к. санкций за отсутствие не было. Так вот, общепризнанный факт - страхование ГО всю свою бытность было убыточным, так что о "набивании карманов" страховыми компаниями можно спорить.
Застраховать свой авто от повреждений (т.н. КАСКО) обойдется раза в 4 дороже)))
Воть, собсно :wink:

[Эл]

«Автогражданка» популярностью не пользуется

Страхование автовладельцев страхователи считают довольно убыточным для себя. Однако надеются, что именно оно станет катализатором развития рынка в целом. И к тому же, вступление закона в силу может значительно сократить убытки от ДТП. Так как финансовые потери от аварий стоят государству более 10 миллиардов гривень ежегодно.

Тревогу страхователей вызывает недоверие украинцев к любому виду страхования. Причину этого часто не могут объяснить и сами водители, передает ForUm.

http://news.media-objektiv.com/ukraine/2005/23045.shtml

ну если учесть, что страхователи - это лица, заключающие со страховой компанией договоры (т.е. клиенты) статейка занимательная

блин, ну взялся писать статью (давать интервью по ТВ и т.д.) разберись!! нет же((
такого бреда поначиталась и понаслушалась, аж тошно

[sv]

да, я временами бываю дико непонятлявым...

.... поток сознания скипнут   "....

я ПРАВИЛЬНО понял суть проблемы???

Почитайте лучше внимательно сам закон.
Если добиваться возмещения ущерба "несудебными методами" - то причем тут страховка? (выигрывает тот, кто первым достал свой кольт... )
Цена страховки в соответствии с новым законом выросла во много раз. Что получат в результате потерпевшие от ДТП? Вот тут начинается самое интересное: размер ответственности страховой компании за ущерб имуществу потерпевших не изменился по сравнению с ранее действовавшим. Увеличился до 51000 грн. размер ответственности за вред, причинённый жизни и здоровью, но отнюдь не имуществу (авто).
Законом по сути поощряется бестолковость пешеходов.

[AntZ]

все, точно с подшипников сорвалась СокоВыжималка ... начала меня законам учить..... +)))))))))

КАК тебе ЕЩЕ объяснить, я уже не знаю....
хрен с тобой, езди без страховки... а биту я в багажник свой положу на всякий случай........

[AndreiS]

Вы сами почитайте Закон.
Ну во-первых, тех, кто страхует называют страховщиками. Во-вторых, размер компенсации ущерба транспортному средству -- до 25500. И что значит поощряет бестолковость пешеходов??? Кому-то захочется расстаться с жизню за 10 тыщ баксов???

[sv]

Вы сами почитайте Закон.
Ну во-первых, тех, кто страхует называют страховщиками. Во-вторых, размер компенсации ущерба транспортному средству -- до 25500. И что значит поощряет бестолковость пешеходов??? Кому-то захочется расстаться с жизню за 10 тыщ баксов???

Основными видами ДТП являются:

- наезд на пешеходов - 50,2% (от общего количества ДТП);
- столкновение - 24,6%;
- опрокидывание - 15,9%.
Вопросы будут?

[Chico]

ну шо тебе сказать???
не наезжай на пешеходов

[Эл]

Почитайте лучше внимательно сам закон.
Вот тут начинается самое интересное: размер ответственности страховой компании за ущерб имуществу потерпевших не изменился по сравнению с ранее действовавшим. Увеличился до 51000 грн. размер ответственности за вред, причинённый жизни и здоровью, но отнюдь не имуществу (авто).
Законом по сути поощряется бестолковость пешеходов.

Ок, читаем закон))
действительно, за ущерб, причиненный жизни и здоровью возрос лимит ответственности, но это вовсе не поощрение бестолковости пешеходов. Это естесственный, обдуманный и оправданный шаг законодателей. Авто - источник повышенный опасности и презумпция его виновности вполне естесственна.
Кроме того, не стоит забывать, что 51000 - это всего лишь лимит ответственности Страховщика. Это совсем не означает, что родственники погибшего получат 51000 сразу и без вопросов.
Во-первых, получат только иждивенцы и те, кто хоронил
во-вторых, выплата будет равняться подтвержденным расходам на похороны, а иждивенцам в размере части неполученного дохода, которая принадлежала бы им при жизни потерепевшего.

[sv]

Ок, читаем закон))
действительно, за ущерб, причиненный жизни и здоровью возрос лимит ответственности, но это вовсе не поощрение бестолковости пешеходов. Это естесственный, обдуманный и оправданный шаг законодателей. Авто - источник повышенный опасности и презумпция его виновности вполне естесственна.
Кроме того, не стоит забывать, что 51000 - это всего лишь лимит ответственности Страховщика. Это совсем не означает, что родственники погибшего получат 51000 сразу и без вопросов.
Во-первых, получат только иждивенцы и те, кто хоронил
во-вторых, выплата будет равняться подтвержденным расходам на похороны, а иждивенцам в размере части неполученного дохода, которая принадлежала бы им при жизни потерепевшего.

Другими словами, "заработать" на этом не получится.....
При этом следует учесть, что по страховке не будет возмещаться, ущерб, связанный с утратой товарной стоимости транспортного средства, пострадавшего в результате ДТП (наезда на пешехода). Так что эту часть ущерба (она касается сравнительно новых транспортных средств) владельцу транспортного средства, застраховавшему свою ответственность, придётся выплачивать самому.

P.S.
Согласитесь, что понятие "презумпция виновности" в отношении к авто, не совсем согласуется со статистикой.
Скорее, пешеход переходящий проезжую часть где попало, является "повышенным источником опасности".
А если учесть, что доля нетрезвых пешеходов гораздо выше, чем нетрезвых водителей.....

[Эл]

Утрата товарной стоимости авто, на мой взгляд, вообще величина абстрактная. Обосновывается типа тем, что даже идеально отремонтированный авто уже не продать за цену такого же, но не битого.
 Возмещаться должен прямой материальный ущерб!!
В тонкости ее расчета вдаваться не буду, но скажу, по собственному опыту, суммы получаются неоправданно завышенными!!
А если пострадавший не собирается продавать отремонтированный автомобиль, то он и вовсе доход получает!!