Сегодня на исполкоме было заявлено о грядущем повышении стоимости проезда в троллейбусах до 75 копеек.
Конечно, многое из написанного мною, можно вполне назвать бредом. Но ведь, если хорошо подумать,во загнул +)))))
Отключили за долги по єлектроєнергии. Начальствоо пітается решить вопрос с энергетиками. Вариантов обещают пока два: или сегодня включат, или только через неделю
Два дня пытаюсь по Тонису (новости "РИА-СКЭТ") узнать тоже самое, да только безрезультатно, в очередной раз убедился, что новости - фуфел. Знающие, подскажите в чём дело.
Зато эта фирма позволяет платить за электричество не 26 числа текущего месяца, а 2 - следующего...за счет чего и какой профит в этом этой фирмы?
не вводите народ в заблуждение. А то один хмыренок из молодых регионалов уже сейчас орал на Общественном совете: дескать, это из-за вас, сцуки, троллейбусы стали! Дело в неразберихе во взаимозачетах газ-свет на КИЕВСКОМ уровне. То есть, можно с уверенностью сказать, что троллейбусфы в Краматорске (и не только) стали из-за того, что... нет газа.
во взаимозачетах газ-свет на КИЕВСКОМ уровне
Какой им кайх и чем они занимаются - не известно. Фирма была упомянута в скольз...завтра могу уточнить название. Сегодня уже работать лень :(
Зато эта фирма позволяет платить за электричество не 26 числа текущего месяца, а 2 - следующего...
Пошли родимые!
Можно и на работу съездить? ;)
Это я не про себя, а про Хэл ))
Хел на тролейбусе? Давно я такого не видел....
Пошли родимые!
шо, таки обналичили? :D
Она вообще никого не боится! Она гулять любит....
А шо из тех лимонов, шо обналичили бабки за новые трамваи, заплатить не смогли?
А можно с этого места поподробней....
А что, народу кто-то собирался говорить правду?
А можно с этого места поподробней....ОПЯТЬ???
А шо из тех лимонов, шо обналичили бабки за новые трамваи, заплатить не смогли?
А можно с этого места поподробней....
Можно. Особенно для лентяев:
Прокуратура Краматорска расследует дело о хищении коммунального имущества в трамвайно-троллейбусном управлении в особо крупных размерах (https://www.kramatorsk.info/index.php?view&13985)
сегодня с утра по радио вещали про то как Захаров дал указание на случай отключения ТТУ "разработать и внедрить"...По Шансону чтоли :D Или у нас есть еще оте приемники на кухнях ( а у дурак те провода отрезал и кафелем закрыл . Ду маю вслед за транваями начнут гробить троллейбусы = а нафига конкуренты
сегодня с утра по радио вещали про то как Захаров дал указание на случай отключения ТТУ "разработать и внедрить"...
Сбруя уже заказана.
Сбруя уже заказана.
из поломанных троллейбусов переделывают :)
Эта объява уже дня три в троллейбусах висит.
Ну что, господа, готовте ваши денежки
З 9 листопада проїзд у електротранспорті подорожчає до 60 копійок. (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fruradiokrm.com.ua%2Fnews%2Findex.php%3Fcont%3Dlong%26amp%3Bid%3D2044%26amp%3Byear%3D2006%26amp%3Btoday%3D08%26amp%3Bmonth%3D11)
Всё, перехожу на такси...
Ну что, господа, готовте ваши денежкиВсё, перехожу на такси...
З 9 листопада проїзд у електротранспорті подорожчає до 60 копійок. (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fruradiokrm.com.ua%2Fnews%2Findex.php%3Fcont%3Dlong%26amp%3Bid%3D2044%26amp%3Byear%3D2006%26amp%3Btoday%3D08%26amp%3Bmonth%3D11)
:D типичная восточная семья
RomaR, а пеша не пробовал?
:D типичная восточная семья
Эта объява уже дня три в троллейбусах висит.
раз Шац сказал -- депутаты горсовета миолча сделают под козырек
Если ТТУ все-таки сделало горезвизну предоплату за троллейбусы - тогда очень даже может быть.
На їх думку влада міста останнім часом відверто нехтує інтересами електротранспорту на користь на користь маршруток, а прихід такого сильного керівника як Анатолій Бабаєв зможе змінити становище.го-го-го!!!!
Есть вариант что 2 управления просто собираются слить....в сортір?
а чого б не зробити лоторею по тролейбусних квитках ? Виручены кошти йшли б в ТТУ... Частка в місцевий бюджетага, а білєти примусово распрєдєлять серед робітників Нкмз, Кзтс, СКМЗ - хто там у нас ще в кріпосних?
До речі, форум`яне ! Як на вашу думку, а чого б не зробити лоторею по тролейбусних квитках ? Виручены кошти йшли б в ТТУ... Частка в місцевий бюджет ( бо він буде надавати призи )Это старые идеи - смотри фильм ,, Брильянтовая рука,, А не будут брать - отключим газ :D
Такі ідеї вже були ?
Кредит взяли для погашения задолженности по зарплате в озвученных цифрах 0,5млн грн. Чем возвращать? Озвучено- государство к концу года подкинет деньжат.
хы.. если б ОТМЫТЬ.... тут речь идет о чисто СФИЗДЕТЬ....ну я это примерно и имела в виду
"...Объяснения директора КТТУ смутили члена исполкома Валерия Скударя. «За счет чего вы собираетесь погашать кредит?» – недоумевал банкир. По его расчетам, только проценты по кредиту составят 560 тысяч гривен в год. «За счет человеческого фактора вы погасите только проценты. А как погашать 4 миллиона?» Валерий Скударь прикинул, стоит ли трамвайно-троллейбусный парк 4 миллиона гривен, и пришел к выводу, что кредит не будет возвращен. «Экономики здесь нет, и я восхищаюсь «Сбербанком», – заключил Валерий Скударь..."Скударь видимо расстроился что не в Привате кредит взяли)). А что город реально может ТТУ потерять, или могут потом из бюджета кредит отдать?
я вот только не пойму, они думают, что НИКТО и НИКОГДА - потом, может, через пару лет, не заинтересуется ихними художествами?
Лучше бы для экономии (как в некоторых автобусах) убрали бы кондукторов :D :D :D
а со временем и водителей....
...Изъяв документы, и изучив их, сотрудниками ОГСБЭП совместно с работниками прокуратуры были установлены, по мнению Г.Коршуна, интересные вещи. Ну, например, приобретение нового трамвая. - Жители Краматорска знают состояние подвижного состава КТУ. Однако, у нас в городе, судя по документам, ездил совершенно новый трамвай. За него заплачен примерно один миллион гривен».
По его данным, уже в рамках уголовного дела прокуратура отследила путь, куда ушли эти деньги. «У нас было мало времени, - пояснил Г.Коршун. - Ведь только две недели мы расследуем это дело. И мы отследили путь движения денег. Но подробнее об этом чуть попозже, через месяц – полтора»...
Однак, розрахунок тарифу містить низку непродуктивних витрат, зокрема з ремонтів кабінетів у обсязі 100 тис. грн., встановлення автоматичного шлагбаума – 12 тис. грн., придбання спірального бар`єру безпеки з колюче-ріжучої проволоки – 40 тис. грн., ремонт спортзалу – 4 тис. грн...Чего-то они на ремонт спортзала многовато выделили :D
сколько чел в полном троллейбусе ОПЛАЧИВАЮТ проезд?
У нас на форуме есть представитель "Молодежной партии Украины". Хотелось бы услышать его мнение по поводу доверенного лица Близнюка Сергея Масалитина.
Вы что охренели люди выбирать подрядчика "интервитражсервис"??А как мы люди выбираем подрядчика ? А кто еще участвовал в тендере известно ? Кто еще подавал заявки, ну кроме Теплорошида как я понял ? Может из тех кто участвовал это не самый худший вариант, для сравнения нужно знать всех. Если они не порядочные, а участвовали ли фирмы честные и порядочные ?
Я напомню что "интервитражсервис" ПРЯМО ПРИЧАСТЕН К НЕЗАКОННОЙ ЗАСТРОЙКЕ НА ДВОРЦОВОЙ!!Как-то не понятно. Интервитражсервис - сам строил на Дворцовой за свои деньги или просто выполнял заказанные кем-то работы ? Если выполнял работы, то какие к ним притенении по незаконной застройке - притенении тогда могут быть только в оценке качества работы. Они плохо и некачественно работали ? Если сами строили за свой счет, то тогда почему у них нет уставного капитала ?
... И тендеры эти выигрываются с подачи ...Только сейчас (и то смутно), доходит, почему у нас "город" ни в чем никогда не виноват, ни к чему не причастен и почему это чистая правда.
Ну да, ну да, санжуре и всей регионально-коммуняцкой своре приходит радиосигнал из "центра" на начало распила городского бюджета. А сами они никогда не посмеют даже и в мыслях - им совесть не позволяет. :lol:... И тендеры эти выигрываются с подачи ...Только сейчас (и то смутно), доходит, почему у нас "город" ни в чем никогда не виноват, ни к чему не причастен и почему это чистая правда.
Потому что "городская власть" - это только формальный центр принятия (даже не принятия, а оформления) решений, уже принятых в каком-то таинственном неформальном центре, куда входят реально сильные игроки.
неплохо, если честноВы прямо так осторожно)))
ну-ну а дальше что? Где и по каким ценам брать запчасти, как их обслуживать? Телушка - полушка да рупь перевоз. Делают же в Украине свои тралики и неплохие.неплохо, если честноВы прямо так осторожно)))
Конечно, неплохо и очень даже.
Наши люди таки будут ездить на мерцедесах. :DНе всё на свете
ну-ну а дальше что? Где и по каким ценам брать запчасти, как их обслуживать? Телушка - полушка да рупь перевоз. Делают же в Украине свои тралики и неплохие.Нет, спрашивать нужно у тех, что мнение имеет вес и значение или, по крайней мере, хорошо поется.
ну-ну а дальше что?Ремонтируют же как-то бу авто, привезенные из Европы.
"интервитражсервис" с его хузяином сергеем-геббельсом ткаченко - прямая контора от санжуры и Ко. Доподлинно известно. Стройку на Дворцовой затеял зятёк санжуры димасик с отродышем бывшего прокурора Краматорска гончаруком вовиком. И тендеры эти выигрываются с подачи главной непотопляемой налоговички нашего города. Убрать санжуру - и ВСЕМ предпринимателям Краматорска, и не только им, будет легче! Коррупция в Краматорске на высоте...Алекс_Друг Ну вот нахера трындеть то, что ты не знаешь? "Доподлинно известно" кому? Тебе? А поделиться не? Слабо?
Проблема в том, что эта контора не может сделать эту работу. Они не умеют! Никогда её не делали.Я тоже об этом думал. Ни в одной серьезной конторе не победить в конкурсе (тендере) без референс-листа нам не удавалось. А тут на тебе - выложили 35 лямов какой-то конторе "рога и копыта"
Теоретически развитие мирного Краматорска было возможно все годы независимости."1 жовтня Мінекономіки опублікувало інфографіку всіх діючих грантів на реформи Україні, що зареєстровані в міністерстві. У реєстрі таких 343 штуки на 3,3 млрд. дол. (перелік всіх грантових проектів в Україні можна скачати тут): http://blogs.pravda.com.ua/authors/zablodsky/5616378563376/"
Практически имеем то что имеем.
ZENA! Что значит "все поменялось"! По закону незаконная постройка на Дворцовой должна бытьь раскатана бульдозерами
Для тех кто не в курсе - это все пишет пенсионер со стажем :oДа он, похоже, пенсионер не по возрасту, а по инвалидности.
водка - яд :oДля тех кто не в курсе - это все пишет пенсионер со стажем :oДа он, похоже, пенсионер не по возрасту, а по инвалидности.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007075938125
Максим Ефимов добавил 4 новых фото.
11 ч ·
Вряд ли кто-то будет спорить, что коммунальный транспорт - одна из важнейших составляющих ежедневного комфорта горожан. Вот так сегодня выглядит городской трамвайно-троллейбусный парк. Есть, конечно, экземпляры и получше... в целом, последние 20 лет городские власти планомерно убивали коммунальный транспорт. 21 троллейбус есть в наличии и... 21 требует капремонта. Троллейбусы моют из ведра холодной водой. Нет туалета на конечной остановке в районе "Квадрата". Нужна современная диспетчерская служба. Пример - та же Винница, где коммунальный транспорт и частники живут в мире на благо горожан. Почему у нас не так? Уверен, что смогу изменить ситуацию. Уже меняю. Вот удалось привлечь к решению транспортного вопроса область. Благодаря областной поддержке Краматорск станет богаче на 8 троллейбусов "Мерседес". Машины б/у, но в отличном состоянии. К нам приедут прямо из Цюриха.
неплохо, если честно
Интересно бы на них узнать ценник.Ой, для нас цены устанавливает правительство.
ну-ну а дальше что? Где и по каким ценам брать запчасти, как их обслуживать? Телушка - полушка да рупь перевоз. Делают же в Украине свои тралики и неплохие.
Там только про новые троллейбусы - 2 шт. - 5 млн. грн.
Я не буду удивлен, узнав что власти Цюриха решили придарить несколько отработавших своё траликов Украинским городам, пострадавшим в АТО. :lol:https://www.facebook.com/profile.php?id=100007075938125
Максим Ефимов добавил 4 новых фото.
11 ч ·
Вряд ли кто-то будет спорить, что коммунальный транспорт - одна из важнейших составляющих ежедневного комфорта горожан. Вот так сегодня выглядит городской трамвайно-троллейбусный парк. Есть, конечно, экземпляры и получше... в целом, последние 20 лет городские власти планомерно убивали коммунальный транспорт. 21 троллейбус есть в наличии и... 21 требует капремонта. Троллейбусы моют из ведра холодной водой. Нет туалета на конечной остановке в районе "Квадрата". Нужна современная диспетчерская служба. Пример - та же Винница, где коммунальный транспорт и частники живут в мире на благо горожан. Почему у нас не так? Уверен, что смогу изменить ситуацию. Уже меняю. Вот удалось привлечь к решению транспортного вопроса область. Благодаря областной поддержке Краматорск станет богаче на 8 троллейбусов "Мерседес". Машины б/у, но в отличном состоянии. К нам приедут прямо из Цюриха.
неплохо, если честно
Интересно бы на них узнать ценник.
У нас на форуме есть представитель "Молодежной партии Украины". Хотелось бы услышать его мнение по поводу доверенного лица Близнюка Сергея Масалитина.
А питалово этих забугорных траликов под наш стандарт адаптировать не нужно? :?не, 600 вольт и там и у нас
ну тогда главное чтоб двери в нужную сторону дороги открывались :oА питалово этих забугорных траликов под наш стандарт адаптировать не нужно? :?не, 600 вольт и там и у нас
Только сейчас (и то смутно), доходит, почему у нас "город" ни в чем никогда не виноват, ни к чему не причастен и почему это чистая правда.
Потому что "городская власть" - это только формальный центр принятия (даже не принятия, а оформления) решений, уже принятых в каком-то таинственном неформальном центре, куда входят реально сильные игроки.
ну тогда главное чтоб двери в нужную сторону дороги открывались :oА питалово этих забугорных траликов под наш стандарт адаптировать не нужно? :?не, 600 вольт и там и у нас
и ничо!
имхо очень легко поднять троллейбус в Краматорске- просто забрать лицензии на маршруты, более чем на 10% перекрывающие маршрут троллейбуса. Только ппри этом тралик должен ходить регулярно что бы не создавать неудобство пассажирамИ лицензии не надо забирать! Просто график... и его соблюдение! Пример - тот же трамвай на Ясногорку (кстати - нету его, хотя по отчетам с вчера пошел) - график его неизвестен, расписание только в вагоне, и то не выдерживается зачастую. Отсюда - народ и не пытается уехать дешевым электротранспортом, а сразу идет на переполненные маршрутки.
12 млн..за 8 шт б/у...дарить ничего не будут....
А питалово этих забугорных траликов под наш стандарт адаптировать не нужно? :?не, 600 вольт и там и у нас
А тралики без электрики не ездят!
С чего Вы взяли ? :?и ничо!
А в Китае пенсии не платят и ниче!
С чего Вы взяли ? :?
Как вы думаете, Тень на тралике по городу передвигается? На маршрутке? На том, что на аватарке? :lol:судя по его сообщениям о пролюбленой карточке, Тень передвигается по городу ночью в синем виде... а траллики ночью не ездиють :lol:
То есть на руки чуть больше 7 получится.Небогато, конечно. Не самая шикарная зарплата, согласен.
Ликбез :DСпс. А здесь - https://www.kramatorsk.info/talk/index.php?topic=11700.msg1040544#msg1040544 не проясните что к чему ? Бо я что-то так и не понял, что это за показатель такой ,,Общий доход членов семьи,, и как он рассчитывается.
Итак,
оклад головы - 3219 грн (сумма, которая не менялась с 2008 года)
надбавка за ранг - 110 грн
выслуга лет (5 лет стажа - 15%) - 490 грн.
Итого: 3828,35.
К этой сумме - 50 % - за досягнення. Типовая надбавка на гос.службе, насчитывается, если нет взысканий и если есть какие-то награды. Взысканий не было, награжден Жебривским на День Независимости какой-то важной профильной грамотой - 1914,17.
Итого 5742,52.
Премия - 100 % - это заложенная в бюджет 2015 года сумма премиальных для головы города независимо от того кто избран. То есть это то, что принято старым депутатским корпусом еще в конце 2014 года задолго до мэрства Панкова.
На выходе - грязными 11485,05. Минус отчисления. То есть на руки чуть больше 7 получится.
Честно, хз.Да у Рябченко я и сам могу спросить. Надо приколоться: припереться и спросить проект постройки линии. И попросить снять копию)))) Меня прибьют, за 35,22 лимона бюджетного бабла. Сто пудов.
спрошу, если ноги занесут в архитектуру
Если честно пока и не представляю как тралик на Школьную повернуть сможетВот и я о том же.
ща еще по розы от школьной жо моста сделают двусторонку и ппц школьникам
нормально он там на Школьной повернет ( представьте сразу Львов , с его узкими улочками ) и там парковку запретят
и там будет для троллейбуса одностороннее движение..назад он уже поедет под мостом...
нахер его вообще до жд площади пускать было?Потому,что ж/д вокзал! :o
кольцо у атб и всех дел
повторюсь..последний раз....уже был проект , который стоил ( около двух миллионов ) в свое время..в 2008 г...никто не позволил его еменять...
врезать бы тому кто его утверждал по пальцам металлической линейкой
На старом кольце трамвая,получилось бы отличное новое кольцо траллика.
Тоже не понимаю почему тралик не пускают мимо рынка, это ведь основная цель пассажиропотока в первой половине дня. И дорога там гораздо шире. Если честно пока и не представляю как тралик на Школьную повернуть сможетА вы видели что там творится особенно в выходные дни! Особенно с утра!?
Тоже не понимаю почему тралик не пускают мимо рынка, это ведь основная цель пассажиропотока в первой половине дня. И дорога там гораздо шире. Если честно пока и не представляю как тралик на Школьную повернуть сможетА вы видели что там творится особенно в выходные дни! Особенно с утра!?
Ох уж эти горе архитекторы и домашние проэктировщики :wild: :D
та я думаю, что ничего не будет. Ведь троллейбусов не хватит (без покупки) на нормальный график - снимут с двойки дополнительно, а в СтГ будет раз в 10 минут ездить - и типа хватит :oМаркович если я не ошибаюсь обещал купить 8 штук
а в итоге будут битком льготниками ездить и 2йка (сейчас и так хватает) и в СтГ
:rofl: :rofl:та я думаю, что ничего не будет. Ведь троллейбусов не хватит (без покупки) на нормальный график - снимут с двойки дополнительно, а в СтГ будет раз в 10 минут ездить - и типа хватит :oМаркович если я не ошибаюсь обещал купить 8 штук
а в итоге будут битком льготниками ездить и 2йка (сейчас и так хватает) и в СтГ
так Маркович или Жебривский с облбюджета? :oА ХЗ! Я уже запутался кто что обещал! :lol:
а если так? :?Класс! Сильно. Это то, что я предлагал давно. Только ни кто не слушал....
:Dта я думаю, что ничего не будет. Ведь троллейбусов не хватит (без покупки) на нормальный график - снимут с двойки дополнительно, а в СтГ будет раз в 10 минут ездить - и типа хватит :oМаркович если я не ошибаюсь обещал купить 8 штук
а в итоге будут битком льготниками ездить и 2йка (сейчас и так хватает) и в СтГ
а если так? :?Красиво. А высота моста позволит?
Красиво. А высота моста позволит?
Я была более кардинальной в мечтах - через Красную Конницу с тем, чтобы охватить и жителей ПартизанскогоИдея очень даже смелая и более чем толковая. Петровка в принципе будет с троллейбусом, но вот проблема с СКМЗ - их не коснется маршрут. Плюс ко всему нужны нормальные тяговые движки (на наших траликах - хлам), на Весне горка приличная и крутая.
мы так скоро и до метро добазикаемся!)))) :yahoo: :lol:мой проект круче https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zDq7EhnIYLUo.kVmSk_fKyMso&usp=sharing
мы так скоро и до метро добазикаемся!)))) :yahoo: :lol:мой проект круче https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zDq7EhnIYLUo.kVmSk_fKyMso&usp=sharing (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2Fmaps%2Fd%2Fedit%3Fmid%3DzDq7EhnIYLUo.kVmSk_fKyMso%26usp%3Dsharing)
10. Использование нестандартного текста (тип, размер и цвет шрифта) допускается только для выделения фрагмента сообщения, подписи или комментария.
Тендер на покупку троллейбусов Краматорским ТТУ не состоялсяИ что?
Источник: https://www.kramatorsk.info/view/185599
Я еще давно постил что никто не будет покупать ваш убыточный вонючий ТТУ!Речь о покупке ТТУ не шла, не так ли?
Возить льготников задарма? Какой на хер тендер???Открою Вам секрет: муниципальный электротранспорт во всём мире является социальным. Т.е. изначально не "заточенный" на сколь-нибудь значимый доход.
P.S И ДАЖЕ НЕ МЕЧТАЙТЕ ТРОЛЛЕЙБУС В СТАРЫЙ ГОРОД!!Строительство линии - факт, а не мечты. Её запуск - дело ближайшего будущего.
НИ ОДИН ИНВЕСТОР НИКОГДА НЕ ВЛОЖИТ ДЕНЬГИ В ЗАВЕДОМО УБЫТОЧНЫЙ ПРОЕКТ ТАКОЕ КАК ТТУ!В муниципальный транспорт должны вкладывать деньги не инвесторы, а власть.
ПОКА НЕ БУДЕТ РЕШЕН ВОПРОС С КОМПЕНСАЦИЕЙ ПРОЕЗДА ЛЬГОТНИКОВ ВАШ ВОНЮЧИЙ ТТУ "В ХЕР НЕ ТАРАХТИТ" НИ ОДНОМУ ИНВЕСТОРУ! ПОТОМУ И НЕТ ЖЕЛАЮЩИХ УЧАВСТВОВАТЬ В БАНКРОТНЫХ ТЕНДЕРАХВы маршрутчик? Или таксист?
10. Использование нестандартного текста (тип, размер и цвет шрифта) допускается только для выделения фрагмента сообщения, подписи или комментария.
10. Использование нестандартного текста (тип, размер и цвет шрифта) допускается только для выделения фрагмента сообщения, подписи или комментария.
Давайте говорить как здравомыслящие люди. Мы все живем в 21 веке! И в этом 21 веке НОВЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА! И НОВАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ МОДЭЛЬ! И в этой экономической модэли м не можем позволить себе НЕПОЗВОЛИТЕЛЬНУЮ РОСКОЩЬ ОБСЛУЖИВАТЬ ТТУ ТОЛЬКО РАДИ ТОГО ЧТО Б ПРОКАТИТЬ БАБКУ_ПЕНСИОНЕРКУ НА РУБЛЬ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМА ОНА Б ПРОЕХАЛА В "ПАЗИКЕ" ИЛИ В МАРШРУТКЕ! И ваще тралики это 19 век! ИМ НЕ МЕСТО НА НАШИХ УЛИЦАХ! ЕСТЬ МАРШРУТКИ И "ПАЗИКИ"! ЭТОГО ВПОЛНЕ ХВАТАЕТ!
ZENA ! Давай поспорим что нихрена не выйдет с троллейбусным сообщением в старый город! Как только первый тралик поедет в Старый Город я готов тебе ставить коньяк! Но боюсь этот спор разрешать придетса нашим ПРА-ПРА-ПРА-ПРАВНУКАМ! Ибо в ближащие пару тысяч лет никаких траликов в по маршруту в Старый Город РОВНО КАК И НА ЛАЗУРНЫЙ! НЕ БУДЕТ! Народ! Ну не будте вы такими НАИВНЫМИ ! Верить в разную предвыборную хрень! Выборы закончились и тема с траликами отпала!
в трамваях много льготников, но это потому что маршруты на периферии и трафик движения не годится для работающего населениятрамваи сейчас заточены под заводы, и график - соответствующий. А днем даже и льготников толком нет
ну там же что-то и АТП/Юмвосовское уехало ж вроде.
ну там же что-то и АТП/Юмвосовское уехало ж вроде.40+ маршруток.
В нынешней ситуации у города появилост какое никакое будущее.
Сегодня контактный провод был натянут в районе СКМЗСегодня два тела в маршрутки мечтали как бы снять контактный провод (медь), пока не подключили. Быдло!
у кого-то есть примерный маршрут, особенно соц.город.о Парковой вверх,а потом - до КТТУ
У нас 8а и 32Не 8, а 9А. ;)
трафик на парковой всегда был большой:o
таки не слышно что там по новым траликам, или деньги как всегда уйдут незаметно и закупят пару б/у *овна?)
Я уже начал подозревать еще одного водителя маршрутки или сочувствующего.
Уж очень настойчиво пытаетесь завести маршрут тралика в места без пассажиров. :D
Тройка часто ходит?один троллейбус утром до 9, и вечером после 15 заводчан обратно везет
не сильно большая роскошь для города делить основной пассажирский трафик Бульвар-Молодёга аж на три маршрута?
Тройка часто ходит?один троллейбус утром до 9, и вечером после 15 заводчан обратно везет
Тройка часто ходит?
один троллейбус утром до 9, и вечером после 15 заводчан обратно везетутром в 6-20 и 7-20 (примерно) (в сторону конечной НКМЗ)
Как утверждают работники ТТУ тралик пойдет по первому маршруту по ул.Ленина , что бы не перегружать линии по улице Парковой второго и третьего маршрута . По ленина первый маршрут повернет на Ордженекидзе через мост поворачивает по ул.Школьной на светофоре и делает круг возле ж.д. и под мостом возвращается обратно по первому маршруту . 25.12.2015 должен быть пробный рейс , а 30.12. 2015 обещают перерезать ленточку .Какая красота!
небольшой круг:good:
А номер у маршрута будет ? :lol:Ну если брать по порядку, то наверное должен быть "5".
А 4 что уже занят?А номер у маршрута будет ? :lol:Ну если брать по порядку, то наверное должен быть "5".
Понимаешь Мерлин, в жизни все так относительно. :D
Если я не обсуждаю поборы в МРЭО Краматорска или не хватаюсь за голову от нового налогового кодекса,
то это не значит что жизнь наладилась.
"4" - ка по моему ведь есть, идет как двойка, а потом сворачивает с социалки, вниз на Ленина и идет по еденичке, до разворота на катке.А 4 что уже занят?А номер у маршрута будет ? :lol:Ну если брать по порядку, то наверное должен быть "5".
А 4 что уже занят?По памяти
говорят вчера троллейбусы с обеда не ходили. из-за этого?
говорят вчера троллейбусы с обеда не ходили. из-за этого?вчера до 18:30 троллейбусы ходили, из-за подключения к общей сети ограничили время работы
а трамваи - пошли?нет, и завтра не будет
Строительство новой троллейбусной линии в Старый город в последнее время приобретает в умах и текстах некоторых неравнодушных граждан какую-то непропорциональную важность. Прямо какой-то краматорский БАМ, не меньше. ...Понятно, что надо интересоваться совсем другими вещами!
Песен не сочиняют, слава богу, но тема усиленно разгоняется как в городском интернет-пространстве, засиженном донельзя встревоженной общественностью, так и на печатных страницах местных газет.
что бы там не выдумывали, но линию сделали с поворотом с трассы на Парковую, так что вопрос проезда до Ленина пока снят
рассказанная мне версия: Кима-б.Краматорский-Парковая-Орджоникидзе и далее по плану.
Говорили - на 4 дня... Вторая неделя завтра начинается :(а трамваи - пошли?нет, и завтра не будет
Говорили - на 4 дня... Вторая неделя завтра начинается :(ну говорили, что с пятницы по пятницу,. неделю
Сказали сегодня, что 26-го график движения восстановят.Уже сбрехали :o поскольку 26-е суббота, а по субботам трамваи не ходят... так что в лучшем случае - с 28-го.
А деньги, которые на их приобретение выделила область по инициативе губернатора Павла Жебривского, - двенадцать миллионов гривен
А деньги, которые на их приобретение выделила область по инициативе губернатора Павла Жебривского, - двенадцать миллионов гривен
Хватит на 6 новых траликов белорусского производства.
Сказали сегодня, что 26-го график движения восстановят.не поехали 26го трамваи
И пробного запуска тралика, похоже, не было.Сказали сегодня, что 26-го график движения восстановят.не поехали 26го трамваи
Метро параллельно будут строить (а че - типа ж областной центер, пора). К Новому году - новые планы. Ну и новые поступления сверху (ну и новый распил на местах). :lol:
Кстати, никто не знает, зачем на Новом Свете одновременно с прокладыванием троллейбусной линии, разрыли траншеи?
...
завтра должні біть уже и трамваи, и троллейбус в Старый город.Да-да, судя по прогнозу - завтра сильный снегопад, так что будут бить и троллейбусы и автомобили... и не только в Старый город :lol:
Чтоб при строительстве и не сорвали сроки?И пробного запуска тралика, похоже, не было.Сказали сегодня, что 26-го график движения восстановят.не поехали 26го трамваи
"Чтоб при строительстве и Вы б не поныли?" (с)Чтоб при строительстве и не сорвали сроки?И пробного запуска тралика, похоже, не было.Сказали сегодня, что 26-го график движения восстановят.не поехали 26го трамваи
ну, что пошел сегодня тралик в старый, с пассажирами?Так вроде писали что до февраля будут притирать линию.
где фото отчет, и какой интервал движения?
что там притирать, поставили бы на роги две колодки, первые с наждачкой, вторые с шетками. :Dну, что пошел сегодня тралик в старый, с пассажирами?Так вроде писали что до февраля будут притирать линию.
где фото отчет, и какой интервал движения?
Сегодня, 28 декабря, начались тестовые прогоны машина по линии. С 30-го декабря начнут возить пассажиров.https://www.kramatorsk.info/view/186726
Нормально едет тралик, вчера катался. Интересно наблюдать реакцию пешеходов - машут руками, улыбаются, на телефоны снимают...)))То тебе ватаны машут.
о. пойду покатаюсьТебе никто не попадёт,не ходи. :D
Тебе никто не попадёт,не ходи. :D
Отличная новогодняя новость ! :good:Какая7 О том что может быть с 15 января пойдет тралик в Старый Город? Хотя сам по себе факт того что линию сделали - впечатляет!
Тоже сегодня проехался от автовокзала до Ст. города :) На маршруте 2 троллейбуса, со слов кондуктора интервал 40 мин. Идущий в Ст.город встречается с идущем вверх по Парковой в районе Молодежка-самолет.Бред! Я простоял в старом городе 1 час с 10:45 до 11:45 чтобы увидеть троллейбус, но самого троллейбуса не было больше 1 часа. Так можно и околеть на остановке.
для Вас - ненадолго)))Тоже сегодня проехался от автовокзала до Ст. города :) На маршруте 2 троллейбуса, со слов кондуктора интервал 40 мин. Идущий в Ст.город встречается с идущем вверх по Парковой в районе Молодежка-самолет.Бред! Я простоял в старом городе 1 час с 10:45 до 11:45 чтобы увидеть троллейбус, но самого троллейбуса не было больше 1 часа. Так можно и околеть на остановке.Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.
Если вам не повезло это не повод называть сообщения других бредом!Тоже сегодня проехался от автовокзала до Ст. города :) На маршруте 2 троллейбуса, со слов кондуктора интервал 40 мин. Идущий в Ст.город встречается с идущем вверх по Парковой в районе Молодежка-самолет.Бред! Я простоял в старом городе 1 час с 10:45 до 11:45 чтобы увидеть троллейбус, но самого троллейбуса не было больше 1 часа. Так можно и околеть на остановке.Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.
Если вам не повезло это не повод называть сообщения других бредом!Тогда объясните, почему троллейбуса не было в старом городе более часа?
карма у Вас такая :oSorry but you are not allowed to view spoiler contents.Тогда объясните, почему троллейбуса не было в старом городе более часа?
Я не диспетчер и не знаю почему вы сегодня не покатались. :o Лично проверил. Ст. город сел и поехал, время 9,00-9,15. С автовокзала в 14,00-14,05 поехал в Ст. город. В 13,55-14,00 на автовокзале был троллейбус со Ст. города. :oЕсли вам не повезло это не повод называть сообщения других бредом!Тогда объясните, почему троллейбуса не было в старом городе более часа?
Вы верите по "словам кондуктора", или человека который лично проверил этот факт? Не верите, давайте проверим вместе.
Конечно, нам хотелось бы закупить новый подвижной состав, но современный украинский троллейбус стоит от 4,8 до 5,6 миллионов гривен.
А где же "халявные" б.ушные "Мерседесы"?
А где же "халявные" б.ушные "Мерседесы"?по Фейсбуку гуляют фотографии с КЗТС, на котором они там стоят. Будут выборы, будут и троллейбусы.
Эспресо сказало сегодня вечером в новостях, что будет ездит с интервалом в 8 мин.Вот так как-то? Город не может найти ВТОРОГО тралика чтобы сократить время на новом маршруте. А депутат ВР от того же города хранит на территории подконтрольного ему предприятия полдесятка траликов, держа их как туза в рукаве, на случай преждевременных выборов :wild:А где же "халявные" б.ушные "Мерседесы"?по Фейсбуку гуляют фотографии с КЗТС, на котором они там стоят. Будут выборы, будут и троллейбусы.
А депутат ВР от того же города хранит на территории подконтрольного ему предприятия полдесятка траликов, держа их как туза в рукаве, на случай преждевременных выборов :wild:он их там не хранит, а ремонтирует. их привезли без ничего - без запчастей, без инструкций
Я Вас умоляю... И нашли КЗТС - как наиболее "профильное" предприятие в городе для ремонта электротранспорта?А депутат ВР от того же города хранит на территории подконтрольного ему предприятия полдесятка траликов, держа их как туза в рукаве, на случай преждевременных выборов :wild:он их там не хранит, а ремонтирует. их привезли без ничего - без запчастей, без инструкций
скорее - как наиболее незагруженное.
Я Вас умоляю... И нашли КЗТС - как наиболее "профильное" предприятие в городе для ремонта электротранспорта?
я Вам навскидку могу назвать парочку столь же "незагруженных" предприятий города, имеющих куда бОльший опыт в ремонте транспорта. Но они НЕ принадлежат Максимке и Ко :lol:скорее - как наиболее незагруженное.
Я Вас умоляю... И нашли КЗТС - как наиболее "профильное" предприятие в городе для ремонта электротранспорта?
Справедливости ради - КЗТС имеет опыт по ремонту троллейбусов.я Вам навскидку могу назвать парочку столь же "незагруженных" предприятий города, имеющих куда бОльший опыт в ремонте транспорта. Но они НЕ принадлежат Максимке и Ко :lol:скорее - как наиболее незагруженное.
Я Вас умоляю... И нашли КЗТС - как наиболее "профильное" предприятие в городе для ремонта электротранспорта?
Можно в лизинг взять.Конечно, нам хотелось бы закупить новый подвижной состав, но современный украинский троллейбус стоит от 4,8 до 5,6 миллионов гривен.
Примерные цены на троллейбус
Днепропетровск отказался от закупки 10 троллейбусов
http://interfax.com.ua/news/general/315923.html
Эспресо сказало сегодня вечером в новостях, что будет ездит с интервалом в 8 мин.Вот так как-то? Город не может найти ВТОРОГО тралика чтобы сократить время на новом маршруте. А депутат ВР от того же города хранит на территории подконтрольного ему предприятия полдесятка траликов, держа их как туза в рукаве, на случай преждевременных выборов :wild:А где же "халявные" б.ушные "Мерседесы"?по Фейсбуку гуляют фотографии с КЗТС, на котором они там стоят. Будут выборы, будут и троллейбусы.
А что такое график № 1, 2, 3, 4?
У меня пока только один вопрос: почему троллейбус в соответствии с приведенным графиком движения последний раз в сутки едет в 17 часов? Что за глупость? Общественный транспорт обязан ездить хотя бы до 23 часов. Почему нет вопросов в этом направлении к горсовету, мэру? Или в Краматорске все подстроено под частные маршрутки?
У меня пока только один вопрос: почему троллейбус в соответствии с приведенным графиком движения последний раз в сутки едет в 17 часов? Что за глупость? Общественный транспорт обязан ездить хотя бы до 23 часов. Почему нет вопросов в этом направлении к горсовету, мэру? Или в Краматорске все подстроено под частные маршрутки?
:good:
только вот вопросов не будет. КТО их будет задавать? КОМУ это надо? власть, как и раньше, вдалеке от народа.
очень сильно ударило током.
Вчера получила сеанс "электрошокотерапии". После работы села в троллейбус 2-го маршрута, (бортовой номер 0193, гармошка). В момент посадки, когда одной ногой стала на ступень, а рукой взялась за поручень на двери, очень сильно ударило током. Даже не сообразила остаться на остановке, рванула вперед. В салоне сразу сказала о неисправности кондуктору, но та в ответ: "А что вы говорите об этом МНЕ?" Потом самое страшное было выйти, была даже мысль попросить водителя, чтоб он полностью обесточил машину. Кое-как спустилась на грешную землю. Из тех, кто заходил в троллейбус, одна женщина вскрикнула - наверное, попало как и мне. Обратила внимание, что ко всему прочему одна дверь в троллейбусе (в задней его части, сразу за "гармошкой") вообще не закрывалась. Он так и поехал - распахнутый настежь и с пассажирами в салоне. Вопрос к администрации ТТУ и структурам, контролирующим безопасность пассажироперевозок: кто будет наказан за то, что троллейбус, у которого не закрывается дверь и в котором нарушена электроизоляция, благополучно работает на маршруте и перевозит пассажиров? Кто ответит, если пострадают люди?Да часто такое было. Током лупит, когда ноги промокшие и берешься за поручень двери, а ногой еще стоишь на тротуаре.
Точно-точно.Вчера получила сеанс "электрошокотерапии". После работы села в троллейбус 2-го маршрута, (бортовой номер 0193, гармошка). В момент посадки, когда одной ногой стала на ступень, а рукой взялась за поручень на двери, очень сильно ударило током. Даже не сообразила остаться на остановке, рванула вперед. В салоне сразу сказала о неисправности кондуктору, но та в ответ: "А что вы говорите об этом МНЕ?" Потом самое страшное было выйти, была даже мысль попросить водителя, чтоб он полностью обесточил машину. Кое-как спустилась на грешную землю. Из тех, кто заходил в троллейбус, одна женщина вскрикнула - наверное, попало как и мне. Обратила внимание, что ко всему прочему одна дверь в троллейбусе (в задней его части, сразу за "гармошкой") вообще не закрывалась. Он так и поехал - распахнутый настежь и с пассажирами в салоне. Вопрос к администрации ТТУ и структурам, контролирующим безопасность пассажироперевозок: кто будет наказан за то, что троллейбус, у которого не закрывается дверь и в котором нарушена электроизоляция, благополучно работает на маршруте и перевозит пассажиров? Кто ответит, если пострадают люди?Да часто такое было. Током лупит, когда ноги промокшие и берешься за поручень двери, а ногой еще стоишь на тротуаре.
конечно, неприятно, сочувствую... шутка, понятно, но возможен и другой вариант - это как раз Вы могли ударить троллейбус своим накопленным статическим электричеством - разрядились типа... дома небось встречались с таким явлением, прикоснувшись к чему-то металлическому... так что...Со статикой знакома, бывает. Но это именно долбануло, ощутила всем телом. Если во мне способен накапливаться такой статический заряд, то может я электростанция или что там еще может быть?)))
Берегите себя!! :good: :)
а если бьет током, то у человека, получается насквозь промокшая обувь, которая "коротит" на землю?Другими словами, в мокрой обуви в троллейбус не входить? Типа сам дурак?
человек же не голой ногой на землю опирается... если пробой на корпус троллейбуса (кстати - какое элекричество в нем - постоянное или переменное?) через человека уходит на землю через ногу, то получается что обувь человека полностью промокшая и через воду происходит "замыкание"?Постоянное
Раньше вообще старался запрыгивать в тралик, чтобы не касаться ничего :lol:
Скоро можно будет поездить на Мерседесе... троллейбусе ))
Сегодня утром.Нет, вчера.
Неизвестны даже параметры тока, на которые рассчитан данный аппарат.Вот это будет сюрприз ))
...купить зарубежный троллейбус – это одно. А пустить его в работу – нечто совсем другое...Удивительно, почему менеджеру высшего звена Максиму Ефимову эта простая мысль не пришла в голову :o
Вряд ли. Напряжение постоянного тока стандартное 600 В.Неизвестны даже параметры тока, на которые рассчитан данный аппарат.Вот это будет сюрприз ))
Например, лобовое стекло для такой машины стоит 22 тысячи гривен. А сколько стоит всё остальное – неизвестно.С железом ИМХО проблем не должно быть, бо этот троллейбус построен на базе 405-го автобуса, массовой машины, которых уже насписывали немеренно. Я думаю нет смысла покупать лобовое стекло за 800 евро, если можно купить бус под разборку за 2000. Там можно вынять и стекла, и ходовая наверное аналогична и прочих полезных вещей достаточно. И кроме того достаточно фирм, продающих б/у запчасти, так-что не проблема это вовсе. С электроникой наверно есть вопрос.
Кстати, о контактной сети – в этих троллейбусах ручная подача штанг к проводам не предусмотрена. Привычных нам «вожжей», с помощью которых наши водители поднимают и опускают «рога» троллейбуса, нет и в помине – все эти операции выполняются из кабины при помощи сервоприводов. Но как попасть токосъёмником на провод? Там, откуда машины прибыли, для этого используют специальные штангоуловители, устанавливаемые прямо на контактную сеть, такие несложные кронштейны, направляющие штангу на место. А как нам быть? У нас-то такие штуки не предусмотрены! Короче, не так всё легко, как может показаться со стороны.
Танский В.
Троллейбус на ЛазурныйС Лазурного через Крытый рынок на вокзал - вот это был бы маршрут!
http://e-dem.in.ua/kramatorsk/Petition/View/16
Проїзд у чернівецьких тролейбусах зроблять безкоштовним для всіх
http://times.cv.ua/2016/04/07/projizd-u-chernivetskyh-trolejbusah-zroblyat-bezkoshtovnym-dlya-vsih/
,,Така практика є у багатьох європейських країнах. ,,
Все-таки какая у нас разная страна. :DДо 2.5 грн. он думает что мы согласимся на это, я лучше 2-й велосипед тогда возьму и зимой на колеса надевать буду цепь)))
В Краматорске предлагают увеличить стоимость проезда в троллейбусах
http://obs.in.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=9212:ukr-world&catid=1:kram-news&Itemid=54
Проїзд у чернівецьких тролейбусах зроблять безкоштовним для всіх
http://times.cv.ua/2016/04/07/projizd-u-chernivetskyh-trolejbusah-zroblyat-bezkoshtovnym-dlya-vsih/
,,Така практика є у багатьох європейських країнах. ,,
А в Таллинне?Проїзд у чернівецьких тролейбусах зроблять безкоштовним для всіхДешевый популизм.
http://times.cv.ua/2016/04/07/projizd-u-chernivetskyh-trolejbusah-zroblyat-bezkoshtovnym-dlya-vsih/
,,Така практика є у багатьох європейських країнах. ,,
Дешевый популизм.Украинский народ соскучился по популизму.
А в Таллинне?Проїзд у чернівецьких тролейбусах зроблять безкоштовним для всіхДешевый популизм.
http://times.cv.ua/2016/04/07/projizd-u-chernivetskyh-trolejbusah-zroblyat-bezkoshtovnym-dlya-vsih/
,,Така практика є у багатьох європейських країнах. ,,
Дешевый популизм.Украинский народ соскучился по популизму.
Дорогому, дешевому... всякому.
Немножко про Эстонию: Україна 2.0: мій переїзд в Естонію | DOU (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fdou.ua%2Flenta%2Farticles%2Fukraine-estonia%2F)
Отталкиваясь от опыта Таллинна, для бесплатного проезда в Краматорске осталось привлечь 1,5 млн. туристов в год, которые будут способны выложить 30 грн. за в одноразовую поездку в гортранспорте - и можно ездить бесплатно.Я так и знала, что вы будете против :)
В Одессе во второй половине 90-х сделали бесплатным электротранспорт.Надо же, честно говоря, такое и в голову не приходило, а кто-то даже пытался.
Отталкиваясь от опыта Таллинна, для бесплатного проезда в Краматорске осталось привлечь 1,5 млн. туристов в год, которые будут способны выложить 30 грн. за в одноразовую поездку в гортранспорте - и можно ездить бесплатно.Я так и знала, что вы будете против :)
В Таллине расходы покрыли туристы и налоги тех, кто срочно зарегистрировался, чтобы ездить бесплатно.
Но в другом городе могут быть другие источники финансирования, в европах там каждая копейка на учете, а уж тута...
«К вашему сведению, автомобилисты, по крайней мере, в европейских странах, не платят ту долю, которую должны были бы. Исследования показывают, что стоимость инфраструктуры и всего необходимого для существования частного автомобиля — 2-4 евро на километр, который в этом автомобиле проехали. И это только оценочная цена, она не покрывает 100% эффектов, настоящую сумму нужно ещё вычислить и дважды проверить. В среднем, люди проезжают около 10 тысяч километров. Если предположить, что оценочная стоимость правильна, то ежегодным налогом на машину должно быть 20-40 тысяч евро. Не так ли? Если вы этого не платите, значит, остальная часть населения страны несёт на своих плечах стоимость коммуникаций, используемых вами на вашей машине. И это ещё не включает административные и прочие расходы», — пишет учёный."
http://www.facenews.ua/articles/2015/262553/
Развивать тролейбусы надо-бы, а значит это надо финансировать.Я не против, я говорю, что сомнительно, что в Краматорске или Черновцах есть необходимые источники финансирования для бесплатного транспорта.Отталкиваясь от опыта Таллинна, для бесплатного проезда в Краматорске осталось привлечь 1,5 млн. туристов в год, которые будут способны выложить 30 грн. за в одноразовую поездку в гортранспорте - и можно ездить бесплатно.Я так и знала, что вы будете против :)
В Таллине расходы покрыли туристы и налоги тех, кто срочно зарегистрировался, чтобы ездить бесплатно.
Но в другом городе могут быть другие источники финансирования, в европах там каждая копейка на учете, а уж тута...
Сравнивать Таллинн, столицу государства-члена ЕС, портовый город, который в прошлом году посетило 4,5 млн туристов, с Краматорском - я Вас умоляю. :)
...Примеры из жизни Германии против бесплатного варианта. А дотации везде.
за убитый автобус или маршрутку в туда и назад одним транспортом нужно отдать 4+4 гривни.
...
Люди ходили пешком, ездили на великах в хорошую погоду.
...
строится популярнейший троллейбусный маршрут.
...
И тут вылазит тело и объявляет про себестоимость по 6...
...
Примеры из жизни Германии только после немецкой зарплаты...
А какая грязь в троллейбусах! Последний раз их, наверное, показательно помыли в период зимней эпидемии
Ну зачем же! Есть большая степень абсурда: вход в троллейбус в сменной обуви.Ну и так чтоб до небес - улицы поливать.
Увы, этот ученый за своей учебой как-то пропустил, что доля частного транспорта на дорогах общего пользования не очень велика! Куда важнее дороги (хорошие) для транспорта коммерческого и общественного, который той самой "части населения" подвозит в магазины еду, отвозит от домов мусор ну и прочее всякое, про что ученому невдомёк :lol:
«К вашему сведению, автомобилисты, по крайней мере, в европейских странах, не платят ту долю, которую должны были бы. Исследования показывают, что стоимость инфраструктуры и всего необходимого для существования частного автомобиля — 2-4 евро на километр, который в этом автомобиле проехали. И это только оценочная цена, она не покрывает 100% эффектов, настоящую сумму нужно ещё вычислить и дважды проверить. В среднем, люди проезжают около 10 тысяч километров. Если предположить, что оценочная стоимость правильна, то ежегодным налогом на машину должно быть 20-40 тысяч евро. Не так ли? Если вы этого не платите, значит, остальная часть населения страны несёт на своих плечах стоимость коммуникаций, используемых вами на вашей машине. И это ещё не включает административные и прочие расходы», — пишет учёный."
http://www.facenews.ua/articles/2015/262553/
Троллейбус "Мерседес" с 9 мая начнет курсировать по Краматорску (видео) (https://www.kramatorsk.info/view/194228)
а второй 22 июняТроллейбус "Мерседес" с 9 мая начнет курсировать по Краматорску (видео) (https://www.kramatorsk.info/view/194228)
Как символично. :D
На нем уже есть реклама, которая, скорее всего, там будет пожизненно - Наш Краматорск )
В работе собрания примут участие: М.Ефимов, Е.Воробьёва, руководители предприятий города, предприниматели, волонтёры....
Приглашаю принять участие всех, кому этот проект может быть интересен, кто видит себя в нём.
С.Борозенцев
Прачечная для миллионов или как ТТУ троллейбусы ремонтировалИ что из этой статьи всем стало понятно что деньги не "мылись"?
Возбудить общественное мнение нетрудно. Особо напрягаться не следует – нужно только на каком-нибудь веб-сайте написать какую-нибудь сенсацию о разворовывании или отмывании кем-либо каких-нибудь бюджетных денег. И всё, пошла писать губерния – это сообщение тут же разлетается по интернету, как брызги по стеклу, и уже никто не интересуется, кто это сочинил и для какой цели распространяет. Как правило, фамилии автора под таким сообщением не бывает. Авторы почему то скромно отказываются от своей доли славы. Что слава? Яркая заплата на ветхом рубище певца, если выражаться аллегорически…
На прошлой неделе местные краматорские группы в социальных интернет-сетях перепубликовали текст под шумным заголовком «Краматорские коммунальщики «отмыли» 3 миллиона гривен на фиктивном ремонте троллейбусов». В тексте сказано, что сотрудники Краматорского ТТУ «подозреваются» в растрате денег – «…досудебным следствием установлено, что должностные лица ТТУ посредством заключения фиктивного договора, пытались завладеть 3,14 миллионами гривен». Источник – информационное агентство «Вчасно». Автор, понятно, не указан. Возможно, он коллективный.
Сия «новость» таки возбудила мнение широких кругов прогрессивной общественности города и его окрестностей. Забурлили кипятки гнева, забили гейзеры возмущения, заструились стоки презрения, закамлали шаманы, завыли собаки, заплакали младенцы. Ну и, понятное дело, смерть казнокрадам и гильотину махинаторам. Робкое сообщение о том, что директор КТТУ Андрей Бороха собирается с понедельника объясниться перед пишущей и постяще-снимающей публикой с документами в руках, особого внимания не вызвало. Короче говоря, кроме «Краматорской правды» никто почему-то не заинтересовался данным вопросом. Возможно, потому, что для всех остальных правдорубов и маткорезов ответ был известен изначально и заключался в самом факте данного сообщения.
Итак, визит в ТТУ и знакомство с документами на те самые два троллейбуса, которые были капитально отремонтированы в прошлом году и отмывание денег за фиктивный ремонт которых уже фактически вменили в вину руководству предприятия, привёл к следующим выводам и заключениям.
Первое.
За ремонт троллейбуса по договору № 14/11-26-1 от 26.11.2014 года ТТУ заплатило 416122 гривны 57 копеек. Ремонт выполнялся на территории предприятия – фирма-исполнитель арендовала у ТТУ ремонтную яму и производственные помещения сроком на два года и эту аренду оплачивала. Все агрегаты, приборы и материалы, необходимые для капитального ремонта, исполнитель поставлял сам.
Вторая машина, капитально отремонтированная по договору № 15/11-6-01 от 06.11.2015 года, обошлась ТТУ уже в 740210 гривен 15 копеек и была отправлена на капитальное восстановление за пределы города – восстановление силового набора кузова потребовало стапельной оснастки, которой, понятно, на ТТУ нет.
Итого, на капитальный ремонт двух машин было истрачено 1 миллион 156 тысяч 332 гривны 72 копейки. Машины в наличии, приняты по актам и поставлены на линию, где и работают ныне. Можно потрогать. Откуда взялись «отмытые» три миллиона с хвостиком – неведомо. Больше капремонтов не было.
Второе.
Проведён тендер на капитальный ремонт ещё пяти троллейбусов, участвовали пять фирм-исполнителей, выиграла та, у которой стоимость капремонта одной машины около 740 тысяч гривен. А 16 июня ТТУ участвует в грантовом тендере на модульную реконструкцию тяговой подстанции. А ещё через две-три недели будет объявлен тендер на строительство в Краматорске новой троллейбусной линии, которая соединит участок бывшей улицы Орджоникидзе, ныне улицы Олексы Тихого, между примыканием к ней улиц Дружбы (бывшая Ленина) и Маяковского. Это позволит замкнуть единственный пустой участок на магистрали и впоследствии развести новые маршруты по двум направлениям.
Кстати, о новых маршрутах: в течение ближайшего месяца ТТУ объявит ещё один конкурс – на проект строительства троллейбусной линии на Лазурный. И в 2017 году эта линия будет построена – директор ТТУ Андрей Бороха пообещал лечь костьми, но сделать это. Но два оборотных маршрута, которые там откроют, станут не просто маршрутами – с пуском новой линии и пополнением парка машин Краматорск будет замкнут в единую электротранспортную систему, связывающую все городские районы с промышленной зоной и друг с другом. И тем воплотится мечта о полной транспортной электрификации Краматорска.
Ну, и третье.
Появление вышеупомянутой цидули об «отмывании миллионов» наводит на вполне определённую мысль. Древние римляне говорили – ищи кому выгодно. Слава труду, долго искать не нужно. Всё и так ясно.
Танский В.
А что непонятно? Вы может схемки укажете? Со стрелочками? Все спецификации есть. Люди в штатском приходили, документы вынимали, считали, выясняли. Ничо. Покажете, где скрали 3,14 мильона? Пальчиком?Выложите сканы спецификаций. Пусть народ посмотрит. Что меняли, где покупали...
Непонятно конечно. Также как и то, что ЮВТ 'кристально чиста' по жизниХотите обсудить? Юлька-воровка всё украла? Давайте. В Партии Регионов наверняка списки украденного нею есть.
Смысла не вижу доказывать "упоротым"Непонятно конечно. Также как и то, что ЮВТ 'кристально чиста' по жизниХотите обсудить? Юлька-воровка всё украла? Давайте. В Партии Регионов наверняка списки украденного нею есть.
Горисполком Краматорска дал добро на покупку 3 новых троллейбусов (https://www.kramatorsk.info/view/197416)Недавно шла речь о десяти... http://hi.dn.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=67677&catid=55:kramatorsk&Itemid=147
Жаль но по цене из економ класса у Краматорска 1 выбор , это Дніпро Т103 ,который морально устарелВы давно на наших ЗИУ катались? Это... мрак! Трамваи внутри намного лучше того тролейбуслома, который на маршрутах Краматорска. Так что "морально устарел" - это не наше понятие ИМХО
(http://s2.1pic.org/files/2016/07/15/62146b69fa6ddd0b71db_preview.jpg) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2F1pic.org%2Fview%2F2%2F62146b69fa6ddd0b71db.jpg.html)
Да нет, вчера ехал на нашем ЗиУ старая машина ну ,вот только сравнивать не нужно ,речь идет о новой машине ,которая стоит немного немало 4.2 миллиона .ЗиУ вполне соответствует своей эпохе производства, а вот Дніпро Т103 опоздал лет так на 12 .Жаль но по цене из економ класса у Краматорска 1 выбор , это Дніпро Т103 ,который морально устарелВы давно на наших ЗИУ катались? Это... мрак! Трамваи внутри намного лучше того тролейбуслома, который на маршрутах Краматорска. Так что "морально устарел" - это не наше понятие ИМХО
(http://s2.1pic.org/files/2016/07/15/62146b69fa6ddd0b71db_preview.jpg) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2F1pic.org%2Fview%2F2%2F62146b69fa6ddd0b71db.jpg.html)
А еще этот "днипро" - крупноузловая сборка МАЗов. Какая уж разница б\у мерс, или клон неоплана, деньги за границу один хрен. Разве для разнообразия :lol: :(
Фотофакт: в Краматорске изуродовали рекламой троллейбус (https://www.kramatorsk.info/view/198613)в Краматорске рекламой изуродовали ВСЁ!
вот для ваты простой пример европейской жизни: самый лучший троллейбус у нас в городе(мерс)-это самый худший там!:D Как быстро летит время.
теперь пускай подумают(если есть чем)-как живут нормальные люди! а если они всё так же против-то они конченные люди и никаких дальнейших разговоров об их правоте в политической ситуации больше быть не может!
Фотофакт: в Краматорске изуродовали рекламой троллейбус (https://www.kramatorsk.info/view/198613)в Краматорске рекламой изуродовали ВСЁ!
одна Дворцовая чего стоит
вот для ваты простой пример европейской жизни: самый лучший троллейбус у нас в городе(мерс)-это самый худший там!:D Как быстро летит время.
теперь пускай подумают(если есть чем)-как живут нормальные люди! а если они всё так же против-то они конченные люди и никаких дальнейших разговоров об их правоте в политической ситуации больше быть не может!
Помню, год или два назад советовал Мерлину покататься на маршрутке или тралеке, для разностороннего взгляда на реальность.
И вот уже тралики стали символом светлого будущего.
Краматорск объявляет тендер на строительство троллейбусной линии (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fuc.od.ua%2Fnews%2Ftraffic%2Feltransua%2F1184238.html)Вот на прозоро он https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2016-08-05-000033-b/
это не те, что занимались скандальными стройками по Дворцовой?
Розробка проектно-кошторисної документації проекту «Будівництво тролейбусної мережі від бул Краматорський по вул.. Бикова, Хабаровська, Бєляєва, Дніпровська, О. ТихогоУл. О. Тихого - я так понимаю до "Энергомашспецстали"?
По техническому заданию основной характеристикой строительства будет следующий объем работ:Розробка проектно-кошторисної документації проекту «Будівництво тролейбусної мережі від бул Краматорський по вул.. Бикова, Хабаровська, Бєляєва, Дніпровська, О. ТихогоУл. О. Тихого - я так понимаю до "Энергомашспецстали"?
На мой взгляд неплохой маршрут.
Только на ул. Днепровская на участке между ул. Беляева и ул. Мостовая кроме прокладки троллейбусной линии придется еще и капитальный ремонт дороги сделать (в настоящее время там с одной стороны от трамвайной линии убитая проселочная дорога с часто припаркованным личным транспортом местных жителей, а с другой стороны убитый асфальт так же с припаркованным личным транспортом местных).
Я думаю, что по Беленькой троллейбус удобнее было бы пустить не по ул. Днепровская (из общественного электротранспорта там уже есть трамвай), а по ул. Софиевская (бывшее название ул. Ульяновская) и ул. Прилуцкая (район Станкостроя). Правда на перекрестке ул. О. Тихого - ул. Прилуцкая нет светофоров (как на перекресте ул. О. Тихого - ул. Днепровская), что для троллейбусов из-за интенсивного движения на ул. О. Тихого будет проблемой.
Розробка проектно-кошторисної документації проекту «Будівництво тролейбусної мережі від бул Краматорський по вул.. Бикова, Хабаровська, Бєляєва, Дніпровська, О. Тихого у м. КП
Переможець "ІНТЕРВІТРАЖСЕРВІС" 449 000 гр https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2016-07-05-000442-c/
вопрос - будет ли ездить троллейбус в Ст.город с Лазурного? Да и опять же - параллельно с постройкой линий надо активно закупать троллейбусы, иначе по тем маршрутам будет ездить одна-две машины, полная льготниками и все.Это видно уже сейчас. Ранее беспроблемная "двойка" теперь ходит ощутимо реже, особенно не в "часы пик". Ну а за "вокзальный" маршрут просто промолчим - зайдите на конечную автобусов у ж.д. и сразу станет понятно, что тролейбус не перевозит и 20% потенциальных пассажиров!
Это видно уже сейчас. Ранее беспроблемная "двойка" теперь ходит ощутимо реже, особенно не в "часы пик". Ну а за "вокзальный" маршрут просто промолчим - зайдите на конечную автобусов у ж.д. и сразу станет понятно, что тролейбус не перевозит и 20% потенциальных пассажиров!да, двойка огорчает ночью особенно. Вместо 4х троллейбусов осталось два, и то один - с перерывом. И интервал вместо 5 минут вырос почти что до 45 минут.
Из которых 80% - льготники... :lol:Ну так понятно - мне все-таки проще заплатить 4 грн за относительно быструю маршрутку чем по дешевке ожидать неизвестно сколько тролейбус-раздолбайку...
Ну так понятно - мне все-таки проще заплатить 4 грн за относительно быструю маршрутку чем по дешевке ожидать неизвестно сколько тролейбус-раздолбайку...
Жаль но по цене из економ класса у Краматорска 1 выбор , это Дніпро Т103 ,который морально устарел ,эта машина не имеет 100 % низкого пола .И то это если денег добавят сколько нужно ,в противном случае за 10-11 миллионов никто не продаст 3 машины )так как цена этой поделки 4.2 миллиона гривен .http://www.mariupolnews.com.ua/descr/72263
(http://s2.1pic.org/files/2016/07/15/62146b69fa6ddd0b71db_preview.jpg) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2F1pic.org%2Fview%2F2%2F62146b69fa6ddd0b71db.jpg.html)
Плюс в Мариуполь прибыли 11 МАНов-трехосников из Золингена.Прибыли они еще весной ,и все удачно возят пассажиров, а все потому что они прошли предпусковую подготовку и ремонт на южмаше .
В Краматорске подняли стоимость проезда в электротранспорте (https://www.kramatorsk.info/view/200525)А как это скажется на движении электротранспорта? "Двойка" или битком в часы пик или практически не ходит. Трамвай - это вообще как ёжик в тумане - то он есть, то лошадка (т.е. маршрутка :lol: ) Ходит по расписанию, неведомому даже диспетчерам! Предлагаю квест - найти расписание движения на остановках - КЗМК например!
Похоже, я проехался сегодня в "радиофицированом" троллей -басе. Только вместо ожидаемого обьявления предстоящей остановки - ну как в метро... или как в Киеве... услышал при открывании дверей "к остановке "Крытый Рынок" прибывает троллейбус маршрута номер дываа" Это чего такое было? Край непуганых идиотов? Я в курсе, что не аэробус, что не в аэропорт Каира, мало того, я даже помню, в тролейбус какого маршрута я садился! Поздравления Панкову - он не зря потратил деньги на "громкую тролейбусную связь" - тролить есть за что!Громкоговорители, делают объявление, для слабовидящих людей. Что бы те, могли без проблем узнать, какой маршрут подошел и куда следует.
Кто-то что-то понял? Если человек уже едет в тролейбусе, то он как минимум знает в тролейбусе какого маршрута он едет. Если это актуально для ожидающих тролейбус на остановке то готов огорчить - слабовидящие это обьявление просто не услышат, его и в тралике рядом с динамиком не шибко хорошо слыхать! В общем, думали как лучше! Я за то, чтобы остановки обьявлять - ну как в метро... Во первых в городе немало приезжих. Ну и во-вторых, недалеко зима, обмерзшие окна и полная непонятка о том, какая остановка следующая.Похоже, я проехался сегодня в "радиофицированом" троллей -басе. Только вместо ожидаемого обьявления предстоящей остановки - ну как в метро... или как в Киеве... услышал при открывании дверей "к остановке "Крытый Рынок" прибывает троллейбус маршрута номер дываа" Это чего такое было? Край непуганых идиотов? Я в курсе, что не аэробус, что не в аэропорт Каира, мало того, я даже помню, в тролейбус какого маршрута я садился! Поздравления Панкову - он не зря потратил деньги на "громкую тролейбусную связь" - тролить есть за что!Громкоговорители, делают объявление, для слабовидящих людей. Что бы те, могли без проблем узнать, какой маршрут подошел и куда следует.
В Краматорске подняли стоимость проезда в электротранспорте (https://www.kramatorsk.info/view/200525)Отменить бесплатный проезд всем и понизить до 1 грн. :o
Угораздило недавно проехать в двойке. Синяя южмашевская "гармошка".Этот еще ничо. Есть хуже. По сравнению с тролейбусами 50-летние трамвайчики внутри - как огурчики :lol: Жаль только - ходят редко. И только по будням!
Реальный рыдван, на нем живого места нет. Латаный-перелатаный, скрипит, пердит - но едет :lol:
Самый старый трамвай в Краматорске 1976 (40лет ) а так 32-35,самому "молодому "25Угораздило недавно проехать в двойке. Синяя южмашевская "гармошка".Этот еще ничо. Есть хуже. По сравнению с тролейбусами 50-летние трамвайчики внутри - как огурчики :lol: Жаль только - ходят редко. И только по будням!
Реальный рыдван, на нем живого места нет. Латаный-перелатаный, скрипит, пердит - но едет :lol:
В Краматорске подняли стоимость проезда в электротранспорте (https://www.kramatorsk.info/view/200525)Судя по этой статейке Кролик забыл заложить бабло в бюджет на льготников. :o
Судя по этой статейке Кролик забыл заложить бабло в бюджет на льготников. :o
http://www.epravda.com.ua/publications/2016/09/9/604915/
Проезд в электротранспорте теперь стоит 2 гривни (https://www.kramatorsk.info/view/201027)
ага, а потом еще возмущаются что подвижной состав прямиком из юрского периодаПроезд в электротранспорте теперь стоит 2 гривни (https://www.kramatorsk.info/view/201027)
7 (семь) евроцентов!!! :yahoo:
Так вот ты какой, коммунизм. :D
Не сравниваем цены в Европе и у нас, там транспорт стоит на порядок дороже наших Украинских поделок ,так же и обслуживание машин ,зарплата рабочих и т д .Не смотря на дорогой проезд там все равно дотируют городской транспорт ,с этих денег и обновляют подвижной состав .ага, а потом еще возмущаются что подвижной состав прямиком из юрского периодаПроезд в электротранспорте теперь стоит 2 гривни (https://www.kramatorsk.info/view/201027)
7 (семь) евроцентов!!! :yahoo:
Так вот ты какой, коммунизм. :D
Не сравниваем цены в Европе и у нас, там транспорт стоит на порядок дороже наших Украинских поделок ,
А гляньте Мариуполь или Северодонецк! Там при той же цене - подвижной состав конфетка... на 75% :lol: За Харькофф я вообще молчу.ага, а потом еще возмущаются что подвижной состав прямиком из юрского периодаПроезд в электротранспорте теперь стоит 2 гривни (https://www.kramatorsk.info/view/201027)
7 (семь) евроцентов!!! :yahoo:
Так вот ты какой, коммунизм. :D
А гляньте Мариуполь или Северодонецк! Там при той же цене - подвижной состав конфетка... на 75% :lol: За Харькофф я вообще молчу.Там нет гадообразующего как в Краматорске .Я очень сомневаюсь, что ближайшие пол года Краматорск купит хотя бы три новых троллейбуса ,на объявленный тендер не особо надеюсь ,конец года однако . По мнению властей города наш уровень максимум отремонтированный халтурно 30 летний ЗиУ ,Мерседесы как мы видим оказались не по зубам отсталому ТТУ .Ото будет прикол если эти машины реально в Славянск передадут и им ладу там дадут .
В Марике? НЕТ? ГРАДООБРАЗУЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ? :rofl: :rofl: :rofl: А что, ММК и Азовсталь ужеА гляньте Мариуполь или Северодонецк! Там при той же цене - подвижной состав конфетка... на 75% :lol: За Харькофф я вообще молчу.Там нет гадообразующего как в Краматорске .
.Я про градо ничего и не писал внимательно читайте .В Мариуполе ГРАДО образующий, а у нас скударевское НКМЗ -ГАДО, а не градо .Тянет на дно город .(Проблема не в самом заводе, а в том кто им управляет и какую политику ведет .)В Марике? НЕТ? ГРАДООБРАЗУЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ? :rofl: :rofl: :rofl: А что, ММК и Азовсталь ужеА гляньте Мариуполь или Северодонецк! Там при той же цене - подвижной состав конфетка... на 75% :lol: За Харькофф я вообще молчу.Там нет гадообразующего как в Краматорске .разбомбилиразворовали ?
В Краматорских троллейбусах растет мох (https://www.kramatorsk.info/view/201618)...а там и до грибов недалеко... :D
...а там и до грибов недалеко... :D
Вчера закончился приём заявок в тендер по покупке 3х троллейбусов. Всё идёт к тому что в городе появятся Дніпро Т203.МАЗ-203Т и Дніпро Т203 я так понял это одно и тоже?
Заявились следующиие участники:
ТОВ "ОКРАЇНА" - ЛАЗ Е183
ТОВ "ДУОТРАНС" - Дніпро Т203
ТОВ "Науково-технічне підприємство СТГ Інженерінг" - ЛАЗ Е183
ТОВ "УкрЄвроМАЗ" - МАЗ-203Т
ТОВ "СП "Янікс" БКМ-321
ПАТ "Керуюча компанія холдингу "Белкоммунмаш" БКМ-321
СТГ, Яникс и БКМ однозначно отклоняются, так как у них нет опыта поставок. Остаются 3 юридических лица из которых Дуотранс основное, а Окраина и УкрЕвроМАЗ их группа поддержки, которая во всех тендерах обеспечивает им победу.
не плохо было-бы коммунальные автобусы запустить.Удавятся ,пока что нет той критической массы депутатов в исполкоме которые бы это поддержали .
Нет той критической массы денег, чтобы основать коммунальное автопредприятие. )))не плохо было-бы коммунальные автобусы запустить.Удавятся ,пока что нет той критической массы депутатов в исполкоме которые бы это поддержали .
В Краматорске начато строительство троллейбусной линии, которая соединит старую часть города и "промзону" (https://www.kramatorsk.info/view/204187l)Таки предвидится пипец трамвайному движению?
Предвидеться, а вот когда это произойдет вопрос другой или как по слухам с 1 января 2017 или же когда начнут выдирать путя по Днепропетровской точно не известно .Но то что трамваю в Краматорске подписан смертный приговор это точно .В Краматорске начато строительство троллейбусной линии, которая соединит старую часть города и "промзону" (https://www.kramatorsk.info/view/204187l)Таки предвидится пипец трамвайному движению?
Для Краматорска закупят 4 новых троллейбуса за 17 млн 790 тыс. грн (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fdnews.dn.ua%2Fnews%2F573769)Разномарочность какая-то получается? ИМХО эксплуатировать транспорт одной марки \ модели гораздо удобнее!
Прошел аукцион на закупку четырех новых троллейбусов для Краматорска (http://obs.in.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=10742&Itemid=54)
Для Краматорска закупят 4 новых троллейбуса за 17 млн 790 тыс. грн (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fdnews.dn.ua%2Fnews%2F573769)Разномарочность какая-то получается? ИМХО эксплуатировать транспорт одной марки \ модели гораздо удобнее!
Прошел аукцион на закупку четырех новых троллейбусов для Краматорска (http://obs.in.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=10742&Itemid=54)
...и дешевле. Но позорро этого не понимает.
Ну и на хрена тогда она нужна - коммерческая система, которая рубит охеренные бабки для частных лиц безо всяких гарантий?
кстати - надо же подсказать, что через динамики можно и рекламу давать.
что отменили? 4 троллейбуса от ДонВЦА должны же скоро приехатьМы вобще уже 23 года как должны жить при коммунизме :lol: Так что должны приехать и уже приехали - есть разница!
Ну так как на тендере ездить?ну к концу июня будут http://obs.in.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=11046%3Aukr-world&catid=1%3Akram-news&Itemid=54
Его по сообщениям - два раза откладывали и столько же меняли результаты?
По одновременно анонсированому тендеру в Марике тролейбусы уже возят пассажиров, а у нас всё ищут варианты...
Краматорский исполком утвердил новый тариф на проезд в троллейбусах (https://www.kramatorsk.info/view/212573)Бороха уже фантазирует о тролейбусе на Веселый... Скоро до Луны тралики пустим! Вот токо те год как обещанные 4 (или три?) новых тралика купим - и - пустим!
Дотации из бюджета?из тумбочки берут
А откуда ещё? До 16 года - из государева, нынче - из городского. Вы вообще хоть что-то из документов читаете???Валентин, читаем...
СБУ "отменила" тендер на покупку новых троллейбусов для Краматорска (http://obs.in.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=11277&Itemid=54)А мне не верили когда я говорил что новый тендер опять - фейк... И опять вместо трёх (пяти, восьми, десяти( траликов будет только много шума :P
Сегодня на новеньком в Ст. город приехал.Энто какой маршрут и в какое время ?
№ 6, днем!Кино какое-то. Утром по 6-ке, в 6-44 - идет старый, вечером, в 18-08 - тоже. Интересовался в обоих - ответ кондукторов описан выше. Кто звиздит - непонятно.
100% что не Олег71 :D№ 6, днем!Кто звиздит - непонятно.
(http://i.piccy.info/i9/091f995fc73aa9332781696cd8972419/1519839018/34510/1224603/u_500.jpg) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fpiccy.info%2Fview3%2F12109216%2F178b6dbcf924cc9b59d7df4dc8679ce5%2F)(http://i.piccy.info/a3/2018-02-28-17-30/i9-12109216/372x448-r/i.gif) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fi.piccy.info%2Fa3c%2F2018-02-28-17-30%2Fi9-12109216%2F372x448-r)№ 6, днем!... Утром по 6-ке, в 6-44 - идет старый ...
... вечером, в 18-08 - тоже.(http://i.piccy.info/i9/72f9ca6096888dda490d7178340b4810/1519839136/23955/1224603/v_500.jpg) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fpiccy.info%2Fview3%2F12109225%2Feb96de1b6e8b8f3ff69c7cea6732410b%2F)(http://i.piccy.info/a3/2018-02-28-17-32/i9-12109225/354x472-r/i.gif) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fi.piccy.info%2Fa3c%2F2018-02-28-17-32%2Fi9-12109225%2F354x472-r)
Если Вы не попадаете на новые тралики, это не значит, что их нет. На маршруте несколько машин и на всех одновременно не проедите. Так,что тоже не надо тут ля-ля.(http://i.piccy.info/i9/091f995fc73aa9332781696cd8972419/1519839018/34510/1224603/u_500.jpg) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fpiccy.info%2Fview3%2F12109216%2F178b6dbcf924cc9b59d7df4dc8679ce5%2F)(http://i.piccy.info/a3/2018-02-28-17-30/i9-12109216/372x448-r/i.gif) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fi.piccy.info%2Fa3c%2F2018-02-28-17-30%2Fi9-12109216%2F372x448-r)№ 6, днем!... Утром по 6-ке, в 6-44 - идет старый ...
З.З.З.Ы. Я, если че, езжу каждый будний день, а иногда и в субботу - до недавнего времени, действительно БЫЛИ новые, а ща нема. Так что, не надо мне тут ля-ля. :?
Ваши объяснения - почему пропали новые тралики в 6-44 и 18-08 ... ну и фото новых по 6,5 -ке на сегодняшнюю ситуацию тоже не помешают ?. :oЕсли Вы не попадаете на новые тралики, это не значит, что их нет. На маршруте несколько машин и на всех одновременно не проедите. Так,что тоже не надо тут ля-ля.(http://i.piccy.info/i9/091f995fc73aa9332781696cd8972419/1519839018/34510/1224603/u_500.jpg) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fpiccy.info%2Fview3%2F12109216%2F178b6dbcf924cc9b59d7df4dc8679ce5%2F)(http://i.piccy.info/a3/2018-02-28-17-30/i9-12109216/372x448-r/i.gif) (https://www.kramatorsk.info/talk/go.php?url=http%3A%2F%2Fi.piccy.info%2Fa3c%2F2018-02-28-17-30%2Fi9-12109216%2F372x448-r)№ 6, днем!... Утром по 6-ке, в 6-44 - идет старый ...
З.З.З.Ы. Я, если че, езжу каждый будний день, а иногда и в субботу - до недавнего времени, действительно БЫЛИ новые, а ща нема. Так что, не надо мне тут ля-ля. :?
Мне это не надо, старые или новые. Написал, что видел. Постойте часок другой сфотографируйте все машины на маршруте и тогда можете со 100% уверенностью говорить, что их нет или они есть. А делать выводы основываясь на одном графике это как-то не серьезно. Если в 6-44 и в 18-08 Вы не попали на новый (наверно раньше был новый), то все новые не ходят. :shock:А меня, все же, немного интересует - потому как раньше писал за возможное возникновение данной проблемы ну и к хорошему привыкают быстро, а теперь, с несколько дней, ездить не очень комфортно - без обогрева, дует со всех щелей и снежок с люков на голову посыпает. :) Почему и пытаюсь выяснить - че за беда и кто виноват.
Не прошло и полгода :) - погнали опять на Старый новые (на долго ли ?). ...Карочь, опять второй день низкопольных не наблюдаю в СтГород. :D
...
Снег + трамвайный переезд тому причина, скорее всего.Возможно. Это я резонно и замечал здесь в самом начале эпопеи с покупкой низкопольных траликов, на что получил уверенный ответ, что проблем не возникнет. :D
Столько разговоров о том, какой тралик ходит по 6-ке... Да какая разница? Главное - тралики есть на маршруте.Человек в перманентном поиске зрады.)))
Объясняю популярно для тех, кому просто поСтолько разговоров о том, какой тралик ходит по 6-ке... Да какая разница? Главное - тралики есть на маршруте.Человек в перманентном поиске зрады.)))
Как я понял, ваша претензия была - брать ненизкопольные из-за дороги на ст. город?Объясняю популярно для тех, кому просто поСтолько разговоров о том, какой тралик ходит по 6-ке... Да какая разница? Главное - тралики есть на маршруте.Человек в перманентном поиске зрады.)))пиговорить охота. Человек на них на работу-с работы добирается каждый будний день. А зимой и в дождь, знаете ли, на старых не очень - дует или течет со все щелей. Поэтому как бы и разница имеется.
В принципе - да. Думаю, можно было что-то подыскать и с более высоким клиренсом.Как я понял, ваша претензия была - брать ненизкопольные из-за дороги на ст. город?Объясняю популярно для тех, кому просто поСтолько разговоров о том, какой тралик ходит по 6-ке... Да какая разница? Главное - тралики есть на маршруте.Человек в перманентном поиске зрады.)))пиговорить охота. Человек на них на работу-с работы добирается каждый будний день. А зимой и в дождь, знаете ли, на старых не очень - дует или течет со все щелей. Поэтому как бы и разница имеется.
По идее у отреставрированных, старых должно быть всё ок с герметичностью...
Вот именно, поэтому Лазурный после 20:00 отрезан от города со стороны балки, только такси, пешком очень тяжело. :(
А кто знает, зачем поднимают/убирают троллейбусные провода после горотдела? Что такое высокое и объёмное будут провозить там, ну и откуда и куда?А вот и ответ: https://karachun.com.ua/pochemu-na-vezde-v-kramatorsk-obrazovalas-kilometrovaya-probka-4986