Для чистоты мнения - привожу парочку двусмысленностей в ПДД.
В частности, про обгон...
Обгон запрещен:
а)
на перекрестке;
б)
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
в)
ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;
г)
в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;
ґ)
транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;
д)
в тоннелях;
е)
на дорогах, которые имеют две и более полосы для движения в одном направлении;
є)
колоны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маяком (кроме оранжевого).
в выделенном фрагменте я считаю что обгон запрещен не вообще на мостах, путепроводах и эстакадах, а только там где продольный перелом профиля ограничивает видимость. Это коснулось на Харьковской обьездной - там пара прямых мостов-эстакад без сплошной посредине (были) и знаков. К чести ГАИ - предупрежден и отпущен (их аргумент - после ремонта дороги не успели нанести разметку. А я при чем?)
знак 3.25. Обгон запрещен
Українською: Обгін заборонено
Знак № 3.25
Знак 3.25
Запрещается обгон всех транспортных средств (кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч).
Тут ИМХО хохма - если на дороге 2 и более полосы для движения в каждом направлении то его установка... почти бессмысленна, ибо
Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения.
Этим грешит ГАИ под тем же Харьковом - перед Роганью с нашей стороны и перед Чугуевым с стороны Харькова. Я ваще не обгоняю - я еду по левой полосе со скоростью бОльшей, чем транспорт на правой полосе! Вот это чугуевским ГАИшникам пришлось доказывать матерно.
Актуально для Краматорска -
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
Тут такое - нет четкого указания на то что 100% обязан остановиться! Даже если оно одной ногой стало на "зебру" и замерло, разговаривая по мобиле!. Кроме того - ключевое слово - пешеходы - во множественном числе, т.е. ОДНОГО пешехода можнодавить не пропустить - ну это как отмазка от ГАИ.
Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к (или от) трамваю, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенной на ней.
Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.
Это - персонально для всех Приусоводов, ибо неоднократно был тормозим с элементами высшего пилотажа при обгоне и "задержании" по поводу "не пропустил поссожиров на остоновке" - ЭМСС на Магистральной - чего это вдруг? Я проехал мимо еще движущегося трамвая за 40-50 м ДО остановки, а то что народ увидев трамвай ломится на проезжую часть еще до того как он остановился и двери открыл - вот как раз это и есть нарушение!
Сорри за многбуков, мой инструктор в АШ приучил - ПДД читать вникать и понимать!
В частности, про обгон...
Обгон запрещен:
а)
на перекрестке;
б)
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
в)
ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;
г)
в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;
ґ)
транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;
д)
в тоннелях;
е)
на дорогах, которые имеют две и более полосы для движения в одном направлении;
є)
колоны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маяком (кроме оранжевого).
в выделенном фрагменте я считаю что обгон запрещен не вообще на мостах, путепроводах и эстакадах, а только там где продольный перелом профиля ограничивает видимость. Это коснулось на Харьковской обьездной - там пара прямых мостов-эстакад без сплошной посредине (были) и знаков. К чести ГАИ - предупрежден и отпущен (их аргумент - после ремонта дороги не успели нанести разметку. А я при чем?)
знак 3.25. Обгон запрещен
Українською: Обгін заборонено
Знак № 3.25
Знак 3.25
Запрещается обгон всех транспортных средств (кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч).
Тут ИМХО хохма - если на дороге 2 и более полосы для движения в каждом направлении то его установка... почти бессмысленна, ибо
Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения.
Этим грешит ГАИ под тем же Харьковом - перед Роганью с нашей стороны и перед Чугуевым с стороны Харькова. Я ваще не обгоняю - я еду по левой полосе со скоростью бОльшей, чем транспорт на правой полосе! Вот это чугуевским ГАИшникам пришлось доказывать матерно.
Актуально для Краматорска -
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
Тут такое - нет четкого указания на то что 100% обязан остановиться! Даже если оно одной ногой стало на "зебру" и замерло, разговаривая по мобиле!. Кроме того - ключевое слово - пешеходы - во множественном числе, т.е. ОДНОГО пешехода можно
Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к (или от) трамваю, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенной на ней.
Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.
Это - персонально для всех Приусоводов, ибо неоднократно был тормозим с элементами высшего пилотажа при обгоне и "задержании" по поводу "не пропустил поссожиров на остоновке" - ЭМСС на Магистральной - чего это вдруг? Я проехал мимо еще движущегося трамвая за 40-50 м ДО остановки, а то что народ увидев трамвай ломится на проезжую часть еще до того как он остановился и двери открыл - вот как раз это и есть нарушение!
Сорри за многбуков, мой инструктор в АШ приучил - ПДД читать вникать и понимать!