А я наоборот украинец, бывший краматорчанин, но сейчас живу в Подмосковье. Вы знаете, здесь, в России, подобные материалы тоже полезно было бы выкладывать. Здесь тоже народ пытаются разделить, только с меньшим успехом. Как никогда стали актуальны слова из завещания Ярослава Мудрого
Если бы я жил в Москве и люди окружающие меня стали бы забывать
имя Родины и русское имя своих предков, то я бы выкладывал эту
информацию на московских сайтах. Но я живу в Краматорске....
Мне кажется, что люди живущие в Москве хорошо знают слова Кинчева:
"А у земли одно имя - Светлая Русь,
В ноги поклонись, назови её - мать..."
Форум Краматорська
- 16 Червня 2024, 12:52:58
- Ласкаво Просимо, Гість
Новини:
Показані пости, пов’язані з Thank-O-Matic. Показано повідомлення, де "Вас подякували" інші користувачі.
Сторінок: 1 [2]
Уважаемый donbassrus33, спасибо за выкладываемые материалы. Просматриваю с интересом, но остановился на отсутствующем документе №11, что на тринадцатой странице темы. Восстановите, пожалуйста.
Верно! Не нужна ни Путину, ни Евросоюзу. Поэтому не нужно бросаться на громкие слова и лозунги, а анализировать документы. Если не читаете по-английски, тогда хотя бы беспристрастно анализируйте что пишут оппоненты с обеих сторон.Пукин любит придумывать новые правила своей игры.... особенно по ходу пьесы!Ему не нужна сильная и развитая Украина!
Не читайте украинский вариант - это для лохов(народа). В украинском варианте документ в три раза короче. Подписываться будет международный акт на английском языке. Смотрите рядышком английский вариант, страница 724. Do you understand?Так вот. По поводу замены колеи на ж/д дорогах. Не поленился, прочитал приложение. Ничего подобного, даже упоминания о различии и их обязательной замены. Не верите. Пожалуйста ссылка http://www.kmu.gov.ua/docs/Agreement/Annex_XXVI_to_XLIII_to_Agreement.pdfБлин, я ленюсь ! На какой странице нет упоминания!?
http://euroua.com/association/eu-ukraine-association-agreement_EN.pdf
Цитувати
Interoperability
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the
interoperability of the rail system within the Community (Recast)
Timetable: the Directive's provisions shall be implemented within 8 years of the entry into force of this agreement
Combined transport
Council Directive 92/106/EEC of 7 December 1992 on the establishment of common rules for
certain types of combined transport of goods between Member States
Timetable: the Directive's provisions shall be implemented within 8 years of the entry into force of this Agreement
Я тоже склонен считать сладкую парочку "колян и НиколайНиколаевич" ботами. На прямой вопрос нет ответа. Вбросы- на лицо. Аргументация - замполитовская.... Уводят в сторону не хуже чем "великий полководец Тухачевский"В чем вопрос-то? Если про ассоциацию, то я действительно толком ответить не могу, потому как еще не до конца сформировал мнение: очень уж объемный документ и не все понятно, особенно, когда указываются номера стандартов. Но в любом случае, членство в ЕС Украине не светит, для неё отведены вторые-третьи роли(ассоциация), как для Турции. Может я ошибаюсь, но большинство думает, что Украина будет в ЕС - БОЛТ, как здесь кто-то выразился.
Ці користувачі сказали Вам ДЯКУЮ:
Тем не менее соглашение об ассоциации предполагает переделку колеи. А на Украине печатают текст соглашения? Ощущение, что ни один человек не знает темы разговора.Это правда. Откройте приложение 31 к соглашению об ассоциации. Там говорится об обязательствах Украины внедрить Директиву ЕС 2008/57/ЕС об оперативной совместимости / интероперабельности железнодорожных систем в рамках Сообщества, согласно которой Украина будет обязана за свой счет перевести железнодорожные пути со стандарта 1520 мм на европейский 1435 мм. Что это абсурдно вы и сами видите.
ПыСЫ Про ж/д вообще убило. Не мож это конечно и правда, но что то мало верится.
да г-н Романус уже в этой ветке говорил, что это не так... в странах - членах ЕС разные колеи... просто лень искать... в странах восточной Европы и в Прибалтике никто их не переделывал, и это не помешало им войти в ЕС, а тут угода про ассоциацию без четкой перспективы членства!
Это правда. Откройте приложение 31 к соглашению об ассоциации. Там говорится об обязательствах Украины внедрить Директиву ЕС 2008/57/ЕС об оперативной совместимости / интероперабельности железнодорожных систем в рамках Сообщества, согласно которой Украина будет обязана за свой счет перевести железнодорожные пути со стандарта 1520 мм на европейский 1435 мм. Что это абсурдно вы и сами видите.
ПыСЫ Про ж/д вообще убило. Не мож это конечно и правда, но что то мало верится.
очередной российский бот пожаловал на провинциальный украинский форум учить уму-разуму потоком лжи и передергиванием фактов?І навіщо реальних людей ботами обзивати? Послухати арументи російської сторони теж корисно. Тім більше, що у тому відео не порожні балачки, а факти. У евросоюзі не салом намазано i треба дуже уважно читати договір інтеграції і тоді вже зважувати всі за і проти.
какие ж вы все примитивные...
наверное, уже пора ставить вопрос о насильственном удалении с форума ботов.
А некоторым и платить не надо. Есть и такие тупоголовыеЕсли полистать условия ассоциации с ЕСЗа это деньги не платят Платят за шабаш! Что мы и видим в данный момент в Киеве
На мой взгляд все разговоры про "европы" - не что иное, как пыль в глаза.Еще какая пыль! Мало кто видит что скрывается за этим пыльным словом "Евросоюз". Главное, что Украине не светит членство в ЕС, а лишь "ассоциация" на условиях самого ЕС, старательно ищущего рынки сбыта. Если полистать условия ассоциации с ЕС, становится понятно, что эти условия задушат экономику Украины, которая и без того не может тягаться с европейской. Есть такая еврейская пословица: "Только через полчаса, когда осядет пыль, ты поймёшь, довёз тебя осёл или верблюд."
Ці користувачі сказали Вам ДЯКУЮ:
Сторінок: 1 [2] |