Форум Краматорська

Брындец... в недалеком прошлом и мобильника ни у кого не было.... аргумент - конечно весомый

Ближе надо быть к людям.... или хотя бы посмотреть кто основную массу кредитов берет - уж точно не Пацаки в DG... кто-то знаете-ли еще микроволновками в кредит балуется, а к стиралке только присмаривается....

З.Ы. а у кого-то и мобильника нету

   дискуссия разворачивается....

То что не дают снять досрочно - это конечно плохо, однако все ж на сроки рассчитывают... ну а кому надо милости просим в Суд - такое постановление прямо противоречит Гражданскому Кодексу однако,  судится возможно придется долго, а уж прецеденты таких выигрышей в даже Краматорске имеются (все ж 2004 г. проходили, помнят).

А вот насчет кредитов - точно БЕДА! Если по прогнозам стабилизация придет через 6 мес. то это значительный удар по экономике. У нас же полстраны в кредит покупает.... Например, мне интересна ситуация по очередям на авто - граждане их позаказывали в Автосалонах и дожидаются (основная масса рассчитывают на кредит) - а кредитов  то нету
И что скажите для человека, который попал в такую странную экономически-властную украинскую ситуацию это не кризис? это пи...ц, простите мне мой французкий, а не кризис! или для человека, который берет кредит из нужды, например, для срочного лечения или операции, это не кризис?

А что это простите меня? От Вам и отголоски, которые больно бьют, по слабым Украинцам....

Слава Україні

Ведміді завжди вважали бджол братнім народом. Все по братськи бджоли мед сбирають/виготовляють - ведмідь їсть.

не ну не в бровь, а в глаз.....  тока мы пчелы не дикие шоб там всякие медведи нас оббирали, у нас свой - настоящий "пасечник" есть....

На Visa - еще не разу не вводил. А было Maestro - так аж надоело.  ИМХО - карта один х..р лучше.
А по Амстору: приехал я туда в день открытия где-то в 21.00. Смотрю народу багатенько, машин также - думаю -  ладно -  зайду -  гляну. Еле машину поставил, зашел, осмотрелся, вышел и поехал в ЭКО - купил че мне нужно. За авто реально переживал: понаставляли хрен пойми как, ездят как хотят: поцарапать могут. Кстати, выезжал: стоит Ланос возле места где ужо все выезжают - так бампер уже поцарапан
 
Смотрел как он строится думал будет масштаб как в Донецке, а увидел расстроилсся сильно. ну да ладно буду продолжать с БУМом дружить....

Да. Точно - на вкус и цвет образца то нет...

Я, например, желаю картой всюду рассчитываться: зачем мне вобще деньги в кошельке?, неравен час потерять можно (тьфу-тьфу-тьфу)

З.Ы. а у меня наоборот легче расстаться психологически с наличными, хотя тема не об этом.....

Цитата: Maori від 26 Серпня 2008, 16:43:41

По нормальному подходу ездить надо 1,5 - 2 года и продавать ее.... и брать новую... т.е. кредитом пользоваться не более двух лет....

извините, но почему именно на два года?
если гарантия авто дается на три ...
да и денег через три года, после продажи, вам вернется больше, так как падение цен на машину идет медленнее, чем возвращение кредита, что более выгодно.

 AntZ: +1

buratinosss:
Мне за два года надоесть просто успеет... на три года дается не на все авто.... а на счет падения: это смотря какой автомобиль. Если взять Корею, то падание его стоимости никакой выгоды в плане возвращения кредита  не принесет.... (ИМХО).

З.Ы. гарантия по любому рулит, однако применительно на себя: дизельное авто при нашем качестве соляры надо продавать через год, а то неравен час беды не обберешся ))))

[/quote]
Нууу, притянутый пример какой то. Может конечно каждый смотрит с уровня своих доходов - не знаю.
Есть более мне понятный, можно? ;-))

Вот нет у меня сейчас машины. Вернее есть, но не моя. Но езжу когда надо, но хочется свою - проехали короче ))
1. Я могу взять её в кредит (100 тыс. гривен под 17% в год на 7 лет - цифры условные, не цепляться!), и начну ездить прямо сейчас. Но я переплачу 70 тыс. гривен + каждый месяц буду отдавать 2 тыс. из семейного бюджета. Итоговая цифра - 170 тыс. и это без учета: а) гаража/стоянки б) бензина в) амортизации г) форс-мажора и т.п.
2. Или все эти семь лет (а фиг его знает, что за них произойдет) я буду тратить нууу например 5 тыс. гривен в год на такси и ездить куда мне надо тоже прямо сейчас. За семь лет потрачу 35 тысяч. Ну 50 с учетом инфляции - и это потолок, реально.

Итого: нафига мне машина в кредит? ;-))

А вот если бы я был таксистом (например) - тогда другой разговор. Машина б кредит "отбивала" - вопросов бы не было.

Но пока писал понял и Вашу логику, в принципе мы говорим об одном и том же. Но скажем в ситуации с автокредитованием и ставками на него проще ездить на такси ;-)))
[/quote]

А можно я попытаюсь Вам другую логику объяснить? По такой логике ИМХО у нас авто не должно быть, а одни таксиситы с цепями золотыми в два кило не меньше

Зачем ездить на кредитном авто семь лет? По нормальному подходу ездить надо 1,5 - 2 года и продавать ее.... и брать новую... т.е. кредитом пользоваться не более двух лет....
по поводу аммортизации - на нормальной машине (например Шкода) 1,5 года менять ниче не надо, только плановые замены (хотя это как ездить). по поводу форс-мажора - в кредитном авто и КАСКО присутствует, поэтому разбил, разбили, отлетело - страховая рулит (главное выбрать нормальную).

Такси - есть такси. А личное авто - дает свободу. Маленький пример - пробуем в хороший дождь вызвать такси, а машина стоит во дворе: вышел-сел-поехал. Или в Крым на такси махните - тож круто....