Форум Краматорська

Вы вот лучше подскажите какой топливный жиклер в первую топливную камеру на Вебер поставить, чтобы динамика разгона улучшилась!

Дык а я при чем?
Это Гарик писал про перебрать карбюратор, и настройки компа, в одной из тем
Лично мне, гуманитарию по образованию, и инженеру с 20-летним коммерческим опытом, дуже прикро чути, що незнайомi слова та технологii люди сприймають як матюки.
А как же средневековые люди, которые старались быть универсалами, стремились к знаниям и освоению всего нового?
Помнится, в КЭГИ, на лекции по культурологии была целая пара, посвященная средневековым универсалам, повлиявшим на развитие эпохи Просвещения, и Возрождения.
Современный народ, по сравнению с ними - вообще остановившиеся в развитии обезьяны, с пивным алкоголизмом.
Любой авнюк с гаджетами и айфоном, та даже тыщщедолларовый формошлеп, по своему развитию однозначно бы ацасал у  Фидия, Архимеда, и Джордано Бруно, вместе взятых, к примеру.
А если не вдаваться в подробности, и полагаться на всяких мастеров - вот из-за этой мозговой лени можно очень сильно пострадать.
И по поводу "мастеров" - сцуко, уже неделю настроения нет, а завтра вставлю пистон в жопу прораба, выкину его накуй и на деньги поставлю: дал задание поставить выключатели с подсветкой, спрашиваю с подколом - кули подсветка везде не работает? А он на жопу падает,божится, что своими глазами видел подсветку везде, а если, мол, не работает - то не его проблемы. Но не учел, придурок, что подсветка без нагрузки не работает (цепь разорванная), и об этом не знал, и в наглую спистел. 3 выключателя без нагрузки, один с нагрузкой не подсвечивается, один зашунтированный подсвечивает. Брехня? 100%
Или в спальне - 7 точечных светильников (галогенок!), некоторые светились тусклее, выкручиваю один - вся эта байда гаснет. Последовательно подключили, дегенераты! И без замеров понятно.
В зале,похоже, та же байда, только там стоят всего 7 из 30 (и светят всего 3 - последовательно-параллельное содинение, видать, сделали)
И после этих рукожопов вот как без знания электротехники быть?
Может, они вообще в выключатель в разрыв поставили ноль - нужно идти с индикаторной отверткой, и проверять.
А не знать хотя бы основ электротехники - вот тут бы и обманули "мастера"
Накипело, мля

я подключил с помощью службы поддержки комп напрямую к адаптеру - все ОК

Совать без презерватива вставлять сетевой шнур напрямую (находиться на за NATом) - это очень опасно, вспомним петю.

Завтра мастер будет - шаманить...

Настройку DNS нужно проверить, и желательно прописать гугловские, вместо провайдерских: 8.8.8.8 и 8.8.4.4
Значит, заходим в браузере в панель управления роутером: на 192.168.0.1 (или 192.168.1.1 - это должно быть описано в инструкции к роутеру, или через ipconfig найти шлюз по умолчанию), если подключение стандартное - провайдер-роутер (вот у меня, например - провайдер - свитч - роутер, тут внутренний настроен другой)
Запросит авторизацию. Креденшиал по умолчанию admin/admin
Если не подходит, и настройщик их ранее менял - либо за яйца этого настройщика, либо купить роутер самостоятельно, а этот - сжечь, как проказу, если брался в аренду (либо читать мануал по дефолтовым настройкам, либо на свой страх и риск сделать ему factory reset)
Далее, чтобы ничего не запороть - нужно снять на телефон все настройки. Это поможет при фабричном сбросе, например, чтобы их восстановить.
Самое главное не похерить настройки сети (особенно, если они не назначаются провайдером) - IP адрес, маска подсети, адрес шлюза, параметр MTU (с нем тоже может быть проблема, если идут потери пакетов в сети - чем меньше MTU в данном случае поставить, тем медленнее скорость, из-за малого размера пакетов, но стабильнее) - но до этого дело не должно дойти, не похерить MAC адреса, если задействован MAC spoofing (подмена мака на произвольный, а если похерено - то тот же ipconfig поможет увидеть какой мак адрес на сетевом адаптере)
Вот там и можно выставить DNSы
А обновлять прошивку - проще простого (только нужно всю конфигурацию заранее сохранить, хоть зафоткать - должна быть опция backup, которая сохранит на диск ее, которую можно будет восстановить через restore.Но все-равно, лучше наделать скриншотов)
На сайте производителя скачивается прошивка, далее этот файл скармливается роутеру в виде загрузки в него файла в этой панели управления, после роутер перегружается - и вуаля.
А если жопа после обновления - делается ему factory reset, восстанавливается состояние через restore, и конфигурация сравнивается по скриншотам.
При этом, перед обновлением, нужно заскриншотить версию текущей прошивки, и если после обновления получился кирпич -то после factory reset - ее скачать, и накатить.
p.s. Это все гораздо проще, нежели перебрать карбюратор 
p.p.s. Можно, конечно, настроить зеркалирование порта на отдельном свитче, и трафик пускать через него, и смотреть через wireshark что происходит - но это уже будет сложнее, чем перебрать карбюратор

 

Курсы быдлокодеров програмистов?
Плять, и откуда ж вы все лезете! Это ведь разводняк чистой воды - чтобы с лохов бабки состричь!
Которые думают, наивные, что тут в индустрии десятки килобаксов платят 

Заробітна плата міністра соціальної політики Андрія Реви за липень становила 102,8 тис. гривні

Разве это много?
Это - так, чисто стандартно.
Если взять, к примеру, что можно позволить на эти деньги, делая ремонт в двушке с нуля, так выйдет всего-лишь:
- Гидробокс нормальный - 60 тыс.
- Электрофурнитура (всякие  выключатели - розетки - диммеры - рамки) бюджетная Lezard - 10 тыс.
- Два бойлера - около 15 тыс.
- Нормальная входная дверь, с нормальными замками с перекодировкой, "крабом", антисрезами, чтобы это все не скомуниздили - около 15 тыс
(а с патинированием, и 6-го класса взломостойкости - вообще аж целых 25 тыс, и выше)
А еще и пожрать - то надо, не говоря о том, что заплатить маргиналам за работу, и прорабу-кровососу

5:55 - плитка на полу уложена криво, в правом нижнем углу, швы - не состыкованы.
И затирка темная - вообще алес капут

Какие они нафиг национальные?
Все давно в частных руках.
Даже водилы в маршрутках - и то чпшники.
Ирландские олигархи, украинские олигархи - какая нахрен разница?
Окромя цены за билет в несколько евро, против нескольких сотен.

Украинские банковские продукты - это помои местного разлива.
Нихрена ни с фродом не борятся, ни в мировые тренды не попадают - лохи и так схавают.
Взять то же самое глотание карт - такие картридеры только в совке, и в немытой Европе.
В Америке - взял карту, всунул, и сам высунул - просто вставил ее, и обратно забрал, не выпуская из руки.
Потому что, остаться в Штатах без карты - смерти подобно: многие торговые точки, парковки, вообще не принимают кэш, а порой и требуют наличие карты для подтверждения платежеспособности (там карты всем убогим налево и направо банки не раздают, как у нас. Для них продаются специальные дебетовые prepaid карты в магазинах. Ну и при перевыпуске - номер карты не меняется)
Пока карта в картридере -  банк клиента за яйца держит.
А если это транзитная зона аэропорта, или вообще - в другой стране, а карту сожрало?
Это будет полная жопа.
Или украли деньги с карты. Те же самые банковские работники, к примеру, пользуясь служебным положением.
Ну или заплатил за сервис, сервис не устроил - потребовал chargeback
Вот могут ли украинские кардхолдеры требовать chargeback?
Хрена с два.
В нормальных банках сначала деньги вернут, без разговоров, а потом проведут расследование.
А не наоборот, типа, ждите, лохи, 90 дней. Может быть, и вернем, если поцелуете в жопу.
Поэтому и нет доверия к местной банковской системе, в отличие от нормальной американской.
А прикол с перевыпуском симки, чтобы украсть деньги?
Это ж вообще писец - крупный банк, вокруг которого раньше крутилась телефония PeopleNet, не может через ss7 делать map запрос в hlr для проверки imsi через msisdn, потому что при перевыпуске симки msisdn (номер телефона) - тот же, а imsi - изменится. Этому анти-фрод сценарию 100 лет в обед, а местные ростовщики и не чешутся.
Только советуют в полицию заявлять.
Хорошо хоть нацбанк разрешил недавно простым смертным открывать счета в зарубежных банках без лицензии. Кроме предпринимателей.