[Василий Иванович]

В любом случае не отрегулированная, установленная не правильно оптика это прежде всего опасность для самого владельца этой оптики, чего многие дятлы не понимают и живут по принципу "а мне все по, лижбымнебылохорошо"... Ослепленный водитель встречного транспорта, потерявшись во времени и пространстве, может элементарно выехать на полосу встречного движения и влупить в лоб владельца суперфар...

[Yuriy]

один хрен - переоборудование ТС

я купил фары головного света линзованные... воткнул туда ксенон - переоборудование?

31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ
...................
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
 а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
 б) порушено регулювання фар;
 в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
 г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;

[Yarik]

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

восхитительно

вымогы кто мне озвучит?

[Yuriy]

А как еще можно улучшить освещаемость? (установку дополнительных фар не предлагать)

Для водителя проблема - ночью не хватает света фар...

Вы странные вопросы задаете. Если бы нормативка в первую очередь писалась для улучшения безопасности дорожного движения, вопрос был бы уместен. Но пора понимать что первоочередная задача состоит в обеспечении контролирующих органов поступлением штрафов и взяток

[Yuriy]

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

восхитительно

вымогы кто мне озвучит?

вроде как ксенон имеет авторегулируемую подстройку луча, в зависимости от наклона ТС. От того и дорогие такие фары (нормальные)

[garikttt]

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

восхитительно

вымогы кто мне озвучит?

смотрите инструкцию по эксплуатации конкретного ТС. Там есть - тип размещение приборов и мощность устанавливаемых в них ламп

[garikttt]

А как еще можно улучшить освещаемость? (установку дополнительных фар не предлагать)

Для водителя проблема - ночью не хватает света фар...

заменить оптику - помутневшую на новую.
поставить лампы ТОЙ ЖЕ МОЩНОСТИ но с лучшими характеристиками. например Осрам супер - + 30% светоотдачи, Осрам СВС - +50% при той же мощности 50\55 вт. Подобрать лампу по цвету - напр. Осрам олл сижн - желтоватый - дождь туман, Осрам лайт блу - голубоватый) - для серого асфальтобетона...

[Yarik]

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

восхитительно

вымогы кто мне озвучит?

вроде как ксенон имеет авторегулируемую подстройку луча, в зависимости от наклона ТС. От того и дорогие такие фары (нормальные)

автокорректор отдельный блок - в состав и стоимость фары не входит

[Yarik]

смотрите инструкцию по эксплуатации конкретного ТС. Там есть - тип размещение приборов и мощность устанавливаемых в них ламп

Вы меня не поняли

мне это не интересно - пусть работники ГАИ найдут инструкцию по моему ТС и скажут, что установлено не в соответствии

[Vitus]

Однозначно за! Но если ты ставишь в хреновую оптику ксенон - встречным будут вилы, материться будут страшно. Да и тебе ничего хорошего (про туман тут правильно сказали). Короче: 4 года назад поставил ксенон на Renault Scenic. Но только на ближний свет (HELLA 6000K). На дальний - галогенки с улучшенными характеристиками. На ближнем стояли раньше галогенки и оптика в принципе не предназначенная на ксенон. Но заезжал в сервис - смотрели световой пучок. Рассеивание выше положенного уровня есть, но незначительное. Почти норма. Ну и конечно стоит корректор фар. Если встречные матерятся - опускаю ниже. Но ксенон поставил HELLA. Он не дешевый, обошелся где-то 400 баксив, но за 4 года не перегорела ни одна лампа, работает шикарно. Пара советов: будешь выбирать ксенон - не выбирай понты, ставь цветовой температуры от 5000 до 6000 К, это почти солнечный свет, цвет светло-желтый. Видно отлично, лучше чем белый или голубоватый. И для того чтоб лампы подольше работали нельзя заводить машину при включенных фарах с ксеноном. Идет сильный перепад напряжения и в итоге выгорают или блоки управления или лампа. А лампа - не дешевая, хорошая около 100 долярив. Вот так то. Короче поделился своим опытом использования ксенона. Удачи.

[meHANik]

ставь цветовой температуры от 5000 до 6000 К, это почти солнечный свет, цвет светло-желтый. Видно отлично, лучше чем белый или голубоватый.

Разрешите не согласиться.
Ставил 4300, свет песня, и по мокрой и по любой дороге.
В другую поставил, "по совету друзей" (с)  6000.  На много хуже, особенно по мокрой дороге.
И в следующей как на зло попались лампы 6000.  Народ просто думает чем синее тем круче.

Теперь подумываю каГбы снова воткнуть 4300    (а эти продать за бесценок  )

[Vitus]

ставь цветовой температуры от 5000 до 6000 К, это почти солнечный свет, цвет светло-желтый. Видно отлично, лучше чем белый или голубоватый.

Разрешите не согласиться.
Ставил 4300, свет песня, и по мокрой и по любой дороге.
В другую поставил, "по совету друзей" (с)  6000.  На много хуже, особенно по мокрой дороге.
И в следующей как на зло попались лампы 6000.  Народ просто думает чем синее тем круче.

Теперь подумываю каГбы снова воткнуть 4300    (а эти продать за бесценок  )

Не согласиться то можно, а вот толку. Загляньте вот сюда http://ru.wikipedia.org/wiki/Цветовая_температура
Из этого следует что я как раз и не рекомендую ставить голубоватый свет, очень плохо видно, согласен. Но 6000 К - это предел, свет с большей температурой ставить бессмысленно. С нижним пределом я может и ошибся но  у меня стоит 6000К HELLA - и свет желтоватый. Почему и говорю.

[Чукча]

Сходите сюда http://pravomsk.ru/showthread.php?t=11937 народ плотно заморочен, для них это актуально.

[crazy]

ставь цветовой температуры от 5000 до 6000 К, это почти солнечный свет, цвет светло-желтый. Видно отлично, лучше чем белый или голубоватый.

Разрешите не согласиться.
Ставил 4300, свет песня, и по мокрой и по любой дороге.
В другую поставил, "по совету друзей" (с)  6000.  На много хуже, особенно по мокрой дороге.
И в следующей как на зло попались лампы 6000.  Народ просто думает чем синее тем круче.

Теперь подумываю каГбы снова воткнуть 4300    (а эти продать за бесценок  )

вот я с тобой согласен что лучше поставить 4300к не морочите себе голову! вот пока читал эту тему купил себе вот такие линзы (http://www.xenon.co.ua/product_83.html)

скоро надо будет поставить их в ланос! и отрегулировать на сто и все хорошо:) спасибо усем за добрые советы!