[Gragdanin]

Если,кто-то решит поехать в Мариуполь,советую не ехать "Краматорск-Бердянск" на 6.00.Во-первых,автобус "Эталон",т.е.маленький и некомфортный.Во-вторых,не отапливается.В-третьих,оплатил багаж(мягкая игрушка),а он не влез,пришлось брать в салон.В-четвёртых,билет дороже,чем на других рейсах.Может не в тему пишу,просто надоело такое отношение к людям со стороны перевозчиков.

[sergik]

Для решения проблемы междугороднего сообщения  нужно развивать новый вид транспорта - рельсовый автобус. Для создания безопасного шоссейного автобуса потребуются десятилетия и огромные капиталовложения. Дороги нашей страны уже сейчас в убитом состоянии и ямочный ремонт не изменит ситуацию. Нужно создать новую сеть для пассажирских перевозок. Рельсовые автобусы - они как трамваи - эксплуатируются во многих странах мира. Рельсовый автобус - самоходный пассажирский вагон с дизель двигателем, предназначенный для обслуживания железнодорожных направлений с малым пассажиропотоком. Себестоимость билета на "Рельсовый автобус" значительно ниже, чем на шоссейный автобус, и сопоставим со стоимостью билета на электричку . Это связано с низкими  эксплуатационными расходами. Ремонт железнодорожного полотна несравнимо дешевле ремонта шоссейных дорог. Безопасность рельсового автобуса стремиться к 100%. Это подтверждается практикой железнодорожных перевозок. И лихачей на рельсовую дорогу не пускать.

[ArtD]

а скорость? а частота рейсов?..
электричка до Донецка идет почти в 2 раза дольше автобуса

[Василий Иванович]

Потому, что электричка останавливается на каждом полустанке и даже просто в поле на безымянных остановках. Помойму, только в Краматорске она останавливается раз пять. Автобус становится только в Дружковке и Константиновке.

[Портвейн]

Фантазеры блин . 
А реактивный транспорт не хотите .
На чем Тигипко будет зарабатывать больше - то и будут развивать .
Электрички с их кагалом льготников скорее убыточны .
А капиталловложения в паралельную жд ветку никто вкладывать не будет .
Выходите иногда в реальность . 
Нужно развивать телепортацию = вместо ванной шаг и помыл ноги в Индийском океане .

[sergik]

а скорость? а частота рейсов?..
электричка до Донецка идет почти в 2 раза дольше автобуса

Рельсовый автобус от обычных электричек отличается тем, что в нем всего один вагон. Это,  значит низкая инертность в старт-стоп режиме, позволит решить проблемы скорости движения на пассажирском маршруте и частоты рейсов.

[Портвейн]

http://rutube.ru/tracks/3220249.html?v=ee4825fb1f48b7cbbf702c90c905bd65

[sergik]

Электрички с их кагалом льготников точно убыточны. Укрзализныця от них избавляется по мере возможности. В пригородном сообщении используются маршевые локомотивы и результат не удивляет своей экономической эффективностью. Есть два варианта решения проблемы - один фантастический, второй приближен к реальности.
1. будем ждать когда вымрут все льготники и всё нормализуется само собой.
2. для развития пассажирских перевозок нужен новый подвижной состав, типа Рельсовый автобус 620М
Рельсовый автобус оборудован следующими видами тормозов: гидродинамическим, имеющим три ступени торможения, пневматичес­ким с электропневматическим управлением и пружинным стояноч­ным. Предусмотрена автоматическая противоюзовая система с мик­ропроцессорным управлением.  Как видите? у него нет проблемы разогнаться. Тут другая проблема с "тормозами".

[evgeny]

и скоко сие чудо стоит?и вся инфраструктура?

[sergik]

В Донецкой области самая разветвлённая инфраструктура железных дорог в сравнении с соседними областями.
Стоимость РА (рельсового автобуса) - 9929,4 тыс. грн.
Производитель - АО ПЕСА Быдгощ (Польша)
Количество сидячих мест - 95
Количество стоячих мест при заполнении 4 человека/кв.м - 74
Номинальная мощность двигателя - 315 кВт
Конструкционная скорость - 120 км/час
Номинальный расход топлива РА - 69 кг/час
Емкость топливного бака - 800 л
Полный вес единицы - 55 тн
Освещение – люминесцентное, галогенное, диодные линии

[evgeny]

В Донецкой области самая разветвлённая инфраструктура железных дорог в сравнении с соседними областями.
Стоимость РА (рельсового автобуса) - 9929,4 тыс. грн.

количество подвижного состава необходимого хотябы для донецкой области?

посчитай сумму и скажи хто положит эти деньги,если нехотят обновить автобусный парк.

[sergik]

В Донецкой области самая разветвлённая инфраструктура железных дорог в сравнении с соседними областями.
Стоимость РА (рельсового автобуса) - 9929,4 тыс. грн.

количество подвижного состава необходимого хотябы для донецкой области?

посчитай сумму и скажи хто положит эти деньги,если нехотят обновить автобусный парк.

Вы хотите стать инвестором для исторической родины?

[Портвейн]

Дороги нашей страны уже сейчас в убитом состоянии и ямочный ремонт не изменит ситуацию. Нужно создать новую сеть для пассажирских перевозок.

А просто отремонтировать дорогу вариант отпадает ? 
Че только украинцы не придумают = лиш бы дорогу не делать .
==================================================
По данному девайсу = может он где и пригодится , вместо электрички ,где электричка не рентабельна ,а жд не загруженно .
Хотябы на Артемовск гонять (это первый вариант навскидку ) = таких вариантов в стране валом .
А фантазировать о прокладке под это отдельных дорог ,с выделением земли в городах и за городом ,со всей инфраструктурой , переездами ,мостами и прочим
никаких бабок не хватит .
Так что давайте лучше дорогу отремонтируем ,кольцевые вокруг городов сделаем ,развязку на выезде из Донецка (Ясиноватский пост ГАИ ) доделаем
ибо стоять там по 15 минут не интересно .
А это чудо техники пусть заменит электрички ,где это рентабельно .
Считать нужно ...

[evgeny]

В Донецкой области самая разветвлённая инфраструктура железных дорог в сравнении с соседними областями.
Стоимость РА (рельсового автобуса) - 9929,4 тыс. грн.

количество подвижного состава необходимого хотябы для донецкой области?

посчитай сумму и скажи хто положит эти деньги,если нехотят обновить автобусный парк.

Вы хотите стать инвестором для исторической родины?

решил узнать насколько ты веришь в собственные глупости.
ты предлагаешь,тебе и делать.

*ценые указания может давать и дресированая обезьяна в цирке*(к\ф*семнадцать мгновений весны*)

[sergik]

Дороги нашей страны уже сейчас в убитом состоянии и ямочный ремонт не изменит ситуацию. Нужно создать новую сеть для пассажирских перевозок.

А просто отремонтировать дорогу вариант отпадает ? 

Отпадает, однозначно, ибо весь мир уже знает, что денег нет.

Че только украинцы не придумают = лиш бы дорогу не делать .

С этого начинались мои размышления, что бы эдакое придумать......