[River Horse]

По просьбе СМИ специалисты в сфере авиации прокомментировали причины авиакатастрофы.

"Так называемые литерные, то есть рейсы особой важности, готовятся очень тщательно. Техника проверяется по высшей категории, да и экипаж подбирают из классных пилотов", - заявил газете Сегодня опытнейший летчик самолета Ту-154 одной из украинских авиакомпаний.

"Но только безумец мог после трех неудачных заходов решиться на четвертый, который и стал роковым. Нужно было идти на запасной. А так машина "поднырнула" под глиссаду (траектория полета, по которой самолет снижается непосредственно перед посадкой - ред.), шла на критически низкой высоте и зацепила деревья", - заявил он газете.

Подобное мнение высказал и другой специалист, сам не раз бывавший в очень сложных ситуациях. "Думаю, за спиной у командира в кабине стоял какой-нибудь ретивый авиачиновник, который заставил его совершить этот заход в условиях плохой видимости и тумана", - заявил собеседник Сегодня.

Газете Сегодня удалось поговорить и с человеком, лично знавшим погибшего командира потерпевшего крушение Ту-154. "Нормальный был пилот, не заносчивый, не гоноровый, как иногда случается с такими ребятами из президентского спецотряда. У него уже была в прошлом как-то ситуация, когда он отказался лететь. Не помню, что тогда стало причиной такого решения, но этот военный мог и умел взять на себя ответственность. Что произошло сейчас, ума не приложу", - заявил газете украинский летчик.

В свою очередь специалист по предупреждению и расследованию авиационных происшествий Сергей Давыдов в комментарии Газете по-киевски предположил, что пилоту могли приказать садиться военные.

"У польского президента был военный летчик, а среди пассажиров – все руководство армии. Не исключено, что кто-то из генералов мог отдать распоряжение пилоту садиться во что бы то ни стало. Уж очень странно выглядят его троекратные попытки зайти на посадку, как будто ему кто-то отдавал приказы. Командир, по летным правилам, вполне мог их игнорировать", - заявил он.
  Крушение польского Ту-154: версии и свидетельства очевидцев
 
Давыдов отметил, что пилот, вероятно, в последнюю минуту увидел, что промахивается, и пытался набрать высоту – отсюда и высокая скорость. "Диспетчер говорил ему, что вы идете ниже глиссады (посадочной траектории). Однако спасти положение можно на высоте не менее 30 метров, такого запаса высоты у пилота Качиньского уже, вероятно, не было", - подчеркнул он.

Полностью читать сюда

[YourOK]

<<< Как заявил на оперативном совещании с Путиным глава СКП РФ Александр Бастрыкин, технических неполадок у самолета не было - об этом свидетельствует расшифровка записи переговоров экипажа с диспетчерами. Со своей стороны Полтавченко рассказал, что при посадке самолета Качиньского не было слышно шума двигателей - раздались только несколько странных ударов. Полпред президента наблюдал катастрофу практически воочию - он находился в аэропорту с делегацией встречающих и одним из первых прибыл к месту падения лайнера. Еще один очевидец (он работает недалеко от аэродрома) в беседе с РИА Новости тоже упомянул странный неравномерный звук. "Обычно, когда самолет идет на посадку, он гудит равномерно, а тут звук был более прерывистый и громкий, как будто движок стреляет", - сказал он. >>>

полностью - http://www.lenta.ru/articles/2010/04/12/kaczynski/

[ArtD]

метеоусловия
ошибка пилота
приказ начальства
ошибка диспетчера
поломка самолета

и у каждой версии есть неопровержимые факты...

что дальше? НЛО? ракета?

[Танский В.]

Артём, никаких НЕОПРОВЕРЖИМЫХ подтверждений ни у одной из версий нет. Весь этот список - формальные направления,  которые следователи обязаны отработать по технологии. Как правило, в авиации катастрофы происходят не по какой-то единственной причине, а из-за стечения целого ряда факторов, в том числе из-за так называемого фактора "накопления ошибок", критическое число котрого и приводит к фатальным последствиям.

[Kot]

Регистраторы "живые", подождем отчет.
ЗЫ. Судя по переговорам польского борта на Смоленск 10.04.2010г. в 23:46 по МСК русский язык у пилотов действительно ужасен.

[evgeny]

Регистраторы "живые", подождем отчет.
ЗЫ. Судя по переговорам польского борта на Смоленск 10.04.2010г. в 23:46 по МСК русский язык у пилотов действительно ужасен.

тогда вопрос ,почему переговоры шли на русском,а не как положено на английском?

[Kot]

Аэродром военный. Там нет диспетчера со знанием английского.

[Танский В.]

Кот, ссылочку подскажи по переговорам, плз...

[Kot]

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file10279/
На этой страничке еще несколько ссылок на короткие записи. http://www.radioscanner.ru/forum/topic38398-35.html

[Танский В.]

Н-да...

[Юко]

Польша – самый верный, самый последовательный и искренний, единственный, по большому счету, настоящий друг независимой Украины, опора её европейского выбора, остававшийся рядом и тогда, когда весь остальной, не единожды разочарованный мир, фигурально клал на Украину все имеющиеся приборы!
http://durdom.in.ua/uk/main/article/article_id/4565.phtml
Коробова.

[ArtD]

Польша – самый верный, самый последовательный и искренний, единственный, по большому счету, настоящий друг независимой Украины, опора её европейского выбора, остававшийся рядом и тогда, когда весь остальной, не единожды разочарованный мир, фигурально клал на Украину все имеющиеся приборы!
http://durdom.in.ua/uk/main/article/article_id/4565.phtml
Коробова.

а это к чему?...

[Юко]

Польша – самый верный, самый последовательный и искренний, единственный, по большому счету, настоящий друг независимой Украины, опора её европейского выбора, остававшийся рядом и тогда, когда весь остальной, не единожды разочарованный мир, фигурально клал на Украину все имеющиеся приборы!
http://durdom.in.ua/uk/main/article/article_id/4565.phtml
Коробова.

а это к чему?...

К гибели элиты Польши, а ссылка на статью, мол я не сам это написал...

[esse]

Юко, "текст у вас как-то по дЭбильному написан" (с)


а полякам по ходу все больше и больше есть за что ненавидеть московию....
в который раз тут теряют сливки интеллигенции..
читаю про расстрелы:
Гитлер говорил:   Безусловно, следует помнить, что польское дворянство должно исчезнуть, как бы жестоко это ни звучало. Его необходимо уничтожить повсеместно. (…) Двух господ, стоящих бок о бок, не может и не должно быть. Посему все представители польской интеллигенции подлежат уничтожению
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/960947

[KurT]

Юко, "текст у вас как-то по дЭбильному написан" (с)


а полякам по ходу все больше и больше есть за что ненавидеть московию....
в который раз тут теряют сливки интеллигенции..
читаю про расстрелы:
Гитлер говорил:   Безусловно, следует помнить, что польское дворянство должно исчезнуть, как бы жестоко это ни звучало. Его необходимо уничтожить повсеместно. (…) Двух господ, стоящих бок о бок, не может и не должно быть. Посему все представители польской интеллигенции подлежат уничтожению
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/960947

Ну одну московию не стоит винить - там среди стрелков вполне могли быть и украинцы.
Трагедия с самолетом это конечно страшно. Меня удивляет почему нет выживших. Самолеты с таких высот падают и ест ьвыжившие - а здесь нет.