15 квітня 2011
15:04
2090
С подорожанием проезда в маршрутках Краматорска становится актуальным карпулинг
Когда одна за другой дорожают услуги – коммунальные, транспортные и пр., необходимо как-то с этим бороться. Но если первую напасть победить нельзя (пытались на пикетах, но тщетно), то вторую можно уложить на лопатки. Ну или хотя бы попробовать.
В продвинутое время продвинутых пользователей Интернета грех не придумать нечто, что помогло бы пассажирам общественного транспорта вовремя и относительно дешево добираться на работу и в то же время помешало бы автотранспортным предприятиям получать прибыль.
По опыту западных коллег, специализирующихся на "карпулинге" – приглашении попутчиков к совместным поездкам в одном направлении, нечто интересное придумали и мариупольцы. Новшество только набирает обороты, но число желающих игнорировать общественный транспорт растет с каждым днем.
О чем же идет речь и как можно сэкономить свой семейный бюджет на "карпулинге"?
В странах, в которых принято добираться на работу на личном автомобиле, широко распространена концепция карпулинга (carpooling), когда сотрудники, живущие неподалёку, договариваются поочерёдно по пути на работу заезжать друг за другом, и, соответственно, по пути с работы развозить коллег по домам.
При таком подходе интенсивность транспортного потока становится меньше, парковочного пространства – больше, улучшается экология, машины изнашиваются меньше, экономится бензин и, как следствие, снижается стоимость транспортных расходов. Чем дороже стоимость поездки на работу и обратно, тем более финансово привлекательным становится carpooling.
Карпулинг не обязательно завязан на коллегах и дороге на работу, главное тут – чтобы несколько человек просто собрались и поехали куда-нибудь.
На наш взгляд, в Краматорске это может работать в двух направлениях. Владелец машины при поездке на работу или учебу находит себе ещё несколько пассажиров, которые живут неподалеку от него или по пути следования и работают либо на том же предприятии, либо рядом. За доставку пассажиры платят примерно столько же, сколько и цена проезда на маршрутке, скажем, 2 гривны. И им выгодно, и водителю лишняя десятка не помешает.
Второй вариант сложнее. Находятся несколько человек, имеющие свои автомобили и живущие недалеко друг от друга, либо по пути следования автомобиля. И договариваются о том, что каждый из них поочередно развозит на своей машине всех остальных на работу.
Для того, чтобы договориться о совместных поездках (и не обязательно только на работу), предлагаем вам воспользоваться специальным разделом на городском форуме. Для этого вам необходимо в этом разделе создать свою тему, в которой описать свой маршрут, время выезда, регулярность поездок и контактные данные. Пассажиры тоже могут создавать свои темы с необходимыми маршрутами движения и своими координатами.
Когда водитель и пассажиры найдут друг друга, можно договариваться и отправляться в путь. В случае с водителями, когда они договариваются о поочередном подвозе коллег на работу, выгода понятна сразу – экономия на автомобильном топливе. Но что может привлечь пассажиров, которые за такие поездки платят те же 2 гривни, что и в маршрутках?
Ответ прост, как все гениальное. Дело не только в том, чтобы насолить "автобусникам", лишив их большого пассажиропотока, а в том, чтобы добираться по своим делам быстро, с комфортом и в любую погоду.
"Kramatorsk.INFO" В продвинутое время продвинутых пользователей Интернета грех не придумать нечто, что помогло бы пассажирам общественного транспорта вовремя и относительно дешево добираться на работу и в то же время помешало бы автотранспортным предприятиям получать прибыль.
По опыту западных коллег, специализирующихся на "карпулинге" – приглашении попутчиков к совместным поездкам в одном направлении, нечто интересное придумали и мариупольцы. Новшество только набирает обороты, но число желающих игнорировать общественный транспорт растет с каждым днем.
О чем же идет речь и как можно сэкономить свой семейный бюджет на "карпулинге"?
В странах, в которых принято добираться на работу на личном автомобиле, широко распространена концепция карпулинга (carpooling), когда сотрудники, живущие неподалёку, договариваются поочерёдно по пути на работу заезжать друг за другом, и, соответственно, по пути с работы развозить коллег по домам.
При таком подходе интенсивность транспортного потока становится меньше, парковочного пространства – больше, улучшается экология, машины изнашиваются меньше, экономится бензин и, как следствие, снижается стоимость транспортных расходов. Чем дороже стоимость поездки на работу и обратно, тем более финансово привлекательным становится carpooling.
Карпулинг не обязательно завязан на коллегах и дороге на работу, главное тут – чтобы несколько человек просто собрались и поехали куда-нибудь.
На наш взгляд, в Краматорске это может работать в двух направлениях. Владелец машины при поездке на работу или учебу находит себе ещё несколько пассажиров, которые живут неподалеку от него или по пути следования и работают либо на том же предприятии, либо рядом. За доставку пассажиры платят примерно столько же, сколько и цена проезда на маршрутке, скажем, 2 гривны. И им выгодно, и водителю лишняя десятка не помешает.
Второй вариант сложнее. Находятся несколько человек, имеющие свои автомобили и живущие недалеко друг от друга, либо по пути следования автомобиля. И договариваются о том, что каждый из них поочередно развозит на своей машине всех остальных на работу.
Для того, чтобы договориться о совместных поездках (и не обязательно только на работу), предлагаем вам воспользоваться специальным разделом на городском форуме. Для этого вам необходимо в этом разделе создать свою тему, в которой описать свой маршрут, время выезда, регулярность поездок и контактные данные. Пассажиры тоже могут создавать свои темы с необходимыми маршрутами движения и своими координатами.
Когда водитель и пассажиры найдут друг друга, можно договариваться и отправляться в путь. В случае с водителями, когда они договариваются о поочередном подвозе коллег на работу, выгода понятна сразу – экономия на автомобильном топливе. Но что может привлечь пассажиров, которые за такие поездки платят те же 2 гривни, что и в маршрутках?
Ответ прост, как все гениальное. Дело не только в том, чтобы насолить "автобусникам", лишив их большого пассажиропотока, а в том, чтобы добираться по своим делам быстро, с комфортом и в любую погоду.
Постійне посилання на статтю: http://www.kramatorsk.info/view/
101293
-
yaproffessor
16 квітня 2011
11:17
-
Скиф
15 квітня 2011
17:03
-
Скиф
15 квітня 2011
16:42
-
ника
6 квітня 2011
11:01
-
Житель Ясногорки
4 квітня 2011
23:12
-
Федор
4 квітня 2011
20:13
-
ДЁН
4 квітня 2011
17:13
-
LaeN
4 квітня 2011
17:10
-
Школяр
4 квітня 2011
16:07
-
Главный диетолог Хазаров
4 квітня 2011
15:19
Додати коментарСлушайте, а давайте за свое счет троллейбусы ремонтировать, как например делают в Киеве. И вообще давайте скинемся на свой автобус ЛиАЗ-677 и Икарус-250 они большие в низ много людей влезет. И сделаем в низ проезд по
1(один) гривен.
Если кому интересно то мое "мыло" yaproffessor@yandex.ru
спасибо не обратил внимания
Я на машине, на газу, трачу на проезд на работу и назад 140 грн, а на газельке по 2,5х2=5грн 100 грн в месяц. А если еще 3-х колег буду подвозить, то 140/4=35грн в мес каждому. Ну на бензе в 1,7-2 раза дороже, всё равно выгодней. Краматорчане объединяйтесь, помогайте друг другу, не зажирайтесь, подвозите коллег за пол цены, всем будет дешевле и пусть они свои маршрутки в #опу себе засунут и ни куда не денутся цены снизят!!!!!
а в соседнем Славянске общественный транспорт ходит до полуночи! может не так часто, но добраться с одного конца города в другой можно! а у нас после 8 вечера только на такси) Славянск - это, что другое государство или люди там не такие как мы живут?
Что интересно, качество услуг при этом не растет. Например после 20-00 добраться на немаленький поселок Ясногорка нереально НИЧЕМ кроме такси!
Это что , забытый богом Близнюком раён, где после 20-00 умирает жизнь? И нет там молодежи, которая не хотела бы добраться до , скажем, Ники, или на вечерние сеансы в кинотеатре
Для тех кто против !!!
Уважаемые жители города Краматорска. Связи со сложившийся ситуациею, что отцы города делают нашу жизнь все лучше и лучше. Предлагаю отблагодарить их. А точнее 8 апреля в 15.00 выйти на перекресток улиц Юбилейная и Парковая и знак благодарности за повышение тарифов на коммунальные услуги, поднятие тарифа на проезд автобусах.
Цель акции показать «отцам города» что достали они своим «покрашенням життя».
Кто неравнодушен, кто хочет отстаивать право на нормальную жизнь, приходите
в пятницу 8 апреля в 15. 00 на перекресток улиц Юбилейная и Парковая и простой на перекрестке в знак протеста 30 минут.
Приходи сам приводи друга.
Житель города.
Классная идея! Пусть подавится близнюк поганый.
Школяр - ты школоты! Кого это мы лишаем денег? Тебе Близнюка с Костюковым жалко стало? Ну иди в исполком и подай им милостыню, убогий.
Не надо ля-ля, я сам так добираюсь на работу и плачу меньше - всех устраивает!
Но дело веть в другом: маршрутчиков вынудили поднять стоимость проезда, веть затрат
тут тоже не мало, хотя и жадности человеческой иногда нет предела и где тут середина мало кто знает.
И тут мы лишаем денег не держателей автотранспортных компаний, а простных водил.
А следующий шаг это капустинг, переходящий в гречишинг, и наконец мы достигнем приглядинга, это когда кусок сала подвешивается к потолку и все смотрят на него, думая, что они его едят.
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.