На платных дорогах разрешат ездить бесплатно

Платить за проезд по так называемым платным дорогам, скорее всего, будут не все.

Об этом рассказал экс-глава "Укравтодора", народный депутат Владимир Демешкан.

"Думаю, что за счет того, что для грузовиков проезд будет стоить дороже, пассажирских перевозчиков от платы освободят. И спецтранспорт (скорая, милиция) будет ездить бесплатно", – считает он.

В то же время нынешний глава ведомства Евгений Прусенко, предполагает, что все детали выяснятся в ходе концессионных конкурсов на строительство и эксплуатацию дорог, первый из которых пройдет в начале 2014-го.

"Планируем рассмотреть разные проекты. Если на дороге будет достаточная интенсивность движения, а значит, и высокая окупаемость, то ее сделают платной для водителей. Если же трафик будет низким, то после начала эксплуатации платить определенную сумму инвесторам будет государство, а не водители", – рассказал Прусенко.

А сопредседатель Совета автомобилистов Кабмина Виталий Павлов настроен скептически. Он уверен, что с потенциальными инвесторами уже ведутся переговоры, но точных договоренностей пока нет.

"Кардинально ничего не изменится – деньги брать будут, а следить за инфраструктурой – нет. Что касается пассажирских перевозок, то все будет зависеть от того, как договорятся собственник дороги и компании. Но скорее всего, эти траты лягут на плечи пассажиров – цена проезда по автобану войдет в стоимость билета в виде каких-то налогов", – считает Павлов.

В то же время, сами водители платить не против: "Я только за! Даже если часть денег придется отдавать из своего кармана. Качество покрытия будет другое, а это — экономия на амортизации машины, не говоря уже о своих нервах", — говорит водитель автобуса "Киев – Черкассы" Вячеслав Фроляк.

Кстати, в странах Европы действуют разные системы оплаты проезда. В Австрии нужно покупать 10-дневное разрешение на пользование платными автобанами — за 8,3 евро, в Словакии — за 10 евро. В России оплата проезда на платной автомагистрали — нефиксированная (от нескольких копеек и выше за километр) и зависит от времени суток и количества машино.

По предварительным данным, для легковушки 1 км пути по Украине будет стоить 30 коп., а для грузовика — 1 грн.

Напомним, в конце 2014 года в Украине начнется строительство первой концессионной (платной) дороги — "Ровно – Краковец – Львов". Всего же программой активизации экономики на 2013–2014 год предусмотрено строительство шести таких дорог.