Краматорских автоперевозчиков «кинуло» государство

Краматорское АТП 11410 получило документ, которым ставится под сомнение дальнейшая возможность пассажирских автоперевозок в городе и междугородного сообщения.

Судите сами.

Как известно, перевозка льготных категорий населения (а таких граждан в Краматорске не много ни мало 60.000 человек) должна компенсироваться перевозчикам со стороны государства. То есть, автобусы возят часть людей бесплатно, а затем эти расходы должны компенсироваться за счет субвенций. Однако государство платить по своим обязательствам не спешит. Так, на 1 января 2014 года задолженность перед Краматорским АТП 11410 составляла более 1, 4 миллиона гривен. Теперь же выяснилось, что отдавать старые долги никто не собирается.

В ответ на соответствующий запрос в местное Управление труда и социальной защиты населения, руководство краматорского автопредприятия было поставлено перед фактом: деньги, может, и отдадут, но не все.

«Учитывая начисления за льготный проезд отдельных категорий граждан, в 2014 году были сделаны начисления» в сумме 3603704 грн., но при подписании актов сверки, на 01.09.2014 г. Не было снято финансирование задолженности прошлых лет, - сообщает УТиСЗН. – Таким образом, акты сверки на 01.09.2014 г. не действительны. Начисления в 2014 г. составило 2165486, 8 грн., что равняется 69,7 %».
Вот такие невеселые расклады. А с учетом того, что в ходе недавних известных событий АТП потеряло более 20 единиц подвижного состава, перспективы дальнейших автоперевозок как внутри Краматорска, так и на междугородных маршрутах выглядят весьма печально.

- Получается парадоксальная ситуация: с одной стороны, государство требует, чтобы мы выполняли свои обязательства по перевозке льготников. А с другой – то же государство уже в открытую заявило, что платить по своим обязательствам не намерено, - сетует генеральный директор АТП 11410 Сергей Дубовой.

В то же время, он заявил, что в ближайшее время снижать нагрузку на предприятие по перевозке льготных категорий в Краматорске не будут. Но вот на сколько хватит такого «запаса прочности» у самого АТП 11410 – не известно…