7 квітня 2016
14:50
2795
В Краматорске предлагают увеличить стоимость проезда в троллейбусах
Увеличить стоимость проезда в троллейбусах Краматорска до 2-2,5 грн за одну поездку, - с таким предложением выступил на комиссии по подведению финансовых итогов ТТУ за 2015 год депутат городского совета Валерий Власенко.
Необходимость поднять стоимость проезда диктуют экономические реалии: при себестоимости в 6 грн, билет на поездку в троллейбусе до сих пор стоит 1,25 грн. Ситуация усложняется тем, что в госбюджете на 2016 год нет статьи расходов на компенсацию перевозчикам расходов по перевозке льготных категорий пассажиров, а возможности местных бюджетов ограничены.
Напомним, что в нынешнем году было принято решение выделить из бюджета Краматорска 10 млн гривен на компенсации перевозчикам, из которых 7 млн предназначаются ТТУ, а 3 млн - двум автотранспортным предприятиям. Была надежда, что государство таки "одумается" и вернется к практике централизованных компенсаций, однако 4 апреля Президент страны наложил на этот законопроект свое вето. И уже сейчас понятно, что на самом деле в городском бюджете Краматорска на компенсации перевозчикам придется изыскивать сумму куда большую, чем 10 миллионов.
Отметим также, что лично директор ТТУ Андрей Бороха идею с повышением стоимости проезда по-прежнему не приветствует, настаивая на том, что электротранспорт в Краматорска несет определенную "социальную функцию". Тем не менее, в ТТУ обещали "подумать" и над предложением Валерия Власенко, и над другими, высказанными коллегами депутата.
ОбщеЖитие Необходимость поднять стоимость проезда диктуют экономические реалии: при себестоимости в 6 грн, билет на поездку в троллейбусе до сих пор стоит 1,25 грн. Ситуация усложняется тем, что в госбюджете на 2016 год нет статьи расходов на компенсацию перевозчикам расходов по перевозке льготных категорий пассажиров, а возможности местных бюджетов ограничены.
Напомним, что в нынешнем году было принято решение выделить из бюджета Краматорска 10 млн гривен на компенсации перевозчикам, из которых 7 млн предназначаются ТТУ, а 3 млн - двум автотранспортным предприятиям. Была надежда, что государство таки "одумается" и вернется к практике централизованных компенсаций, однако 4 апреля Президент страны наложил на этот законопроект свое вето. И уже сейчас понятно, что на самом деле в городском бюджете Краматорска на компенсации перевозчикам придется изыскивать сумму куда большую, чем 10 миллионов.
Отметим также, что лично директор ТТУ Андрей Бороха идею с повышением стоимости проезда по-прежнему не приветствует, настаивая на том, что электротранспорт в Краматорска несет определенную "социальную функцию". Тем не менее, в ТТУ обещали "подумать" и над предложением Валерия Власенко, и над другими, высказанными коллегами депутата.
Постійне посилання на статтю: http://www.kramatorsk.info/view/
192700
-
Merlin
7 квітня 2016
18:21
-
Bodyn
7 квітня 2016
17:53
-
postas
7 квітня 2016
17:23
Додати коментармне интересно, а не хочет ли депутат городского совета Валерий Власенко хотя бы раз проехать на троллейбусе и посмотреть, сколько билетов НЕ ДАЕТ пассажирам кондуктор? и спросить у кондуктора, куда идут деньги, которые она кладет себе в карман от безбилетников? и не хочет ли депутат городского совета Валерий Власенко хотя бы раз проверить безбилетников в тралике? и после этого подумать, как же потом эти левые деньги делятся, с участием директора ТТУ Андрея Борохи или без него?
тралики ездят забитыми, брешет этот Власенко про убыточность, как и брехали про убыточность теплоэнерго
А экономические реалии ещё не диктуют поднять пенсии и зарплаты?Сколько уже можно?
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.