Перевозка льготников: нет компенсации и соответствующего закона

Сегодня в центре поддержки ветеранов АТО “Поруч” прошел круглый стол, посвященный перевозке льготников в городском транспорте.

Одним из условий договора между тремя перевозчиками и исполкомом было снятие ограничений на количество льготников в салонах транспорта. Договор был заключен после конкурса на обслуживание маршрутов Краматорска.

Как сообщил ранее исполком в ответе на запрос, два перевозчика, за исключением АТП-11410, с условием согласились. А значит водители должны брать в салон более двух льготников. Но фактически ситуация не изменилась.

В связи с этим круглый стол должен был выяснить, почему перевозчики отказываются предоставлять льготы для особых категорий населения, и наметить пути выхода из сложившейся ситуации.

Помимо общественных организаций, присутствовали сами перевозчики: КТТУ, ЮМВОСА и АТП-11410, а также руководитель отдела транспорта связи и энергетики Елена Бахметьева.

Как утверждают перевозчики, основная проблема, не позволяющая возить неограниченное количество льготников – отсутствие необходимого размера компенсации. Так, АТП сообщает, что для выполнения этого условия предприятию понадобится 57 млн. грн. За месяц 3 предприятия перевозят пассажиров на сумму 4 млн. 400 тыс. Однако озвученные суммы вызвали у многих сомнение, поскольку учет пассажиров ведется только в троллейбусах, где выдаются билеты.

Но, как сообщила Елена Бахметьева, проблему обилечивания должно решить внедрение системы электронных билетов, которое должно произойти в следующем году. Тогда можно будет проследить пассажирооборот и количество льготников.

Участники круглого стола отметили, что проблема компенсации перевозчикам упирается в закон “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины (относительно стабилизации финансового состояния государства и усовершенствования отдельных положений социальной политики) № 3628, который был принят 31 декабря 2015 года. После этого обеспечение бесплатного проезда льготников в общественном транспорте легло на плечи органов местного самоуправления.

Но исполком и перевозчики не могут, согласовать, каким образом финансируется льготный проезд, как рассчитывается количество льготников на одного пассажира. Поэтому участники круглого стола пришли к выводу, что к проблеме необходимо привлечь внимание центральных органов власти. Отдел транспорта должен отправить в Минрегионразвития письмо о просьбой о разъяснениях.