Компания, разбиравшая на запчасти Sukhoi Superjet, решила от них избавиться

Один из крупнейших авиаперевозчиков Мексики, компания Interjet, собирается отказаться от эксплуатации российских самолетов Sukhoi Superjet 100 и вернуть их производителю — компании "Гражданские самолеты Сухого".

Сообщается, что Interjet не устраивает послепродажное обслуживание, а также слишком долгие сроки поставки запчастей. Предполагается, что авиакомпания перепродаст SSJ100 на Кубу. Стоимость нового лайнера по каталогу оценивается в 50 миллионов долларов.

Представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) заявил, что планов по возврату самолетов у Interjet нет и компания планирует и дальше эксплуатировать SSJ100. "Компания "Гражданские самолеты Сухого", производитель самолета, и PowerJet, производитель двигателей, предложили Interjet решения различного характера, которые будут способствовать более эффективной эксплуатации SSJ100. Авиакомпания Interjet в настоящее время рассматривает данный пакет предложений", — добавил он.

В январе сообщалось, что Interjet пустила на запчасти самолеты SSJ100, это объяснили проблемами с поставками деталей. Из 22 имеющихся в парке Sukhoi Superjet 100 на запчасти разобрали 4 машины (XA-JLG, XA-JLV, XA-PBA и XA-BVM), которые были приобретены у российской компании "Гражданские самолеты Сухого" в 2013-2015 годах. В ГСС это назвали стандартной практикой вывода самолетов из эксплуатации.

В ноябре 2017 года генеральный директор Interjet Хосе Луи Гарза заявил, что у Sukhoi Superjet 100 имеются проблемы с двигателями PowerJet SaM146, которые были совместно разработаны российским объединением "Сатурн" и французской компанией Snecma.