Основные характеристики автомобильной резины

Автомобильная покрышка представляет собой специальную оболочку, для производства которой используется резина, ткань и металлическая основа, расположенная по ободу колеса.

Конструктивно такое изделие включает в себя каркас, протектор, борт, боковую часть и брекер. В продаже можно встретить множество видов автомобильной резины, отличающихся между собой по конструкции и характеристикам.

Ширина и высота

Выбирая шины и диски, автовладельцы, как правило, в первую очередь обращают внимание именно на эти параметры. Для широких покрышек характерны улучшенные характеристики разгона, торможения и проходимости по бездорожью, за счет увеличенного сцепления с дорогой. Также такие шины обладают более качественной курсовой устойчивостью. При их использовании нагрузка на ходовую часть несколько увеличивается, что приводит к небольшому росту расхода горючего. При движении по лужам может появляться эффект аквапланирования. Это очень опасно, поскольку теряется контакт автомобиля с дорожным покрытием.

Узкие колеса больше подходят для спокойной езды по городу. Как правило, они устанавливаются на малогабаритные и малолитражные автомобили. Широкая резина отлично подходит для скоростных дорог, мощных транспортных средств и более агрессивной манеры езды.

По высоте шины делятся на два класса:

• Низкопрофильный. Более жесткие изделия, благодаря которым автомобиль четче реагирует на движения рулем. Низкопрофильные покрышки используются для передвижения по качественному и ровному асфальту. Нужно учитывать, что при этом они уже амортизируют удары, если транспорт находит на кочки и ямы. Соответственно, это быстрее разрушает ходовую часть.

• Высокопрофильный. Этот тип резины считается более мягким. При езде на высокой скорости управляемость несколько падает. Высокопрофильные варианты, чаще всего, используются для передвижения по некачественным дорогам, поскольку могут смягчать удары при наезде на кочки и ямы.

Чем шире шина, тем больше будет ее фактическая высота. Также есть такой параметр, как посадочный диаметр, который обязательно должен соответствовать диаметру диска. Производители некоторых транспортных средств допускают погрешность по этому значению в пределах не более 1 дюйма. Но этот момент нужно уточнять для каждого отдельного случая.

Коэффициент грузоподъемности представляет собой величину максимальной нагрузки, которую сможет выдержать одна покрышка на определенной скорости. Это значение указывается в маркировке. Фактически данная величина определяет нагрузку, при которой резина может использоваться безопасно.