Еще до зимнего периода автолюбители стараются купить качественные и многофункциональные шины для собственного четырехколесного друга. От этого в полной мере зависит комфортное вождение, а также безопасность на любой дороге, даже при гололеде. Такой функциональностью обладают зимние шины
Hankook W616.
Обзор зимних шин Hankook W616Hankook W616 разрабатывалась корейскими технологами. При разработке новой модели разработчик решил учесть климатические особенности Украины и европейских государств. В результате чего на свет появляется совершенно новый продукт, который тут же получает со стороны критиков много положительных отзывов. При разработке производители использовали новейшие технологии, а также:
1. Был разработан неповторимый рисунок протектора.
2. Модель шины Hankook W616 впервые появляется в 2015 г.
3. Покрышки во всем соответствуют стандартам.
За счет всех преимуществ модель становится востребованной среди определенной категории граждан.
Технические особенностиМодель Hankook W616 идет без шипов, но при этом успела продемонстрировать высокие показатели во время очередного тестирования. Это еще одна разновидность фрикционной шины, представленной южнокорейским брендом. Рисунок протектора покрышки симметричный и направленный. В предыдущих вариантах он был асимметричным.
Особая конструкция сокращает тормозной путь. К тому же сильной стороной можно считать тяговое усилие. Высокая производительность на дорожных путях с разным покрытием делает модель максимально востребованной среди автолюбителей. Увеличивается уровень цепкости колес с поверхностью дороги. Блоки протекторов заметно уменьшены.
К тому же количество протекторов было увеличено примерно до 23%. Это все увеличивает продольное и поперечное сцепление протекторов с ледяным покрытием. При этом разработчики провели несколько видов тестов. На собственном полигоне они установили, что управляемость, тяга и скорость торможения были улучшены на 2-3% в момент гололеда. На ледяном покрытии данные показатели не подвели.
ЗаключениеВ момент создания новейшей модели были использованы три основные инновации. Первый вариант предполагает наличие на протекторе остреньких кромок. Они словно когти впиваются в рыхлую снежную поверхность. Другой оптимизацией становятся наличие щелевидных прорезов. Это улучшает главные эксплуатационные параметры зимней шины на ледяной поверхности. Также рассмотрена система пропуска влаги. Представляет она собой небольшие отверстия и прорези. За счет этого, как только вода попадает в прорезь, тут же отводится по специально отделенным участкам.
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.