Наличие источника света на двухколесном друге — это обязательный элемент, который должен быть при поездках на велосипеде поздним вечером и ночью. С их помощью у велосипедиста есть возможность легко обозначить себя как участника дорожного движения и снизить риск попадания в ДТП.Исходя из современных правил дорожного движения, каждый райдер обязуется поставить на свое транспортное средство качественный свет: мигалки, фары или фонари. Именно поэтому, специалисты интернет-магазина БАЙКСТОРИ
https://bikestory.com.ua/migalki/ рассказали, как купить фару на велосипед такой, чтобы она точно выполняла все нужные функции.
Тип осветительного прибора
В быту под фарой понимается постоянный источник света, но по факту, это не совсем так.
•
Фара. Это свет, который включает в свою конструкцию голову и аккумулятор. Она нужна для обеспечения габаритного света спереди. Кроме того, Фары крепятся стандартно на руль, а вот аккумулятор можно закреплять на раме. Среди преимуществ: продолжительное время работы и компактные размеры.
•
Фонари. Это фары, в которых конструкция с аккумулятором представлена единым корпусом. Закрепляются аналогично фарам на руль. Среди сильных сторон можно назвать то, что изделия универсальные, ведь их можно вполне успешно использовать и вне велосипеда.
•
Мигалки. Представляют собой самые немощные источники света, которые нужны в роли задних габаритных огней.
Каждому райдеру нужно использовать тандем из фары и мигалки для большей безопасности на дорогах.
ХарактеристикиОсновным критерием, на который стоит обращать внимание при выборе фары, является световой поток. Он говорит про яркость излучаемого света. Показатель измеряется в люменах. Относительного светового потока можно выделить такие разновидности фонарей:
• Сверхмощные — более 1000 лм.
• Мощные — от 500 лм.
• Средние — от 200 лм.
• Слабые — до 200 лм.
Для нормальных прогулок в условиях плохого естественного освещения отлично подойдут фары, в которых световой поток от 400 до 700 люмен.

Выбирая велофару стоит обращать внимание также и на рисунок рефлектора. Он помогает понять, куда конкретно будет направлен световой луч. Тут тоже есть несколько вариантов. Первый — когда луч направляется четко прямо или «рисует» полукруг, делая боковую засветку. При этом, для бокового освещения придется купить еще один источник света. Второй вариант — фары с рассеянным светом, которые хорошо освещают как путь райдера, так и боковую территорию.
Специалисты интернет-магазина BIKESTORY подчеркивают, что нужно смотреть еще на время постоянной работы. Это та самая характеристика, которая напрямую зависит от размера аккумулятора. Стандартные изделия способны обеспечить 2-3 часа непрерывной работы при максимальной яркости. Если же есть необходимость в более длительном освещении, стоит обратить внимание на модели с возможностью поставить дополнительный аккумулятор.
Отличие фары от фонаря в первую очередь заключается в мощности светового потока и применяемой оптики, а не в конструкции корпуса. Я понимаю, что это все реклама, но подбирайте более грамотных консультантов. Как пример: ВЕЛОФАРА FENIX BC30V20 - это именно мощная велофара, у которой аккумулятор и оптика в одном корпусе.
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.