Памятнику «паровоз» в Краматорске - быть

Как принято говорить в таких случаях - вначале было Слово.

Точнее - высказанная вслух идея. 4 июля этого года член краматорского клуба "Краевед" Сергей Кукочка опубликовал в Facebook несколько фотографий старого паровоза, который, как экспонат под открытым небом, хранится на территории бывшего металлургического завода (сейчас - КФЗ), снабдив их вопросом-предложением: "Вот если бы его перенести в виде памятника на привокзальную площадь! Может быть, стоит инициировать обращение к руководству завода?"

Речь шла о паровозе-памятнике 9П-337, который был установлен на территории бывшего КМЗ им. Куйбышева в 1985 году. Это маневровый танк-паровоз типа 0-3-0, выпускавшийся в Советском Союзе с 1935 по 1957 гг.

Судя по откликам и "лайкам", идея понравилась сотнями пользователям Сети. Мнения высказывались самые разные: от необходимости постоянного присмотра за будущим памятникам, защищаясь от вандалов-"металлистов", до сомнений в желании нынешнего собственника КФЗ расставаться с подобным экспонатом. Есть мнение, что, вместо предполагаемого места размещения Паровоза на привокзальной площади в старой части города, взамен массивной и грубой рекламной конструкции, было бы лучше разместить его рядом с действующими железнодорожными колеями, чтобы будущий памятник могли обозревать и пассажиры поездов... Но, в целом, реакция на предложение Сергея Кукочки оказалась самой положительной.

Приятно отметить, что высказанная в соцсети инициатива нашла почти мгновенный отклик и со стороны мэра Краматорска Александра Гончаренко. Спустя несколько дней, мэр уже сообщил в Facebook: "Собственник завода КМПЗ подтвердил готовность безвозмездной передачи городу Паровоза. И начинаем заниматься подготовкой к установке!»

par2

То есть, процесс начался, "пошел", и следует ожидать вполне практического его результата.

А сегодня, 16 июля, у идеи появился еще один горячий сторонник в лице Общественной организации "Фонд восстановления железнодорожной наследия Украины".

"...команда ОО «Фонд восстановления железнодорожного наследия Украины» обратилась к балансодержателю объекта и Краматорскому городскому совету с просьбой помочь его восстановлению и поддержать инициативу местных краеведов по установлению паровоза на Привокзальной площади, - сообщают активисты организации в Facebook. - Как известно, город Краматорск берет свое начало от железнодорожного полустанка Курско-Харьковско-Азовской магистрали (впоследствии - станция Краматорская Донецкой каменноугольной железной дороги). Также известен факт, что в начале ХХ века Краматорское металлургическое общество (первоначальное название предприятия) освоило промышленное производство собственных паровозов распространенной в то время серии "О"... Сам же паровоз 9П-337 в течение многих десятилетий добросовестно работал в железнодорожном цехе местного металлургического завода..."

Помимо исторической справки, общественники высказали готовность принять посильное практическое участие в реализации идеи создания памятника. "...наша команда берет на себя помощь в обеспечении координации проекту, а также оказанию консультативной помощи в правильности восстановления и оформления культурно-эстетического вида локомотива", - говорится в сообщении.

Итак, судя по всему, идее создания памятника "Паровоз" в Краматорске дан полный зеленый свет. Естественно, процесс будет сопровождаться определенными материальными затратами. Возможно, власти города обратятся с соответствующим предложением долевого участие к местному бизнесу и потенциальным благотворителям-меценатам, чтоб будет вполне естественно.

... а идея, согласитесь, хорошА, очень хороша. Дай Бог, чтобы она благополучно реализовалась.