Не 5 евро: себестоимость полетов у Ryanair оказалась намного выше рекламной цены

Себестоимость перевозки каждого пассажира у крупнейшего лоукостера Европы Ryanair в 10 раз превышает рекламный тариф 5 евро.

Это показала финансовая отчетность авиакомпании за последний квартал 2021 года, которую изучил avianews.com.

За этот период Ryanair в среднем тратил 51 евро на перевозку одного клиента. Крупнейшая статья затрат топливо в себестоимости занимало 19 евро. На оплату разных сборов в аэропортах лоукостер платил в пересчете на каждого пассажира 8 евро. Амортизация самолетов и зарплаты персонала составляли еще по 6 евро на каждую статью затрат.

На фоне таких трат средний доход Ryanair в пересчете на пассажира составлял 47 евро. От продажи билетов авиакомпания получала 25 евро. Еще по 22 евро клиенты авиаперевозчика тратили на дополнительные услуги. В их перечень входят перевозка багажа, дополнительная ручная кладь и выбор места в самолете.

Такие данные показывают, что в отчетный период Ryanair не покрывал свои затраты на полеты и терял на перевозке каждого пассажира по 4 евро.

Для сравнения, у Wizz Air в конце 2021 года себестоимость доставки каждого клиента составляла 80 евро. При этом авиакомпания зарабатывала на пассажирах в среднем по 52 евро: 21 евро ей приносила продажа билетов, 31 евро — реализация дополнительных услуг. Операционные убытки Wizz Air от перевозки каждого клиента составили по 28 евро.

Что входит в себестоимость доставки одного пассажира у Ryanair:

• Топливо — 19,2 евро
• Сборы аэропортов и наземное обслуживание — 8 евро
• Зарплаты персонала — 6,2 евро
• Аэронавигация — 5,5 евро
• Амортизация самолетов — 6,2 евро
• Маркетинг и дистрибуция — 3,7 евро
• Техническое обслуживание и запчасти — 2,2 евро
• Всего: 51 евро