Впервые использование эластичного материала для создания "воздушного колеса" было предложено в 1846 году Робертом Томпсоном, и такое решение на долгие годы стало определяющим в автомобилестроении.Традиционно автомобильная резина изготавливалась из материалов, которые трудно назвать экологически чистыми компонентами. В основном это:
• натуральный или искусственный каучук, который является базовым элементом резины;
• технический углерод, чаще всего в форме сажи;
• диоксид кремния для прочности;
• сера;
• натуральные масла или смолы.
Комбинация таких компонентов практически уникальна для каждого из производителей, однако объединяет их одно общее свойство - сложности с утилизацией. В наше время
купить резину в Украине можно практически любых типов, в том числе и самых современных.
Утилизация шин

Просто складывать использованные покрышки на свалках недопустимо, поскольку период их разложения составляет 100 - 110 лет. Если учесть, сколько единиц такой продукции выпускается и снашивается ежегодно - площадь для таких мест будет недопустимо большой. Экологично отправлять их на переработку.
Утилизацией такой продукции занимаются специальные предприятия - по своему типу они относятся к токсичным отходам, их нельзя сжигать, поскольку при горении материал выделяет в воздух таких вредные вещества, как бензопирен, фуран, диоксины, ПХБ.
Для того чтобы разложить покрышку на составляющие, которые в дальнейшем можно использовать, применяют пиролиз - нагревание до 450 градусов без участия кислорода. Это дает возможность утилизировать стертую резину, однако достаточно трудоемко и затратно.
Утилизация - очень важный момент, ведь только в Европе ежегодно образуется около 2 млн тонн таких отходов, и только около 30% из них идет на переработку.
Экологичные решения для шин

Советы по выбору шин не всегда еще включают их экологичность и простоту переработки. Впрочем, многие производители не стоят на месте и сами продолжают активно искать способы сделать процесс создания и сами шины на авто более экологичными, используя при этом натуральные компоненты. Так, появляются первые образцы концептуальных моделей, которые уже на 93% состоит из переработанных или восстанавливаемых материалов.
Для этого используется только натуральный каучук и преимущественно восстанавливаемые масла, пластификаторы, смола и прочие технологические вспомогательные вещества. Кроме того, в шине есть самые разнообразные восстанавливаемые материалы, такие как натуральный кремнезем из шелухи рисовой и целлюлозное волокно.

Почти каждый компонент экологичных шин также содержит переделанные материалы: от сажи, полученной из тех экземпляров, у которых истек срок службы, до бутилена, используемого для внутренней поверхности, а также стали в слоях стального брекера и бортовых кольцах
Важно учитывать, что каждая концептуальная шина – результат десятилетий инноваций и опыта в области экологического дизайна. Это пока не самый дешевый и доступный вариант, поэтому купить автомобильные шины из экологически чистых материалов пока непросто. Все компании находятся в поисках того экологически чистого состава, который можно будет запустить в активное производство. Однако процесс движется, и в ближайшем будущем автопокрышки перестанут быть одним из самых загрязняющих элементов.
Якщо ви хочете залишити коментар, прохання авторизуватися або зареєструватися.